Need For Speed: Shift

[Uff]

Il motore grafico dovrebbe essere proprietario, nonchè lo stesso che si poteva osservare negli screen del Ferrari Project, titolo che doveva segnare il distacco netto dalla generazione precedente di sim basate sull'engine ISI.

[Rot Teufel]

A sto punto speriamo il motore fisico anche

Riporto da Driving Italia

La Electronic Arts ha svelato oggi alcune informazioni inedite su Need for Speed: Shift, episodio "simulativo" fra i tre annunciati di recente. Saranno disponibili nel gioco circa 80 vetture con i relativi dati di funzionamento e specifiche nonchè relativo modello di danni, sia estetici che legati alle prestazioni. Guardando gli avversari, saranno addirittura in grado di "ricordare" il nostro stile di guida (ad esempio nella carriera) (peccato che lo dicono dall'U2 nda) e regolarsi di conseguenza. Sul fronte tracciati, troveremo piste permanenti, ma anche percorsi cittadini, ambientati in alcune delle maggiori località mondiali come ad esempio Londra.

[riga]

voglio Need For Speed Underground 3 :O
ma soprattutto la cosa fondamentale è ke NON deve esserci la polizia :S

[Rot Teufel]

NSFWO

primo screen http://www.needforspeed.com/portal/s...00100d2c0aRCRD



a mio parere continua ad usare il vecchio motore grafico bha...

mi pare la città del MW...

[DevilmanVegeta155]

Dopo gli ultimi 2 NFS la mia fiducia nella serie è minima... dico solo vedremo...

[Saberfang]

Lo shift resta il progetto più interessante dal mio punto di vista. Sembra l'evoluzione del mio capitolo della serie preferito, l'High Stakes.

[Uff]

Nuovi screen ad una risoluzione degna di questo nome! Se solo levassero un po' di quell'odioso blur...

Qui sotto ci sono anche alcune interviste:

http://www.youtube.com/watch?v=vGg6XCpH9VQ

http://www.gametrailers.com/player/46174.html.html

[Rot Teufel]

da notare che il backfire della porsche nella seconda immagine è sbagliato, è sotto i tubi di scarico

ed in effetti non ti dò torto, meno blur avrebbe giovato sicuramente

[chk]

Le textures delle macchine mi sembrano davvero pessime.. spero migliorino con il tempo, perche' per il momento son fermi ad anni fa
Anche se a dire il vero punto tutto sul modello di guida che gli ex dice+blimey tireranno fuori.

[Traiano]

Lo shift resta il progetto più interessante dal mio punto di vista. Sembra l'evoluzione del mio capitolo della serie preferito, l'High Stakes.

Mi hai letto nel pensiero... ogni tanto guardo ancora la confenzione di High Stakes e mi viene il magone, chissà che questo Shift...

[Rot Teufel]

http://www.virtualr.net/need-for-spe...w-screenshots/

nuovi screens

Spoiler:

[DevilmanVegeta155]

Questa volta ce la fanno!

...e non lo dico su un NFS dai tempi di porsche... dal 2000 circa...

[Rot Teufel]

Intanto mi ero dimenticato di una "recente" intervista proprio su Shift

Cito il punto saliente

You've managed to retain the style of previous games (GTR2, GT: Legends) but seemingly slimmed it down a little for the more general gamer; for example damage doesn't appear to be quite as harsh as it used to be, in previous games you hit a wall and you'd be out of the race but this appears to have been curtailed a little. Was this balance important?

It was very important to us to keep the core driving model. Driving real cars in real life is an exciting thing to do, and we want to get that across to the player. It's core to us that our driving model still feels realistic and you still feel like you're driving a real car.

Shift is a bit of a departure from GTR in that's it's core driving model is more accessible to the average gamer, but not dumbed down at all, we're still modelling everything that we modelled before, actually we're modelling more than we used in GTR2. I do think the average Need for Speed gamer is going to find it a bit of a challenge, but will ultimately be more rewarding because you can feel yourself improving with the driving model.

che dire, le premesse ci sono, speriamo che siano mantenute (almeno una fisica simil Grid/Forza motorsport 2)

[Rot Teufel]

intervista ai produttori di World Online

http://www.youtube.com/watch?v=PrnpDMxV36w

[Uff]

Nell'intervista ad Ian Bell questi spara abbastanza alto per quanto riguarda Shift: pone particolare enfasi su come guidare le auto sarà facile perchè anche nella realtà lo è (mentre sino ad oggi siamo sempre stati abituati a guidare titoli che rendevano inutilmente complessa la guida), così come al fatto che il loro motore fisico sarà probabilmente il più sofisticato mai rilasciato per qualsiasi sim di guida. A questo aggiunge che il lavoro fatto da Eero (il primo che chiede chi è riceve una bacchettata sulle dita ) e il suo team nel reparto gomme è stato eccezionale.

[Caduta massi]

Nell'intervista ad Ian Bell questi spara abbastanza alto per quanto riguarda Shift: pone particolare enfasi su come guidare le auto sarà facile perchè anche nella realtà lo è (mentre sino ad oggi siamo sempre stati abituati a guidare titoli che rendevano inutilmente complessa la guida),ecc. ecc.

non mi risulta che guidare le auto da corsa sia così facile

[Uff]

Qualsiasi auto da competizione dovrebbe essere relativamente semplice da portare a spasso: il problema poi diventa portarle al limite, quello sì.
Vediamo comunque cosa ci tirano fuori: le teste che ci lavorano dietro sono di quelle buone.

[Rot Teufel]

personalmente se avesse una fisica simil grid, forza motorsport sarebbe già molto (ripensando che tutta la serie, a parte il primo e il Porsche (tentativi di abbozzare una simulazione), sono arcade)

intanto segnalo che la EA ha annunciato la data di uscita di Shift

Curioso il fatto che uscirà prima in Europa (17 settembre) e poi in America (22 settembre)

Delivering a True Driver’s Experience, Need for Speed SHIFT Pushes Authentic Racing Genre to the Next Level

REDWOOD CITY, Calif.--(BUSINESS WIRE)--Electronic Arts Inc. (NASDAQ:ERTS) announced today that Need for Speed™ SHIFT, the all-new authentic racing game in the Need for Speed series, will hit stores in Europe on September 17 and North America on September 22, 2009. Need for Speed SHIFT brings a true driver’s experience to some of the world’s most iconic racing tracks, including the storied Brand’s Hatch in the UK. The game also features the largest roster of high-performance cars in Need for Speed history including race cars such as the Pagani Zonda F, Porsche 911 GT2 and Lotus Elise.

“With Need for Speed SHIFT, we set out to create a racing game that pushes the genre and delivers something never before seen in a Need for Speed title,” said Patrick Soderlund, Senior Vice President at EA Games Europe. “By focusing on the driver’s experience through the first-person view, we are able to capture the high-speed intensity and gripping emotions of racing.”

Players are thrust into the loud, intense, and athletic experience of racing a car from the driver’s perspective through the combination of perception based G-forces, the hyper reality of the cockpit view, and the all-new brutally disorienting crash dynamic. Need for Speed SHIFT features an accurate, accessible physics-based driving model that allows you to feel every impact, every change of track surface and every last bit of grip as you push yourself to the edge.

Need for Speed SHIFT is being developed by Slightly Mad Studios in collaboration with Black Box and Patrick Soderlund. Slightly Mad Studios includes developers and designers that worked on the critically acclaimed games GT Legends and GTR 2. The PSP version is being developed by EA’s Bright Light studio.

[Uff]

Onestamente spero in qualcosa di meglio rispetto a GRID... e la direzione intrapresa (secondo le parole di Ian Bell) non è nemmeno quella di Forza Motorsport. Leggete pagina 36 dell'intervista per avere un'idea chiara di cosa ha detto il capoccia degli Slightly Mad Studios.

[DevilmanVegeta155]

Bene bene, questa volta ci sono le premesse per un buon NFS, speriamo solo non sia solo bla bla bla degli sviluppatori...

[Uff]

Ecco il primo trailer di anteprima!

http://www.gametrailers.com/player/47023.html.html

[Rot Teufel]

Onestamente spero in qualcosa di meglio rispetto a GRID... e la direzione intrapresa (secondo le parole di Ian Bell) non è nemmeno quella di Forza Motorsport. Leggete pagina 36 dell'intervista per avere un'idea chiara di cosa ha detto il capoccia degli Slightly Mad Studios.

idem qui, ma dopo che la EA diceva che Pro Street doveva essere simile a GRID, le notizie le prendo con le pinze.
Dall'altra parte c'è la garanzia di Ian Bell, intanto vado a leggermi l'intervista

[Uff]

idem qui, ma dopo che la EA diceva che Pro Street doveva essere simile a GRID, le notizie le prendo con le pinze.

Considerato che è uscito un anno prima di GRID (se non ricordo male) la vedo un po' grigia che abbiano mai detto una cosa del genere.

Dall'altra parte c'è la garanzia di Ian Bell

E' proprio quello che mi preoccupa...
Gli uomini per tirare fuori qualcosa di epico li hanno, ma credo proprio ci toccherà aspettare un altro titolo per vedere il pieno potenziale del team: dall'intervista si evince che, oltre al reparto fisico, si è cercato di riprodurre quanto meglio possibile le sensazioni di essere alla guida. E si sa: le sensazioni sono un qualcosa di molto personale.

[Rot Teufel]

si, mi scuso, il paragone era riferito alla serie TOCA in generale, alla seire F1 Ch e Nascar Thunder.

sante parole, le sensazioni di giuda variano da persona a persona

[Rot Teufel]

http://www.virtualr.net/need-for-spe...deo-interview/

http://www.youtube.com/watch?v=9uq2KvV52rw