Ciao a tutti! Mi sono appena registrato solo per farvi notare che su http://www.nfsnetwork.it chiedono alla EA roba sul prossimo capitolo!!! Praticamente si possono fare delle domande alle quali risponderanno gli sviluppatori del gioco!!! :eek:
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Ciao a tutti! Mi sono appena registrato solo per farvi notare che su http://www.nfsnetwork.it chiedono alla EA roba sul prossimo capitolo!!! Praticamente si possono fare delle domande alle quali risponderanno gli sviluppatori del gioco!!! :eek:
di sicuro non risponderanno proprio a te con tutte le domande che gli arriveranno!
Finalmente NFS Italia sarà presente alla prewiev di NFS Undercover nella sede della EA.
Speriamo in buone notizie! :D
(ai mod: postreste cambiare il titolo in [Official Topic] Need For Speed Undercover, grazie)
dai video mi sembra burnout con la "fisica" dei colin mcrae: perno centrale dell'auto e via :sospetto:
dai video mi sembra burnout con la "fisica" dei colin mcrae: perno centrale dell'auto e via :sospetto:
Da gamerepublic.it
più 5 nuove immagini e una possibile carlist di 80 vetture.Citazione:
Need for Speed Undercover
Si torna a fare i Fast e i Furious, nel nuovo gioco di guida di Electronic Arts.
Una retromarcia, un’ammissione di colpa, un “scusate ci siamo sbagliati, ora rimettiamo tutto a posto”. Electronic Arts è rimasta scossa delle tante critiche rivolte all’ultimo episodio della saga di Need for Speed, quel Pro Street che abbandonava la corse clandestine per dedicarsi alle più legali gare per piloti della domenica. Ecco, siccome Pro Street non è piaciuto praticamente a nessuno e le vendite ne hanno risentito, in Electronic Arts hanno deciso di tornare agli inseguimenti con la polizia, alle auto rubate, insomma alle atmosfera di Fast and Furious, dei primi Most Wanted e Underground. Undercover così ci mette nei panni di un giovane poliziotto, che si infiltra in un’organizzazione criminale specializzata nei furti di auto di lusso. La storia avrà una parte importante nel gameplay, e sarà raccontata attraverso filmati con attori in carne e ossa, tra cui spicca la splendida Maggie Q, apparsi in film come Die Hard 4 e Mission Impossible III. Tra un filmato e l’altro, dovremo affrontare gare di vario genere e fuggire dalla polizia. Insomma, niente di nuovo rispetto al passato.
Carta Carbon
In effetti, Need for Speed Undercover appare una riproduzione fedelissima di Most Wanted e Underground. Per quanto abbiamo visto, tolto il discorso della trama che sinceramente sembra tutto fuorché originale, il gioco è uguale. Si corre attraverso una città (che i programmatori promettono essere più grande rispetto a quella di Need for Speed Underground), si utilizzano auto molto veloci che potremo comprare e modificare a piacimento, si assiste a qualche filmato prima del fatidico the end. Anche la tipologia di gare è più o meno la stessa: gare tutti contro tutti, contro il cronometro, inseguimenti con la polizia, ecc. Al posto delle Canyon Race di Underground qui troviamo le Highway Battle, gare uno contro uno in mezzo al traffico, dove l’obiettivo è riuscire a stare davanti per un certo numero di secondi, distanziando il più possibile l’avversario. Non è chiaro, al momento, se invece ci saranno le gare di drifting, che senza dubbio era uno degli aspetti più riusciti dell’ultimo Pro Street e sarebbe un peccato perderlo. Se da un punto di vista di modalità al momento non sembrano esserci particolari novità, dove il gioco cambierà parecchio (almeno a detta dei programmatori) è nella IA che gestisce il traffico. Più auto, più incidenti: una semplice equazione che nasconde però diverse implicazioni nel gameplay. La prima, e la più ovvia, è che potrete creare incidenti per ostacolare gli avversari, e loro potranno fare lo stesso con voi. Ci sono poi strade più o meno trafficate, come nella realtà, e a volte conviene scegliere la strada più lunga ma con meno traffico per arrivare primi. Insomma in Undercover ci troveremo nel bel mezzo di una città molto realistica e vivace, un passo avanti rispetto alle metropoli di Most Wanted e Carbon.
Ci vuole più motore
Per le modifiche alle auto, fatta eccezione per la possibilità di colorare la propria vettura con una miriade di effetti diversi (vernice opaca, metallescente, fluorescente e così via), non sembrano esserci novità di rilievo. Centinaia di pezzi su licenza ufficiale, con la possibilità di modificare in tempo reale forma e dimensioni di ogni pezzo tramite il Bodysculpt. Le auto disponibili saranno circa ottanta, e tutte sfrutteranno il nuovo modello di guida che promette di gestire indipendentemente ogni singola ruota per un maggiore realismo dinamico. In movimento, Need for Speed Undercover è bello da vedere, con la solita tonalità di colori un po’ cupa tanto cara alla serie. Ma scatta, e tanto, soprattutto se si utilizza una delle visuali esterne. I poligoni compaiono all’improvviso e le texture ci mettono qualche attimo di troppo a caricare. Problemi che di solito vengono risolti prima dell’uscita, ma visti i precedenti (Pro Street scattava davvero tanto) qualche dubbio è più che lecito. Speriamo che Electronic Arts questa volta li risolva sul serio. Allora avremo un nuovo Need for Speed, magari privo di sostanzialità novità, ma con tutti gli ingredienti che da sempre lo hanno fatto apprezzare tra i suoi numerosi fan. Se fate parte di questa categoria, difficilmente rimarrete delusi.
