Seat Leon FR

[Boss-Fx]

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Protagonista dello stand Seat al Salone di Madrid (25 maggio-4 giugno), la nuova "Leon FR" è già pronta alla vendita.

Questa versione sportiva della "media" spagnola (gruppo Volkswagen) si distingue dalle altre perché ha paraurti maggiorati, doppio terminale di scarico d'acciaio lucidato, gusci dei retrovisori color argento, inediti cerchi di lega da 18" e, all'interno, sedili profilati, volante e pomello del cambio di pelle e con logo "FR" e strumentazione specifica.

Due le motorizzazioni disponibili: a benzina, il "TFSI" di 2.0 litri da 200 CV della "Golf GTI" che, secondo la Casa, dovrebbe spingere la vettura vicino ai 230 orari di velocità massima e farla accelerare sullo "0-100" in 7,3 secondi; a gasolio, il moderno "TDI" di 2.0 litri da 170 CV, con cui la "Leon FR" dovrebbe sfiorare i 215 all'ora e consumare in media 6 litri/100 chilometri (in questo caso, "0-100" in 8,2 secondi).

I prezzi: 23.985 euro per la "Leon FR 2.0 TFSI" e 24.395 per la "2.0 TDI".

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Non è affatto male.
Peccato peccato per il sedere...
Sicuramente dentro una golf GTI è molto meglio e forse anche fuori...però bisogna anche dire che il GTi costa 27.203€ per la versione 5p.
Praticamente i 3.000€ in più che all'epoca una GTI TDI 150cv costava in più di una TOP SPORT TDI 150cv...

[Mister Zippo]

Bella macchina,ma rimane troppo 147-style...Da Silva ha sempre quella per la testa !

[Tyreal]

Bella la Leon, però gli interni mi sembrano davero sottotono.

[Lord Wilde]

Tyreal ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 18:35
Bella la Leon, però gli interni mi sembrano davero sottotono.

Quoto, dal vivo la plancia è veramente bruttina....

Come linea è piu sportiva della golf, ma come interni la golf è decisamente superiore. Anche per l'abitabilità.

[Scott]

sembra una monovolume sportiva...

[chk]

Scott ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 19:51
sembra una monovolume

[Shelby]

Io preferisco di gran lunga la vecchia Leon !
Aveva un aspetto molto più agressivo!
E soprattutto,era più bella...

[GREZZ]

Autofurgòn tcrcclack! (rumore di nacchere)

[Boss-Fx]

La console centrale con tutti i comandi di climatizzazione e oltre che brutta, mal realizzata e di materiale scadente, assolutamente sproporzionata. Se guidi ancora ancora va bene, ma per il copilota arreca una sensazione di disagio.. un pezzo di plastica enorme, ingombrante, in mezzo alle scatole...
Un pò come gli interni dell'opel. Molto fretti. Troppo.

La golf si salva, almeno come design... e comunque siamo su un altro pianeta.
L'A3 siamo su un'altra costellazione.
Devo ammettere che anche l'alfa 147 è molto affascinante. Forse la più accogliente e calda di tutte...a parimetro con l'A3 che spicca per materiali, tanti pulsanti e comunque una posizione di guida "da dio" nel senso che hai tutto sotto controllo.

[chk]

GREZZ ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 22:36
Autofurgòn tcrcclack! (rumore di nacchere)

[Iron Mew]

SERIALKILLER ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 17:40

Non è affatto male.

Meglio di una trabant, ma confrontata con la vecchia leon perde sotto ogni punto di vista...

[sandman]

Violet sky ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 09:37

SERIALKILLER ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 17:40

Non è affatto male.

Meglio di una trabant, ma confrontata con la vecchia leon perde sotto ogni punto di vista...

esteticamente no. la vecchia leon e' un obbrobrio...

[Iron Mew]

sandman ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 10:35

esteticamente no. la vecchia leon e' un obbrobrio...

Fai "cheese"...

[Automatic Jack]

chk ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 00:37

GREZZ ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 22:36
Autofurgòn tcrcclack! (rumore di nacchere)

ahahahaha

[sandman]

Violet sky ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 11:57

Fai "cheese"...

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[Kill A T]

sandman ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 10:35

Violet sky ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 09:37

SERIALKILLER ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 17:40

Non è affatto male.

