[F1 2008] Gp di Cina - Shangai

[Kraven VanHelsing]

Infatti secondo me la vera ingiustizia sarà la Ferrari campione tra i
Costruttori mentre Felipe e Kimi resteranno a bocca asciutta.

Poi una gara come quella odierna ci può stare (la superiorità del
binomio Lewis-Mclaren), il problema sono le altre gare rocambolesche
dove erano i rossi ad essere veloci ma è sempre successo qualche
pasticcio.

[Scott]

Comunque vada a finire, i due titoli mondiali andranno a chi se li meriterà di più.

Ps:
credo che il Gp di oggi sia l'ulteriore dimostrazione che la F2008 NON è la migliore vettura del mondiale

[SeeD87]

Fino a quando è matematicamente impossibile, meglio crederci.
Guardate che è successo oggi a Kovalainen (anche lì, gli accidenti che ho mandato al fato...sempre la sua McLaren a pagare ).

Certo, sarebbe un'altro mezzo miracolo, e anch'io non riuscirei attualmente a puntarci molto (forse niente ), ma tant'è...



Quoto Scott per quanto riguarda il discorso vettura.
Fino a qualche GP fa si diceva "beh, siamo un pò meno affidabili ma solitamente più veloci, anche se di poco", ora questo discorso non si può più fare.
In questo weekend ci siamo presi tre decimi al giro dal venerdì alla domenica, poche storie...
E non mi interessa se lo stesso Baldisserri ammette che il GP Cinese era prevedibilmente sfavorevole: se lo sapevano, anzi, la scusa viene meno...

[Elvin]

Fino a quando è matematicamente impossibile, meglio crederci.

Eh due mondiali in fila vinti di **** (con due piloti diversi) la vedo duretta.


Ma in F1 mai dire mai.

[SeeD87]

Eh due mondiali in fila vinti di **** (con due piloti diversi) la vedo duretta.


Ma in F1 mai dire mai.

Concorderai tuttavia che, a Suzuka 2006, vedevamo duretta anche prospettare una rottura del propulsore Ferrari di Michael (dopo qualcosa come 4 anni che cià non accadeva) con successiva perdita di un Mondiale che sembrava quasi in tasca

Insomma, quoto il tuo "mai dire mai"

[Scott]

Si è vero, finchè è possibile vale la pena sperarci.
Però se a Interlagos un Fisichella colto da raptus (è un esempio ) dovesse demolire l'auto di Hamilton e grazie a ciò Massa diventasse campione del mondo, non lo sentirei un mondiale molto meritato...
Viceversa se Massa dovesse vincere perchè Hamilton e/o la McLaren si mostrano palesemente inferiori o commettono gravi errori, nulla da dire.

Cioè, penso che i 7 punti di differenza rispecchino molto bene i meriti espressi finora (considerando sia il contributo dei piloti che dei rispettivi team).

[Maxim]

molto bene i meriti espressi finora.

il costruttori lo dovrebbe vincere la toro rosso allora

[Scott]

Parlavo del titolo piloti
Comunque anche come Costruttori direi che la Ferrari PER ORA se lo stia meritando più della McLaren, se consideriamo la definizione stessa di titolo costruttori.
Nell'arco della stagione, Kimi e Massa insieme han fatto di più che Lewis e Kovalainen insieme. Piuttosto se al posto di Heikki ci fosse stato, chessò, un Kubica, penso che non ci sarebbe stata storia nemmeno nel titolo costruttori...

[SeeD87]

Parlavo del titolo piloti
Comunque anche come Costruttori direi che la Ferrari PER ORA se lo stia meritando più della McLaren, se consideriamo la definizione stessa di titolo costruttori.
Nell'arco della stagione, Kimi e Massa insieme han fatto di più che Lewis e Kovalainen insieme. Piuttosto se al posto di Heikki ci fosse stato, chessò, un Kubica, penso che non ci sarebbe stata storia nemmeno nel titolo costruttori...

Anche qui d'accordissimo

[aries6]

eh, la coppa del nonno che la ferrari non merita visto i venti punti che gli ha fatto perdere tra Canada, Ungheria e Singapore.

"Sono completamente d'accordo a metà col mister..."
Quello che dici, pensandolo da tifoso infervorato, è consivisibile ma, a mente fredda, si tratta di mera matematica. La Ferrari ha più punti, e se ne ha di più è perché li ha conquistati sulla diretta concorrente al titolo, bona.
Con altri piloti e con un'altra gestione, avremmo vinto a mani basse, questo è palese. Spero solo che da oggi all'anno prossimo, accada qualcosa di nuovo...

[Elvin]

"Sono completamente d'accordo a metà col mister..."
Quello che dici, pensandolo da tifoso infervorato, è consivisibile ma, a mente fredda, si tratta di mera matematica. La Ferrari ha più punti, e se ne ha di più è perché li ha conquistati sulla diretta concorrente al titolo, bona.
Con altri piloti e con un'altra gestione, avremmo vinto a mani basse, questo è palese. Spero solo che da oggi all'anno prossimo, accada qualcosa di nuovo...

Non parlavo dei piloti: massa, silvestone a parte, ha fatto un ottimo campionato e raikkonen semplicemente non è riuscito a interpretare la macchina al meglio (non è che uno da campione del mondo in tre mesi diventa un brocco). Per me quest anno, se massa non vince il mondiale è per colpa della rottura di budapest, della cazzata di singapore e di un altra cosa che era accaduta in canada di cui non ricordo la dinamica. In tutti e tre i casi punti andati via per colpa del team e non del pilota.

