Prima che esca sui giornali vi anticipo che...

[Taz]

non posso dirlo chiaro ma chi vuole capire capisce...
gran premio del mugello 2006

RR.....

e' rossa

[Ditra]

Taz ha scritto dom, 16 aprile 2006 alle 18:11
non posso dirlo chiaro ma chi vuole capire capisce...
gran premio del mugello 2006

RR.....

e' rossa

Mmmm CBR 600 RR...Per cosa sta l'RR? Roberto Rolfo?

[Taz]

Va beh non resisto tanto non penso che qualcuno della Ducati legga sto forum

Al gran premio del Mugello presenteranno ufficialmente la Ducati Desmosedici RR, la motogp stradale.......
50000 euro 200cv.....
Probabilmente l'annuncio ufficiale domani.
Vox non mi svenire...

[chk]

Taz ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 10:40
Va beh non resisto tanto non penso che qualcuno della Ducati legga sto forum

Al gran premio del Mugello presenteranno ufficialmente la Ducati Desmosedici RR, la motogp stradale.......
50000 euro 200cv.....
Probabilmente l'annuncio ufficiale domani.
Vox non mi svenire...

Stranamente avevo capito dal primo post

pero' centomilioni di lire per una moto..

[devilmanAmon]

immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

[pasquaz]

devilmanAmon ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 12:14
immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

chiedo ai più esperti: l'anno prossimo in SBK?

[chk]

style ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 13:05

devilmanAmon ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 12:14
immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

chiedo ai più esperti: l'anno prossimo in SBK?

Dovrebbero produrne a sufficienza.. non so quanto sia il minimo necessario per l'omologazione superbike, ma credo (e spero) che siano parecchi di piu' di quelli che possono venire fuori da una cosa "da collezionisti" come questa.

(anche perche' se no fanno presto tutte le case a fare 50 moto speciali repliche motogp e poi correre in sbk, e avere 2 campionati "uguali" non sarebbe bello)

[VOLmar]

Taz ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 10:40
Va beh non resisto tanto non penso che qualcuno della Ducati legga sto forum

Al gran premio del Mugello presenteranno ufficialmente la Ducati Desmosedici RR, la motogp stradale.......
50000 euro 200cv.....
Probabilmente l'annuncio ufficiale domani.
Vox non mi svenire...

50000
Neanche l'MV Augusta Tamburini!

Però ci sarà divertimento in pista suppongo...

[Pozz]

dio mio.... 200cv... 50000euri...

impressionante

senza parole, davvero...

[pasquaz]

chk ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 13:12

style ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 13:05

devilmanAmon ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 12:14
immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

chiedo ai più esperti: l'anno prossimo in SBK?

Dovrebbero produrne a sufficienza.. non so quanto sia il minimo necessario per l'omologazione superbike, ma credo (e spero) che siano parecchi di piu' di quelli che possono venire fuori da una cosa "da collezionisti" come questa.

(anche perche' se no fanno presto tutte le case a fare 50 moto speciali repliche motogp e poi correre in sbk, e avere 2 campionati "uguali" non sarebbe bello)

credo che il minimo sia abbordabile, considerando che è ducati, 100-150 persone le trovano che sborsano 50000, o no?
poi pensa alla petronas.
purtroppo non vorrei che questa idea "dell'edizione super-limitata e ultra-costosa" diventi una moda, una marea di campionati di derivate dalle serie su 4 ruote si son rovinati così... (il FIA GT rischia pure lui: Maserati MC 12, 25 esemplari... )

[Scott]

style ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 13:05

devilmanAmon ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 12:14
immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

chiedo ai più esperti: l'anno prossimo in SBK?

ma c'era quel progetto 1200cc in ballo....

p.s:
quanto costa la F4 Veltro?

[Giux]

Scott ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 01:21

style ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 13:05

devilmanAmon ha scritto lun, 17 aprile 2006 alle 12:14
immagino edizione limitatissima..
certo 200cv x 50.000euri, bella si però per strada praticamente non ci vai e in pista ti ci voglio vedere a rischiare 50.000 euri...
imho è un oggetto da collezione

chiedo ai più esperti: l'anno prossimo in SBK?

ma c'era quel progetto 1200cc in ballo....

p.s:
quanto costa la F4 Veltro?

credo che si avvicina anche questa ai 50000...

[Vox]

:spruzz:

aspetto con ansia la presentazione.
ricordo che Honda ha presentati in SBK più di una volta moto fuori serie solo per bastonare i mangialasagne. chi ha detto sp2?

comunque staremo a vedere, viste le premesse già quest'anno è bagarre.

[Automatic Jack]

La Veltro erano 65k se non ricordo male

Io se avessi possibilità di sborsare 50k li sborserei e andrei anche a rischiarmeli in pista. Altro chè

[chk]

Automatic Jack ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 10:14
La Veltro erano 65k se non ricordo male

Io se avessi possibilità di sborsare 50k li sborserei e andrei anche a rischiarmeli in pista. Altro chè

La veltro non ho idea di quanto costi, pero' cavolo l'F4 serie oro costava 68 milioni.. quindi 34kiloeuro e aveva tonnellate (o meglio grammi visto che e' leggero ) di parti in magnesio, che quello si sa, costa un sacco

[Automatic Jack]

chk ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 11:51

Automatic Jack ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 10:14
La Veltro erano 65k se non ricordo male

Io se avessi possibilità di sborsare 50k li sborserei e andrei anche a rischiarmeli in pista. Altro chè

La veltro non ho idea di quanto costi, pero' cavolo l'F4 serie oro costava 68 milioni.. quindi 34kiloeuro e aveva tonnellate (o meglio grammi visto che e' leggero ) di parti in magnesio, che quello si sa, costa un sacco

Per inciso anche i 34k della F4 gold edition me li giocherei in pista. Ma pensa te quanti porconi ti rivolgono se la tieni in salotto senza toccarla mai.

[chk]

Automatic Jack ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 12:06

chk ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 11:51

Automatic Jack ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 10:14
La Veltro erano 65k se non ricordo male

Io se avessi possibilità di sborsare 50k li sborserei e andrei anche a rischiarmeli in pista. Altro chè

La veltro non ho idea di quanto costi, pero' cavolo l'F4 serie oro costava 68 milioni.. quindi 34kiloeuro e aveva tonnellate (o meglio grammi visto che e' leggero ) di parti in magnesio, che quello si sa, costa un sacco

Per inciso anche i 34k della F4 gold edition me li giocherei in pista. Ma pensa te quanti porconi ti rivolgono se la tieni in salotto senza toccarla mai.

La serie oro era da sbavo una caduta che va a rigare il forcellone in magnesio penso sarebbe da lacrime per giorni
Io sinceramente mi 'accontenterei' di una 750 1+1
Ritengo sia la moto stradale piu' bella in circolazione, e credo che lo restera' per molto, molto tempo.. (basti pensare alla linea dell'altra supersportiva made by tamburini, che ancora oggi a ormai non so piu' quanti anni di distanza e' attuale e bellissima.)

[Scott]

però sfruttare la produzione della RR per omologarla in sbk sarebbe una gran mossa... (come tra le auto fecero Porsche e Dauer con la 962)

[Vox]

quello sono moto che prima o poi devono baciare per terra. altrimenti restano plasticose come in vetrina dal conce. la moto è bella vissuta.

[Automatic Jack]

Vox ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 15:13
quello sono moto che prima o poi devono baciare per terra. altrimenti restano plasticose come in vetrina dal conce. la moto è bella vissuta.

In realtà immagino che alla caduta con un gioiello simile qualche santo fornito di fucile da cecchino ti spari in testa, per evitare un'ecatombe di suoi simili tirati giù dal cielo a forza di porconi

[MrBoses]

Automatic Jack ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 15:31

Vox ha scritto mar, 18 aprile 2006 alle 15:13
quello sono moto che prima o poi devono baciare per terra. altrimenti restano plasticose come in vetrina dal conce. la moto è bella vissuta.

In realtà immagino che alla caduta con un gioiello simile qualche santo fornito di fucile da cecchino ti spari in testa, per evitare un'ecatombe di suoi simili tirati giù dal cielo a forza di porconi

Fosse per quello allora la popolazione di santi e divinità varie si è dimezzata quando mi sono stampato su un' auto con motard.

[Pap]

Se non ricordo male uno dei requisiti richiesti per l'acquisto della desmosedici stradale era quello di essere già cliente ducati, e non cliente qualsiasi ma proprietario di 999R (che non costa come il desmosedici ma ci va abb vicino).

Se hai 80k da spendere per la desmosedici non penso ti possa preoccupare più di tanto per una carena graffiata o una leva freno da sostituire.

Ma 50k per una replica (perfetta?) di una motogp sono davvero poi così tanti?

[Vox]

la metto comunque nella wishlist insieme a
916 SPS (maledetta la volta che l'abbiamo venduta)
888 SP5

[devilmanAmon]

mah, se all'interno dell'insieme motocilclisti prendiamo quelli che possono permettersi 50k per una moto simili direi son pochi, che possano permettersi di tirarla senza ritegno per eventuali cadute ancora meno, tra questi poi quanti sono in grado di domare e sfruttare un mostro da 200cv?
per quel che mi riguarda è un oggetto da collezione e basta dubito che qualcuno la rischierà, magari in pista ce la porta ma più per scena che altro..
tra l'altro se ti prendi una gsxr 1000 e la pompi a manetta non credo che ti ci allontani tanto dai 200cv...ma dubito che tu spenda 50.000euro

[Vox]

credi male.

quanto allo sfruttare i cavalli, credo che il 90% dei motociclisti non riescano nemmeno a portare al limite il tanto vituperato monster 620.