Alfa Junior: la piccola di casa Alfa

[Scott]

Mi chiedo cosa ne pensiate degli 8 cilindri Ferrari.
Una bestemmia, immagino.

perchè? prevedono di montarne uno sulla MiTo?

La Ferrari ha corso (e, alle volte, VINTO) con tanti di quei frazionamenti chemanco ti immagini: V12, 4-In-Line, V6, V8, Flat 12, Flat 8... (e non mi stupirei se me ne fossi dimenticato qualcuno )

flat-8? dove?

io avrei preferito una versioen accorciata e incatttivita del muso della 159 che giudico una delle più belle auto degli ultimi 10 anni.

quoto

Sicuramente un differenziale autobloccante anche tradizionale potrebbero metterlo nella versione GTA...visto che comunque è un auto che si fa più per "immagine" che per le vendite e per la gente che la compra poco importa almeno si fa un auto per appassionati...se poi è scomoda non importa...

ma un Viscodrive stile Thema Turbo (TA con McPherson)?

[Tyreal]

io avrei preferito una versioen accorciata e incatttivita del muso della 159 che giudico una delle più belle auto degli ultimi 10 anni.

(vabbé ho usato il frontale della Brera prototipo, è vero...)

[aga04]

flat-8? dove?

Se non ricordo male nella Ferrari mondiale di Surtees

[max_86]

Se non ricordo male nella Ferrari mondiale di Surtees

Controllato, era un V8

[Scott]

a me risulta che tutti gli 8 cilindri Ferrari siano sempre stati a V di 90°

[aga04]

Controllato, era un V8

Capperi, mi scuso, evidentemente mi ero un "filo" rincoglionito

[max_86]

Alfa Romeo non porterà la MiTo negli Stati Uniti

Alfa Romeo non porterà la MiTo negli USA: sul mercato d’oltreoceano il Biscione si concentrerà su modelli più grandi. A rivelarlo è stato Sergio Cravero, numero uno del marchio, nel corso di una recente intervista rilasciata ad Automotive News.
Il motivo è semplice: per quanto l’interesse per le piccole stia crescendo negli USA, i volumi di vendita della MiTo non supererebbero le 20.000 unità l’anno, perché il segmento B rappresenta ancora una nicchia piuttosto ristretta sul mercato americano. Con cifre del genere, non converrebbe portare la piccola sull’altra sponda dell’Atlantico.
Alfa sarà dunque rappresentata in America dalla ventura Milano e da altri prodotti futuri. Il pianale C-Evo della Milano inoltre, sarà utilizzato come base per l’erede della Chrysler Sebring, che conserverà dunque la trazione anteriore a differenza dell’erede della Dodge Avenger, che passerà alla trazione posteriore. In probabile compagnia della prossima Alfa Romeo Giulia.

Quanto mi dispiace per gli americani, ma proprio tanto eh

[Enriko!!]

ma niente brera e 159? in modo particolare la brera in usa potrebbe avere il suo perchè

[max_86]

Sembra che neanche la 159 non vada in America...ma allora cosa ci mandano?

[GREZZ]

la Giulia avevo letto su quattrocose che volevano farla sul pianale allungato della Milano (che è quello della Bravo)

[Scott]

Sembra che neanche la 159 non vada in America...ma allora cosa ci mandano?

le prossime vetture, a partire dalla 149/Milano

per 159 e Brera non sono nemmeno più previsti aggiornamenti (almeno non di rilievo), dubito che si sbattano ad adattarle alle norme Usa

[Enriko!!]

che bello e tutte le storie dei step evolutivi...l'aggiornamento con pianale più leggero...il farla dimagrire di 80-150kg (a seconda delle news) i nuovi motori...le versioni GTA e poi boh...ok che lo scarso successo (spece della brera immagino) e la crisi non hanno certo aiutato...però...boh...

almeno la Mito nonostante tutto sembra venducchiare benino...

[Firestorm]

ma la 159 ha avuto poco successo?
Io non sono informato ma se avessi i soldi per la 2.2 JTS sarebbe mia a tempo zero...

[Nitro_DK]

ma la 159 ha avuto poco successo?
Io non sono informato ma se avessi i soldi per la 2.2 JTS sarebbe mia a tempo zero...

Io in Italia ho quasi visto piu' 159 che punto

[Scott]

che bello e tutte le storie dei step evolutivi...l'aggiornamento con pianale più leggero...il farla dimagrire di 80-150kg (a seconda delle news) i nuovi motori...le versioni GTA e poi boh...ok che lo scarso successo (spece della brera immagino) e la crisi non hanno certo aiutato...però...boh...

almeno la Mito nonostante tutto sembra venducchiare benino...

l'alleggerimento c'è stato, anche se non così radicale come ipotizzato in un primo momento (mi pare comunque nell'ordine dei 50-80 kg); l'idea GTA è stata abbandonata da tempo
i nuovi motori: beh 1750 TB e 2.0 Mjet non mi sembrano due ciofeche

[Enriko!!]

si effettivamente a ben vedere hai ragione

[Tyreal]

ma la 159 ha avuto poco successo?
Io non sono informato ma se avessi i soldi per la 2.2 JTS sarebbe mia a tempo zero...

Non un flop, ma nemmeno un successo. In Italia ha tenuto botta, ma nemmeno troppo, all'estero è quasi inesistente.

[Enriko!!]

ma l'alfa non è che all'estero paga il fatto che ha una rete di assistenza e vendita piuttosto scarsa?...da quel che si sentiva dire

[covin]

No, è che all'estero non amano le vere macchine italiane.

[max_86]

No, è che all'estero non amano le vere macchine italiane.

A me pare invece che le Alfa all'estero siano molto apprezzate
Il problema è che non le comprano

[Enriko!!]

Beh mi pare anche che su topgear più di qualche volta hanno parlato di alfa e come difetto maggiore mettevano l'assistenza quasi inesistente...anche quando provarono la brera...se non sbaglio...
se alla fine non hai officine pubblicità e concessionarie la gente la vede dice anche bellina ma poi...