Spogliala tutta!

[karbo89]

Ciao ragazzi, vorrei sapere se qualcuno ha mai fatto questo lavoro, di spogliare la propria supersportiva, e di farla diventare una special favolosa.. giorni fa ho visto una gsx-r un po' vecchiotta riverniciata e spogliata, con manubrio e faro da cross.. era stupenda!

Siccome sono in procinto di cambiare il mio 125 (i 18 arrivano a dicembre ), volevo chiedere consigli a qualcuno che abbia mai fatto qualcosa di simile, e se non fosse troppo dispendioso come lavoro da fare..

L'anno prossimo vorrei poter riuscire a vendere la mia moto e prendere magari una sportiva dei primi anni 2000, da spogliare ovviamente.. conoscete link, forum, community, tutorials, gallery o altro su cui documentarsi? grazie mille

[white_hummer]

bah,non ne ho assolutamente esperienza,però i costi non penso proprio siano elevati,alla fine basta smontare le carene,comprare un manubrio col suo attacco e una mascherina e il gioco è fatto...

[Garet]

Io di mio non l'ho mai fatto, ma sò di parecchia gente che l'ha provato, ed in giro ne ho visti parecchi di esperimenti del genere...

Ti conviene, una volta che scegli il mezzo da denudare, chiedere direttamente ad un forum di appassionati.

Cmq quoto white_hummer...

[Iron Mew]

Pensa te, io invece vorrei mettere le carene su tutte le naked che vedo...

[Tene]

Pensa te, io invece vorrei mettere le carene su tutte le naked che vedo...

Si ma tu pensi al contrario di qualsiasi motociclista normale...

[Pongo]

Pensa te, io invece vorrei mettere le carene su tutte le naked che vedo...

Effettivamente ci son motori da nasconendere e altri da far vedere!!

Come si suol dire non tutte le ciambelle escono col buco!!

Tu hai fatto benissimo a prenderla carenata!!!

[Thaipan]

tempo fa su motociclismo c'era un articolo di una daytona 675 spogliata e incrociata con una speed triple

[Tene]

tempo fa su motociclismo c'era un articolo di una daytona 675 spogliata e incrociata con una speed triple

Forse la street triple ?

Comunque di per se l'operazione di spogliarla non costa molto... Però dipende fin dove ti vuoi spingere... Se togli solo le carene e cambi manubrio è un conto, e son pochi soldi... Ma se cominci a modificarla seriamente lì partono gli euro...

[Iron Mew]

Legalmente una carenata spogliata può circolare senza problemi?

Effettivamente ci son motori da nasconendere e altri da far vedere!

Sul vedere i motori potrei anche essere d'accordo, sono i musi delle naked che mi fanno vomitare a spruzzo.
Gli orrendi fanali rotondi e l'aerodinamica di un cubo di marmo non mi piaceranno mai, non c'è niente da fare
Si salvano giusto quelle che hanno un muso coperto e un abbozzetto di carena, tipo le Kawasaki Z...

Tu hai fatto benissimo a prenderla carenata!

Non so se ringraziarti o mandarti a quel paese

[Vox]

il faro singolo e tondo è manifestazione del divino.

in genere cone le giapponesi non è saggio cominciare a togliere le plastiche altrimenti si potrebbe rimanere con il solo telaio.

[Kraven VanHelsing]

il faro singolo e tondo è manifestazione del divino.

in genere cone le giapponesi non è saggio cominciare a togliere le plastiche altrimenti si potrebbe rimanere con il solo telaio.

Infatti.
Purtroppo nelle moto un po' vecchiotte su cui si vedono
in genere questo tipo di elaborazioni, il telaio che emerge
dopo lo spogliarello è bruttissimo, senza giri di parole.

Certo spendendoci delle cifre non indifferenti si riesce a
cavar fuori anche qualche risultato interessante, ne ho visti
alcuni sui siti tipo motousate/moto.it e simili.

