Alfa Romeo Giulietta: abbondano ormai le foto

[GREZZ]

si ma la vecchia e46 non è diventata brutta, è diventata obsoleta, vecchia
e l'e92 è un pò finocchiosa, non è più macho spacca-cancelli come una BMW di 10 anni fa

[Boss-Fx]

quello è vero.
Se per questo anche questa nuova giulietta in proporzione non è bella, cattiva e sportiva come la 147.
Con la 159 invece hanno mantenuto un ottimo feeling di "famiglia". Ma tanto questo muso stra-figo alfa romeo, verrà presto rottamato per lasciare spazio al mito-style o meglio all'8c compressa dentro una pressa style.

[Scott]

E quel frontale (che poi dal configuratore non mi sembra così male) farà invecchiare terribilmente gli altri modelli alfa,

quali altri modelli Alfa?
cioè, escludendo 159/Brera che non sono minimamente paragonabili a questa roba qui

[max_86]

Oh che caruccia

[delfino furioso]

sembra che l'abbiano pucciata nella glassa d'uovo...

quello non è lo spoiler ma schiuma da barba

[Enriko!!]

a me per ora non sembra male, considerando anche cosa c'è nel suo segmento mi sembra fra le più belle, ma aspetto di vederla dal vivo

[Joker]

IN BIANCO
http://www.youtube.com/watch?v=<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/YubXQh-CYwY&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/YubXQh-CYwY&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

ED IN NERO
http://www.youtube.com/watch?v=<object width="640" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/yxe269DvtPw&hl=en_US&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/yxe269DvtPw&hl=en_US&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="385"></embed></object>

[Boss-Fx]

la miglior alfa di 25 anni a questa parte!
Mamma mia... in nero mi piace davvero un casino!!!!
Bella bella! Vista su strada anche il frontale non è male!
Bene, se finisce sta cazzo di università e lavoro, la 147 la cambio con quella....!!!!!

[Nitro_DK]

la miglior alfa di 25 anni a questa parte!
Mamma mia... in nero mi piace davvero un casino!!!!
Bella bella! Vista su strada anche il frontale non è male!
Bene, se finisce sta cazzo di università e lavoro, la 147 la cambio con quella....!!!!!

mmmmmmmmmmmmmmmm addirittura

[GREZZ]

quella prima evidentemente era l'Arna

[Kraven VanHelsing]

quella prima evidentemente era l'Arna

[max_86]

[Tyreal]

la miglior alfa di 25 anni a questa parte!
Mamma mia... in nero mi piace davvero un casino!!!!

Quello è il Nero Etna, una sorta di nero metallizzato con screziature rossastre (io l'avrei chiamato Nero Acciaio di Valyria, ma la mia nerditudine non fa testo).
Non la sottovaluterei nemmeno blu, comunque stiamo guardando la QV con cerchi da 18" bruniti e non è un effetto ottico da sottovalutare. Secondo me coi cerchi base è inguardabile, mentre molto belli sono i 17" eleganti.

[max_86]

Nel configuratore coi cerchi base è davvero triste...hai ragione, blu non sta male, ma preferirei comunque il rosso

[Enriko!!]

beh direi che se ci si compra una Giulietta ci si mette almeno i cerchi da 17

Comunque mi sembra abbastanza bella, forse definirla la migliore alfa dei ultimi 25 anni è un po' presto...alla fine forse la migliore alfa degli ultimi 20 anni sarà circa la 147...visto che quella che più di tutte ha unito doti dinamiche estetica e successo di vendite...
questa giulietta dalle premesse sembra valida, e anche i primi commenti sono tutti molto positivi...ma alla fine era stata accolta bene anche la 159 ma poi non è che abbia venduto tantissimo

[Scott]

Comunque non dico che sia orrenda, però se penso all'Alfa che aveva 147, Gt, 156 e 159... e ora ha Mito e Giulietta... da un punto di vista estetico mi scende un po' la catena.

Cioè pure i concept li trovo peggiorati

[Nitro_DK]

sperando che questa la tengano sul mercato per meno di 20/30 anni come per la 147

[Boss-Fx]

la cosa dei 25 anni non la dico io, ma è l'ultima frase del tipo inglese che prova la giulietta bianca.

