L'HA PRESA!!!!!!

[Ditra]

Mio padre finalmente ha ordinato la Brera!!!!!



2.4 mjt con Sky Window Dopo 2 anni di Phedra era ora
E' da quando che era prototipo che la sogno di notte

[Shelby]

Complimenti! ...anche se a me non piace moltissimo!

Comunque...di che colore è l'auto?

[Enriko!!]

bella bella gran macchina

[Ditra]

Uguale a quella della foto
Non vedo l'ora di guidarla
200cv.... 400nm di coppia

[VOLmar]

Ganzo

[Stra]

Complimenti al babbo.......

[Ditra]

Ma se non fosse che la paga pochissimo in quanto vettura "aziendale" non spenderebbe mai quei soldi in una macchina
Tipo 1000 euro all'anno. Invece per la terza macchina, quando io prenderò la 147 dovrò pagarla prezzo pieno e poi la differenza ogni anno

[lopyx]

copia e incolla di un mio altro post:

ho guidato una brera 2.4 jtdm da 200 cv

la brera e' bellissima da fuori, l'alfa ha sfornato una meraviglia, ma una volta salito ci sono rimasto molto male..
prima di tutto e' una 4 posti in teoria, ma molto in teoria perche' guidando normale e nn stravaccato (le braccia erano piegate normali nn tese) il posto dietro e' impossibili da usare, nn c'e' lo spazio materiale per mettere le gambe (sono alto 1.81 nn 2 metri..)
i sedili davanti sono comodi, la pelle e' buona, ma le regolazioni elettriche nn sono niente di che e hanno i tasti poco raggiungibili a portiera chiusa
poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista e la strumentazione piu' brutta mai vista su un'alfa

il motore e' il 5 cilindri in linea anteriore con traz anteriore da 200 cv
ha un picco di pressione di 1.6 bar con pressione continua di 1.5
ha una lag decisamente marcata e se nn si e' al di sopra dei 2000 giri nn va una cippa
ero in seconda a 25 kmh ho schiacciato a tavoletta e nn e' successo niente neutrale
di buona ha il sound che nn so se e' dovuto ai 5 cilindri o ai 4 scarichi sbav ma e' decisamente poco diesel e questo e' un bene..
ho fatto anche da passeggero sul 3.2 da 260 cv e traz integrale
dall'interno come sound e' quasi preferibile il diesel look dall'esterno e' nettamente meglio il benza
come assetto direi che nn ci siamo proprio per una macchina che dovrebbe essere sportiva, rolla come una citroen di 20 anni fa ehm
nonostante questo tiene bene la strada anche con manovre assassine (il tizio che la guidava era un pazzo, ho perso qualche anno di vita e guadagnato qualche capello bianco chebotta )
il controllo trazione nn ho ben capito se sia disinseribile totalmente, fatto sta che anche buttando giu' tutto e lasciando di colpo la frizione le gomme nn sgommano manco a pagarle (quelle dietro zero proprio, quelle davanti faranno mezzo giro a vuoto e poi prendono)
le prestazioni sono buone ma niente di eccezionale, complice il peso da cetaceo (1730kg) e la scelta dei rapporti del cambio (in terza si va a 170kmh e la 6 e' infinita), nn e' certo un fulmine anche perche' si ferma a 235 kmh che per auto di questo tipo sono decisamente pochi

conclusione e' una 2 posti e 50k di euro nn li vale manco un po'..

[Tyreal]

Complimenti! Ottimo acquisto!

[Tyreal]

lopyx ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:44

poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista

Che sono assolutamente volute sulla Brera: le brugole a vista, specie sulle maniglie delle portiere danno un tocco di sportività. La plancia della 159 che è identica, non le ha.

[Scott]

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 11:31


Mio padre finalmente ha ordinato la Brera!!!!!



