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  1. #51
    Suprema Borga Imperiale
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    Madonna quanto e' bella

  2. #52
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    stica la livrea è bellissima! (e la moto pure)

  3. #53
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    La butto:
    REA CAMPIONE DEL MONDO SBK2010 (sgrat sgrat che mi sta pure simpatico)

    cmq..che volevo dire?...ah si:
    su camier ho già parlato in passato...ha moooolto da dimostrare..non vorrei fosse un Cadalora PT2.

  4. #54
    Il Nonno L'avatar di ILMazze
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    Boh, quest'anno sarà uno spettacolo... Alla fine sotto sotto non mi dispiacerebbe se vincesse un Biaggi, ma anche Crutchcoso lo vedo molto bene! Rea è una bomba, anno scorso da metà campionato fece le buche in terra!

  5. #55
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    Lanzi sostituisce Laconi!

  6. #56
    tizio_incognito
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    Citazione Originariamente Scritto da ILMazze Visualizza Messaggio
    Boh, quest'anno sarà uno spettacolo... Alla fine sotto sotto non mi dispiacerebbe se vincesse un Biaggi, ma anche Crutchcoso lo vedo molto bene! Rea è una bomba, anno scorso da metà campionato fece le buche in terra!
    E fece anche finire in terra

  7. #57
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    Già, Haga!

  8. #58
    Il Nonno L'avatar di max_86
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    Anch'io metto Rea tra i supercandidati! Lui, Biaggi se gli va tutto bene, Haga anche se poi si sa che arriverà secondo ...do un po' di fiducia anche ad Haslam

  9. #59
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    Ma solo io preferivo la livrea Rosso-Nera?

  10. #60
    tizio_incognito
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    Pure io

  11. #61
    Il Nonno L'avatar di max_86
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    Guarda, anch'io sentivo la vecchia livrea più "Aprilia"! I nuovi colori sono molto belli ma fanno strano sulla RSV4...fossero stati su una Honda o una Suzuki mi sarebbero piaciuti e basta

  12. #62
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    Boia che bottino la nuova Alstar Suzuki!

  13. #63
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    http://www.youtube.com/watch?v=nzZs0...ayer_embedded#

    video di 25 minuti riassuntivo della scorsa stagione.

  14. #64
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    Ci siamo quasi all'inizio del mondiale!

  15. #65
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    I tecnici di Yamaha Italia hanno rivelato che la R1 versione 2010 avrà 228 cavalli, otto in più della passata stagione; la zona rossa del quattro cilindri a scoppi irregolari è stata spostata oltre la soglia dei 15 mila giri. Con l’adozione di un serbatoio in carbonio la R1 adesso è vicina ai 162 kg di peso limite, cinque in meno della versione precedente: dunque Spies ha vinto il titolo e 14 gare su 28 con una moto decisamente più pesante delle avversarie, che già lo scorso anno erano tutte al limite di peso.
    estigazzi.

  16. #66
    La Borga
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    L'aprilia nuova è bellissima... La suzuki invece che schifo...

    La honda nuova com'è? Quella dell'anno scorso mi piaceva un sacco... Dovrebbero fare anche il CBR stradale con quei colori...

  17. #67
    Suprema Borga Imperiale
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    Piu' che altro mi domandavo da dove alitalia avesse tirato fuori i soldi per sponsorizzare un major team di sbk.. meglio non chiedere eh?

  18. #68
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    Azz c'ho pensato anch'io

  19. #69
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Citazione Originariamente Scritto da chk Visualizza Messaggio
    Piu' che altro mi domandavo da dove alitalia avesse tirato fuori i soldi per sponsorizzare un major team di sbk.. meglio non chiedere eh?
    C'è Colaninno alla testa di entrambe le aziende.

  20. #70
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  21. #71
    tizio_incognito
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    Lol mica tanto

  22. #72
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    lol perchè era solo ieri che se la giobbavano per aver ripreso il Dr Costa, il quale dichiarava di volerci fare la 200 miglia con tutti i pilotoni di motogp e sbk!

  23. #73
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    I tempi del primo giorno di test
    1. 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.959
    2. 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.349
    3. 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.484
    4. 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.518
    5. 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.544
    6. 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.671
    7. 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.735
    8. 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.832
    9. 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.912
    10. 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.979
    11. 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.135
    12. 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'33.190
    13. 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.222
    14. 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.299
    15. 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.444
    16. 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.498
    17. 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.648
    18. 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.699
    19. 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.710
    20. 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.852
    21. 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'34.361
    22. 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.260
    23. 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.087
    24. 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.155

  24. #74
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    una domanda,Checa è in Ducati ufficiale?

  25. #75
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    no, Althea. Anno scorso era un team privato che gestiva delle Honda. Lui è la prima volta che guida un 2 cilindri.

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