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[F1 2010] Gp di Abu Dhabi (Yas Marina)
839° Gran Premio
Round 19/19
12-13-14 Novembre 2010
Lunghezza del circuito: 5,554 km
Giri da percorrere: 55
Distanza totale: 305,361 km
Numero di curve: 21 - 12 a sinistra, 9 a destra
Senso di marcia: antiorario
Mescole Bridgestone: supersoffici/medie
Giro prova: 1:39.695 - L Hamilton - McLaren Mercedes - 2009
Giro gara: 1:40.279 - S Vettel - Red Bull Renault - 2009
Distanza: 1h34:03.414 - S Vettel - Red Bull Renault - 2009
Vittorie pilota: 1 - S Vettel
Vittorie team: 1 - Red Bull
Pole pilota: 1 - L Hamilton
Pole team: 1 - McLaren
Km in testa pilota: 217 - S Vettel
Km in testa team: 217 - Red Bull
Migliori giri pilota: 1 - S Vettel
Migliori giri team: 1 - Red Bull
Podi pilota: 1 - Vettel, Webber, Button
Podi team: 2 - Red Bull
Venerdì 12 Novembre
13:00-14:30 (10:00-11:30) Prove Libere 1 - Rai Sport 2
17:00-18:30 (14:00-15:30) Prove Libere 2 - Rai Sport 2
Sabato 13 Novembre
14:00-15:00 (11:00-12:00) Prove Libere 3 - Rai Sport 2
17:00-18:00 (14:00-15:00) Qualifiche - Rai Due
Domenica 14 Novembre
17:00 (14:00) Gara - Rai Uno
http://img143.imageshack.us/img143/3158/immaginezdd.png
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Tanto per ricordarci il layout, ecco il camera car della pole di Hamilton dello scorso anno:
http://www.youtube.com/watch?v=79fUVP0MIU8&feature=player_embedded
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Oddio non ha aperto Hexen :facepalm:
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ma è già sta settimana qui :o
ma è in notturna pure questo :|
ma è il solito budello noiosissimo :???:
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3 modifiche e diventa un circuito quasi decente, lasciatemi mezza giornata solo con il circuito, un martello pneumatico ed un'asfaltatrice :asd:
vai alfonzo :alesisi:, o quantomeno Webber :alesisi:
Basta che non tocchi a Vettel o Hamilton
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tizio_incognito
Oddio non ha aperto Hexen :facepalm:
:look: :asd:
Vai FONZO facci un secondo posto in gara che poi ti fanno il regalino e facendoti salire sulla giostra Ferrari! :jfs2:
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Originariamente Scritto da
style
vai alfonzo :alesisi:, o quantomeno Webber :alesisi:
Quoto: ovviamente speriamo che vinca Alfonso, però se proprio dovesse andar male, che almeno ce la faccia Webber, giusto per far disboscare un po' di foreste in casa Red Bull :asd: (prevedo un'ordinazione di tre quintali di rami di quercia cadauno per Vettel e Marko, ad esempio :jfs2:)
DK
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La scelta del costruttore Giapponese per il fine settimana di Abu Dhabi è ricaduta su gomme medie e supersoft. :uhm:
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Enriko!!
ma è in notturna pure questo :|
no, una parte è durante il tramonto, l'altra è in notturna :fag:
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Massa, dal blog Ferrari:Arrivo ad Abu Dhabi, dopo essere partito da San Paolo lunedì sera. A parte il piacere di correre in Brasile davanti al mio pubblico c’è poco di piacevole da ricordare di questo weekend. Le qualifiche non sono andate bene e poi il problema al gallettone durante il pit-stop ha praticamente scritto la parola fine sulla mia corsa, in quanto sono dovuto ritornare subito ai box e mi sono ritrovato in fondo al gruppo. Se non fosse stato per quello, credo che avrei potuto finire la gara nei primi cinque, il che sarebbe stato un buon risultato.
Da quel momento in avanti, è stata durissima, con tante macchine davanti a me. Ci sono state delle fasi in cui il traffico rendeva la situazione molto confusa. Ad esempio, ad un certo punto Rosberg mi ha lasciato passare e io non ho capito perché: c’erano piloti in lotta fra loro ma su due giri diversi e allora le bandiere blu non erano facili da gestire. Quando è entrata la safety-car è diventato tutto ancora più complicato. Secondo me era meglio quando, in regime di neutralizzazione, le macchine doppiate potevano sdoppiarsi: la corsa era più interessante. Lo sarebbe stato certamente ad Interlagos, visto che c’erano diverse vetture fra Fernando e Webber e fra Hamilton e Fernando.
Ora concentriamoci sul futuro piuttosto che sul passato. Siamo alla vigilia dell’ultima gara della stagione, ad Abu Dhabi. Per me sarà una pista completamente nuova perché l’anno scorso non ho potuto corrervi. L’ho sperimentata al simulatore e mi sono allenato con un videogioco a casa in Brasile: ho abbastanza informazioni, ma c’è sempre una differenza fra il virtuale ed il reale. Anche se non ho disputato l’edizione inaugurale di questo Gran Premio, ero presente al circuito e ho potuto verificare che l’impianto è fantastico.
Per la Ferrari è un appuntamento speciale perché l’azienda e la squadra stessa hanno dei forti legami con questo Paese, attraverso sponsor come Mubadala ed Etihad e, ora, anche con il parco tematico, situato vicino al circuito. Poiché rimarrò ad Abu Dhabi per una settimana dopo la gara, visto che ci sono i test con i giovani piloti e quello con le gomme Pirelli, spero di avere il tempo per visitare questa struttura: sono sicuro che sarà un’esperienza divertentissima.
Per quanto riguarda il test Pirelli, non vedo l’ora di sperimentare i nuovi pneumatici per capire le differenze con quelli Bridgestone, che sono stati partner straordinari per tanti anni. Saranno due giornate molto importanti per farsi un’idea del comportamento delle gomme prima della pausa invernale. La Ferrari è ancora in lotta per il titolo Piloti e spero proprio di poter combattere per le prime posizioni. Se riuscirò a portare a casa un bel piazzamento, togliendolo ai rivali di Fernando, potrò essere utile alla sua corsa per il campionato.
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Interessante, ma credo ci sia poco da commentare...
beh si, ecco il fatto di potersi sdoppiare per i piloti doppiati in regime di SC avrà reso anche più interessante le gare, ma fa mancare il motivo per cui entra la SC...cioè ridurre la velocità delle auto per motivi di sicurezza, insomma era una stupidaggine :asd:
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Tra l'altro secondo me era una regola ingiusta: vanificava completamente gli sforzi fatti fino a quel momento da chi si trova davanti e rischia di essere uccellato quando, in condizioni normali, avrebbe potuto gestire il vantaggio accumulato con pieno merito.
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Originariamente Scritto da
Enriko!!
Interessante, ma credo ci sia poco da commentare...
beh si, ecco il fatto di potersi sdoppiare per i piloti doppiati in regime di SC avrà reso anche più interessante le gare, ma fa mancare il motivo per cui entra la SC...cioè ridurre la velocità delle auto per motivi di sicurezza, insomma era una stupidaggine :asd:
Però fare in modo che le macchine doppiate cedano la posizione a quelle non doppiate avrebbe senso. :sisi:
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Roma, 10 nov. (Apcom) - La Red Bull, tramite il boss Dietrich Mateschitz, ha pesantemente criticato la strategia della Ferrari nel gran premio di Hockenheim, quando Massa si fece passare da Alonso permettendoli di vincere il gran premio e di conquistare quei 7 punti in più che ora risultano fondamentali. "Siamo passati per idioti perché noi non abbiamo agito in questo mod o- ha detto Mateschitz - mentre la Ferrari ha aderito ai suoi principi. Noi non abbiamo mai nemmeno pensato fino a quando entrambi i nostri piloti erano in corsa per il titolo". Se in Brasile la Red Bull avesse utilizzato la stessa strategia della Ferrari, ora Webber avrebbe un gran premio in più vinto e un punto in meno in classifica rispetto ad Alonso. Anche le gare vinte potrebbero risultare decisive nel caso in cui dei piloti arrivassero a pari punti. Alonso ha ottenuto 5 vittorie mentre Webber e Vettel 4. Il pilota della Ferrari sa molto bene che nelle qualifiche le Red Bull sono molto competitive, pertanto cercherà di sfruttare al massimo la sua esperienza e l'affidabilità della sua monoposto in modo tale da conquistare quei punti che servirebbero per vincire il titolo di campione del mondo. Ai margini della matassa dei calcoli c'è Lewis Hamilton; perchè il pilota della Mclaren può ancora vincere il titolo (222 punti)ma è davvero dura immaginare che i 3 piloti in testa alla classifica restino a secco di punti.