Meglio di una trabant, ma confrontata con la vecchia leon perde sotto ogni punto di vista...

esteticamente no. la vecchia leon e' un obbrobrio...

avevano ripescato i disegni della vecchia Alfasud

[Scott]

Kill A T ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 22:51

sandman ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 10:35

Violet sky ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 09:37

SERIALKILLER ha scritto lun, 22 maggio 2006 alle 17:40

Non è affatto male.

Meglio di una trabant, ma confrontata con la vecchia leon perde sotto ogni punto di vista...

esteticamente no. la vecchia leon e' un obbrobrio...

avevano ripescato i disegni della vecchia Alfasud

effettivamente la vecchia Leon aveva molto dell'Alfasud
però nella versione più sportiva era decisamente meglio di questo "furgone con gli spoiler"

mah, alla Leon sarebbe bastato svecchiare un po' la linea e introdurre la 3porte e si poteva veramente cavarci fuori qualcosa di carino

[Kronin_86]

ma perchè non 3 porte? bah...

a me piace, per non parlare di quella da wtcc


ma il fatto che almeno un paio di monovolume seat abbiano la stessa identica linea è un gran peso...

[sandman]

Kronin_86 ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 23:54
ma perchè non 3 porte? bah...

ma perche' 3 porte, invece? io mica ho capito quello che spende 30mila euro in un auto e poi fa scomodare la ragazza x far salire gli amici... a me le 5 porte piacciono quanto le 3 porte... e poi quando la linea e' la stessa, non vedo il perche' non scegliere la 5 porte...

[Kill A T]

Kronin_86 ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 23:54
ma perchè non 3 porte? bah...

a me piace, per non parlare di quella da wtcc


ma il fatto che almeno un paio di monovolume seat abbiano la stessa identica linea è un gran peso...

non esiste proprio, a tre porte? bella stupidaggine, se è così...

comunque vista dal vivo, a me la nuova Leon ricorda tutto tranne che una Zafira

[Scott]

sandman ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 09:04

Kronin_86 ha scritto mar, 23 maggio 2006 alle 23:54
ma perchè non 3 porte? bah...

ma perche' 3 porte, invece? io mica ho capito quello che spende 30mila euro in un auto e poi fa scomodare la ragazza x far salire gli amici... a me le 5 porte piacciono quanto le 3 porte... e poi quando la linea e' la stessa, non vedo il perche' non scegliere la 5 porte...

gusti personali. a me personalmente le 5 porte danno troppo l'idea dell'auto da famiglia, in netto contrasto con lo spirito sportivo.
inoltre suppongo che con due porte in meno ci sia una migliore rigidità di telaio.

[Iron Mew]

Scott ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 11:39
gusti personali. a me personalmente le 5 porte danno troppo l'idea dell'auto da famiglia, in netto contrasto con lo spirito sportivo.
inoltre suppongo che con due porte in meno ci sia una migliore rigidità di telaio.

Vuoi dirmi che una M5 ti sembra un'auto da famiglia?

Comunque anche io sono per le 5 porte... capisco la ragione del perchè le 3porte possano essere preferite (per dirne una, la serie 3 E36 e 46 a 3 porte vista di lato ha un look più filante della 5 porte), ma per me sono troppo scomode... odio dover sempre muovere i sedili.
Peraltro c'è anche da considerare che in caso d'incidente (metti che s'incendia il carburante, o l'auto sta affondando nell'acqua) chi sta dietro in una 5 porte deve solo aprire e uscire... in una 3 devi anche spostare chi sta davanti... metti che son svenuti tutti e due? Spacchi i vetri, si... con cosa? A gomitate? Son duri i vetri delle auto... e anche se ce la fai richiede comunque molto più tempo...

[Scott]

Violet sky ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 12:02

Vuoi dirmi che una M5 ti sembra un'auto da famiglia?

esatto

[VOLmar]

Scott ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 12:25

Violet sky ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 12:02

Vuoi dirmi che una M5 ti sembra un'auto da famiglia?

esatto

Eh beh... Avrà anche 500cv ma...

[GREZZ]

Scott ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 12:25

Violet sky ha scritto mer, 24 maggio 2006 alle 12:02

Vuoi dirmi che una M5 ti sembra un'auto da famiglia?

esatto

è questa la figata della M5, un auto dalla linea tranquilla (un pò cattiva ma sicuro non da supersportiva) che è in grado di mangiarsi auto ben più sportive esteticamente