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Sì,proprio conigli...
Salve,petrolheads,sono qua per avere le vostre opinioni e le vostre esperienze:
sto trattando l'acquisto di un'Alfa 156 1.8 TS del 2001,110.000 km tagliandati,in condizioni più che buone sia internamente che di carrozzeria. Però non ci ho ancora messo le chiappe sopra.
Che voi sappiate,esistono difetti e problemi noti del modello di cui dovrei sincerarmi? Su cosa dovrei soffermarmi nel valutare la meccanica quando,a breve,la proverò?
Nell'ultimo periodo sono abbastanza contro Alfa... quindi lascio perdere i commenti :D
Cerca di capire la situazione della distribuzione.. controlla che le plastiche siano a posto e non troppo rumorose. Non hai scritto il prezzo.
ps. Spero sia una sportwagon
beh il 1.8TS è un buon motore e collaudato, sinceramente non so di problemi particolari, certo del 2001 è un auto che comincia ad avere 10 anni, il come è stata trattata diventa abbastanza determinante seppur i km non siano tantissimi...
fra l'altro a tagliandi come sta messa? verso i 100k km ci sono le cinghie da fare e sui 120-140k km dovrebbero esserci le candele che nei motori TS sono una spesa "discreta"..(cero poi probabilmente cambi auto prima di doverle cambiare ancora visto che durano sui 100-120.000 km)
visto i km e l'età magari anche le sospensioni guarderei (specie quelle posteriori)
Per il resto ho conosciuto molte persone che hanno avuto 156/147 in varie versioni e di vari anni, per lo più non hanno lamentato particolari problemi, anzi...
Poi però c'è chi ha lamentato anche problemi agli interni che si erano tanto rovinati e scricchiolavano...(ma questo ci fai un giro e te ne rendi conto) o vari problemi di affidabilità...
Però almeno per la mia esperienza le lamentele erano in netta minoranza...
Ecco una cosa un po' diffusa che ho sentito (ma forse era più per le 147) una scarsa durata delle sospensioni posteriori ma forse ricordo male...in ogni caso Tyreal ti dara info più precise :sisi:
A quanto sembra sui Twin Spark la casa consigliava di rifare la distribuzione ogni 60.000 km,questa l'ha fatta ad 80.000. Come detto,gli interni sono in ottime condizioni vista l'età,altrettanto la carrozzeria,devo solo provarla su strada (giro su sconnesso per provare le sospensioni e sentire se cigolano mi pare d'obbligo). Le candele sono state cambiate,assieme ad altre cosette fra cui la valvola termostatica,ai 100.000.
@Nitro: mi chiedono 2000€,che conto di far scendere almeno a 1800. E' una berlina,Sportwagon a benzina presumo se ne trovino pochissime...
1800 euro non è male come prezzo se effettivamente è in buone condizioni...e diciamo che altri 100k km dovrebbe farli senza grossi problemi (previa dovuta manutenzione)...certo un 1800TS come consumi è un discreto salasso con i tempi che corrono...poi il mio vicino di casa con la 155 proprio con il 1.8TS è arrivato a 450.000km...caso più unico che raro però credo, e ha pure trovato da venderla usata :mah:
tutto sta quanto pensi di tenerla e quanto pensi di usarla...poi sarò fissato ma valuterei anche l'idea di un impianto a gas..ti ritroveresti con costi come consumi in linea con i diesel di ultima generazione quasi...e forse in certi casi anche meglio, la cosa però ha senso se la tieni il tempo necessario per ammortizzare la spesa e se fai un numero di km all'anno tale da giustificarla...
controlal l'impianto elettrico perchè su alcune alfa (non molte ma quando da grane sono serie) l'impianto elettrico da grane a non finire se funziona poi decidi se ha qualche problema anche piccolo lascia stare secondo me.Citazione:
Originariamente Scritto da Aelfwine
Da possessore di un Alfa 156 1.8 TS del 2001 :asd: ti posso dire che ad oggi non ho avuto grossi problemi, ho solo dovuto cambiare 2 volte la batteria, cosa fastidiosa ma non credo si possa dare la colpa alla macchina, penso c'entri anche il fatto che ha percorso pochi km, siamo solo a 52.000...
Dopo 10 anni non ci sono neanche scricchiolii, non c'avrei creduto se me l'avessero detto quando si comprò :nono:
L'unica cosa che mi fa un po' girare le bolas è l'aria condizionata, da qualche tempo il termometro esterno ogni tanto svalvola e segnala temperature intorno allo 0, in questi casi l'a/c non raffredda... Sarà un problema di falsi contatti spero, dopo le ferie la porterò in officina.
Per domande, dubbi, impressioni e test drive, chiedi pure :D
Non scricchiola ancora perchè ha solo 52000km :D
Infatti l'idea è proprio quella di installare un impianto GPL in futuro,viste le numerose voci secondo le quali gli enti locali qua in Toscana dovrebbero lanciare nuovi incentivi specifici nel 2011.Nel frattempo mi godrei un po' un motore abbastanza brillante,visto che fino a ora ho sempre guidato naftoni pesantucci e un po' fiacchi. Il chilometraggio previsto è bassino,meno di 10.000 km/anno,visto che sarebbe un'aggiunta a basso prezzo all'auto che c'è già.Citazione:
Originariamente Scritto da Enriko!!
Per il resto,grazie a tutti per i consigli,domani vado a dare un'occhiata e mi saranno molto preziosi!
le alfa parlo della generazione 147/156 hanno tanti problemini fastidiosi. Inezie che però fanno girare le scatole.
Fra questi possiamo citare:
- frizione dura, o meglio, che diventa dura a random nell'arco di pochi km
- scricchiolii vari ed eventuali, ammortizzatori rumorosi specialmente sullo sconnesso.
Poi sulla 147 potrei andare più sullo specifico. Voglio dire basta pensare al pianale dietro: su tantissimi modelli vibra e fa un casino pazzesco. Ora, la 147 è un'ottima macchina ma tutte queste cazzatine alla lunga rompono le scatole...:asd: