Sì se non altro Fisichella è un pilota.
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Sì se non altro Fisichella è un pilota.
avrà avuto un colpo di sonno o boh...un errore del genere è abbastanza grossolano...fosse stato su un giro lanciato o in lotta...mah..
:asd:
La cosa che mi dispiace è il ritiro di Liuzzi. La FI non aveva avuto nessun problema fino ad ora, proprio quando la prende in mano lui si va a rompere, che sfiga..... :bua:
Credeva di poter beffare Button credo.
Una nuova:
Badoer non poteva usare il simulatore Ferrari perchè è talmente realistico che gli vaceva venire la nausea :rotfl:
Solo in rai :nonrido:
da ciò se ne deduce che guidare realmente dovrebbe fargli lo stesso effetto se non peggio :asd:
è meglio che Badoer s'esclissi nel più totale oblio dell'anonimato a km di distanza dall'italia :rotfl2:
comunque rimane il fatto che i simulatori solitamente vengono usati dai piloti più per imparare le piste nuove che per prendere confidenza con la macchina...anzi per quello servono a poco...
Certo a badoer sarebbe servito imparare anche le piste...comunque se ha la nausea ad usare un simulatore di F1 non oso immaginare se si fa una partitina need for speed o qualcosa di un po' più frenetico...che fa collassa? :mah:
Perchè si sa che i grandi campioni spingono sempre al massimo..sempre e comunque :sisi:
Mi sono ricordato ora che Sutil ha cacciato sotto un meccanico alla seconda sosta :asd:
Sono d'accordo che il V8 Ferrari abbia avuto troppe rotture negli ultimi tempi (tralaltro pare che il passaggio di Martinelli ad altri incarichi, Fiat, sia dovuto a questo... ma sono solo voci).
Però addebitare le scarse performance di Monza '09 al motore mi sembra piuttosto assurdo, quando abbiamo un'auto nata male dal punto di vista aerodinamico e che non è più sviluppata da diversi Gp e che è costretta a correre con incidenze d'ala decisamente elevate per una pista come Monza.
la ferrari usa simulatori??
immagini?video?
sarebbe questo??
http://www.youtube.com/watch?v=-mrbW..._embedded#t=80
Beh tutti usano simulatori per allenare i piloti ma l'utilità è più per prendere confidenza con la pista che si andrà a fare (impararsi la sequenza di curve eventuali modifiche alla pista, le azioni da fare con i settaggi ecc) più che per imparare a guidare l'auto e a capire come si comporta
:asd:
io ero ironico eh... :D
per me è un errore stupido che ha fatto...è uscito largo e ha messo una ruota fuori in un giro che poteva tranquillamente amministrare...sarà stata stanchezza un attimo di distrazione, forse pensava già alla festa che gli avrebbero fatto la sera per il podio guadagnato o chissà...
Rimane un errore stupido che può capitare amen...ovviamente lo si lulla e lo si prende in giro perchè sono cose che possono succedere ma rimane una cosa stupida :P
Sono senza tv... ho solo capito che Barrico ha vinto, Jenson è
arrivato secondo e Kimi terzo dopo una cavolata di Hamilton.
Sutil? Fisichella?
Gara sorpassevole?
Sutil 4° sempre attaccato a Raikko e Fisico 9° alla sua prima uscita :sisi:
l'han fatto vedere ieri al tiggìuno, usano rFactor Pro (versione speciale e potenziata di rF dal costo a 5 zeri, insomma, comuni mortali, tornata alla versione ISI) con un cabinato a forma di monoposto (con tanto di cinture).
E' evidente che sia un errore, chi tira sempre sbaglia, capita... chi non tira sempre sbaglia lo stesso oppure non sbaglia ma non fa la differenza (tranne Lauda)...
cmq va largo di 1/5 di battistrada, cioè lo fai 10 volte e all'undicesima esci.
Per me non è nessuno dei fattori che hai elencato, LOL poi che pensasse ad altro che non a chiudere la gara :lol:
D'accordo, però alla fine Rikkio è stato messo in difficoltà da Sutil... va bene tutto però senza kers sarebbe passato senza difficoltà. Anche con una configurazione aerodinamica pessima comunque si vede la differenza di motore.
Lol :asd:
L'avevo visto in un servizio del TG1 qualche giorno fa :sisi:
Ma non so se era quello storico del CRF oppure già quello nuovo che era in fase di completamento.
Tranne Lauda, Piquet, Prost, Senna, Schumacher... la lista è un po' lunghetta, non trovi? :asd:. Tutta gente che non tirava "a vuoto", senza motivo, tirava (e, quando andava male, sbagliava) quando c'era la concreta possibilità di ottenere un vantaggio, quando, cioè, il gioco valeva la candela.
Uno che "tirava sempre" era Mansell, e infatti, pur non essendo affatto più lento sul giro dei suoi tre grandi rivali, ha vinto un mondiale solo (contro i 3-4 degli altri), pur avendo avuto più volte l'auto migliore del lotto (86, 87, 91, 92 che ha vinto, 90 per una parte della stagione). Chiediti perché... :)
DK
La maledizione di Monza colpisce ancora, inutile cercare di spiegare l'errore di Hamilton :asd:
Scherzi a parte, ennesimo capolavoro di Brawn.
Probabilmente saprete quanto mi costa ammetterlo, ma devo dire che anche Fisichella non ha sfigurato.
Insomma, le attenuanti sono molte, il nono posto è da sufficienza piena.
Mi sono ribaltato quando l'ho sentita questa :rotfl:
ovvio che quello che pensa era una cosa scherzosa...
per il resto come già detto andare a prendersi rischi a posizioni consolidate e all'ultimo giro è una cosa stupida e inutile, da qui la battua sul fatto che secondo alcuni i veri campioni vanno sempre al limite...in realtà come detto da da Diabolik999 vanno al limite quando il rischio vale...
per il resto credo che neppure lui lo avrebbe fatto consapevolmente di andare al limite in quella curva (non credo sia così stupido), probabilmente ha semplicemente sbagliato la curva...stanchezza distrazione o non lo sapremo mai...forse domani diranno che la macchina o una gomma ha avuto un improvviso problema...