mi sento di quotare
Visualizzazione Stampabile
Era un Fx35 (ha il motore del 350z :asd: ). E comunque ora non ce l'ho piu'... sono rinsavito :D
Ma passiamo ad analizzare questa Mustang.........................
L'ho avuta in totale 3 mesi mi sembra... a noleggio. Mi divertivo piu' che altro a fare i burnout al semaforo :asd:
Sensazioni di guida..... da barcone. L'auto e' pesantissima e si sente in ogni curva. Nelle S c'e' proprio la sensazione di imbarcarsi. Gli ammortizzatori sono davvero morbidi.
La visibilita' e' scarsa, sia davanti ma soprattutto dietro. L'auto e' alta, ma il sedile e' posizionato in basso, quindi davanti si vede tutta la bombatura del cofano. Dietro i vetri laterali sono piccoli e in retromarcia non si vede nulla (e pensare che io ho fatto il test di scuola guida con la mustang! Infatti ho buttato giu' un birillo in retromarcia :asd: )
Il cambio automatico evitalo; e' lento. Un mio collega ha il manuale, sicuramente e' meglio (lui pero' ha la GT v8).
Consuma come una petroliera. Anche se vai piano, non aspettarti piu' dei 10/12 al litro in autostrada.
L'auto e' grande ed e' un barcone, quindi non hai la sensazione di andare veloce (quando ho letto il dato dichiarato sullo 0-100 non ci credevo. Sembra di andare molto piu' piano).
Pero' se ti piace comprala. Provala prima :)
Cioe', se vuoi sensazioni di guida maggiori, dai dentro la tua e prenditi un 335i ;)
spero solo che la mustang non ti annoi dopo 1 mese :asd:
per me cambiare la bmw con la mustang è una sonora cazzata...poi questa è più vecchia e con più km della tua come minimo ti devono pagare per prenderla...
Come ha detto Nitro provala che sia mai che ti penta subito dopo averla cambiata... ho guardato le foto della seconda ma francamente a me gli interni fanno ribrezzo sarà unica ma è anche unicamente brutta.
Dimenticando la mustang un'attimo, dalla tua bmw vuoi passare al focus rs? Per carità ha un centinaio di cv in più, ma è sempre una ford TA contro una bmw TP.
Ma sei sicuro di avere davvero una bmw serie 3? E non una replica cinese? :asd:
Comunque provala la mustang e capirai in un momento solo perchè
1. di mustang in europa non ne vedi.
2. perchè costa 21000 dollari contro i 38000 (listini USA) della tua.
Nel caso non lo capissi allora fai pure lo scambio alla pari, così sarai uno di quelli che si distingue per non capirne un cazzo di auto tanto da avere una mustang importata.
Secondo me dovresti buttarti su una Cayman, tanto i soldi mi sembra che li hai e usata non si scosterebbe molto dalla tua.
Ne vedresti molte meno in giro, e avresti un auto che è un piccolo capolavoro.
Tutto ciò mi ricorda che qua vicino a casa di mia mamma c'è uno che ha una mustang grigia che mi fa facepalmare ogni volta che la vedo :facepalm: ogni tanto tira accelerate rumorosissime sul vialone che vedo dalla finestra e accelera poco più di una qualsiasi berlina :facepalm:
Americani :facepalm: a parte rarissime eccezioni sarebbero da tenere lontani dall'industria automobilistica :facepalm:
provala.. se guidandola non provi sensazioni di disgusto misto a mal di mare prendila e goditela
io comunque ci penserei solo se fosse una mustang v8, per una v6 non credo ne valga la pena...
come già detto da altri dal punto di vista del valore dell'auto e come prestazioni ci perdi sotto ogni punto di vista, penso che la Mustang oltre ad essere dinamicamente piuttosto inferiore si svaluti anche molto di più...
poi per quanto la 320 coupe attiri abbastanza l'attenzione e comunque non è che ce ne siano poi così tante in giro...la mustang è decisamente più rara e passa meno inosservata...
Io comunque non farei mai lo scambio la bmw è migliore sotto ogni punto di vista, se però l'auto che vuoi è la mustang c'è poco da dire, se a te piace provala e fai lo scambio che alla fine l'importante è che piaccia a te :)
non aspettarti più di tanto dal 4.0 200cv della mustang V6 ...
è un motore da allungo.
meglio la tua come "sensazioni di guida"
poi se ti affascinano le mustang è un altro discorso.
io fossi in te passerei alla 370z ( non c'entra una mazza con le due..ma se cerchi ottime sensazioni di guida...le avrai..) oppure ad un M3 usata :D
E' tutt'altro che un'auto da allungo:
Horsepower : 210 hp @ 5300 rpm
Torque : 240 lb-ft @ 3500 rpm
Redline : 6100 rpm
Top speed : 113 mph(electronically limited)
0-60 mph : 6.6 sec.(manual), 6.9 sec.(auto)
0-¼ mile : 15.0 sec @ 92.1 mph(manual), 15.3 sec @ 91.0 mph(auto)
La Punto GT va piu' veloce.... davvero!
sicuramente non è agile
e non ha accelerazione
intendo dire che per godertela servirebbero gli stradoni immensi e dritti :-D
nn intendevo auto da sparo :D
ma veramente con il cambio manuale perde solo 3 decimi sullo 0-100 e sul quarto di miglio?...se è vero non mi sembra così male il cambio automatico
ma è limitata a 180 orari per legge vero? altrimenti non ne vedrei il motivo...
penso che su una RS rispetto a una 320 sportivamente sia almeno 2 spanne avanti poi chairo se vuoi viaggiarci la bmw la batte allegramente...
se facciamo la media probabilmente la bmw è avanti ma sula alto emozioni di guida si aprla di 125 cv un'assetto molto più sportivo e un peso decisamente inferiore quindi direi che non c'è storia...
E' come comprarsi un Hummer, fa solo scena. Interni ovvibili, prestazioni ridicole, aggiungi che il bianco non è il suo colore, i cerchioni orribili da pimp my ride e ne esce un :facepalm:
Va detto che il serie 3 coupe di sti tempi è veramente anonimo però...
ps: se avevi il 320d cabrio te lo compravo io :sbav:
a quanto la vendi la tua 320i ??
fammi sapere.
sono molto interessato.
mi puoi linkare delle foto ?
grazie mille :D
l'unica mustang che sia un pò divertente da guidare è il V8 da quasi 500cv.
ma improponibile in italia
cioè il problema è che sono auto che in usa costano 20mila dollari e qui le vendono a 35mila euro.
a quella cifra aggiungi 5000 euro e hai una 370z.
Ma se vuoi una macchina diversa perchè non ti personalizzi quella che hai già?