Re: Paddock F1 - GP Canada
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Taz ha scritto lun, 13 giugno 2005 alle 10:35
Sono decisamente soddisfatto di questo GP soprattutto per Astr.onzo, cosi' la prossima volta ci pensa 2 volte ad alzare i 4 ditini dopo una vittoria che solo il caso gli ha regalato. Sono contento per Iceman che e' simpatico come l'acido negli occhi ma e' umile e con 2 biglie quadrate a posto dei maroni.
Sono contento per Lameroya che ogni volta che entra in pista ci delizia con dei numeri da principiante che manco mia nonna farebbe.
Son contento per le Rosse un doppio podio fa sempre piacere. Son contento per Flavio "so er piu' Fico" Briatore che ora non fa piu' lo sborone come a inizio campionato. Son contento per Ron Dennis uno che parla poco e bada ai fatti. Son contento per la Brembo, quale migliore pubblicita' di un disco della concorrenza che esplode a 320km/h?
Mi dispiace per Trulli uno che guida davvero, e si un po' mi dispiace anche per il nostro Biaggi su 4 ruote, si lamenta come il corrispettivo a 2 ruote, ma mi sa che in questo caso c'ha ragione lui...
quoto tutto.
Re: Paddock F1 - GP Canada
già sono conteto per l'uscita delle renault...anche se mi dispiace per Fisico che ha una sifga immensa...Le rosse vincono quando gli altri escono e basta,Kimi ha veramente due maroni grandi come una casa,sa guidare veramente bene...
p.s Flavio è un figo.
Re: Paddock F1 - GP Canada
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Automatic Jack ha scritto dom, 12 giugno 2005 alle 22:15
Garettina da commedia comica.
Trulli ha un rapporto litigioso con la brembo
Trulli aveva i dischi di un'altra marca, se non erro...
Re: Paddock F1 - GP Canada
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Isola ha scritto lun, 13 giugno 2005 alle 22:11
Le rosse vincono quando gli altri escono e basta.
Riguardati Imola, va'...
Re: Paddock F1 - GP Canada
ma per piacere non c'è nulla da guardare...ma proprio nulla,questa è una annata di cacca sotto ogni punto di vista x la ferrari,non va ,anche tutte le SUB-Scuderie riescono a mettere in difficoltà la ferrari dai su,se poi a Imola ha avuto un "guizzo rampante" non cambia assolutamente nulla,io guardo i punti e vedo che la ferrari è lungi dall'essere tra i primi,non ha perso solo la leadership ma anche tanto terreno...
Poi vabbè questo ultimo GP è stato per la ferrari una botta di culo a catena....han rotto le macchine che avevano davanti (e andavano non più forte ma mooooolto più forte) e Schumacher improvvisamente si è trovato secondo,vabbè Barrichello è poi l'altro...ma basta cmq seguire le dichiarazioni di Todt dopo il GP moooolto caute....la ferrari ha vinto così ,grazie all'allineamento di qualche pianeta...
Ma vogliamo anche parlare degli ultimi giri??dai Kimi stava tenendo a bada come un cane Schumacher,quest'ultimo nn aveva la benchè minima possibilità di sorpassarlo e manco di provarci dai....
E cmq rimango basito come sia possibile questo collasso totale della scuderia diMaranello,poprio totale,nn solo di gomme ma del pacchetto ,bhà sconcertante...saranno state le regole nuove a metterlo nel culo alla ferrari ma un tracollo tale proprio nn lo avrei mai immaginato a fronte di una leadership direi totale anno scorso...
Re: Paddock F1 - GP Canada
C'è poco da usare questi toni da osteria, tantomeno da considerare più fallimentare di quanto non sia in realtà la stagione della Ferrari finora, e tantomeno ancora da tirare le somme quando non si è ancora a metà campionato.
Altre scuderie si sono adeguate meglio ai nuovi regolamenti (grazie soprattutto all'aiuto del costruttore di gomme), ennesima rivoluzione ancora più estrema di quelle passate e finalizzata proprio a colpire lo strapotere rosso degli anni scorsi, che stava uccidendo l'interesse per questo sport fuori dall'Italia. La Ferrari ha commesso l'errore di credere che la vecchia vettura potesse cominciare la stagione 2005, come era accaduto negli ultimi due anni con le precedenti, e si è ritrovata con un handicap enorme nelle prime gare ed un ritardo nello sviluppo della macchina nuova in quelle successive. Ciononostante è stata capace di guizzi notevoli come ad esempio Imola, dove dava due secondi al giro a tutti, e nelle qualifiche di quest'ultimo GP.
Nel frattempo la classifica costruttori è tutt'altro che drammatica, visto che a differenza di altre scuderie il team rosso conferma la proverbiale affidabilità degli ultimi anni. In Canada, a parte quelli che sono andati a muro (e non è certo colpa della Ferrari se ha dei piloti che non ci vanno), si sono registrate rotture di tutti i tipi, e all'osservatore che non è a livello delle urla da Processo di Biscardi non sfugge che con i nuovi regolamenti l'insidia del crash meccanico è molto più elevata, pertanto conta anche avere una macchina in grado di competere dal primo all'ultimo giro, sia come tempi sul giro sia come pura e semplice affidabilità di motore, freni, gomme, etc.