:smug: :rotolul:
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edito va :asd:
Si dimentica che, quando loro avevano Vettel con 15 punti in più di Webber diedero il nuovo muso di webber a vettel che lo aveva rotto :asd:
E poi loro hanno sempre avuto piloti abbastanza vicini con i punti, tra massa e alonso invece la differenza punti era il doppio. Anche loro se un pilota avesse avuto +50 su un altro lo avrebbero privileggiato. :asd:
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Originariamente Scritto da
Kraven VanHelsing
Tra l'altro secondo me era una regola ingiusta: vanificava completamente gli sforzi fatti fino a quel momento da chi si trova davanti e rischia di essere uccellato quando, in condizioni normali, avrebbe potuto gestire il vantaggio accumulato con pieno merito.
Quanto hai scritto è esattamente il mio pensiero, preciso fino alle virgole... però riguardo alla regola della Safety Car in generale :jfs2:
DK
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concordo pure io con Kraven...
Ecco concorderei con l'idea di Hexen, che magari mentre c'è la SC si potrebbe dare la possibilità di chi ha davanti un doppiato di passarlo operazione che potrebbe essere fatta in completa sicurezza...
Certo anche questo però boh, in un certo senso comunque la gestione in gara dei doppiaggi è una componente fondamentale che più di qualche volta ha dato la possibilità a chi inseguiva di operare un sorpasso...dunque boh :uhm:
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Non ci credo! :rotfl: la nuvola di fracchia! :rotfl:
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Originariamente Scritto da Fonte F1grandprix
La pioggia apparsa costantemente nelle ultime gare sembra aver seguito la Formula 1 anche al suo gran finale, nonostante la gara in programma questo weekend si svolga tra le dune sabbiose di Abu Dhabi.
Le precipitazioni sono talmente rare in questa parte del mondo da occupare la prima pagina dei giornali locali quando leggeri scrosci sono caduti nelle giornate di martedì e mercoledì.
E gli uffici metereologici regionali predicono la possibilità di ancora più pioggia, e una sicura parziale copertura nuvolosa, sul tracciato di Yas Marina questo fine settimana.
La pioggia ha condizionato 3 gare consecutive in Giappone, Corea e Brasile, ma si dava per scontato che ad Abu Dhabi il tempo sarebbe stato asciutto.
Ad ogni modo domenica ci si attende un gran premio sull’asciutto, mentre le maggiori probabilità di piogge più consistenti sono previste per sabato.
Finora, giovedi mattina, il tempo a Yas Marina si mantiene asciutto e caldo.
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Questo è lo spirito di Senna, Fangio, Nuvolari e degli altri grandi piloti che punisce Ecclestone e i Tilkodromi. :asd:
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Originariamente Scritto da
tizio_incognito
A me invece piaceva.
idem :sisi:
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Per ora Webber primo con 1:43.8, seguono Vettel, Kubica, Alonso e Rosberg.
La temperatura dell'aria è 31° e la pista è praticamente asciutta.
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Sono appena finite le FP1:
Vettel conduce con 1:42.760, seguono Hamilton e Button (forti rispettivamente nel primo e nel secondo settore), poi Webber, Kubica a 1.320 da Vettel, Alonso sesto, Schumacher settimo.
