Problema frizione

[Clifford]

Buondì gente, vediamo se qui trovo qualcuno che mi può illuminare su questa cosa.

Antefatto: la mia mazdina un paio di settimane fa inizia a segnalarmi un problema all'impianto frenante. Controllo innanzitutto il livello del liquido, è sotto il minimo e lo rabbocco. Dopo una settimana ricontrollo per scrupolo e vedo che è già sceso pericolosamente. A questo punto la porto dal meccanico.

Problema riscontrato: la perdita è dalle parti della pompetta della frizione. Ordinato il pezzo e sistemato il tutto, ieri sera la vado a ritirare. La prima cosa che noto è che il pedale della frizione ha un qualcosa di strano, ovvero è molto meno rigido del solito ma il motore stacca circa a metà corsa. Le marce invece fanno una fatica della madonna ad entrare, specie la prima e la seconda, tanto che con il pedale premuto a fondo devo comunque strattonare parecchio.

Io sono completamente ignorante in materia, e chiedendo in giro mi hanno detto che i primi tempi dopo un "intervento" del genere è normale questo comportamento, e tutto si dovrebbe sistemare. Siccome però io sono un rompicojoni ed esigo che la macchina si comporti esattamente come prima, lunedì ho intenzione di riportarla a far vedere.

Voi cosa ne dite?

[VOLmar]

Io mi ricordo che quando abbiamo cambiato frizione ad una macchina in famiglia è stato il contrario, prima era mollissima e entrava solo da metà corsa in poi, poi era bella rigida e iniziava a staccare subito

[Scott]

Buondì gente, vediamo se qui trovo qualcuno che mi può illuminare su questa cosa.

Antefatto: la mia mazdina un paio di settimane fa inizia a segnalarmi un problema all'impianto frenante. Controllo innanzitutto il livello del liquido, è sotto il minimo e lo rabbocco. Dopo una settimana ricontrollo per scrupolo e vedo che è già sceso pericolosamente. A questo punto la porto dal meccanico.

Problema riscontrato: la perdita è dalle parti della pompetta della frizione. Ordinato il pezzo e sistemato il tutto, ieri sera la vado a ritirare. La prima cosa che noto è che il pedale della frizione ha un qualcosa di strano, ovvero è molto meno rigido del solito ma il motore stacca circa a metà corsa. Le marce invece fanno una fatica della madonna ad entrare, specie la prima e la seconda, tanto che con il pedale premuto a fondo devo comunque strattonare parecchio.

Io sono completamente ignorante in materia, e chiedendo in giro mi hanno detto che i primi tempi dopo un "intervento" del genere è normale questo comportamento, e tutto si dovrebbe sistemare. Siccome però io sono un rompicojoni ed esigo che la macchina si comporti esattamente come prima, lunedì ho intenzione di riportarla a far vedere.

Voi cosa ne dite?

Che non è normale. L'hai fatto notare al tuo meccanico?

[Clifford]

Che non è normale. L'hai fatto notare al tuo meccanico?

No, e causa lavoro non potrò portargliela fino a lunedì. Chissà cosa cacchio mi hanno combinato, a sto punto

[nofaxe2]

sentenza
meccanico cane

[Clifford]

torno adesso dall'officina, mi hanno rifatto lo spurgo dell'impianto...c'era una bolla d'aria

vabbè, risolto tutto, adesso è perfetta come prima

[DevilmanVegeta155]

Certo che il meccanico poteva anche provarla la frizione dopo averla cambiata, così lo notava subito...
L'importante che tutto è finito bene .

[Clifford]

è quello che ho pensato anch'io, poi mi è venuto in mente che il pezzo me lo stavano montando intorno a mezzogiorno...avevano fretta di andare a magnare sti infami