Dubito che la Ferrari possa vincere qualcosa di diverso da qualche gara quest'anno, ma i conti si fanno alla fine, e solo allora vedremo se la stagione rossa si potrà considerare da tracollo oppure come una pausa in una serie di trionfi che non poteva durare all'infinito.
Re: Paddock F1 - GP Canada
Citazione:
Isola ha scritto mar, 14 giugno 2005 alle 01:17
Ma vogliamo anche parlare degli ultimi giri??dai Kimi stava tenendo a bada come un cane Schumacher,quest'ultimo nn aveva la benchè minima possibilità di sorpassarlo e manco di provarci dai....
Ormai anche se ne avesse avuto la possibilità non ci sarebbe riuscito grazie all'"aerodinamica disturbata", come abbiamo visto ad Imola.. pur essendo 2 secondi più veloce non è riuscito a superare Alonso. E ciò mette tristezza, molta tristezza pensando a queste macchine nuove che non possono stare una dietro l'altra..
La prossima regola della F1 sarà di far andare le auto sui binari, tanto ormai sembra quasi così http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
Re: Paddock F1 - GP Canada
Ma che bel macello marcondirondirondello http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
Ralf Schumacher ha una certa repulsione per indianapolis, diciamo.
E salta fuori - che caso - che le gomme anche stavolta faranno la loro porca figura ( nel senso spregiativo del termine, chiaramente). Si mormora che le michelin abbiano i loro bei problemi a restare attaccate a terra.
Altra gara autoscontro? Facciamo di nuovo a chi chioppa la macchina per ultimo?
Re: Paddock F1 - GP Canada
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nukemall ha scritto mar, 14 giugno 2005 alle 08:34
C'è poco da usare questi toni da osteria, tantomeno da considerare più fallimentare di quanto non sia in realtà la stagione della Ferrari finora, e tantomeno ancora da tirare le somme quando non si è ancora a metà campionato.
Altre scuderie si sono adeguate meglio ai nuovi regolamenti (grazie soprattutto all'aiuto del costruttore di gomme), ennesima rivoluzione ancora più estrema di quelle passate e finalizzata proprio a colpire lo strapotere rosso degli anni scorsi, che stava uccidendo l'interesse per questo sport fuori dall'Italia. La Ferrari ha commesso l'errore di credere che la vecchia vettura potesse cominciare la stagione 2005, come era accaduto negli ultimi due anni con le precedenti, e si è ritrovata con un handicap enorme nelle prime gare ed un ritardo nello sviluppo della macchina nuova in quelle successive. Ciononostante è stata capace di guizzi notevoli come ad esempio Imola, dove dava due secondi al giro a tutti, e nelle qualifiche di quest'ultimo GP.
Nel frattempo la classifica costruttori è tutt'altro che drammatica, visto che a differenza di altre scuderie il team rosso conferma la proverbiale affidabilità degli ultimi anni. In Canada, a parte quelli che sono andati a muro (e non è certo colpa della Ferrari se ha dei piloti che non ci vanno), si sono registrate rotture di tutti i tipi, e all'osservatore che non è a livello delle urla da Processo di Biscardi non sfugge che con i nuovi regolamenti l'insidia del crash meccanico è molto più elevata, pertanto conta anche avere una macchina in grado di competere dal primo all'ultimo giro, sia come tempi sul giro sia come pura e semplice affidabilità di motore, freni, gomme, etc.
Dubito che la Ferrari possa vincere qualcosa di diverso da qualche gara quest'anno, ma i conti si fanno alla fine, e solo allora vedremo se la stagione rossa si potrà considerare da tracollo oppure come una pausa in una serie di trionfi che non poteva durare all'infinito.
guarda a casa mia la roba che tu chiami pausa si chiama anche NON vincere, è la stessa cosa,chiamal come ti pare ma la Ferrari quest'anno fa pena,rigira la frittata a tuo piacimento con termini da osteria o meno ma è così.
Aspetto il GP di oggi sperando di vedere qualche macchina targata Michelin volare letteralmente sulle tribune visto che tanto nn c'è nient'altro da vedere.
Re: Paddock F1 - GP Canada
Citazione:
Isola ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 19:08
guarda a casa mia la roba che tu chiami pausa si chiama anche NON vincere, è la stessa cosa,chiamal come ti pare ma la Ferrari quest'anno fa pena,rigira la frittata a tuo piacimento con termini da osteria o meno ma è così.
Aspetto il GP di oggi sperando di vedere qualche macchina targata Michelin volare letteralmente sulle tribune visto che tanto nn c'è nient'altro da vedere.
Minchia, se me lo dicevi subito che eri un tecnico ti davo ragione a scatola chiusa...