Sul costruttori, beh, mi pare chiaro che se kovalainen ci ha messo un pò del suo (hamilton l'ha stracciato quasi ovunque) e per di più si è pure beccato tre guasti tecnici che l'altro non ha avuto.

[Elvin]

Parlavo del titolo piloti
Comunque anche come Costruttori direi che la Ferrari PER ORA se lo stia meritando più della McLaren, se consideriamo la definizione stessa di titolo costruttori.
Nell'arco della stagione, Kimi e Massa insieme han fatto di più che Lewis e Kovalainen insieme. Piuttosto se al posto di Heikki ci fosse stato, chessò, un Kubica, penso che non ci sarebbe stata storia nemmeno nel titolo costruttori...

Appunto.

[Elvin]

Concorderai tuttavia che, a Suzuka 2006, vedevamo duretta anche prospettare una rottura del propulsore Ferrari di Michael (dopo qualcosa come 4 anni che cià non accadeva) con successiva perdita di un Mondiale che sembrava quasi in tasca

Insomma, quoto il tuo "mai dire mai"

Eh si però si veniva da anni di dominio assoluto (2005 a parte). Diciamo che dopo cinque titoli mondiali (cinque) di fila nessuno si è azzardato a dire bau. L'anno scorso l'ha perso Ron Dennis e la sua incapacità di gestire il team, quest'anno i giochi sono quasi fatti perchè è mancata la squadra in fabbrica e ai box.

Inutile girarci intorno con Ross Brawn queste cose non succedevano: ora però bisogna essere corretti e non buttare la croce adosso a Domenicali: prima di vincere un mondiale con la ferrari Alvaro Vitali ci ha messo 7 anni e ross Brawn 4.

Diciamo che stanno pagando la botta di **** dell'anno scorso dove sono stati grandi a crederci fino in fondo ma sopratutto tremendamente fortunati.

[Scott]

diciamo pure che nel 2005 e nel 2006, anche col "dream team" abbiamo comunque vinto "una sega" eh...

[Emack]

Forse non ricordi la sfiga assurda del 2006 e quanto facessero schifo le Bridgestone nel 2005.

[Kraven VanHelsing]

Nel 2005 non erano solamente le gomme a fare pena... anche aerodinamicamente la vettura aveva perso efficienza.
Nel 2006 ci sono stati i primi cambiamenti all'interno della squadra
e si sono viste le conseguenze...

[Scott]

la sfiga è se qualcuno ti tampona in corsia dei box tutti gli altri casi sono riconducibili a propri errori

[SeeD87]

Inutile girarci intorno con Ross Brawn queste cose non succedevano: ora però bisogna essere corretti e non buttare la croce adosso a Domenicali: prima di vincere un mondiale con la ferrari Alvaro Vitali ci ha messo 7 anni e ross Brawn 4.

Perfettamente d'accordo.
E' normale che ci sia un periodo di assestamento.

Concordo anche su Raikkonen e la sua difficoltà nel feeling con la F2008.
Almeno un anno glielo si deve dare ancora imho.
In caso di mancata ripresa, Alonso nel 2010

[tizio_incognito]

Ma anche no, meglio 2009

[SeeD87]

Ma anche no, meglio 2009

Ci avrei scommesso sul tuo post

[Maxim]

e di massa come ce ne liberiamo?

[SeeD87]

e di massa come ce ne liberiamo?

Effettivamente il discorso sui piloti è un pò prematuro da fare.
Molti sono i fattori da tenere in considerazione e osservare:

1- come termina questo Mondiale

2- quale sarà il rendimento degli attuali piloti il prossimo anno

3- quali saranno le intenzioni di Kimi (le voci sul probabile ritiro saranno vere?)

4- cosa decide di fare Alonso

[Maxim]

Effettivamente il discorso sui piloti è un pò prematuro da fare.
Molti sono i fattori da tenere in considerazione e osservare:

1- come termina questo Mondiale

2- quale sarà il rendimento degli attuali piloti il prossimo anno

3- quali saranno le intenzioni di Kimi (le voci sul probabile ritiro saranno vere?)

4- cosa decide di fare Alonso

1 vince il pilota migliore cioè Hamilton
2 uno avrà meno voglia di ora e l'altro sarà ancora + impedito
3 speriamo
4 ma pescare x una volta dei giovani talenti non sarebbe male, chi ha detto Vettel?

[Elvin]

e di massa come ce ne liberiamo?

Beh, non mi sembra molto giusto nei suoi confronti, senza le minchiate del team sarebbe gia campione del mondo, sopratutto se consideriamo che hamilton ha avuto 0 problemi meccanici per tutta la stagione.

Alla luce di quanto fatto in gara sarebbe più giusto pensare a come liberarsi di raikkonen no? (anche se vale sempre il post sopra, non si può pensare di liberarsi dell'unico campione del mondo su piazza insieme ad alonso (e probabilmente hamilton) dopo solo due stagioni, di cui la prima con titolo mondiale in tasca)

[Maxim]

Beh, non mi sembra molto giusto nei suoi confronti, senza le minchiate del team sarebbe gia campione del mondo, sopratutto se consideriamo che hamilton ha avuto 0 problemi meccanici per tutta la stagione.

Alla luce di quanto fatto in gara sarebbe più giusto pensare a come liberarsi di raikkonen no? (anche se vale sempre il post sopra, non si può pensare di liberarsi dell'unico campione del mondo su piazza insieme ad alonso (e probabilmente hamilton) dopo solo due stagioni, di cui la prima con titolo mondiale in tasca)

hai ragione ma... il discorso è diverso: Massa mi sta sul casso (peraltro cosa mai successa con un pilorta Ferrari) Raikonen no