Macchina nuova (o usata ma "sicura"),massimo 15000 euro

[blue_tech]

beh come dotazioni le opel di solito sono belle complete... di serie hanno tutte esp+tc...

poi oddio ho appena comprato opel quindi magari sono di parte... il problema è che con le auto nuove ultimanete si aspetta un botto

la mia corsa l'ho ordinata il 4 di aprile e sto ancora aspettando, un mio amico ha ordinato una fiesta nuova a maggio e gli arriva a fine luglio...

[Nitro_DK]

Tipo? una lancia delta integrale di ottava mano?

honda s2000

[°Dexter°]

beh come dotazioni le opel di solito sono belle complete... di serie hanno tutte esp+tc...

poi oddio ho appena comprato opel quindi magari sono di parte... il problema è che con le auto nuove ultimanete si aspetta un botto

la mia corsa l'ho ordinata il 4 di aprile e sto ancora aspettando, un mio amico ha ordinato una fiesta nuova a maggio e gli arriva a fine luglio...

Questo potrebbe essere un problema
Che poi questo weekend sono pure impicciato col seggio,dubito di poter fare giri per concessionari

[blue_tech]

eh ma se non senti i concessionari non ne esci più...

che poi magari su corsa e fiesta che sono molto diffuse ci vuole più tempo che su altre auto...

[°Dexter°]

Senz'altro,solo che non potrò tra sabato e domenica...cmq come dimensioni la civic come si colloca?e soprattutto,prendendola diesel,con la macchina da rottamare gli incentivi sarebbero sempre 1500 €?

[Dinofly]

Sportiva e MiTo nella stessa frase non si possono vedere.
COmunque la mito come macchinetta non è male, e dovresti starci con il budget.

E poi non è certo una sportiva, guarda lo è di più la gpunto (che fa tempi migliori a parità di motore).

[MMx]

la focus station wagon dietro è veramente grande (tipo che io nel bagliaio ci stavo seduto comodo), la berlina per i carichi più massicci credo sia problematica per una questione di forma, la cmax invece mi sembra fosse un po' più piccola... hanno il gpl nativo, e qua arriva il problema: l'impianto lo montavo io

[°Dexter°]

Sportiva e MiTo nella stessa frase non si possono vedere.
COmunque la mito come macchinetta non è male, e dovresti starci con il budget.

E poi non è certo una sportiva, guarda lo è di più la gpunto (che fa tempi migliori a parità di motore).

La MiTo mi piace,ma per l'appunto è piccolina,se i prezzi di Focus/Astra e compagnia sono quelli preferisco una soluzione più capiente...
Ma mi confermate che non ci sono problemi nel rottamare un'auto che è già a gpl (ovvero,vale sempre come macchina euroX,o no?)?
L'unica non-grandissima per cui farei un'eccezione è la Civic,che cmq ha un bagagliaio di 485 litri,ma temo costi troppo,e non la fanno nativa a GPL,quindi va aggiunto quel costo (e perderei gli ecoincentivi,che potrei avere solo sul diesel,penso)...chiederò in concessionaria,quando potrò andarci

[GREZZ]

avevo sentito che le Honda e le Toyota sono un pò problematiche da mettere a GPL

non ci metterei la mano sul fuoco però

[blue_tech]

toyota sicuramente non fa auto nuove già a gpl (me l'han detto in concessionaria); honda non saprei...

[Dinofly]

Se tiri un po' il budget puoi arrivare ad una golf base base.

[°Dexter°]

Leggendo meglio sul sito Honda invece gli ecoincentivi sono solo sul 1.4 benzina,quindi devo appurare la questione del gpl,oltre a chiedere eventuali altri sconti,perchè altrimenti costa troppo

[Blaine]

una voce fuori dal coro:

Skoda Roomster?

è l'erede della Yaris Verso, almeno come tipo di macchina...

[°Dexter°]

Ora sto guardando altre marche (proprio le Skoda,anche se il Roomster non mi piafce granchè ,e Seat,con la Altea XL),anche perchè in giro ho letto che le focus gpl sarebbero disponibili da ottobre,e che la focus non SW perderebbe ben il 45% del bagagliaio col gas,dientando un'utilitaria,da questo punto di vista...spero massimo domani o dopodomani di poter fare un giro in concessionaria

[MMx]

la focus non perde una mazza mettendo il bombolone del gpl, visto che questi va nell'alloggiamento della ruota di scorta (che non c'è, ti danno il kit di riparazione), alla peggio ti mangerà dieci centimetri in altezza... poi non so se qualcuno è così geniale da mettere i serbatoi cilindrici invece dei toroidali, certo in quel caso perderebbe parecchio... ma quelli che montavo io (sulle focus nuove) erano toroidali (a ciambella)

[°Dexter°]

Buono a sapersi,allora questa era una banfa...

[Kraven VanHelsing]

Non corrisponde tanto alle richieste, ma oggi sul giornale ho visto
l'Opel Astra 5 porte berlina 1.7 diesel a 110 cavalli, mille airbag, TC, ESP
trikkeballakke a 13.400 euro.

Assolutamente non male, direi.

[°Dexter°]

Infatti l'astra è tra le papabili (il problema è che non so quanto sia grande la berlina,ora vedo,mentre la sw è bruttina)

[°Dexter°]

Siamo in dirittura d'arrivo per una focus sw titanium,2.0 GPL,con incluso,extra,il metallizzato e la radio/mp3/comandialvolante/controllivocali/blutooth e via discorrendo a 16000 euros...alla fine la sw è solo 4 cm più lunga della standard,e non è neanche brutta

[°Dexter°]

Bon,il 18 luglio "arriva",quindi intorno al 20-21 dovremmo averla (spero,anche perché nel frattempo siamo a piedi )
Grazie a tutti per l'aiuto!

[Kraven VanHelsing]

Eccellente

[°Dexter°]

Finalmente è arrivata...è bellissima
Grazie a todos

[Nitro_DK]

Finalmente è arrivata...è bellissima
Grazie a todos

postala nell'album fotografico di wroom

[°Dexter°]

Unico difetto riscontrato finora:scarsa ripresa a gas...evidentemente pesa proprio l'iradiddio...vabbè,stica,mi consolerò parlando alla radio come un minchione

[MMx]

con 140 (mi pare) cavalli già a benzina non penso sia un fulmine di guerra, non so di preciso quanto pesi ma come rapporto peso/potenza dovrebbe essere più o meno quanto la mia clio 1.4, poi a gas perde qualcosina (una decina di cavalli) come potenza e coppia aggiungendo tanto per gradire una trentina di chili di impianto... poi probabilmente si deve un po' assestare il motore e con il tempo un minimo dovrebbe migliorare, ma più di tanto non credo faccia...