Gran Turismo 5

[la cosa]

cmq confrontando il video E3 e questo si può notare una differenza nei danni. qui non si deforma niente, si limitano a staccare varie componenti della carrozzeria(come dissero anni fa, cosa che permetterà anche probabilmente di sostituire paraurti eccetera con parti "tuning") mentre nel video E3 si vede proprio che il cofano è deformato.
quindi o han fatto un passo indietro o ci sono più tipi di danni.

[GREZZ]

comunque io con vari simulatori (LFS, GTRevo, etc) non me la sento di prendere i cordoli alti così allegramente come fan lì, sarebbe violentare la macchina
poi sbattere simpaticamente sui guard rail e proseguire come se niente fosse...
un real driving simulator fa in modo che ti faccia male il cuore quando vai a sbattere, è una questione di comunicarti il concetto "se vai a sbattere son cazzi e come minimo devi tornare ai box e ripartire"

[max_86]

Da quello che ho sentito in giro non tutte le auto avranno i danni...tipo 170 su 1000. Penso che ad essere danneggiabili saranno soprattutto le auto da corsa.

[la cosa]

non si capisce bene cosa intendono per 170 auto "speciali" boh staremo a vedere.
per rispondere a grezz, c'è da dire che con la storia delle penalità, in GT5p, ti rode ancora di più quando batti piuttosto che si trattasse solo di danni alla macchina.
almeno con me funziona, non sbatto mai.

[DevilmanVegeta155]

Ora non ricordo la fonte, ma le 170 auto speciali dovrebbero essere quelle nuove fatte per gt5, con interni e danni. Le altre 830 sono normali come in gt4.

O almeno mi ricordo così...

[Rot Teufel]

non si capisce bene cosa intendono per 170 auto "speciali" boh staremo a vedere.

mi pare che le case costruttrici contro i danni alle loro auto sono la Ferrari e la BMW, che hanno dichiarato che i danni rovinerebbero l'immagine della robustezza delle loro vetture

[chk]

mi pare che le case costruttrici contro i danni alle loro auto sono la Ferrari e la BMW, che hanno dichiarato che i danni rovinerebbero l'immagine della robustezza delle loro vetture

Beh basta fargli vedere il video di qualche post piu' in su per convincerli allora.. botte contro muri e macchine e danni quasi inesistenti, alla faccia del rovinare l'immagine della robustezza

[covin]

mi pare che le case costruttrici contro i danni alle loro auto sono la Ferrari e la BMW, che hanno dichiarato che i danni rovinerebbero l'immagine della robustezza delle loro vetture

Strano perchè in Forza 2 le Ferrari e le BMW si sfasciano che sono un piacere.

[max_86]

Ma in Forza 3 tutte le 400 macchine avranno danni ed abitacolo sono sempre più interessato al lavoro della Turn 10

[covin]

Nel 2 tutte le macchine hanno i danni, non alla carmageddon o alla grid, almeno sul dettaglio del lato visivo (parliamo comunque sempre di paraurti che si staccano e cose del genere), però i danni, almeno sul funzionamento della macchina nella guida sono fatti abbastanza bene, quindi con il cambio rotto non puoi cambiare marcia o hai problemi nel cambiarla, cose del genere.

[la cosa]

mi sa che con questa storia dei danni e degli interni non su tutte le auto invece che fargli guadagnar punti ne perderanno un bel po'..
non dico che venderanno meno, anzi. ma gli appassioati della serie non potranno che rimanere con l'amaro in bocca.

[MaxPayne84]

Diciamo che in forza merita per via del danno meccanico che puoi causare alle vetture, il danno visivo c'è ma lascia il tempo che trova.

[Cat's in cool]

ma a che serve Gran turismo con Gtr2/rfactor in circolazione?

[MMx]

a giocare spaparanzati sulla poltrona, con il cervello spento, il pad in mano e il ventilatore puntato sul basso ventre

[max_86]

Bravo MMx per fare qualche garetta in santa pace Forza o GT sono l'ideale, anche se si è appassionati di simulazioni

[nukemall]

Nel 2 tutte le macchine hanno i danni, non alla carmageddon o alla grid, almeno sul dettaglio del lato visivo (parliamo comunque sempre di paraurti che si staccano e cose del genere), però i danni, almeno sul funzionamento della macchina nella guida sono fatti abbastanza bene, quindi con il cambio rotto non puoi cambiare marcia o hai problemi nel cambiarla, cose del genere.

Si, però se ti stampi contro un muro a trecento all'ora riesci comunque a proseguire. A passo di lumaca, ma la macchina va. Forse con un paio di panini di tritolo si fermerebbe. Forse

[MaxPayne84]

Si, però se ti stampi contro un muro a trecento all'ora riesci comunque a proseguire. A passo di lumaca, ma la macchina va. Forse con un paio di panini di tritolo si fermerebbe. Forse

Beh, nn sempre, molte volte te la cavi con danni minimi .

[nukemall]

Effettivamente

[Uff]

La data ufficiale pare confermata per la fine dell'anno. A questo si aggiungono le parole di Yamauchi riguardanti il modello di danni: quello visto a Colonia non era quello definitivo.

[covin]

Wow, grande pubblicità.

[ford_mustang_78]

Ah, bello.
La scatolettomobilina sbatte contro il guard rail attirata dai soliti, onnipresenti, potentissimi elettromagneti, va in testacoda e invece di arrestarsi continua a scivolare di **** a filo del guard rail seguendo la scalettatura dei poligoni
Il paraurti va su e giu' parecchie volte per adattarsi all'altezza da terra della scatolettomobile
Poi il cofano si alza e rimane bloccato in quella posizione, ignaro del vento a 200 Km/h che lo investe e che, nella realta', lo farebbe cappottare contro il parabrezza
Che dire, grandi passi avanti

[Dinofly]

In effetti un po' "pena".
E pena pure per il fatto che hanno rinunciato gli interni in tutte le vetture.
Possiamo rilasciarlo in qualsiasi momento... ci credo non l'hanno finito

[Uff]

Che dire, grandi passi avanti

Magari converrebbe leggere tutti gli interventi.

[ford_mustang_78]

Magari converrebbe leggere tutti gli interventi.

Boh, letti.
Grandi passi avanti

[DevilmanVegeta155]

Boh, letti.
Grandi passi avanti

Nella direzione sbagliata

Scherzi a parte, è sempre bello vedere dove sia arrivato il dettaglio grafico della serie GT...peccato che per essere "The real driving simulator" non ha spiccato il volo come speravo... (dico così perchè ricordo nelle interviste su GT2 che dicevano che per la fisica ci volevano processori più potenti, è il salto nella simulazione l'avrebbero fatto con l'arrivo della ps2. Invece siamo alla ps3 e non è cambiato molto dal primo...)

SECONDO ME