[F1 GP Germania] : Un trio alla ricerca del primato.

Raikkonen, Masse ed Hamilton cercheranno la vittoria che potrebbe riportare uno di loro in vetta alla classifica piloti, intanto le prime libere, dove il più veloce è stato il Britannico della Mclarem. :sisi:



Pos \ Pilota\ Team \ Tempo \ Giri
1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:15.537 22
2. Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:15.666 + 0.129 19
3. Massa Ferrari (B) 1:15.796 + 0.259 22
4. Alonso Renault (B) 1:16.163 + 0.626 22
5. Raikkonen Ferrari (B) 1:16.327 + 0.790 23
6. Rosberg Williams-Toyota (B) 1:16.606 + 1.069 27
7. Vettel Toro Rosso-Ferrari (B) 1:16.618 + 1.081 25
8. Heidfeld BMW Sauber (B) 1:16.719 + 1.182 20
9. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:16.821 + 1.284 26
10. Piquet Renault (B) 1:17.063 + 1.526 26
11. Coulthard Red Bull-Renault (B) 1:17.108 + 1.571 18
12. Button Honda (B) 1:17.131 + 1.594 28
13. Glock Toyota (B) 1:17.185 + 1.648 28
14. Webber Red Bull-Renault (B) 1:17.268 + 1.731 11
15. Fisichella Force India-Ferrari (B) 1:17.471 + 1.934 30
16. Barrichello Honda (B) 1:17.500 + 1.963 24
17. Trulli Toyota (B) 1:17.556 + 2.019 29
18. Sutil Force India-Ferrari (B) 1:17.784 + 2.247 29
19. Kubica BMW Sauber (B) 1:18.779 + 3.242 8
20. Bourdais Toro Rosso-Ferrari (B) 1:21.506 + 5.969 16

Due motivi di preoccupazione:

1)la sensazione che la McLaren sia cresciuta, come diceva Tizio qualche giorno fa :look:

2)le previsioni del meteo :tremo:

A me invece preoccupano le difficoltà di Raikkonen in questo periodo veramente, spero che abbia imbarcato tanta benzina, ma è un pò che lo vedo troppo dietro, non va bene, se ha tanta benzina è arrivato il momento di capire che bisogna adottare una strategia più aggressiva, se invece è in difficoltà proprio lui, spero solo che riesca a riprenderesi in tempi brevi, perchè io personalmente con Massa proprio non riesco a stare tranquillo :look:

Un disastro :azz:

O meglio, Felipe se la può giocare, ma non mi spiego questa debacle di Kimi (soprattutto nel terzo settore).
La speranza è che sia più pesante in termini di carburante, ma anche così non sarà semplice :stress:

come al solito spero che Massa faccia una "bella figura" :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da Maxim

come al solito spero che Massa faccia una "bella figura" :D

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Se piove siamo fregati :bua:

comunque vada sarà una figura marrone :D

Vorrei sapere perché tutti i catzo di piloti sono capaci di resistere all'interno tranne Massa.
Delusione anche da Kimi.

Ero uno che a MonteCarlo disse che il cambio non era necessario, ma adesso ci serve: ci vuole un pilota coi controcoglioni.

Cosa vuoi che resista Massa quando è oltre un secondo più lento di chi lo segue...

Massa Vai A Zappare La Terra. Mi Dispiace Dirlo Ma Sei Un Pilota Senza Palla. Gara Assolutamente Anonima La Tua. Nemmeno Un Sorpasso Hai Fatto, Vergognati! E Non Sei Riuscito Nemmeno A Tenere Il Passo Di Nelsinho "**** Di ***** Sfondato" Piquet.

gara pessima...:bleah:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Scott

Cosa vuoi che resista Massa quando è oltre un secondo più lento di chi lo segue...

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Tutti i piloti sono stati capaci di stare all'interno in quella staccata. Tranne lui e Piquet, altro pilota mediocre.

Schumi ha detto che ci sono stati problemi ai freni.

io non vorrei essere la squadra quando incontra montezemolo...ma vorrei essere montezemolo quando incontra la squadra per dirgliene non 4 ma 14000

dai tempi si evince che l'assetto è stato sbagliato alla grande nei primi 2 settori eravamo abbastanza equivalenti...ma nel motodrome perdevamo quando andava bene 6 decimi in 23 secondi ... cioè tentare qualche modifica all'assetto no ? cos'è un'opera d'arte immutabile?

Va bene che piloti e team avranno commesso degli errori, ma non credo che siano dei dementi totali.
Se han scelto un determinato assetto, sarà perchè era quello che dava il miglior compromesso sulla base delle prove fatte.
Cioè, se non fosse così allora ci sarebbe davvero da chiudere baracca e ritirarsi...

scusa ma come è possibile che la Mclaren nelle velocità di punta non ci ha messo il muso neanche per sbaglio in scia mentre le ferrari erano prime?
Secondo me hanno toppato alla grande sacrificando il motodrome per la velocità dove però perdevano troppo rispetto al risicato guadagno che 4-5 km/h in più danno...

non so quando sia lunga la curva veloce ma anche fosse un chilometro e tu riesci ad andare 11 km orari in più al limite prendi 4 decimi facendo anche la staccata alla perfezione loro non n e guadagnava così tanti ma ne perdevano in media 6 nel motodrome...a me non sembra un assetto bilanciato come si deve...poi spero che abbiano comunque scelto il migliore perchè se no sono dei dementi...e c'è solo da mettere a posto la macchina...

Ma oggi non penso si potesse vincere, la McLaren è ora più forte, ma assistere alla mancanza di presenza di spirito di Massa e di Kimi (è lui quello che mi ha deluso di più oggi) ha gettato lunghe ombre sulle mie previsioni di vittoria...

Delusione e amarezza.
Più di tutti i problemi che avete citato (piloti, assetto...), la vera paura è che la McLaren abbia veramente trovato il bandolo della matassa e sia cresciuta nei test più di noi.
In tal caso c'è poco da fare: su il casco e girare, girare, girare fino allo sfinimento nei test per progredire.
Alla Schumi, per intenderci.

E comunque lasciatemi dire che Dennis e compagnia la stavano facendo davvero grossa...
Sono letteralmente sobbalzato sul divano vedendo Hamilton che non si fermava per il secondo pit in regime di safety car :|
Questo vuol dire far di tutto per perdere un GP...eppure non siamo stati all'altezza di approfittarne :???:

Voglio Alonso in Ferrari, toglietemi sti due deficienti... Rakkonen sarà il campione del mondo ma le palle le ha lasciate sullo yacht eh.

Almeno Alonso a furia di sbagliare sorpassi con quel cesso di macchina che si ritrova fa un po' di spettacolo :asd:

beh un cesso con le ruote che è stato davanti ad un "fulmine" rosso :asd:

non mi capacito di come non riuscissero a stare dietro a Piquet :nono:

Domenicali: Abbiamo sofferto costantemente di mancanza di aderenza e, nell'ultima parte, Felipe ha anche avuto un surriscaldamento dei freni che gli ha complicato ancora di più la gestione della vettura. La safety-car ci ha offerto l'opportunità di rigiocarci le nostre carte e, tutto sommato, penso che abbiamo fatto la scelta giusta in termini di strategia ma quando non hai un passo adeguato è comunque difficile fare un buon risultato.

Ma che vadano a cagare, che dicano le cose come stanno invece che nascondersi dietro un dito...

Citazione:

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Originariamente Scritto da tizio_incognito

Ma che vadano a cagare, che dicano le cose come stanno invece che nascondersi dietro un dito...

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Magari è la verità :bua: