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Discussione: Gran Turismo 5

  1. #201
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Caduta massi
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    idem

  2. #202
    Suprema Borga Imperiale
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    Citazione Originariamente Scritto da Uff Visualizza Messaggio
    E intanto il Palio si schiera contro GT.
    Ridicola sta cosa, davvero ridicola..

  3. #203
    Suprema Borga Imperiale
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    Tralasciando la vicenda senese, ancora nessuno si è chiesto se e quando uscirà un Tourist Trophy 2 con questo motore grafico? Sarebbe orgasmico

  4. #204
    Il Nonno L'avatar di Dinofly
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    Comunque c'è la conferma che le standard cars NON avranno la visuale dall'abitacolo.

  5. #205
    Suprema Borga Imperiale
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    Citazione Originariamente Scritto da Dinofly Visualizza Messaggio
    Comunque c'è la conferma che le standard cars NON avranno la visuale dall'abitacolo.
    Ho letto, davvero un peccato Sarebbe stato bello fare un cockpit di default per ogni auto appartenente ad una marca, tipo un cockpit per le standard bmw, uno per le audi ecc ... vabbè, pazienza

  6. #206
    La Borga L'avatar di Uff
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  7. #207
    La Borga L'avatar di covin
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    Hanno risparmiato sui poligoni.

  8. #208
    Suprema Borga Imperiale
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    Citazione Originariamente Scritto da Uff Visualizza Messaggio
    waitin' for maor pics anche videos

  9. #209
    L'Onesto
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    mah, io direi che a quel punto i pezzi dovrebbero staccarsi.
    se si deformano e rimangono accartocciati sulla macchina direi che sono rimasti a un sistema di deformazione dei poligoni come nei giochi di guida si faceva dieci anni fa.

  10. #210
    Shogun Assoluto L'avatar di DT84
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    Le deformazioni non sembrano malaccio... almeno sono molto meglio di quelle di Shift. Quello che mi fa rimanere perplesso è... perché le due auto hanno le stesse medesime deformazioni?

  11. #211

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    Citazione Originariamente Scritto da DT84 Visualizza Messaggio
    Le deformazioni non sembrano malaccio... almeno sono molto meglio di quelle di Shift. Quello che mi fa rimanere perplesso è... perché le due auto hanno le stesse medesime deformazioni?
    Meglio di quelle di Shift? Cioè si accartocciano ma non si graffiano?

    ...mooolto realistico...

  12. #212
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    Almeno su Shift i pezzi si staccano

  13. #213
    Shogun Assoluto L'avatar di DT84
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    Citazione Originariamente Scritto da DevilmanVegeta155 Visualizza Messaggio
    Meglio di quelle di Shift? Cioè si accartocciano ma non si graffiano?

    ...mooolto realistico...



  14. #214
    Shogun Assoluto L'avatar di GREZZ
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    comunque alla fine io dei danni me ne sbatto

    meglio la filosofia "se sbatti rompi tutto, quindi vedi di non farlo"
    aumenta tantissimo la tensione

    lo sostengo da anni

  15. #215
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    Personalmente ai danni estetici preferirei dei danni meccanici implementati come dio comanda, tanto nel 90% dei casi il tutto si limita a fiancate rigate, paraurti a penzoloni e qualche elemento della carrozzeria che salta via... quando ci si schianta a 300 all'ora contro un muro di cemento.

    Comunque spero che il modello finale dei danni sia un po' piu' credibile, perche' quelle deformazioni sono abbastanza oscene.
    Ultima modifica di MaxPayne84; 07-09-10 alle 22:51:36

  16. #216
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    Mi pare che PD fece uno studio statistico rilevando che solitamente chi chiede i danni è il primo poi a "disattivarli".
    Sinceramente da amante dei giochi di guida abbastanza simulativi dei danni me ne sbatto, perchè al momento non ho mai visto un gioco, che sia uno, con dei danni realistici.
    Perchè sarebbe, per l'utente medio, oltremodo frustrante dover uscire al primo tamponamento a "bassa" velocità perchè ha distrutto il radiatore.

    Quindi non mi costa molto di più accettare che i danni non ci siano rispetto all'andare a sbattere a 300 kmh e perdere solo il paraurti.

  17. #217
    Shogun Assoluto L'avatar di nemesis69
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    Citazione Originariamente Scritto da MaxPayne84 Visualizza Messaggio
    Personalmente ai danni estetici preferirei dei danni meccanici implementati come dio comanda, tanto nel 90% dei casi il tutto si limita a fiancate rigate, paraurti a penzoloni e qualche elemento della carrozzeria che salta via... quando ci si schianta a 300 all'ora contro un muro di cemento.

    Comunque spero che il modello finale dei danni sia un po' piu' credibile, perche' quelle deformazioni sono abbastanza oscene.
    Quoto,surriscaldamenti e cose varie,usura gomme..Magari durante un'endurance di 2 ore ti tocca rallentare perche' hai problemi meccanici e non puoi continuare a strafare..mi basterebbe questo.

  18. #218

  19. #219
    Shogun Assoluto L'avatar di DT84
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    Argh, voglio vedere il secondo ad una qualità decente.

    Il primo mi fa venire voglia di prendere una PS3.

  20. #220
    La Borga L'avatar di Uff
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  21. #221
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    Questo inverno credo proprio che fonderó la Ps3

  22. #222
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    Io devo andare a rubarla al mediaworld mi sa

  23. #223
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    E'la decima volta che mi riguardo il video della Subaru sotto alla pioggia!! Ho la mascella ancora attaccata al pavimento! L'effetto della pioggia che con l'aumentare della velocità scivola sul parabrezza è da infarto!!

  24. #224
    Shogun Assoluto L'avatar di DT84
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    La visuale dall'interno è ottima, quella dall'esterno invece mi lascia un po' perplesso, l'auto sembra essere fuori contesto... sembra quasi una figurina incollata sullo schermo, invece che un'auto sulla strada.

  25. #225
    Shogun Assoluto L'avatar di GREZZ
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    Citazione Originariamente Scritto da DT84 Visualizza Messaggio
    La visuale dall'interno è ottima, quella dall'esterno invece mi lascia un po' perplesso, l'auto sembra essere fuori contesto... sembra quasi una figurina incollata sullo schermo, invece che un'auto sulla strada.
    secondo me è per via della telecamera che è FISSA sull'asse longitudinale della macchina
    basta dargli quei 10° di "yaw swing" (movimento sul rollio (suona malissimo in italiano) per dargli più naturalezza, perchè un movimento del genere nel mondo vero non esiste, la "telecamera" si muove sempre un minimo
    comunque la pioggia è veramente bella, peccato che sia quasi ingiocabile così

    dovrebbero fare una telecamera interna che faccia vedere MOLTO di più la strada, quando guidi la percezione del cruscotto della macchina è minima
    non so, io ho sempre cercato di fare un ibrido tra visuale del cruscotto e quella da sopra il cofano

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