Sto per guardarla, la gara di Indy, e sono davvero curioso di vedere come risolveranno il problema gomme Michelin. Di certo, non gradirei una sospensione, a meno che le scuderie che usano le Michelin non vengano penalizzate. Troppo comodo vincere grazie alle gomme quando si è avvantaggiati, ed eliminare le gare quando si è in svantaggio...
Re: Paddock F1 - GP Canada
Bella lì, niente michelin, e visto che le auto non possono girare sui cerchioni, sono solo in 6 a girare.
Ecclestone, comincia a correre http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Re: Paddock F1 - GP Canada
MA che bella gara!
Immagino quanto saranno contenti gli spettatori ad Indianapolis... http://forumtgmonline.futuregamer.it...icons/asd3.gif
Re: Paddock F1 - GP Canada
Gli scappano le bottiglie in pista, tanto sono contenti.
ma che macello http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Più che prendersela con Ecclestone, mi sa che conviene parlare della Michelin, incapace di dare un treno di gomme adeguato alla gara ai propri clienti. Per me la responsabilità è chiara, tantopiù che il regolamento prevede esplicitamente che ciascun fornitore di gomme porti una mescola per la prestazione, ed almeno un'altra in grado di assicurare tassativamente la percorrenza dei 300km del GP.
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Citazione:
nukemall ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:38
Più che prendersela con Ecclestone, mi sa che conviene parlare della Michelin, incapace di dare un treno di gomme adeguato alla gara ai propri clienti. Per me la responsabilità è chiara, tantopiù che il regolamento prevede esplicitamente che ciascun fornitore di gomme porti una mescola per la prestazione, ed almeno un'altra in grado di assicurare tassativamente la percorrenza dei 300km del GP.
Si ma asfaltare ecclestone sarebbe comunque divertente http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Prevedo tempi duri per la Michelin. Certe gare hanno grande ritorno pubblicitario, e mi sa che non si chiuderà qui la faccenda.
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
La ferrari ha un culo devastante.
La mia speranza che si schiantino tutti tranne la minardi.
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Citazione:
Dinofly ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:45
La ferrari ha un culo devastante.
La mia speranza che si schiantino tutti tranne la minardi.
la minardi spero riesca a ottenere qualcosa da questa situazione, sarebbe molto importante per la scuderia di Faenza.
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Citazione:
Automatic Jack ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:50
Citazione:
Dinofly ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:45
La ferrari ha un culo devastante.
La mia speranza che si schiantino tutti tranne la minardi.
la minardi spero riesca a ottenere qualcosa da questa situazione, sarebbe molto importante per la scuderia di Faenza.
Da come stanno guidando quei due ne dubito... Li vedo schiantarsi l'uno contro l'altro. Cavoli sei da solo e vai in derapata su due ruote...
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
le magagne michelin sono saltate fuori tutte di un botto: per cercare di distaccare la ferrari (che indubbiamente ha dei problemi) hanno sacrificato l'affidabilità e anche la sicurezza. giustissima l'idea di non far correre i piloti se a questo punto era in pericolo la loro vita, semplicemente non si doveva arrivare a questa situazione; e rimandare il gp sarebbe stato di un'ingiustizia terribile: la bridgestone ha avuto i suoi problemi e nessuno si è mosso, anche perchè non si trattava di problemi così evidenti da mettere in pericolo la vita di nessuno dei sei piloti che gomma
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Citazione:
Dinofly ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:45
La ferrari ha un culo devastante.
La mia speranza che si schiantino tutti tranne la minardi.
http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
Quando perde perché le Michelin vanno di più fa schifo, quando vince perché le Michelin non durano neppire 300km, ha culo...
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
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nukemall ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 21:15
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Dinofly ha scritto dom, 19 giugno 2005 alle 20:45
La ferrari ha un culo devastante.
La mia speranza che si schiantino tutti tranne la minardi.
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Quando perde perché le Michelin vanno di più fa schifo, quando vince perché le Michelin non durano neppire 300km, ha culo...
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È lo stesso culo che ha quando i suoi piloti non vanno fuori strada e la vettura regge fino alla fine della gara. http://forumtgmonline.futuregamer.it...ns/sisi1xy.gif
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Non parliamo troppo presto, a momenti si danno una botta dentro http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/22_yikes.gif
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
Se si chioppavano, Jean Todt era la volta buona che si suicidava http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
Re: Paddock F1 - GP Indianapolis
oppure lo stesso culo di quando vanno fuori strada e vengono rispinti dentro.. http://forumtgmonline.futuregamer.it...n_rolleyes.gif
cmq al di la di questo.. questa gara e' http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif http://forumtgmonline.futuregamer.it..._icons/asd.gif
chissa' magari la f1 muore e si crea un bel campionato alternativo, con macchine definibili tali, quindi con il cambio a mano e non automatico con scalate programmate e altro.. con i dischi in acciaio, in modo che frenino a 200 metri non 35, cosi' uno volendo puo' sorpassare in frenata tirando la staccata, e con un bel monogomma slick.. ..se e magari lasciano anche liberta' progettuale spinta.. troppi sogni http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif