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non ho letto il topic, ma alla fine penso ti basti scegliere i gradi con cui ti trovi meglio, e poi usare più o meno sempre quelli, a meno che tu non voglia che il volante del gioco si muova degli stessi gradi del dfp...
poi semmai se usi i 900 gradi sul dfp devi adattare i setup dei giochi, che così a occhio mi sembrano più adatti ai 300 gradi circa http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif
si 900 son troppi.. http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif proverò con la visuale interna a girare il volante e quando nel gioco è a fondo corsa lo faccio coincidere nella stessa posizione sul volante (che schifo di italiano http://forumtgmonline.futuregamer.it.../icon_dead.gif ) loro parlavano di separare gli assi, disabilitare l'indurimento in base alla velocità e modificare altra roba... tu tieni tutto così com'è o hai modificato qualcosa?!
dipende dai giochi, comunque per iniziare lascia le impostazioni di default, tranne gli assi dei pedali, che devono essere SEMPRE separati (a meno che il gioco, solitamente capita con gli arcade, non supporti gli assi separati), in modo da permetterti di premere contemporaneamente acceleratore e freno (se usi gli assi combinati quando premi un pedale automaticamente annulli l'altro)... poi le altre opzioni te le regoli a piacimento, una volta che hai un po' fatto la mano a girare con le opzioni di default provi un po' a smanettare e guardi come ti trovi con le varie modifiche che vengono proposte...
io ho il momo, sonasega di come va settato il dfp http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif
attualmente tengo il force feedback (forza effetti globale) al 100% e tutto il resto a zero, con la molla di centratura disattivata...
ma dipende anche dai giochi, con alcuni magari ti puoi trovare meglio con certe impostazioni, invece che con altre...
Separare gli assi è il minimo! E' fonamentale avere gli assi della pedaliera separati! http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif
Come inizio puoi fare due giri senza toccare nulla, così vedi come ti trovi (ricordati di settare gli effetti del Force Feedback in negativo, nel gioco). Poi leggiti bene il tutto: la forza del DFP è proprio quella di avere una rotazione maggiore degli altri volanti, quindi perchè non sfruttarla? http://forumtgmonline.futuregamer.it.../icon_wink.gif
Per il resto io con il Momo Racing tengo impostati gli effetti del FF al 100%, mentre avevo messo a 0 gli effetti Molla e Ammortizzatore.
in america il g25 lo vendono a 299$. I miei sensi di ragno mi dicono però che non basteranno 299 euri...
gli assi separati li ho anche ora col microft.. ma nopn avendo mai avuto il ff non ho idea di cosa siano i vari effetti in negativo, molla e ammortizzatore.. per la rotazione la mia idea era di simulare la rotazione della macchina (quindi se nel gioco il volantegira di 180° volevo far si che a 180° di sterzo corrispondano gli stessi nel gioco (capito cosa voglio dire?!)Citazione:
Uff ha scritto sab, 02 settembre 2006 alle 11:18
Separare gli assi è il minimo! E' fonamentale avere gli assi della pedaliera separati! http://forumtgmonline.futuregamer.it...s/icon_nod.gif
Come inizio puoi fare due giri senza toccare nulla, così vedi come ti trovi (ricordati di settare gli effetti del Force Feedback in negativo, nel gioco). Poi leggiti bene il tutto: la forza del DFP è proprio quella di avere una rotazione maggiore degli altri volanti, quindi perchè non sfruttarla? http://forumtgmonline.futuregamer.it.../icon_wink.gif
Per il resto io con il Momo Racing tengo impostati gli effetti del FF al 100%, mentre avevo messo a 0 gli effetti Molla e Ammortizzatore.
allora, gli effetti in negativo sono una prerogativa dei giochi con motore ISI, in pratica quando vai, nel gioco, a impostare l'intensità degli effetti, con i volanti logitech devi impostarla ad un valore negativo invece che positivo... per il resto, lascia tutto di default, fai qualche giro, poi prova a disabilitare una delle opzioni che non conosci, fai qualche giro, e guarda le differenze... fai prima così che se cerco di spiegarti cosa sono, tanto alla fine è solo questione di come uno si trova meglio, non esistono i settaggi universali...
per i gradi, ho capito cosa vuoi fare, io il volante nel gioco lo disattivo ogni volta che posso perchè mi irrita vederlo girare quando già sto girando il momo, quindi tengo sempre la rotazione massima consentita e regolo la sensibilità del volante in base a quel che mi serve http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif
si può anche disattivare?! io lo facevo così la guida è più naturale... anche il fatto che si indurisca più aumento la velocità mi sembra più reale.. almeno la mia macchina fa così.. cmq oggi smanetto un pò.. i driver e il programma sono essenziali sennò non va vero?!Citazione:
MMx ha scritto sab, 02 settembre 2006 alle 11:37
allora, gli effetti in negativo sono una prerogativa dei giochi con motore ISI, in pratica quando vai, nel gioco, a impostare l'intensità degli effetti, con i volanti logitech devi impostarla ad un valore negativo invece che positivo... per il resto, lascia tutto di default, fai qualche giro, poi prova a disabilitare una delle opzioni che non conosci, fai qualche giro, e guarda le differenze... fai prima così che se cerco di spiegarti cosa sono, tanto alla fine è solo questione di come uno si trova meglio, non esistono i settaggi universali...
per i gradi, ho capito cosa vuoi fare, io il volante nel gioco lo disattivo ogni volta che posso perchè mi irrita vederlo girare quando già sto girando il momo, quindi tengo sempre la rotazione massima consentita e regolo la sensibilità del volante in base a quel che mi serve http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif
si può disattivare in gran parte dei giochi... i driver credo siano fondamentali, il programma è utile per creare profili personalizzati con le varie impostazioni di rotazione/forze senza dover cambiare il tutto a mano ogni volta...
Non devi guardare quanto gira il volante nel gioco, ma quanti gradi di rotazione hanno nella realtà le auto simulate: solo così puoi impostare correttamente i gradi di rotazione e avere un effettivo aumento della precisione nel gioco! http://forumtgmonline.futuregamer.it.../icon_wink.gifCitazione:
BoNI ha scritto sab, 02 settembre 2006 alle 11:34
per la rotazione la mia idea era di simulare la rotazione della macchina (quindi se nel gioco il volantegira di 180° volevo far si che a 180° di sterzo corrispondano gli stessi nel gioco (capito cosa voglio dire?!)
non ho avuto modo eri dsi postare.. che dire?!.. è una figata! http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif all'inizio era il volante che guidava me, ma poi presa un pò la mano sono tornato a guidare sui tempi di prima.. se mettevo il ff al 100% non riuscivo a tenerlo(forse però perchè ero appedna uscito dalla palestra e avevo difficoltà anche a tenere in mano un pacchetto di cracker http://forumtgmonline.futuregamer.it...on_biggrin.gif ) quindi l'ho settato al 70%.. con i driver ok, ma non ho capito come usare l'altro programmino.. http://forumtgmonline.futuregamer.it...n_confused.gif cmq è una figata assoluta!..
Salve!
non so se il posto è quello giusto, ma avrei un problema con un MOMO racing.
In pratica, quando accellero l'indicatore del livello di pressione del pedale non raggiunge mai il picco massimo, sia in-game (gtr2 per esempio) che nelle proprietà del pannello di controllo.
E' un problema recente e i driver sono installati correttamente.
Spero di essermi spiegato in maniera umana!
o sono i potenziometri che si sono staccati dal loro alloggio nella pedaliera, quindi non riescono ad arrivare a fondo corsa, o è un problema software che si è perso la calibrazione dei pedali... penso più la prima, conoscendo la fama del momo racing... comunque, se è un problema software, puoi provare a rimuovere la calibrazione tramite apposite utility che dovresti trovare nominate e linkate in giro per il topic (clearcalib o qualcosa del genere), o direttamente a disinstallarlo e reinstallarlo... se anche così non si risolve, apri la pedaliera e guarda se effettivamente i potenziometri si sono staccati, ed eventualmente fissali nuovamente in modo che arrivino a fondo corsa...
Intanto grazie della risposta.Citazione:
Originariamente Scritto da MMx
Proverò con la ricalibrazione, visto che il volante ha si almeno 2 anni, ma non credo di averlo usato tanto da usurarlo...
Potrebbe essere necessaria la celeberrima utility che accorcia la cora dei pedali del 10%; non è il massimo, visto che comunque un po' di sensibilità la si perde, ma dovrebbe risolvere il problema.
Il punto è che non saprei dove trovarla...
la guida di driving italia non è completa (quella del primo post per intendersi). se ne conoscono altre?
nel mare magno del topic mi sono perso... un consiglio su un volante (con frizione... su quello non transigo) da spendere poco...
Arrivato ora ora GTR2... insomma... la tastiera non è il massimo ma i miei eurozzi sono già andati via x il gioco e non me ne rimangono molti!
logitech g25, 300 euro circa :D
se invece vuoi scendere a patti e rinunci alla frizione, allora con meno di 100 euro dovresti trovare un dfp...
la frizione è presente solo nel g25, almeno per quanto riguarda la fascia "esseri umani", poi mi sembra ci fosse un altro volante con frizione in uscita, non mi ricordo di che marca, ma di cui non so nulla...
per il resto, la frizione è caratteristica esclusivamente delle pedaliere "pro", niente che si trovi nei negozi...
caspita.... non pensavo fosse una cosa così "pro"... in fondo è solo un potenziometro in più...
uff, dove l hai comprato??Citazione:
Originariamente Scritto da C3r3al Kill3r
ebay... import...
non posso che consigliare il dfp.. dopo che uff e mmx hanno cercato di convincermi in tutti i modi non posso fare altro che ringraziarli per non avermi fatto prendere altro.. inoltre l'ho pagato neanche 100euro da ebgames..
perchè chiedi a uff? :bua:Citazione:
Originariamente Scritto da Kurt F1rcItalia
Bello... Mi piace.... diamine... ma un pedalino in più.... solo un pedalino in più.... voglio sfrizionare!!!Citazione:
Originariamente Scritto da BoNI
considera che la frizione è pressochè inutile in tutti i simulatori attualmente sul mercato, fondamentalmente la si usa solo in partenza (come più o meno accade nella realtà) e stop, per il resto con il sequenziale non serve...