Spoiler:
Vabbè, mi hanno "sospeso" da NFS italia :look: gradirei spiegazione.
http://www.youtube.com/watch?v=<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/N0zvrrK7Pmg&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/N0zvrrK7Pmg&hl=en&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Potete anche guardarlo in alta qualità :sisi:
Tutti morti? :asd:
lista delle auto, a quanto si vocifera confermata (in grassetto le novità) (dimenticavo fonte Driving Italia :sisi: )
- Aston Martin DB9
- Acura Integra LS
- Acura RSX
- Audi RS5
- Audi S3
- Audi Le Mans Quattro/R8
- BMW M6
- Bugatti Veyron 16.4
- Cadillac CTS-V
- Chevrolet Camaro Concept
- Chevrolet Camaro SS
- Chevrolet Cobalt SS
- Chevrolet Chevelle SS
- Chevrolet Corvette C6
- Dodge Concept Viper GTS-R
- Dodge Viper SRT-10 Coupé
- FERRARI ENZO :eek2: :sbav: x10 (speriamo) (anche la F40 :vojo:, per favore)
- Ford Escort RS Cosworth
- Ford GT
- Ford Mustang GT
- Ford Shelby GT500
- Honda S2000
- Infiniti G35
- Jaguar XK
- Jaguar XJ-220 (gradito ritorno, da NFS II che non la si vedeva)
- Koenigsegg CCX
- Lamborghini Gallardo Superleggera
- Lamborghini Murcielago LP640
- Lexus IS350
- Lotus Elise
- Mazda RX-7
- Mazda RX-8
- Mazda Mazdaspeed 3
- Mitsubishi Eclipse GS-T
- Mitsubishi Lancer EVO 10
- Mercedes-Benz SLR Mclaren (comparsa nel carbon)
- Nissan GT-R Proto
- Nissan 240 SX
- Nissan 350Z
- Nissan Skyline R34
- Nissan Silvia
- Opel Speedster (comparsa in HP2)
- Pagani Zonda F
- Plymouth Hemi Cuda
- Plymouth Road Runner
- Pontiac Firebird
- Pontiac GTO
- Pontiac Solstice GXP
- Porsche Cayman S
- Porsche 911 Turbo
- Porsche 911 GT2
- Porsche 911 GT3
- Porsche Carrera GT
- Seat Leon Cupra
- Subaru Impreza WRX STI
- Toyota Supra
- Volkswagen Golf GTI
(krys dove sei, che ormai 'sto topic è ufficiale?!?!?!?!?!?)
Ferrari ENZOOOOOOOOOOOOOOOO!!
sembra che la lista che ho postato sia una wishlist fatta da NFS Italia. :frigna:
Cmq la EA ci delizia con 2 minisiti, uno che ci farà vedere i video di anteprima del nuovo capitolo.
L'altro settimana per settimana ci farà scoprire la carlist ufficiale con 6 vetture ongi 7 giorni con i loro prezzi nel gioco.
http://www.needforspeed.com/undercov...ot/home.action
Toyota Supra 98
Mustang GT 06
Mitzubishi Lancer EVO X
BMW M6 08
Porsche 911 turbo 06
Audi R8 08
Speriamo che sia quantomeno decente..
Fonte NFS Italia
sperem.Citazione:
Secondo quanto affermato dal producer John Doyle non ci sono al momento piani per una demo di Need For Speed Undercover. Il motivo risiederebbe nella volontà di Black Box di concentrarsi esclusivamente sullo sviluppo della versione definitiva, al momento prevista per il 18 Novembre 2008.
Seppur dovremo attendere di più per provarlo, questa news, secondo me, è più positiva che negativa, poichè dimostra che si stiano soffermando molto sul gioco...
amen.
Guardando i video dei gameplay su ign.com mi sembra più irreale del solito.
Oddio :azz:
basterebbe riprendere la fisica amalgamata dell'U2 e del MW e il gioco sarebbe fatto :fag: :teach:
a volte mi chiedo perchè la EA voule essere autolesionista a tutti i costi con questa saga :ehm: , il flop del PS non è bastato :boh2:?
scusate per il ritardo. ho modificato e toppato il topic, come richiesto :sisi:
Solo a me la grafica sembra riluttante? Nel senso...senza migliorie evidente dal pro street?
I riflessi? Gli shader per la carrozzeria? Guardate un video di Midnight Los Angels e comparate.
riluttante? è timida? :D
riButtante :)
Eh, ci siamo capiti no? :D
forse stavolta han deciso si incentrarsi sul gameplay invece che alla grafica (per me meglio meno grafica e più gameplay :sisi: )
Comparato graficamente a Midnight Los Angels sembra indietro, però imho l'audi R8 pare più curata e dettagliata della Mustang di MLA.
Mi ha fatto venire rabbia però vedere il cambio giorno notte in MLA e non in NFS :mad:
Beh per quel che si è visto fin'ora non mi pare ci siano stati grandi passi avanti, neanche nel gameplay. E' un mix di nfs e ne comprende alcuni pro, il tuning dell'underground, i colori e le tinte di most wanted etc etc.Citazione:
Originariamente Scritto da Rot Teufel
Però vedendo qualche filmato di gameplay su youtube la vettura sembra incontrollabile e schizzofrenica.
Insomma per quel che si è visto sembrava meglio pro street.
Brrrrrrrr :tremo: :tremo: :tremo:Citazione:
Originariamente Scritto da Nitroin
Non dite cose di questo genere, che mi fate venire un infarto... :tremo:
Comunque mi basterebbe un gioco divertente, non chiedo molto... :bua:
A me dai video non sembra tanto male; l'unica cosa è che mi pare venga utilizzato l'hdr(ma potrei sbagliarmi, non so)... detesto questo effetto grafico, non è per niente realistico, non esiste nella realtà!!! Comunque bon, si vedrà, tanto non manca molto