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si, ma 19 su 4 non è un bel risultato :bua:
senza contare quell'obrorio del nuovo Hockenheim e la Castrol S diventata una serie di tornantini che rendono la prima curva un accozzare di alettoni al vento :bua:
Tornado al GP, l'errore alla seconda sosta di Hamilton mi ha ricordato il Nurb 99 con Irvine :asd:
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Guardate, la cosa più sconvolgente è che in RAI l'unico ad aver espresso critiche dinanzi alla scelta insensata di Badoer è stato Fiorio. Montezemolo evidentemente ha tanto potere anche in tv.
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Originariamente Scritto da
Firestorm
parlando di passare da badoer a fisichella...:uhm:
concordo con Maxim l'unica pista di Tilke da promuovere a pieni voti è istanbul la curva 8 è da antologia
A me piace molto anche Sepang. :sisi:
Grande il piagnina, oggi ha fatto una gara impeccabile: peccato per la cappella del box mclaren sarebbe stato un bel duello. Ottimo Rikkio e Rosberg (con quelle macchine di più non si può fare) e buu kovalainen che ha fatto proprio quello che whitmarsh gli ha detto di non fare giusto prima del gp se vuole salvare il sedile.
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sepang era bella con macchine meno estreme tipo il 99 o il 2000 c'era lotta con queste non ti riesci neanche ad avvicinare ci vuole un sacco di carico per fare un giro e così sui rettilinei non riesci a passare neanche avessi 100 cavalli in più oppure dei freni che ti bloccano l'auto in 5 metri...
probabilemtne tornadno alla F1 con freni in acciaio cambio manuale Sepang per la conformazione sarebbe un circuito leggendario...ma con queste auto non rende
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Eh ma vedi che allora il problema sono le macchine, e non le piste?
e le piste di aerodinamica non vanno bene perche ti rovinano la scia e non puoi attaccare...
e le piste cittadine sono tutta frenata e accelerazione (come oggi, sorpassi zero)...
e le piste vecchie sono troppo strette...
e le piste nuove sono troppo tortuose...
eee.....
Stamattina la GP2 ha dato spettacolo sullo stesso tracciato dove oggi hanno vinto con le soste. Basta abolire le fermate ai box e lo spettacolo tornerà ovunque.
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Forse basterebbe abolire ale, aline, alucce, alettoni, alettini e alettine vari?
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Originariamente Scritto da
Elvin
Stamattina la GP2 ha dato spettacolo sullo stesso tracciato dove oggi hanno vinto con le soste. Basta abolire le fermate ai box e lo spettacolo tornerà ovunque.
ohhhhhhhhhhhhhhh
quotooo
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sono le auto ma qua questo lo abbiamo già detto un milione di volte e poi ci sono piste che rendono con un certo tipo di auto e piste che non rendono con un certo tipo di auto...
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A Rubens ha portato bene il nuovo casco dedicato a Felipe :asd:
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Originariamente Scritto da
Puchuu
Forse basterebbe abolire ale, aline, alucce, alettoni, alettini e alettine vari?
io la mia idea la ho espressa varie volte sul tipo di auto:
-motore libero fosse un bicilindrico 1200 quadriturbo o un 12 cilindri aspirato potenza massima 900 cavalli
-kers opzionale ma libero carica e durata totalmente libera (questo lo ho aggiunto adesso)
-aereodinamica semplificata ma libera nel senso che verrà misurato il risultato in forza peso sviluppata ma verrà misurata anche la pulizia del flusso di scia in modo da non risultare troppo dannoso a chi segue.
-freni in acciaio
-cambio manuale o sequenziale
-gomme larghe il doppio ù
-macchine che tornano alle carreggiate degli anni 80 (circa + 30%)
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Originariamente Scritto da
Kraven VanHelsing
A Rubens ha portato bene il nuovo casco dedicato a Felipe :asd:
...che non è morto!:asd:
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Firestorm
io la mia idea la ho espressa varie volte sul tipo di auto:
-motore libero fosse un bicilindrico 1200 quadriturbo o un 12 cilindri aspirato potenza massima 900 cavalli
-kers opzionale ma libero carica e durata totalmente libera (questo lo ho aggiunto adesso)
-aereodinamica semplificata ma libera nel senso che verrà misurato il risultato in forza peso sviluppata ma verrà misurata anche la pulizia del flusso di scia in modo da non risultare troppo dannoso a chi segue.
-freni in acciaio
-cambio manuale o sequenziale
-gomme larghe il doppio ù
-macchine che tornano alle carreggiate degli anni 80 (circa + 30%)
...aggiungerei zoccoli ai piloti e meccanici donne e in topless!!!!:sisi:.....e qualche semaforo!
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Rot Teufel
appena vista la gara di GP2, incidenti a go-go, guida al limite della correttezza ed una direzione gara scandalosa (bandiere in ritardo, drive trought sì e no) :|
continuiamo a mettere gente dello Zimabawe, Corea e Sierra Leone come guidici della direzione gara :|
Ma certo, vuoi mettere la tradizione motoristica di questi paesi? :jfs2:
D'altronde se ci andiamo persino a fare i GP, in 'sti posti...
DK
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Per me bastava costruire gli alettoni tipo fine anni 80/inizio 90, certamente sarebbero state meglio dal punto di vista estetico e anche areodinamico :sisi:
Pure dell'Hungaroring si diceva che è impossibile sorpassare, eppure è stato teatro di 2 sorpassi soprendenti, da ricordare negli annali ('86 Senna Piquet e '89 Mansell su Senna, e partì pure 12°)
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Originariamente Scritto da
Diabolik999
Ma certo, vuoi mettere la tradizione motoristica di questi paesi? :jfs2:
D'altronde se ci andiamo persino a fare i GP, in 'sti posti...
DK
a dir la verità ho scoperto che erano uno spagnolo, un svedese ed un potoghese :| però hanno fatto schifo lo stesso...
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tradizione rallystica corrono da soli non sono abituati ai contatti...:asd:
a parte gli scherzi deprimente...
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L'unica speranza che avevo quest'anno di non vedere assegnato il mondiale alla Brown se ne è andata in fumo col motore di Vettel oggi :???:
Peccato, davvero.
La McLaren ci prende il terzo posto, sicuro.
Domenicali ha confermato definitivamente che il pacchetto auto sarà questo sino alla fine, gli sforzi si concentrano sull'auto del prossimo anno.
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Originariamente Scritto da
Maxim
alzate sto cavolo di ponte a randommmm :mad:
:rotfl:
Citazione:
Originariamente Scritto da
aries6
Badoer tutta la vita piuttosto.
E non voglio obiezioni :stress:
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Originariamente Scritto da
Firestorm
io la mia idea la ho espressa varie volte sul tipo di auto:
-motore libero fosse un bicilindrico 1200 quadriturbo o un 12 cilindri aspirato potenza massima 900 cavalli
-kers opzionale ma libero carica e durata totalmente libera (questo lo ho aggiunto adesso)
-aereodinamica semplificata ma libera nel senso che verrà misurato il risultato in forza peso sviluppata ma verrà misurata anche la pulizia del flusso di scia in modo da non risultare troppo dannoso a chi segue.
-freni in acciaio
-cambio manuale o sequenziale
-gomme larghe il doppio ù
-macchine che tornano alle carreggiate degli anni 80 (circa + 30%)
Più grip meccanico, appunto. :sisi:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Firestorm
io la mia idea la ho espressa varie volte sul tipo di auto:
-motore libero fosse un bicilindrico 1200 quadriturbo o un 12 cilindri aspirato potenza massima 900 cavalli
ma fare tipo il defunto Gruppo C (ucciso indovinate un po' da chi...)?
hai tot litri di carburante a disposizione per il gp, non una goccia di più. poi col motore fai quel che vuoi...
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Scott
ma fare tipo il defunto Gruppo C (ucciso indovinate un po' da chi...)?
hai tot litri di carburante a disposizione per il gp, non una goccia di più. poi col motore fai quel che vuoi...
Esattamente.
E magari ogni due anni la quantità di benzina viene diminuita :sisi:
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in b4 Formula 1 elettriche
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Kraven VanHelsing
Esattamente.
E magari ogni due anni la quantità di benzina viene diminuita :sisi:
in before macchine trascinate a piedi dai piloti per finire la gara :sisi:
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La state complicando di più dell'oggi. :asd:
Nessun limite, tutti possono fare qualsiasi cosa che almeno abbia 4 ruote. :sisi:
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Originariamente Scritto da
covin
Chi è sto fake?
http://www.just4spam.org/phpBB3/images/smilies/wat.gif
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C'era un messaggio di un fake molesto che insultava tutti, poi cancellato