Non ho una grandissima esperienza in questo settore, ma per giocare a trackmania il pad dovrebbe essere la periferica adatta, il volante credo che sia peggio.
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vorrà dire che mi sforzerò di più con il joypad. Grazie della risposta
Di niente, ci ho giocato anche io a trackmania anche se dopo un po' mi ha stufato, e c'erano miei amici molto forti che giocavano col gamepad della trust e vincevano quasi sempre. Secondo me essendo molto arcade e con piste molto strane si deve cercare di trovare la traiettoria migliore, poca importa se si usa un pad, una tastiera o un volante, devi solo cercare la giusta via
io mi ci deiverto, ma lo trovo piuttosto frustrante... il computer è troppo bravo (per ora non posso giocarlo online dato che a casa non ho la connessione fino ad aprile) cmq stò andando OT...
grazie ancora e ciao
Finalmente mi è arrivato il nuovo volante. Il logitech Driving Force Pro (per gli amici DFP). Funziona bensissmo ma mi rimane un dubbio che sicuramente voi potrete togliermi... :uhm:
Quando metto in modalità 200° il volante quando finisce la sua rotazione (di 95° a sinistra o a destra) si blocca cpmpletamente e non ruota più (come è giusto che sia).
Quando invece lo imposto ad una gradazione superiore ai 200 (ora lo sto usando a 270°), quando finisce la sua corsa si fa molto più duro ma non si blocca, cioè posso continuare a girarlo, anche se con forza... E' normale tutto ciò? :|
Un'altra domanda banale: a quanti gradi lo tenete settato? Perchè a 200 basta davvero un niente per sbandare e perdere il controllo della macchina, mentre già a 540 inizio a doverlo girare troppo per i miei gusti... Ma forse è solo questione di abitudine, altrimenti come si faceva prima coi volanti a 180° ??? :roll:
si, è normale che si indurisca e basta, probabilmente perchè non ha un "blocco fisico" come a 200° ma un blocco software.. in ogni caso non credo tu riesca a girarlo tutto a fondo corsa, e anche volendo quando giochi non lo farai mai..
per i gradi di rifermento tieni presente questi: 540° le GT, 400° le Formule, 240° le Formula Ford di netKar PRO...
Corretto.
Non è necessariamente così: se provi dei mod per rFactor con vetture stradali (per esempio l'ultimo 288 GTO) i 900° sono consigliati e a volte (per una corretta riproduzione della realtà) sono pure pochi. ;)Citazione:
in ogni caso non credo tu riesca a girarlo tutto a fondo corsa, e anche volendo quando giochi non lo farai mai..
A grandi linee sottoscrivo: anch'io ne uso 500 per le GT e 350 per le F1.Citazione:
per i gradi di rifermento tieni presente questi: 540° le GT, 400° le Formule, 240° le Formula Ford di netKar PRO...
E' poi importante regolare lo steer lock di conseguenza.
maledizione, ho cambiato scrivania e per pochi millimetri il mio volante non riesce ad agganciarsi perchè è troppo spessa... non è che qualche anima pia può misurare lo spazio utile tra i blocchi e il propio volante? cosi per vedere se posso risolvere cambiandolo o devo inventarmi una soluzione artigianale...
spero di essermi spiegato, anche perchè non saprei googlare questo mio problema :asd:
Il DFP ti dà la possibilità di giocare con un 5 cm di spazio. Anche se qualcosina di meno è meglio, per stari sicuri. :P
Ottimo. :D
Ricordati ovviamente di togliere le due aggiunte in plastica che sono attaccate ai morsetti (sono due cubetti), se no a 5 cm non ci arrivi manco morto. ^^
Questo non te lo so dire, meglio aspettare qualcuno che ce l'abbia. :PCitazione:
e nel caso volessi fare una follia, per caso sai se anche il g25 arriva a 5cm? :look:
ci arriva, ma siamo proprio a pelo, con un paio di millimetri di margine...
mmh tenendo conto che a me bastano 4cm e spiccioli sarei a posto...
e anche qua sembra confermino quello che mi dici.
http://forum.rscnet.org/showthread.php?p=3092513
ma devo resistere :tremo:
update:niente, anche il mio volante ha dei blocchetti che una volta tolti lo rendono adatto alla mia scrivania.. peccato mi sarebbe piaciuto avere una scusa per cambiare il volante :bua:
conoscete qualche guida dettagliata e a prova di pirla per costriure un cambio ad H?!
Nada, al momento sono impegnato nella costruzione di una mia personalissima et fashinissima pedaliera in materiale altamente riciclabile...
ho parzialmente risolto.. userò un vecchio wingman a cloche che è immobile nela scatola da 15 anni! devo ancora provarlo, ma con una ghiera per la selezione marce dovrebbe fare al caso mio... sapete se le vendono o devo andare d dremel?!
idea presa da qui! ... quest'uomo è un genio!
http://www.youtube.com/watch?v=O1N4X...eature=related
Usi il FFShifter, per caso?
http://forum.rscnet.org/showthread.php?t=214673
per ora non uso niente perchè è in sperimentazione.. cosa sarebbe queso FFShifter?!
EDIT: sapete dove recuperare queste?!
http://www.act-labs.com/scripts/proddetails.asp?Pid=282
Bastava cliccare sul link, comunque è un programma che sfrutta il FF di un joystick per avere uno shifterCitazione:
cosa sarebbe queso FFShifter?!
si avevo visto, ma avevo già postato.. :asd: cmq il mio wingman è talmente nuovo che non ha il FF, quindi non mi serve.. :asd: devo togliere la molla per evitare che torni sempre al centro..
riguardo le grigliette, niente?!
Stavo per risponderti su Drivingitalia, secondo me con un dremel, un seghetto da traforo ed una tavoletta di compensato spesso 5mm potresti farcela tranquillamente
di qua o di la è uguale.. :asd: io la volevo in metallo, in legno mi da l'idea di "sbriciolarsi" usandola... solo che col dremel tagliare un lamierino anche di 4/5 mm diventa impossibile.. mangio 1000 dischetti per farlo tutto...
se riesci a trovare il lamierino giusto basta sia spesso un millimetro, non è che debba resistere agli attacchi di Hulk