[F1 GP Canada] - Un GP importante.

[heXen]

Importante perchè potrebbe significare il riscatto delle Ferrari o l'allungo di Hamilton!! :XD


Augurandomi la prima ipotesi eccor gli orari del fine settimana(week end mi è antipatico ).




Venerdi' 6 Giugno
10:00-11:30 (16:00-17:30) Prove Libere 1 - Diretta su Sky Sport 2
14:00-15:30 (20:00-21:30) Prove Libere 2 - Diretta su Sky Sport 2

Sabato 7 Giugno
10:00-11:00 (16:00-17:00) Prove Libere 3 - Diretta su Sky Sport 2
13:00-14:00 (19:00-20:00) Qualifiche - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Due

Domenica 8 Giugno
13:00 (19:00) Gara - Diretta su Sky Sport 2 e Rai Uno



Cmq dopo il GP di Monaco ho realizzato che al momento non abbiamo una coppia buona sul bagnato, spero quindi che il GP sia all'asciuto(come dovrebbe essere cmq ).

[Cole Trickle #46]

Pista bella e pericolosa.

Nel 1978 primo gran premio a Montreal e prima delle 6 vittorie del Canadese Gilles Villeneuve a cui verrà intitolato il circuito.
Nel 1981 gara sotto il diluvio, vince Lafitte su Ligier-Matra. Villeneuve con una gara delle sue porta al traguardo in 3° posizione la Ferrari turbo 126ck dopo aver perso per strada l'alettone anteriore.
Nel 1982 il gp più triste, Riccardo Paletti muore nel rogo della sua monoposto dopo essersi schiantato sulla Ferrari di Pironi che si pianta alla partenza.
Nel 91 a Mansel manca un rettilineo da percorrere per andare a vincere ma finisce la benzina o spegne l'auto, non si saprà. Vince Piquet su Benetton davanti a Stefano Modena.
Ricordo la vittoria di Alesi nel 95, unica della sua carriera. In quei tempi la Ferrari non vinceva mai, era una gioia quasi paragonabile a vincere un titolo.
Nel 97 Villeneuve andò a sbattere sul Quebec wall dopo 3 giri e vinse Shumy, bandiera a scacchi anticipata di 20 giri perchè Panis si ruppe le gambe alla curva 5.
Nel 99 invece si stampò Michael, vinse Hakkinen con Fisico (pole?) secondo, da ricordare il garone di Irvine che risalì la classifica a suon di sorpassi, anche sull'erba, fino al terzo posto.
Nel 2000 la gara finisce sotto il diluvio, vince Shumy in crisi coi freni negli ultimi giri con rubens 2° che via box viene pregato di mantenere le posizioni, ricordo la gara spettacolo di Verstappen che appena iniziò a piovere da metà classifica iniziò a macinare giri veloci e sorpassi rispetto ai rivali fino ad arrivare 5°.
Nel 2001 vince Ralfo con una Williams che si trova da dio su questo tipo di tracciato passando il fratello ai box,senza rischi, dopo la prima sosta.
Del 2002 ricordo un multisorpasso di Montoya su Ralf e Raikkonen.
2003 prima fila Williams ma vittoria di Schumacher grazie alla strategia da qualifica.
2007 prima in carriera per Lewis Hamilton. Gara confusionaria con varie safety car (Kubica esce illeso dopo un incidente spaventoso), bandiera nera per Massa e Fisichella che non guardano il semaforo all'uscita box, Kimi incolore per tutta la gara, Alonso dopo aver stazionato nelle posizioni tra il 4° e il 5° nel finale in crisi di gomme/freni viene sorpassato persino dalla Super Aguri di Sato.

ALBO D'ORO by Wikipedia

[tizio_incognito]

Mah, "pericolosa" perchè non è un circuito noioso di ultimissima generazione e non ci sono molte vie di fuga, è una pista "old style" che non perdona errori.

A proposito di 1981...
http://www.youtube.com/watch?v=Co-K4bWxKCY

[Cole Trickle #46]

Vero, riferito alla f1 attuale. Ma per le macchine del passato il rischio era più elevato che nelle altre piste del mondiale.

video sbavo! come ha fatto a guidare con i pezzi di macchina davanti?? un genio!!! di traverso continuo...

[tizio_incognito]

Più che altro che rischi che ha preso per farlo staccare, quell'alettone...

[CeC]

un dio

[CeC]

mannaggia a te tizio comunque, me lo hai fatto ricordare... sono in quasi lacrime...

[EmanueleColucci]

una bellissima pista

[tizio_incognito]

http://www.derapate.it/articolo/mete...l-canada/7423/

[heXen]

Se piove è la fine

[SeeD87]

Thread aperto da 3 giorni e manco me ne ero accorto

Parte il riscatto, pioggia o non (meglio non )

A proposito di 1981...
http://www.youtube.com/watch?v=Co-K4bWxKCY

Gilles vive.

[arguile66]

Avete sentito del padre di Hamilton, che si è schiantato con la Porsche?

[Kraven VanHelsing]

Conferma il fatto che le abilità di guida si prendono dalla madre

[tizio_incognito]

Anche Nelsinho lo conferma

[heXen]

:roftl:



Speriamo solo non piova

[EmanueleColucci]

Io spero di sì. GP bagnato GP fortunato

[tizio_incognito]

Sì per la McLaren visto che a Maranello hanno da un paio di anni idee geniali come montare le intermedie col diluvio universale in pista

[tizio_incognito]

Che schifo

Ho paura che quei pirla di strateghi della Ferrari abbiano assettato la macchina per la pioggia, che tanto domani sicuramente non arriverà. Quindi prevedo un'altra gara vergognosa come a Monaco... unica consolazione, da qui in poi il mondiale dovrebbe essere in discesa.

[heXen]

6-8 decimi sono tanti

Che dite ha meno benzina o domani ci tocca gareggiare in difesa?

[Scott]

boh, io prevedo una sonora mazzata

[pasquaz]

una bella gufata in coro e via, come ai bei tempi con hakkinen

tra pioggia a asfalto che si sgretola, possono succedere un mucchio di cose...

[tizio_incognito]

Ma ******* eva... bom, appena data la tesi spedisco il curriculum alla Ferrari tanto per fare meglio in strategia dei pirla attuali ci vuole poco.

[Scott]

parlando di cose più concrete, come mai la Ferrari non usava gli "schermi" sui cerchi anteriori?

[SeeD87]

Non ci voleva Kubica in mezzo alle balle
Ok, sappiamo tutti che sarà leggerissimo e si fermerà presto per la sosta, ma se non si passa in partenza può fare da tappo.

Incredibili i decimi che perdiamo nell'ultimo settore: in media si passa da un -2 decimi al secondo settore, fino ai +2 decimi al traguardo

Comunque è tutto da vedere anche qui: incognita meteo, scarse vie di fuga...
Incrociamo le dita.

Male Massa

[tizio_incognito]

Incredibili i decimi che perdiamo nell'ultimo settore: in media si passa da un -2 decimi al secondo settore, fino ai +2 decimi al traguardo

Si lamentano della curva 10 ma il tornantino c'è anche per Hamilton e gli altri Secondo me è proprio cappellata nell'assetto, troppo carico.