Gran Turismo 5

[Dinofly]

Per ch iavesse dubbi sul fatto che la 458 sia o non sia in GT5
http://www.gran-turismo.com/jp/tv/d7833.html
Impressionante.

[la cosa]

cmq. io ci pensavo ieri: sta cosa di gt5 a marzo in giappone deve aver sconvolto un bel po' di gente.. a tal punto da non aver nemmeno la forza di commentarlo sul forum

[Dinofly]

Ma soprattuo hanno lasciato poche speranze per la variabilità di condizioni di tempo atmosferico e tempo solare.

[pierpix89]

il video della 458 è spettacolare!!!
cmq in una recente video intervista, Kazunori Yamauchi, ha confermato fra le altre cose che la sua prossima creatura avrà "un motore di deformazione per i danni completamente nuovo, che verifica la velovità ed anche l'angolo di impatto del mezzo"! staremo a vedere....

[la cosa]

il video della 458 è spettacolare!!!
cmq in una recente video intervista, Kazunori Yamauchi, ha confermato fra le altre cose che la sua prossima creatura avrà "un motore di deformazione per i danni completamente nuovo, che verifica la velovità ed anche l'angolo di impatto del mezzo"! staremo a vedere....

ecco la traduzione in italiano dell'intervista:

Spoiler:

Dalla finzione alla realtà. Ci parli dell'esperienza al Nürburgring.
Voi sapete che ci vogliono circa 10 minuti per percorrere un giro nel circuito del Nürburgring. Onestamente, dopo 7 giri e oltre 1 ora di corsa ero inebriato, cambiavo i rapporti istintivamente, sentivo che non stavo più riflettendo al punto che avevo l'impressione di sognare. Quasi dimenticavo che stavo guidando nella realtà. Francamente mi sentivo in uno stato di trance, qualcosa che non avevo mai provato in un videogame, una sensazione molto forte che ricorderò per sempre.

Gran Turismo 5 non uscirà prima di marzo in Giappone, e in Europa?
Credetemi, dovrebbe essere una data molto vicina, i nostri piani non sono cambiati. Quello che vi posso assicurare è che le due versioni saranno terminate allo stesso momento.

Gran Turismo 5 proporrà una novità: i danni...
Attualmente stiamo aggiungendo un motore di deformazione in tempo reale completamente nuovo che terrà conto della velocità e dell'angolo di impatto. Ma calcolare tutto questo in tempo reale è veramente complesso. Potremmo fare tutto in modo più semplice utilizzando dei modelli con un danno pre-calcolato ma non è quello che vogliamo fare.

Dopo il primo Gran Turismo i giocatori sono cambiati: come si adatta GT?
Voi avete sottolineato come in Gran Turismo per PSP il progresso nel gioco sia stato accelerato: prima era necessario giocare ore e ore per ottenere tutte le patenti e le auto, ora non è più il caso. E' una linea di pensiero che noi consideriamo valida anche per GT5.

Sembrate prestare più attenzione alla concorrenza
A dire la verità, quando mi interesso di altri giochi, fatico a non vederli se non come un creatore. Sottolineo certi dettagli e penso: "hanno veramente lavorato duro su quest'aspetto" oppure "devono aver avuta davvero tempo per far questo". Non posso impedirmi di mettermi nei loro panni.

Dieci anni dopo l'esordio di Gran Turismo, cosa pensa dell'evoluzione del team Polyphony?
Probabilmente vi sorprenderò, noi non abbiamo mai detto che siamo i migliori, i numeri 1. Se cerco attentamente nei miei ricordi, non mi viene in mente un momento in cui ci siamo davvero sentiti soddisfatti: questo perché abbiamo sempre voluto fare meglio. Detto questo, posso dire che quando tutto sarà finito, quando non mi occuperò più di videogames, io proverò questa soddisfazione...ma non immediatamente.

Dopo la Gamescom avete fatto riferimento alla possibilità di creare un RPG. Potrebbe essere tipo Shenmue, nel suo stile?
Potrebbe essere, perché è in linea con i miei gusti. Ma si, dovrei davvero fare un altro gioco, in cui si narra come la gente vive e muore, un ciclo di vita e la sua evoluzione.

[Cat's in cool]

asd vi ricordate quello di richard burns e le scatole di cartone con l'olio sotto?

aderenza si chiamava l'utente
l'avevamo beccato che si lamentava pure dei giocatori di fifa che scivolavano

Sì, si chiamava Aderenza...

