***** serve fare il miglio giro ora asino
oltretutto probabile che con questa ******ata gli diano 10 posizioni di penalità in canada, complimenti eh
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***** serve fare il miglio giro ora asino
oltretutto probabile che con questa ******ata gli diano 10 posizioni di penalità in canada, complimenti eh
cancello và lasciamo stare perchè ci sarebbe da insultare un po' tutti
Citazione:
Originariamente Scritto da tizio_incognito
eh più che passarlo l' ha fatto uscire... povero sutil, la gara della vita rovinata dalla nostra ferrari :asd:
Spero che ora finalmente qualcuno qui dentro la smetta di dare sempre addosso a Massa e si accorga finalmente che i due piloti sono molto più vicini di quanto non si pensi.
Anzi, dirò di più: entrambi vanno in crisi quando la gara si rende difficile. Dall'anno prossimo ne vorrei almeno uno con le palle.
Fa sempre male vedere la disonestà della McLaren (che oggi si è esibita in un'ulteriore dimostrazione del suo animo truffaldino) coronata da una vittoria in gara.
Sinceramente dispiaciuto per il ritiro di Sutil: il ragazzo meritava il piazzamento.
Il problema è a monte, con due piloti uguali rischi di perdere il mondiale da pirla come già successo in vari casi (Williams 1986, McLaren 2007 tanto per citarne alcuni)Citazione:
Originariamente Scritto da EmanueleColucci
cosa ha fatto la mclaren oggi? sto seguendo il giro e nn ho visto la seconda metà di gara :asd:
Concordo.Citazione:
Originariamente Scritto da EmanueleColucci
ma sinceramente, quanto minchia è brutto il gp di monaco? :|
nonostante la pioggia due sorpassi in 2 ore...
urendo, peccato che tutto giri intorno al vil denaro...
se fossi il re del mondo darei fuoco a quel pezzetino di terra
A cosa ti riferisci?Citazione:
Originariamente Scritto da tizio_incognito
Raikkonen da voto zero oggi eh
non è che, per caso, sotto il casco ci fosse un suo lontano cugino?
alè, Kimi sotto inchiesta per l'incidente con Sutil...
mi dispiace un casino per Adrian, ma se penalizzano Raikkonen allora bisognerebbe squalificare metà schieramento ad ogni gp (tanto per dire, il contatto di Alonso mi è sembrato molto più irresponsabile...)
Brutto?? per me è stato di gran-gran lunga il gp più bello dell'anno, dovrebbero farlo 3 volte l'anno... lunga vita a circuiti come Montecarlo dove viene fuori il valore del pilota. L'eccezione che conferma questa regola: Raikkonen... con la Mclaren credo sia andato sempre a podio vincendo pure, con la Ferrari invece involuzione inspiegabile. Forse oggi aveva un assetto solo-asciuttoCitazione:
Originariamente Scritto da CeC
Al fatto di aver allungato di un giro il tempo di SC, giocando sui tempi di sdoppiamento di kovalainen.Citazione:
Originariamente Scritto da Cole Trickle #46
cole ma ti rendi conto che è l'unico in cui è IMPOSSIBILE, dico IMPOSSIBILE superare anche con la pista bagnata, fa schifo. e poi basta il minimo errore e sei out con tanto di Safety Car in pista nel 99,9% dei casi, ricompattando il gruppo e mandando a benidire le strategie... è l'unico gp in cui conta solo il ****. lo odio profondamente.
L'avranno fatto per dovere d'ufficio, è troppo evidente che ha (pollamente a freni freddi) sbagliato in frenata.Citazione:
Originariamente Scritto da Scott
sarebbe il colmo in effetti... alonso ha fatto una manovra da ritiro della patente, l'errore di kimi invece è strano, sinceramente non darei colpe al pilota...Citazione:
Originariamente Scritto da Scott
Comunque una gara come quella di oggi ha dimostrato ancora, come se ce ne fosse bisogno, che l'unico uomo di cui la Ferrari avrebbe bisogno ora non è un aerodinamico o un tecnico ma è uno stratega. Tra tutti quelli che sono partiti a fine 2006, quello che manca di più è Ross Brawn e si sente la mancanza di certi suoi colpi di genio.
Anche oggi la Ferrari ha mancato delle decisioni lampanti, come ad esempio controllare i tempi dei piloti con le gomme da asciutto, richiamando Massa ai box dopo Kubica invece di anticipare e perdendo il secondo posto in questo modo. Per non parlare degli assetti sbagliati, ma questo è anche un problema dato da un regolamento ignobile; rimane la sensazione che i rossi si siano preparati per una gara asciutta, siano rimasti spiazzati e gli sia annebbiato il cervello per questo (vedi gomma di Raikkonen).
in fondo con questo regolamento tecnico non è molto diverso dalla maggior parte dei circuiti: nei Tilke si può sorpassare in massimo 2 punti e ugualmente ne vediamo sempre pochi di sorpassi, a melbourne 2 punti, monza 1 punto (prima variante) nonostante i rettilinei e il gp si rivela sempre noia mortale, ad imola osavano tentare sorpassi solo Alonso e Schumy, in Francia solo al tornantino, in Spagna solo in partenza... c'è sempre il trenino, Ungheria impossibile, le uniche piste dove si sorpassa sono sempre Montreal, Silverstone, Interlagos e Spa.Citazione:
Originariamente Scritto da CeC
La REALE differenza tra Monaco e le piste nel deserto e a tante delle piste europee è che mentre a monaco ogni errore viene pagato e quindi il pilota deve regolarsi con questa scomoda realtà, nelle altre piste ti mettono le vie di fuga in asfalto e non si ha più paura di sbagliare, tanto male che vada allarghi la traiettoria e basta. Cioè hai notato il secondo stint di Hamilton?? quando Massa ha fatto la sosta aveva 17 secondi di ritardo.. è riuscito a mutarli in 38 (mi sembra) di vantaggio.