Chiudono la top 10 Kobayashi, Rosberg e Heidfeld.
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non ci credo :rotfl: la pioggia ad Abu Dabhi :rotfl:
curiosità, una volta non c'era stato anche uno scroscio in Barhein? :asd:
@kraven: le danno su rai sport 2? :uhm:
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Sta a vedere che perdiamo il mondiale per colpa delle McLaDren.
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La prestazione di Hamilton è incoraggiante per Alonso
Citazione:
Originariamente Scritto da
tizio_incognito
Sta a vedere che perdiamo il mondiale per colpa delle McLaDren.
E' più probabile che un Hamilton la in mezzo aiuti Alonso.
Pratice 1:
http://img714.imageshack.us/img714/8131/immagineri.png
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Rot Teufel
@kraven: le danno su rai sport 2? :uhm:
Non saprei: io ho guardato gli ultimi minuti su
http://live.autosport.com/
Basta selezionare la sessione giusta (contando che il loro orario è un ora indietro rispetto al nostro).
Fanno il resoconto testuale in tempo reale, meglio di niente.
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Le danno su Rai sport 2 sia terrestre che sat
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Cole Trickle #46
E' più probabile che un Hamilton la in mezzo aiuti Alonso.
Il problema è se Hamilton non è in mezzo a loro ma tra noi e loro.
Non ci credo neanche se scendono Gesù Cristo, la Madonna, San Pietro, Buddha, Maometto, Zeus e Thor a dirmelo in persona che la Red Bull non fa giochi di squadra in questo weekend.
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Forza 'Nando vinci 'sto gran premio di Abbbbu Dabbbbi (in tipica pronuncia mazzoniana :asd:)
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Originariamente Scritto da
tizio_incognito
Il problema è se Hamilton non è in mezzo a loro ma tra noi e loro.
Analizzando le situazioni una per una mi sembrano più quelle a vantaggio di Alonso... con 1.VET 2.WEB 3.HAM 4.ALO allo spagnolo non cambia molto rispetto ad essere terzo (a meno di non essere 3° ma letteralmente incollato al c.ulo di Webber) perchè sarebbe in ogni caso sotto la spada di Damocle dei giochi di squadra.
Citazione:
Non ci credo neanche se scendono Gesù Cristo, la Madonna, San Pietro, Buddha, Maometto, Zeus e Thor a dirmelo in persona che la Red Bull non fa giochi di squadra in questo weekend.
Già, anche se il team fosse intenzionato nel non aiutare "l'antipatico" Webber sicuramente ci avrà pensato Mateschitz a mettere le cose al proprio posto.
Ci sono troppi interessi in ballo.
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Avere l'1 sul musetto è troppo importante, dai.
Alla RedBull faranno di tutto pur di riuscirci, anche sacrificare Vettel.
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Fonzie domani si gioca il mondiale nelle qualifiche... Deve riuscire a piazzarsi in prima fila, o comunque FRA le Red Bull e tenere la posizione fin dal primo giro.
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Pensa se ci fossero ancora i rifornimenti. Massa si qualificherebbe e partirebbe con 30 litri di benzina. :asd:
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Originariamente Scritto da
Elvin
Pensa se ci fossero ancora i rifornimenti. Massa si qualificherebbe e partirebbe con 30 litri di benzina. :asd:
Massa... :uhm: forse stava imparando la pista per essere a 2'' e 400, ma anche Schumacher dal quale becca 1''...
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Vorrei sbagliarmi, ma temo che su Felipe non si possa fare affidamento nemmeno questo week end.
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Originariamente Scritto da
Elvin
Vorrei sbagliarmi, ma temo che su Felipe non si possa fare affidamento nemmeno questo week end.
se piove potrebbe fare come un certo David Coulthard in un gp del belgio :fag:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Elvin
Vorrei sbagliarmi, ma temo che su Felipe non si possa fare affidamento nemmeno questo week end.
eh sai che novità :asd: