-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
5 anni fa in un campeggio a vicino Trieste mi arrivarono 2 tedeschi, marito e moglie entrambi sul loro GS. Lei aveva l'ultimo modello dell'epoca con "solo" 20.000 km all'attivo mentre lui aveva ancora uno dei primi modelli con quasi 400.000 km :bua:
Infatti chiacchierando spiegò come fosse ridicolo dal loro punto di vista continuare a cambiare modello ogni 2-3 anni. Anzi, l'avrebbe cambiata solo se avesse trovato difficoltà a recuperare pezzi di ricambio o in caso di incidente...
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Oggi ero di strada con la zavorrina,ci fermiamo al concessionario Honda,dovevo togliermi lo sfizio di vedere il CB1000R dal vivo :sisi:
Ovviamente niente testdrive,ci mancherebbe,non esiste qui da noi,però ci salgo sopra...immensa la zona motore,come già lo Z1000 ma non ci sono abituato
Usciamo
"Ti piace?" "No"
Mah,sarà stato il sellino piccolo,penso
Arriviamo a casa,in moto è fatica parlare
"Ma perchè no?" "Non mi piacciono i tubi oro e le frecce davanti"
Adorabile
Finchè non la compro e poi farà storie per il sellino :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Ma non ha forcelle argentate? :uhm:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
Nikoro
Ma non ha forcelle argentate? :uhm:
Il modello di quest'anno sembra avere il telaio dorato in tutte le sue colorazioni,ovviamente l'usato che prenderei io no,e le frecce si cambiano,per questo sarebbe problemi decisamente risolvibili...la comodità del passeggero invece no :nono:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mdk001
"Ti piace?" "No"
Mah,sarà stato il sellino piccolo,penso
Arriviamo a casa,in moto è fatica parlare
"Ma perchè no?" "Non mi piacciono i tubi oro e le frecce davanti"
Adorabile
Finchè non la compro e poi farà storie per il sellino :sisi:
La compri, togli le pedane dietro, ci metti il monoposto (che viene fuori una figata) e te ne vai da solo :snob:
Visto che lei la schifa per "I tubi d'oro e le freccie..." :mad:
http://s14.postimage.org/5x1regsx9/Furetta.jpg
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Comunque ieri verso le 20:00 circa, scendendo dalla montagna con la morosa in auto, fermo in colonna mi metto a fissare un oggetto...
La morosa subito "Beh, puoi anche evitare di fissare la tipa vicina alla moto rossa..." :mad:
Ed io "Sai che cazzo me ne frega della tipa? Io fisso la moto rossa!!!"
Una 1199S Panigale... :vojo:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
SACRAMEN
Ma no,visto che tanto entrambe le cose non piacciono neanche a me siamo a posto :sisi:
Quelle frecce davanti così giganti sono orribili :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Infatti la mia è uscita dalla concessionaria direttamente con portatarga+frecce DPM e scarico Ixil... :sisi:
(Ah, non è quella in foto...)
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Foto troppo minuscola per poterci vedere qualcosa in ogni caso :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
http://img695.imageshack.us/img695/7...1120101390.jpg
Ecco, la mia è simile a questa, solo con gli steli forcella dorati e cupolino... :sisi:
Comunque, vedete di evitare di fare frontali con le BMW boxer. :bua:
Domenica un mio amico è andato a farsi il giretto domenicale su in Folgaria sul suo GS... Fermata al lago di Lavarone per birretta, squillo alla moglie "Tranquilla, per mezzogiorno sono a casa"... 10 minuti dopo uno con un Hypermotard decide di fare un sorpasso senza guardare se arrivava qualcuno (ed il bello è che sull'Hyper sei talmente alto che vedi anche il cofano della macchina davanti... :facepalm:).
E' riuscito a non fare un frontale ma si sono comunque scontrati... Lui ha 3 costole rotte con un ematoma che preme leggermente sul polmone (per questo è ancora ricoverato in ospedale), 2 dita della mano rotte e botte a tutto campo. L'altro a terra urlava e sveniva, lo svegliavano e ricominciava ad urlare per poi svenire nuovamente... Poi si è accorto del segno della tuta sulla testata del motore: in pratica gli ha segato la gamba all'altezza del ginocchio e gli è rimasta attaccata con un sputo di pelle... :no:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Cupolino ? :uhm: posta foto son curioso :uhm:
io ho messo puntale motore, leve Titax in tinta nera e ho tolto anche io tutti gli adesivi honda. sto pensando se togliere il copri serbatoio di gomma e lasciarlo metallo lucido
anche la mia e' nera cosi :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Oddio che immagine truculenta :bua:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
TeoN
Cupolino ? :uhm: posta foto son curioso :uhm:
io ho messo puntale motore, leve Titax in tinta nera e ho tolto anche io tutti gli adesivi honda. sto pensando se togliere il copri serbatoio di gomma e lasciarlo metallo lucido
anche la mia e' nera cosi :sisi:
Il cupolino è un Ermax alto, guarda su google anche se le immagini non rendono giustizia... Non che sia bellissimo, il faro ha una forma particolare e qualsiasi cupolino da l'impressione di essere un "qualcosa in più"... Diciamo che fra tutti quelli in commercio è il meno peggio assieme a quello della DPM che però è un pezzo di alluminio con 5 pieghe laterali e più che un cupolino sembra una lama messa lì giusto per decapitarti in caso di scontro con qualcosa :bua: Purtroppo essendo 1,95 m mi serviva qualcosa che tagliasse un pò l'aria a livello del petto, non che adesso sia diventata una VFR ma qualcosa aiuta...
Il più bello di tutti e quello della Cruciata in vetroresina, in sostanza è il copristrumentazione allungato formando così il cupolino. E' quello che si integra al meglio alla linea solo che costa sui 130 euro ed è da verniciare (quindi aggiungici altri euri)
Il problema semmai è il montaggio che, secondo il concessionario era semplicissimo, secondo il foglietto istruzioni sembrava una cosa simile ai LEGO mentre in realtà devi smontare tutto il faro... Infatti l'avevo acquistato il venerdì pomeriggio per montarlo il sabato mattina in garage: il sabato pomeriggio mi sono presentato in conce con moto e cupolino nello zaino dicendogli "Fammi vedere quanto è semplice montarlo..."
Si sono messi in 2 ed il meccanico ha pure mollato un paio di bestemmioni :asd:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
SACRAMEN
Ecco, la mia è simile a questa, solo con gli steli forcella dorati e cupolino... :sisi:
Comunque, vedete di evitare di fare frontali con le BMW boxer. :bua:
Domenica un mio amico è andato a farsi il giretto domenicale su in Folgaria sul suo GS... Fermata al lago di Lavarone per birretta, squillo alla moglie "Tranquilla, per mezzogiorno sono a casa"... 10 minuti dopo uno con un Hypermotard decide di fare un sorpasso senza guardare se arrivava qualcuno (ed il bello è che sull'Hyper sei talmente alto che vedi anche il cofano della macchina davanti... :facepalm:).
E' riuscito a non fare un frontale ma si sono comunque scontrati... Lui ha 3 costole rotte con un ematoma che preme leggermente sul polmone (per questo è ancora ricoverato in ospedale), 2 dita della mano rotte e botte a tutto campo. L'altro a terra urlava e sveniva, lo svegliavano e ricominciava ad urlare per poi svenire nuovamente... Poi si è accorto del segno della tuta sulla testata del motore: in pratica gli ha segato la gamba all'altezza del ginocchio e gli è rimasta attaccata con un sputo di pelle... :no:
Vacca troia...
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Comunque tralasciando il fatto che ho la ruota sporca di grasso,la catena da cambiare e tutto il resto,quando vado in piega ai 120-130 (piega...che parolona...quando faccio le curve,toh) la moto mi traballa tutta,come se la mia inclinazione non fosse costante :uhm:
Effetto dovuto alla velocità immagino...o fanno pena le strade che uso? :uhm:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Non é normale, anche a 180 non dovresti sentire nessuna vibrazione in particolare se non le sospensioni che lavorano. :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mdk001
Comunque tralasciando il fatto che ho la ruota sporca di grasso,la catena da cambiare e tutto il resto,quando vado in piega ai 120-130 (piega...che parolona...quando faccio le curve,toh) la moto mi traballa tutta,come se la mia inclinazione non fosse costante :uhm:
Effetto dovuto alla velocità immagino...o fanno pena le strade che uso? :uhm:
Che moto sarebbe?
Traballa? Intendi che il manubrio tende a sbacchettare o la moto non tiene la traiettoria?
Quanti km hanno le gomme? Sono scalinate (sopratutto l'anteriore)?
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
- ER6n
- Traballa nel senso che l'angolazione a cui faccio la curva varia di,probabilmente,un grado ma tanto basta per sentire come se si stesse cadendo e risalendo a ripetizione
- Gomme cambiate ad Aprile,praticamente nuove,avranno 2000km per ora...non mi sembrano scalinate,almeno il posteriore che controllo più spesso
C'è anche da dire che la statale fa abbastanza pena come condizioni asfalto e che questa sensazione me la da solo alcune volte e ad alte velocità :sisi:
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Citazione:
Originariamente Scritto da
Mdk001
- ER6n
- Traballa nel senso che l'angolazione a cui faccio la curva varia di,probabilmente,un grado ma tanto basta per sentire come se si stesse cadendo e risalendo a ripetizione
- Gomme cambiate ad Aprile,praticamente nuove,avranno 2000km per ora...non mi sembrano scalinate,almeno il posteriore che controllo più spesso
C'è anche da dire che la statale fa abbastanza pena come condizioni asfalto e che questa sensazione me la da solo alcune volte e ad alte velocità :sisi:
:uhm:
Da come dici sembra la classica scalinatura all'anteriore... E quando arrivi nei pressi dello scalino sembra che la moto stia per cadere.
Il fatto è che se le gomme hanno a malapena 2000 km è strano che già facciano scalini (a meno che tu non monti le Racetek K1/0 :bua:).
A meno che tu non abbia le sospensioni talmente starate da provocarti il problema...
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
o il mono non copia bene l'asfalto o le gomme sono quadrate. La moto che "torna su" è però tipica della gomma scalinata.
-
Niente, viaggiare col gsr è un'impresa. Ho fatto 70km per andare al mare ed ancora mi vibrano le mani :bua:
Inoltre il fatto che non abbia nessuna protezione aerodinamica (ma vabbè, parlatene è una naked) rende fastidioso viaggiare sopra i 110. Poi oggi al ritorno sul raccordo c'erano delle raffiche di vento davvero poco piacevoli anche a velocità da codice...
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
-
È comune a tutte le gsr a quanto ho capito, è la classica vibrazione del motore che si trasmette al manubrio. Poi vabbè, oggi ho guidato senza guanti, ma le altre volte non cambiava poi così tanto...
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
leizar
È comune a tutte le gsr a quanto ho capito, è la classica vibrazione del motore che si trasmette al manubrio. Poi vabbè, oggi ho guidato senza guanti, ma le altre volte non cambiava poi così tanto...
Al prossimo tagliando chiedi al meccanico di allentare i supporti motore e di rifissarli, in modo che lo stesso si assesti meglio sul telaio...
Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
-
Re: Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote
Mah, non capisco in seguito a cosa ci sia stata la chiusura del thread.
Certo, tra Dado e Boa non passa buon sangue ma non ho visto chissà quali flame o motivi per chiudere addirittura l'area (wtf?).
Nel caso sospendete chi flamma, ma gli altri perché devono venir censurati?