2.4 mjt con Sky Window Dopo 2 anni di Phedra era ora
E' da quando che era prototipo che la sogno di notte

rossa poi è stupenda

[b@st@rd]

:sbav

veramente un ottimo acquisto

[VOLmar]

Tyreal ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:56

lopyx ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:44

poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista

Che sono assolutamente volute sulla Brera: le brugole a vista, specie sulle maniglie delle portiere danno un tocco di sportività. La plancia della 159 che è identica, non le ha.

Non è detto che tutti gradiscano.
Io preferirei non vederle perchè anche se è abb sportiva (coff coff) dagli interni della Brera mi aspetterei più lusso che racing

[Mister Zippo]

Complimenti al babbo,una macchina splendida !

[pasquaz]

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:40
Ma se non fosse che la paga pochissimo in quanto vettura "aziendale" non spenderebbe mai quei soldi in una macchina
Tipo 1000 euro all'anno. Invece per la terza macchina, quando io prenderò la 147 dovrò pagarla prezzo pieno e poi la differenza ogni anno

macchina... "aziendale"?

complimenti per l'acquisto!

[Tyreal]

VOLmar ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 15:32

Tyreal ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:56

lopyx ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:44

poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista

Che sono assolutamente volute sulla Brera: le brugole a vista, specie sulle maniglie delle portiere danno un tocco di sportività. La plancia della 159 che è identica, non le ha.

Non è detto che tutti gradiscano.
Io preferirei non vederle perchè anche se è abb sportiva (coff coff) dagli interni della Brera mi aspetterei più lusso che racing

Lì va a gusti, tuttavia non sono una "svista".

[Scott]

VOLmar ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 15:32

Tyreal ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:56

lopyx ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:44

poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista

Che sono assolutamente volute sulla Brera: le brugole a vista, specie sulle maniglie delle portiere danno un tocco di sportività. La plancia della 159 che è identica, non le ha.

Non è detto che tutti gradiscano.
Io preferirei non vederle perchè anche se è abb sportiva (coff coff) dagli interni della Brera mi aspetterei più lusso che racing

dai che si vede di peggio
tipo il carbonio finto sulle Mercedes classe C

[Ditra]

Devo dire che dalla Brera sono profondamente deluso come dalla 159, degli interni. Sto volante fa schifo

[Chapman]

Nessuno e' perfetto.....contenti voi....auguroni .
p.s.
una 350 z era troppo???

[Enriko!!]

beh,..da un 2.4 Mjet a un 3.5 benzina non è proprio la stessa cosa

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 17:10
Devo dire che dalla Brera sono profondamente deluso come dalla 159, degli interni. Sto volante fa schifo

Umh...a me piace invece il volante...e gli interni in generale

style ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 16:06

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:40
Ma se non fosse che la paga pochissimo in quanto vettura "aziendale" non spenderebbe mai quei soldi in una macchina
Tipo 1000 euro all'anno. Invece per la terza macchina, quando io prenderò la 147 dovrò pagarla prezzo pieno e poi la differenza ogni anno

macchina... "aziendale"?

complimenti per l'acquisto!

non hai idea di quante aziende per i rappresentanti stanno prendendo la brera...anche perchè comunque la versione disel seppur comunque assetata attira parecchio questo genere di clienti

[Lord Wilde]

lopyx ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:44
copia e incolla di un mio altro post:

ho guidato una brera 2.4 jtdm da 200 cv

la brera e' bellissima da fuori, l'alfa ha sfornato una meraviglia, ma una volta salito ci sono rimasto molto male..
prima di tutto e' una 4 posti in teoria, ma molto in teoria perche' guidando normale e nn stravaccato (le braccia erano piegate normali nn tese) il posto dietro e' impossibili da usare, nn c'e' lo spazio materiale per mettere le gambe (sono alto 1.81 nn 2 metri..)
i sedili davanti sono comodi, la pelle e' buona, ma le regolazioni elettriche nn sono niente di che e hanno i tasti poco raggiungibili a portiera chiusa
poi ci sono delle cadute di stile clamorose con viti a brugola a vista e la strumentazione piu' brutta mai vista su un'alfa

il motore e' il 5 cilindri in linea anteriore con traz anteriore da 200 cv
ha un picco di pressione di 1.6 bar con pressione continua di 1.5
ha una lag decisamente marcata e se nn si e' al di sopra dei 2000 giri nn va una cippa
ero in seconda a 25 kmh ho schiacciato a tavoletta e nn e' successo niente neutrale
di buona ha il sound che nn so se e' dovuto ai 5 cilindri o ai 4 scarichi sbav ma e' decisamente poco diesel e questo e' un bene..
ho fatto anche da passeggero sul 3.2 da 260 cv e traz integrale
dall'interno come sound e' quasi preferibile il diesel look dall'esterno e' nettamente meglio il benza
come assetto direi che nn ci siamo proprio per una macchina che dovrebbe essere sportiva, rolla come una citroen di 20 anni fa ehm
nonostante questo tiene bene la strada anche con manovre assassine (il tizio che la guidava era un pazzo, ho perso qualche anno di vita e guadagnato qualche capello bianco chebotta )
il controllo trazione nn ho ben capito se sia disinseribile totalmente, fatto sta che anche buttando giu' tutto e lasciando di colpo la frizione le gomme nn sgommano manco a pagarle (quelle dietro zero proprio, quelle davanti faranno mezzo giro a vuoto e poi prendono)
le prestazioni sono buone ma niente di eccezionale, complice il peso da cetaceo (1730kg) e la scelta dei rapporti del cambio (in terza si va a 170kmh e la 6 e' infinita), nn e' certo un fulmine anche perche' si ferma a 235 kmh che per auto di questo tipo sono decisamente pochi

conclusione e' una 2 posti e 50k di euro nn li vale manco un po'..

Mi confermi le impressioni che ho avuto quando l'ho vista da fermo (spettacolare come linea, anche se cambia molto a seconda dell'angolazione, interni a luci e ombre, non c'è spazio per le gambe dietro, sedili anteriori troppo ingombranti, plancia ripresa dalla 159 e non mi piace proprio il disegno) e quello che ho letto nei vari forum (ottimo sound, motore buono ma macchina pesante).

[Boss-Fx]

Anche io voglio lavorare in una azienda che mi permetta di prendere una BRERA!!!!

E' una bella macchina, poi forse non è votata allo sport più assoluto.. ma chissene... è davvero bella!!!

[Boss-Fx]

cmq pesa 1400kg, in ordine di marcia... non 1700....

[Ditra]

Enriko!! ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 18:17
beh,..da un 2.4 Mjet a un 3.5 benzina non è proprio la stessa cosa

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 17:10
Devo dire che dalla Brera sono profondamente deluso come dalla 159, degli interni. Sto volante fa schifo

Umh...a me piace invece il volante...e gli interni in generale

style ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 16:06

ditraverso ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 12:40
Ma se non fosse che la paga pochissimo in quanto vettura "aziendale" non spenderebbe mai quei soldi in una macchina
Tipo 1000 euro all'anno. Invece per la terza macchina, quando io prenderò la 147 dovrò pagarla prezzo pieno e poi la differenza ogni anno

macchina... "aziendale"?

complimenti per l'acquisto!

non hai idea di quante aziende per i rappresentanti stanno prendendo la brera...anche perchè comunque la versione disel seppur comunque assetata attira parecchio questo genere di clienti

E' che La Stampa è della Fiat, se no a quest'ora ero qui a farmi

[Chapman]

SERIALKILLER ha scritto dom, 04 giugno 2006 alle 18:37
Anche io voglio lavorare in una azienda che mi permetta di prendere una BRERA!!!!

E' una bella macchina, poi forse non è votata allo sport più assoluto.. ma chissene... è davvero bella!!!

Compra una 159 gli seghi il pezzo dietro e gli dai una molata ed ecco qua la brera , la 159 corta.... . Di pseudo sportive che pesano millemila quintali il mondo non sa che farsene......pero' e' caruccia e' vero