Se a Monaco si vincesse solo a **** come si spiega l'albo d'oro? Non tirarmi fuori Coulthard cioè 2 GP su 60 edizioni (che nel 2000 ha vinto dopo il ritiro di Shumacher e Hakkinen).
mi basta leggere che schumacher con la ferrari abbia vinto solamente 3 volte :caffe:
come ho scritto anche in Wroom, a me sembra quasi che Raikkonen avesse un assetto da asciutto totale e Massa uno da bagnato completo :look:Citazione:
Originariamente Scritto da tizio_incognito
altrimenti non riesco a spiegarmi perchè ognuno faceva i tempi migliori quando l'altro faceva i peggiori :look:
Hai ragione! Comunque una scelta sbagliata e inspiegabile direi... ieri Domenicali ha detto che si aspettavano una corsa "tutto sommato asciutta" e questo spiega Raikkonen ma non Massa; il giusto invece era andare su un assetto intermedio.
I miei voti:
10 Sutil = punto.
10 Kubica = zero errori, tira fuori il massimo dalla BMW, disintegra Heidfeld
9,5 Hamilton = L'errore iniziale si trasforma in un colpo di fortuna. Secondo stint da 10 e lode.
Massa 9 = fa la pole dove ha sempre fatto pena. In gara fa un errore ma oggi non sbagliano in 3. Nella parte centrale emerge il suo solito limite e prende troppo da un cmq stratosferico hamilton. Perde il secondo posto non per colpa sua.
Webber 8 = si riconferma buono in gara bagnata
Vettel 8,5 = dimostra di saper correre, zero errori anche per lui nonostante al poca esperienza.
Rosberg 6,5 = il voto è una media arrotondata in eccesso tra le qualifiche e la velocità in gara e gli errori che snocciola ogni tot giri, botto pauroso che per fortuna non causa nient'altro che uno spavento.
Nakajima 7,5 = vedi vettel ma con un auto migliore. Deve dimostrare di meritare il voto con più continuità nelle prossime gare
Heidfeld 4,5 = disintegrato da Kubica, mi aspettavo di più
Coulthard 5 = un voto in più per la gag della propria gomma che lo sorpassa in qualifica, mi aspettavo di più anche da lui. Vecchietto
Fisico 4 = nelle qualifiche al suo box hanno detto "...abbiamo cambiato la macchina 10 minuti prima dell'inizio della sessione" vabè mezzo scusato. Poi fa semplicemente schifo in confronto a Sutil.
Trulli 5+ = Qualifica come da suo standard. In gara si perde dopo un buon inizio e commette un grave errore a gomme fredde dopo la sosta. La stetegia Toyota non convince.
Kimi 2 = Schifo. Forse aveva un assetto solo da asciutto. Schifo cmq. Schifo finale quando tampona Sutil con un errore da principiante. Da prenderlo a schiaffi.
Kova 6 = gara condizionata dall'errore in partenza. A quanto pare ha brogliato in collaborazione con Dennis all'uscita dell'ultima SC ma nn ho capito bene cosa. Forse quando è restato in mezzo al gruppo ritardando il rientro della SC stessa?
Alonso 7 = Ok sbaglia, sperona Button, ma cacchio... almeno ci prova! Resta in pista sulle uova con le gomme da asciutto e un alettone tagliato.
Glock 5 = Non mi esprimo più di tanto, cala in gara rispetto alla qualifica, forse penalizzato da strategia e assetto? a si, si stampa una volta (come quasi tutti)
Piquet 5 = il voto non è più basso perchè probabilmente non è capace di fare molto di più, mi spiace ma sembra inadatto alla f1. Dei geni in Renault a montargli le gomme da asciutto troppo presto.. infatti dura un giro
Button 4,5 = e chi l'ha visto? Pensionato
Barrichello 9 = voto un tanto generoso, lo so, ma rubens che segna il parziale più veloce voglio premiarlo. A punti con la carretta Hondica. Bravo
Bourdais 5-- = guida quello che guida però se Vettel arriva dove arriv- l'errore gli fa perdere una grande occasione aggravato dal fatto che è un esperto di gare in circuiti cittadini.
Tattica e assetti Ferrari 4 = mha...
alla fine raikkoken ha fatto anche il giro più veloce... :rotfl2:
http://www.formula1.com/results/seas...test_laps.html
il finlandese per ora si conferma il più veloce in pista, speriamo in bene per il proseguio del campionato...
Perchè non devi contare anche le vittorie in benetton? nel 2000 non vince perchè uno scarico rotto gli cuoce una sospensione, nel 2003 malinteso con montoya sotto il tunnel in regime di safety car che gli costa la vittoria, nel 1996 parte dalla pole ma sotto un diluvio che porterà al traguardo solo 3 macchine scivola su un cordolo assassino e sbatte al primo giroCitazione:
Originariamente Scritto da CeC
Senna nel 1988 voleva doppiare prost secondo e sbatte agli ultimi giri
Pista per piloti veri che al minimo errore non guarda in faccia nessuno.
Si può dire che a Monaco puoi perdere per eccessiva sicurezza o anche sfiga, ma per essere eccessivamente sicuro e sfigato devi essere spesso li davanti
... ma vincere a **** proprio no
vero, ero convinto che l'avesse fatto kovaCitazione:
Originariamente Scritto da CeC