Need For Speed: Shift

[Morning Glory]

Secondo me prima della gestione dei danno ci sono molte altre cose su cui porre attenzione.

Ne è una prova Gran Turismo.

infatti gran turismo da questo punto di vista è una cacata con i player che si danno sportellate o si sbocciano per farsi spazio , tanto non ti fai nulla.

[Mr.Evil]

ma la demo invece ?

manca meno di un mese all'uscita e ancora non si sa nulla ...

[Nitroin]

Alla fine faranno come Undercover, niente demo

[MMx]

per forza, undercover era una fetecchia, se la gente provava la demo poi col cavolo che lo comprava...

[Il_Lelle]

per forza, undercover era una fetecchia, se la gente provava la demo poi col cavolo che lo comprava...

[max_86]

Immagina la mia reazione davanti ad un mio amico che sbavante si è comprato Undercover ed appena fatto partire sulla 360 si è messo a dire "Wow figata!" mentre a me pareva una bruttissima copia di Most Wanted

Questo qui ha 23 anni come me

[Caduta massi]

uno che conosco lo ha comprato nuovo per PS2 a 40euro

[Cat's in cool]

Need for Speed: Grid

[Dinofly]

Asepttiamo sto demo ma ho pochissime speranze ormai.

[DevilmanVegeta155]

Io sono in astinenza di giochi da guida, cazzeggio ancora su test drive unlimited ma giusto per tirare un pò con la xj220... Questo NFS lo prendo.

[Rot Teufel]

The racing seat did give you the feeling of sitting in a real car as the forces are pulling you in different directions depending on if you´re breaking or accelerating. Combine that with the great sounds and Shift does indeed feel very real. On the other hand, the graphics and the arcadish gameplay were kind of a let down. The TripleHead2Go system did offer a good optical presentation, the graphics never met the quality that could be seen in the trailers though. The Xbox 360 version was even worse, sporting blurry textures without AF and lots of Aliasing.
Even though we did turn off all driving aids, even the powerful cars handled tame, making it very hard to get them to spin out. On the other hand, Need for Speed was never a simulation and that’s a good thing - Shift sure is fun and that’s what’s most important.

http://www.virtualr.net/need-for-spe...ery-impressed/

spero che sia così, ossia un buon arcade

[Morning Glory]

http://www.virtualr.net/need-for-spe...ery-impressed/

spero che sia così, ossia un buon arcade

io avevo pure letto che avevano chiamato alcuni programmatori di GTR 2 per dare quale ritoccata simulativa al gioco.

Comq per quello che ho visto sin ora potrebbe anche andare:
il problema rimangono gli urti.
Schiantandosi a 200 Km orari l'unica cosa che succede è che ti si appanna la vista e sta cosa mi irrita perchè nel multi si tradurrà in speronate senza fine.

Già succedeva in grid in cui le auto si dannegiavano, figuriamoci ora.

[Uff]

io avevo pure letto che avevano chiamato alcuni programmatori di GTR 2 per dare quale ritoccata simulativa al gioco.

No, è diverso: il team che sta realizzando il gioco è praticamente tutto quello che ha fatto GTR, GTR2 e GT Legends più qualche altro nome illustre. ^^ Sono gli ex-SimBin, la parte buona che si è staccata ed è diventata prima Blimey!, e poi Slightly Mad Studios.

[Uff]

Un signor video da Spa e senza aiuti: il pilota non è esattamente un novellino e chi bazzica un po' nei campionati online con sim varie credo lo sappia bene!

http://www.youtube.com/watch?v=kTX-OfgfSlU

[Nitroin]

Sono piacevolmente colpito da questo video, sembra molto bella la guida, rispetto ai video 'macchine sculettanti'.

[Morning Glory]

No, è diverso: il team che sta realizzando il gioco è praticamente tutto quello che ha fatto GTR, GTR2 e GT Legends più qualche altro nome illustre. ^^ Sono gli ex-SimBin, la parte buona che si è staccata ed è diventata prima Blimey!, e poi Slightly Mad Studios.

sti cazzi.

Un signor video da Spa e senza aiuti: il pilota non è esattamente un novellino e chi bazzica un po' nei campionati online con sim varie credo lo sappia bene!

Non sarà un novellino ma preme la farfalla del cambio di destra come una checca .

[Electric Eye]

Raga sto gioco mi attira non poco. Anche io in astinenza da racing, spero solo sia meno arcade di grid perchè anche per un nubbo come me non è concepibile passare da un prototipo stile lemans a una muscle car senza difficoltà. Secondo me, oltre a tutte le magagne che avete giustamente appena elencato, una delle cose peggiori che possono accadere in un gioco di guida è avere macchine tutte uguali come comportamento, cosa che appunto accade in grid. In questo senso mi ricordo il più bel racing a cui abbia mai giocato in vita mia (TDU) che era sì un arcade, ma se avevi il buonsenso di giocarlo con tutti gli aiuti disattivati era un Signor Gioco, con auto che rispondevano in maniera molto diversa (ho ancora gli incubi per le staccate della Koenigsegg ). Se si sono anche solo avvicinati a TDU in questo senso sarei già contento.

[Uff]

Ed ecco anche il video da Laguna Seca!

http://www.youtube.com/watch?v=5OSVH1xBM4Q

[Morning Glory]

una delle cose peggiori che possono accadere in un gioco di guida è avere macchine tutte uguali come comportamento, cosa che appunto accade in grid.

veramente in grid le auto non avevano lo stesso comportamento, assolutamente.

Ho trovato pessimo quello delle BMW ma le Muscle car o le varie skyline avevano un comportamento molto diverso tra loro, ancor piu diverso se paragonate alle Koneingg, lamborghini etc.

[Morning Glory]

Ed ecco anche il video da Laguna Seca!

http://www.youtube.com/watch?v=5OSVH1xBM4Q

non lo so, non vedo nessuna sbavatura nel comportamento dell'auto.
Mi pare tutto troppo semplice.

[Electric Eye]

veramente in grid le auto non avevano lo stesso comportamento, assolutamente.

Ho trovato pessimo quello delle BMW ma le Muscle car o le varie skyline avevano un comportamento molto diverso tra loro, ancor piu diverso se paragonate alle Koneingg, lamborghini etc.

Certo, ci sono delle piccole differenze in tenuta, raggio di sterzata e tendenza al sovrasterzo, ma ad es in grid pilotare un'auto a trazione anteriore o posteriore è la stessa cosa, il che è assurdo! Inoltre bene o male l'acc si dosa più o meno allo stesso modo sia coi prototipi che con le normali GT mentre con macchine da lemans appena spingi troppo il gas in curva l'auto ti dovrebbe partire in un bel 360, cosa che lì non capita MAI! Cioè io non ho MAI fatto un testacoda a parte nelle gare di derapata!! E gioco con tutti gli aiuti disattivati!! Dai, ragazzi, dove siamo?!? Ma viva i tempi di Gran Turismo 2 sulla gloriosa PS1...

[Morning Glory]

Certo, ci sono delle piccole differenze in tenuta, raggio di sterzata e tendenza al sovrasterzo, ma ad es in grid pilotare un'auto a trazione anteriore o posteriore è la stessa cosa, il che è assurdo! Inoltre bene o male l'acc si dosa più o meno allo stesso modo sia coi prototipi che con le normali GT mentre con macchine da lemans appena spingi troppo il gas in curva l'auto ti dovrebbe partire in un bel 360, cosa che lì non capita MAI! Cioè io non ho MAI fatto un testacoda a parte nelle gare di derapata!! E gioco con tutti gli aiuti disattivati!! Dai, ragazzi, dove siamo?!? Ma viva i tempi di Gran Turismo 2 sulla gloriosa PS1...

si, questo è vero ma se non dosi l'acceleratore e lo premi a fondo senza controllo (con l'aiuto trazione ovviamente disattivato) stai dieci minuti fermo a pattinare sulle gomme.
Poi che non sia un Rfactor o un GTR 2 è ovvio.

[Nitroin]

http://www.facebook.com/video/video....8846664&ref=mf

Andate al secondo minuto, perde la vettura in staccata

[Electric Eye]

Non sono un esperto in fatto di giochi di guida, ma a me tutto ciò sembra MOLTO realistico. Altro che griglia.
Attendo fiducioso.

[Morning Glory]

http://www.facebook.com/video/video....8846664&ref=mf

Andate al secondo minuto, perde la vettura in staccata

effettivamente sembra promettere bene sto video.