[angolino] FIA GT e Serie Endurance

[tommy85]

cosa ha appena fatto fisichella

[SeriousJoker]

Bella gara, ma fantastico il pit stop con epico duello ford gt vs GTR...

si sportellavano in uscita, e la gtr si è giocata una gomma

bella bella bella

[GREZZ]

ma dove si possono vedere le gare? senza sky si può?

[Kraven VanHelsing]

"è stata annunciata l’intenzione di creare un nuovo Campionato del Mondo, il WEC, acronimo di World Endurance Championship.

La serie includerà anche la 24 Ore di Le Mans e l’ACO è allineata con la FIA per la creazione di questa nuova serie iridata. Il calendario, come annunciato dalla Federazione, si articolerà su sei eventi. La serie conferirà i titoli di Campione del Mondo a costruttori e piloti, mentre per quanto riguarda le vetture granturismo è prevista la FIA GT Endurance World Cup."

http://www.motorsportblog.it/post/14...ore-di-le-mans

[Scott]

"è stata annunciata l’intenzione di creare un nuovo Campionato del Mondo, il WEC, acronimo di World Endurance Championship.

La serie includerà anche la 24 Ore di Le Mans e l’ACO è allineata con la FIA per la creazione di questa nuova serie iridata. Il calendario, come annunciato dalla Federazione, si articolerà su sei eventi. La serie conferirà i titoli di Campione del Mondo a costruttori e piloti, mentre per quanto riguarda le vetture granturismo è prevista la FIA GT Endurance World Cup."

http://www.motorsportblog.it/post/14...ore-di-le-mans

mi assento per qualche giorno e fanno la rivoluzione...

il WEC dovrebbe essere in sostanza l'Intercontinental Le Mans Cup con l'approvazione della FIA.
Non mi è ben chiaro quali categorie saranno ammesse in GT, ma suppongo saranno le attuali GTE/GT2, anche per evitare conflitti col mondiale GT.

Dallo stesso articolo riporto:

La FIA ha inoltre approvato un protocollo che prevede la partecipazione delle vetture GT1 con omologazione 2011, GT2 con omologazione 2009 e GT3 con omologazione 2011 alla futura GT World Class sulla base di un balance of performance che ne dovrà livellare le prestazioni, permettendo alle vetture delle tre categorie di competere tutte nel venturo FIA GT World Championship.

Questo era un cambiamento abbastanza annunciato. L'attuale programma GT1 è un mezzo flop: solo tre costruttori si sono impegnati, Corvette e Aston sono in scadenza di omologazione, e i team disposti a schierare le vetture vanno cercati col lanternino.
Già in molti avevano pronosticato l'ascesa delle GT3 come nuova serie mondiale, e questa probabilmente è solo una fase transitoria in quella direzione.
Solo non capisco l'inserimento delle "vecchie" GT2: quali team sono interessati a sobbarcarsi le spese di un mondiale, per giunta in versione sprint, con vetture "vecchie", quando già per due anni hanno decisamente declinato ogni "invito" fatto loro da Ratel e la FIA?

[Scott]

Lol, Ratel cambia di nuovo le regole.
Visto che con la precedente proposta aveva raccolto l'adesione di soli 7 team (mischiare insieme GT1, GT2 e GT3, portando le ultime due al livello prestazionale delle GT1), adesso ha deciso di escludere le GT2 (che, come era facilmente prevedibile, nessuno se le caga più all'interno di un campionato FIA) e di portare invece le GT1 al livello delle GT3 riuscendo ad ottenere i consensi di 9 team
Ne manca ancora uno per arrivare alle 20 vetture che si era prefissato come obiettivo per il 2012

i team che hanno confermato l'interesse per iscriversi al mondiale 2012:
JRM (Nissan)
All-inkl.com (Lamborghini)
Young Driver (Aston Martin)
Marc VDS (BMW)
Belgian Racing (Ford)
WRT (Audi)
Vita4one (Ferrari)

le ultime due aggiunte si sospetta siano l'Hexis Racing e il ProSpeed

[max_86]

Che casino...

[Scott]

Marc VDS (e di conseguenza il Belgian Racing) non parteciperanno al prossimo mondiale, in compenso Hexis Racing ha confermato che schiererà le McLaren

JRM (Nissan)
All-inkl.com (Lamborghini)
Young Driver (Aston Martin)
WRT (Audi)
Vita4one (Ferrari)
Hexis Racing (McLaren)

si parla di trattative con altri team per schierare Mercedes, Porsche e Corvette...

se dovessero riuscire, potrebbe scapparci un campionato niente male...

[max_86]

Ormai mi sono perso...ma allora il Mondiale sarà per le GT3 o sarà un minestrone di varie categorie bilanciate?

[Scott]

E' probabile che alla fine rimangano solo le GT3.
Tanto le GT2 non se le caga più nessuno, relativamente alle serie FIA-SRO (chi ha le GTE le schiera nelle gare ACO).
Delle GT1, tolte quelle con l'omologazione scaduta (Aston e Corvette), tolte quelle che nessuno vuole più schierare (Ford), rimangono Lamborghini e Nissan.
Pare che alcuni costruttori (Ferrari e McLaren) abbiano fatto pressione per eliminare del tutto le GT1, ma la Nissan non sarebbe tanto d'accordo visto quanto ha investito per la GT-R.
Viceversa a Reiter, Munnich e la Lamborghini poco importa, tanto hanno già la Gallardo GT3 e parte delle Murcielago RSV erano vecchie RGT aggiornate.

Senza contare che le GT3 sono più economiche da acquistare e mantenere

Certo che in tutto ciò Ratel ci fa una gran figura da cioccolataio...

[Scott]

Temo che tiri cattiva aria

finora i team ufficialmente iscritti sono solo quattro, per un totale di otto vetture

[Saberfang]

Ma quindi i prototipi si sono persi per strada? No perchè alla fine se ne uscisse l'ennesimo campionato GT non vedo quale potrebbe essere il motivo di esistere di questo campionato viste le numerose competizioni nazionali e continentali già esistenti.

[Scott]

i prototipi (e le GTE) hanno il loro campionato mondiale, il World Endurance Championship, più le serie continentali come ALMS e ELMS

[Scott]

Aggiornamento situazione mondiale GT 2012

Finora ufficialmente iscritte 6 squadre, per un totale di 12 vetture:

-Hexis Racing (McLaren MP4-12C GT3)
-Munnich Motorsport (Mercedes SLS AMG GT3)
-Vita4One Racing (Bmw Z4 GT3)
-Team WRT (Audi R8 LMS Ultra)
-AF Corse (Ferrari 458 Italia GT3)
-Reiter Engineering (Lamborghini Gallardo LP600+)

Voci di corridoio mettono tra i papabili:
-LMP Motorsport (Aston Martin DBRS9, da sostituire a stagione inoltrata con le Vantage V12 GT3)
-un team sponsorizzato Exim Bank China (Porsche 911 GT3R)