Ferrari F430 biturbo da Novitec

[VOLmar]

Ue quaglioni, accà togliamo i limitatori aggratisse, venghino venghino

[Scott]

la cosa ha scritto lun, 05 giugno 2006 alle 03:19

Scott ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 18:01


azzardo un'ipotesi:
forse intendono dire che il kit si applica alle vetture prodotte fino al 1992 (includendo quindi anche la 512TR oltre che la Testarossa)

non credo proprio.
visto che appunto su altri siti si può leggere che solo 25 auto al mondo hanno quel kit e che la loro produzione è finita nel 92.

e se fossero quei siti a sbagliarsi, dato che i kit sono ancora in produzione?

comunque mi era stato detto che in realtà in tutte quelle modifiche (per qualunque vettura), Koenig di suo ci mette solo il nome e un robusto rincaro sui prezzi, poichè in realtà tutto il lavoro vero e proprio viene effettuato presso un preparatore semisconosciuto che se non sbaglio stà in Svizzera.

[la cosa]

io a questo punto ci metterei un bel chissenefrega.

[Scott]

la cosa ha scritto lun, 05 giugno 2006 alle 20:27
io a questo punto ci metterei un bel chissenefrega.

nel senso: vai direttamente da quel tipo, monti gli stessi pezzi e spendi "non dico la metà, ma quasi"

[la cosa]

Scott ha scritto lun, 05 giugno 2006 alle 20:47

la cosa ha scritto lun, 05 giugno 2006 alle 20:27
io a questo punto ci metterei un bel chissenefrega.

nel senso: vai direttamente da quel tipo, monti gli stessi pezzi e spendi "non dico la metà, ma quasi"

ma questo è assolutamente normale. Lo fanno tutti.
Il chissenefrega era rivolto all'intero discorso.