[Giux]

anche a me piacerebbe fare una cosa del genere, ma credo che ci vogliono i mezzi e buona fantasia altrimenti ne esce una ciofeca: tipo la special di su non mi piace proprio.
cmq bisogna informarsi bene perchè non so se spogliare una sportiva sia proprio legale

[Iron Mew]

il faro singolo e tondo è manifestazione del divino

Sembra il fanalino a dinamo delle biciclette

cmq bisogna informarsi bene perchè non so se spogliare una sportiva sia proprio legale

Appunto. Però boh, sul libretto c'è scritto che è carenata? Che conseguenze ci possono essere da un punto di vista di sicurezza etc se la si scarena?

[BoNI]

sul librietto non c'è scritto che è carenata... per quanto ne so io, la moto (come la macchina) deve rispondere sempre alle caratteristiche costruttive e funzionali ceritficate in sede di omologazione... quindi scarenandola non dovresti essere in regola...

[white_hummer]

non penso che facciano storie x una moto scarenata...

[Tene]

per la carena in meno non possono dirti nulla, non è un'elaborazione... al massimo se cambi manubrio con uno più largo che sbuca dalle misure originarie allora sì potrebero multarti...

[karbo89]

ehm io avevo già in mente di metterci un bel manubrio da cross, sulla mia futura sportiva spogliata...

[Garet]

per la carena in meno non possono dirti nulla, non è un'elaborazione... al massimo se cambi manubrio con uno più largo che sbuca dalle misure originarie allora sì potrebero multarti...

Tecnicamente penso sia vero... Però, per la mia esperienza, posso dirti che difficilmente ti scassano i testicula per questo genere di elaborazioni...

[Iron Mew]

Io conoscevo un tipo che possedeva una carenata sportiva con cui era caduto. L'unico danno era alle carene, graffiate al di la di ogni possibilità di recupero.
Lui voleva venderla... diceva perchè sistemarla costava, ma io penso che si fosse semplicemente preso una strizza mostruosa e non volesse più mettere piede su una moto.
In ogni caso quando gli chiesi perchè non tirava via le carene e la usava comunque mi disse che non era legale e le forze del male gli avrebbero potuto fare un sacco di problemi...
Contate però che potrebbe esser stata un'altra balla per non dire "se mi ci metto su svengo dalla paura".

[Giux]

per la carena in meno non possono dirti nulla, non è un'elaborazione... al massimo se cambi manubrio con uno più largo che sbuca dalle misure originarie allora sì potrebero multarti...

penso che il manubrio si possa fare.
so che si vendono kit omologati per mettere il manubrio alto a sportive.
quindi penso che non si può scegliere un manubrio qualsiasi, ma quello adatto ad ogni moto

[BoNI]

per la carena in meno non possono dirti nulla, non è un'elaborazione... al massimo se cambi manubrio con uno più largo che sbuca dalle misure originarie allora sì potrebero multarti...

non credo.. basta pensare ai kit estetici delle auto che, seppur non modificano le misure, non sono cmq regolari al 100%...

[Iron Mew]

Che io sappia i kit estetici se non modificano le misure, i fari o la targa sono regolarissimi.

[BoNI]

in italia non c'è una legge precisa riguardo i kit estetici e bisogna analizzare caso per caso... per esempio, la fiat mette sui libretti una dicitura che dice che il veicolo potrebbe essere allestito con kit estetici, quindi in teoria, si potrebbero aggiungere kit estetici senza il nullaosta della fiat... sempre che gli accessori istallati siano ovviamente omologati, siano facilmente eliminabili (esempio portapacchi o portabici) , saldamente aspplicati e non sporgano dal veicolo... se tu metti un alettone sul cofano in piena traiettoria visiva, anche se in sagoma, non so quanto tu sia in regola...
tornando al discorso moto, essendo la moto uscita dalla fabbrica con la carena, togliendola si eliminano parti costruttive e quindi non corrisponde più alla omologazione... in teoria gira tutto attorno al fatto che il veicolo deve in ogni situazione corrispondere alle caratteristiche in cui è stato omologato... tranne forse che l'esposizione...

[karbo89]

Poi ti sequestrano la moto e a 100 metri di distanza stanno rapinando qualcuno.. bah

[BoNI]

Poi ti sequestrano la moto e a 100 metri di distanza stanno rapinando qualcuno.. bah

non prendere quello che ho detto come la verità assoluta... ma dovrebbe essere così.. se poi non fosse vero, lieto di essere smentito..