[golly]

Sì, si chiamava Aderenza...

Oddio aderenza! Non si poteva aprire un topic che veniva subito a rompere i citroni!!! I poveri Zerg e Uff non ce la facevano più

[Uff]

Il 17 arriverò la demo per il concorso GT Academy: saranno presenti la Nissan 370Z (sia quella in versione stradale che quella da corsa) e il tracciato di Indianapolis. La proverò al volo!




http://www.youtube.com/watch?v=8DuafoCfHbk

[golly]

Qualcuno ha provato la demo? Son curioso

[Uff]

Presente!
Non ho girato tantissimo, ma una quindicina di tornate con le due auto le ho fatte. Sono partito con la 370 stradale e devo dire che ogni tanto mi ha lasciato un po' perplesso: è giusto che abbia il posteriore che tende a partire se si esagera un po' troppo, ma a volte la cosa mi è parsa un po' troppo repentina.
Discorso diverso invece per la Nissan in versione pista: per quanto mi riguarda devo dire che l'esperienza è stata notevole! C'è un abisso rispetto alla versione stradale e l'assetto da gara si sente tutto: in pratica è incollata al terreno! Sarà stato il passaggio netto da una macchina all'altra o forse il fatto che non me l'aspettassi, ma si è rivelata comunque una delle esperienze più coinvolgenti che un titolo di guida mi abbia mai trasmesso: ci girerò ancora, sono rimasto decisamente colpito in positivo! ^^

[golly]

Cavolo mi stai facendo venire voglia di comprarmi una Ps3!!

[Uff]

Aspetta che esca il gioco completo, dai: almeno poi non ti rovini il portafoglio con la scusa "Beh, dato che ho la Play3 qualche gioco però potrei anche prenderlo"...! Le premesse comunque paiono buone.

[Nitroin]

Quando lo provai non mi disse nulla.

Il rumore delle ruote non cambia da circa 10 anni e le vetture sono troppo facili da guidare imho.

[Dinofly]

Beh anche nella realtà il rumore delle ruote è sempre lo stesso

[Nitroin]

Credevo superfluo dettagliare ulteriormente il periodo. Evidentemente, mi sbagliavo.

[GREZZ]

io ho girato un pò (col pad ) e mi sono incazzato per gli aiuti che non si possono togliere, pure facendo il cretino trovavo difficile sovrasterzare decentemente
però col pad si può fare poco...

[Uff]

Col volante io non trovo difficile far partire il posteriore, anzi: devo farci una discreta attenzione.
Il mio obiettivo (oltre il quale non credo di riuscire ad andare) è di abbattere il minuto e 50 con la 370 stradale: mi manca poco più di un decimo!!!

[Crapmond]

Ma ragazzuoli, state parlando di playstation 3, vero?

[Uff]

C'è solo per quella, quindi direi proprio di sì.

[Crapmond]

C'è solo per quella, quindi direi proprio di sì.

Ah ok...per qualche millisecondo ho provato un brivido..
Speranze di averlo su pc?? Meno di 0 periodico?

[max_86]

Speranze di averlo su pc?? Meno di 0 periodico?

Ovvio

[Uff]

Dato che sino ad oggi avevo sempre e solo girato con la demo sul monitor del mio PC, questo pomeriggio ho voluto fare il tentativo di provarla sulla TV della sala (42 pollici). Superato qualche problema logistico dovuto al trasporto di volante, modem e console in salotto, sono riuscito ad attaccare tutto: sticavoli, il risultato è stato decisamente meglio di quanto mi aspettassi! Decisamente un'altra cosa guidare così!
Vista l'occasione particolare, tuttavia, ho pensato che sarebbe stato un peccato provare il gioco solo con il pad; ecco quindi che ho rispolverato la mia postazione storica, con tanto di FF di movimento (si sposta in base a dove giri il volante): lascio soltanto un link onde evitare che qualche sim-racer particolarmente sensibile possa avere un attacco di cuore, nel vederla. A voi la decisione se aprire il link o meno! ^^

http://yfrog.com/5bpc264974largej

[max_86]

Bellissima Uff

[Crapmond]

[aga04]

Idea carina, anche se ho un dubbio: ma non rischi di sbattere le ginocchia contro il rinforzo?