La 147 è stata sicuramente una gran macchina, se per questo lo è ancora. Stesso discorso per 156. La 159 poi, mi piace davvero un casino.
Di 147 ne hanno vendute tante. Bisogna dire quello che va detto: come estetica è molto bella, gli interni sono curati, il comportamento è davvero molto sportivo. Veramente di riferimento.
Note dolenti ? Troppi ma veramente troppi rumori, una marea di problemi noti mai risolti nei vari restyling, affidabilità di alcune parti non al top (come la frizione, fatta di burro). Insomma, ok che la golf aveva problemi gravissimi alla testata del motore (il 2.0 TDI) ma generalmente la qualità complessiva - di affidabilità - non è di livello tedesco. Il feeling potrebbe essere anche superiore invece.
E poi note dolenti sul motore: ok che è nata nel 2001, quando non era ancora presente la cultura del motore turbobenzina, ma a me le motorizzazioni sono sembrate sempre inadeguate. Per il benzina sicuramente, con due 1.6 polmonacci ma con un bel sound e con un 2.0 da 150cv iscritto al club alcolisti anonimi (nel senso che beve un casino) ma con prestazioni inferiori al 1.9 diesel.
Si sono salvati con le versioni jtd, anche se potevano giocare meglio con le cavallerie. Forse il migliore di tutti è stato il 1.9 da 140cv, nelle ultime versioni a mio avviso mancava qualcosa. Certo il 1.9 da 150cv è un buonissimo motore... forse potevano fare una cosa più in stile VW: 115/140/170.
Il 120 è poco per alcuni mentre il 150 è troppo. Il 150 ad alcuni non basta.
Boh, che poi in realtà son pippe, perchè il 150cv può andar bene a tutti... non saprei... mi sarei visto bene un 130/140...

[Dinofly]

Abbastanza d'accordo con la tua analisi boss fx riguardo alla 147. Un po' meno forse sui motori.
In ogni caso non vedo come sia possibile pensare a questa come un passo avanti, visto che perde anche le poche qualità davvero distintive della 147.
Insomma leggendo tra le righe sembra che quest'auto sia a livello dinamico sia a livello di motorizzazioni (in particolare il 235 hp) non faccia sognare più di tanto.
È una delle tante C come ce ne sono, e si colloca affianco alle focus, opel astra, non riusciendo ad ambire al premium al quale voleva ambire.

In breve permangono i problemi qualitativi tipici della fiat: assemblaggi di basso livello (e ne sto facendo dovuta esperienza anche sulla MITO), materiali non sempre all'altezza.
Problemi che avevano anche le 156 e 147.
Certo è che dietro al tipico pressapochismo italiano c'era una meccanica di alto livello, ricercata e oserei dire esotica (il mcpherson posteriore rivisto in quel modo) e una dinamica da state of the art nella trazione anteriore (che poteva essere la dovuta differenziazione alfa romeo).
È indubbio che con la mito (che di per se poteva essere pure una mossa in stile audi a1), ma ancora di più con questa la fiat abbia nei fatti rinunciato a dare ad alfa romeo una dignità tale da permanere nel premium.
Evidentemente i fondi scarseggiano, ma parlandoci chiaro non si possono barattare i differenziali q2 e i quadrilateri con il DNA, e se la cosa nel breve periodo potrà avere risultati anche ingannevoli (come accade con la mito), nel medio lungo alfa romeo si svaluterà parecchio (per quanto già ora sia ai minimi storici).
Dopotutto anche la delocalizzazione totale, la chiusura del centro stile e quant'altro denotano un impoverimento del marchio, giusto per paragonarci un po' al solito benchmark del momento, inglostadt e wolfsburg rimangono realtà distinte.

Insomma negli anni fiat ha dimostrato di non riuscire a gestire i marchi premium: lancia è stata completamente annientata, alfa romeo data la forza del marchio e alucini modelli efficaci (la generazione su pianale 156 ha regalato delle ottime vetture) ha retto fin ora, ma siamo sull'ottima strada per la fine.

Leggendo le recensioni: niente più niente di meno di quanto preventivabile.
Partiamo da un concetto se leggete poco le riviste e le testate: NESSUNA o quasi (forse solo top gear la serie tv) testata può permettersi di criticare un auto. Questo per diversi motivi, che condividono anche ad esempio le riviste di VG, per parlarci chiaro: voto 10 è ottimo, 9 è buono, 7 1/2 è merda.
Questo è chiaramente proporzionale al peso del marchio che c'è dietro, in questo caso fiat ed ha un peso considerevole.

Nel leggere le riviste si deve leggere dietro le righe.
EVO dice che manca il brio (sparkle) che può avere una golf GTI (meccanica di 7 anni fa), sottolineando che è un grosso BUT per un'auto come l'alfa romeo (della 235), arrivando a consigliare il 170.
Top Gear (il sito) scrive che questa è una buona mainstream, quello che per intenderci potrebbe scrivere per una focus, dubito di leggerlo anche per una BMW serie 1.
Auto, autoblog (che è sovvenzionato dalla fiat) sinceramente non li leggo neanche.

Ah pesa 100 kg in più della golf a parità di motore.

[Tyreal]

ma alla fine era stata accolta bene anche la 159 ma poi non è che abbia venduto tantissimo

Della 159, due anni prima che uscisse, si diceva in tutti i forum, in modo martellante, che era inadeguata, sottomotorizzata, pesantissima e una GM ricarrozzata o un semplice restyling peggiorato della 156. Accolta bene un fico secco...

[tommy85]

cmq ora io di 159 ne vedo tante, poi non so..

[Enriko!!]

Della 159, due anni prima che uscisse, si diceva in tutti i forum, in modo martellante, che era inadeguata, sottomotorizzata, pesantissima e una GM ricarrozzata o un semplice restyling peggiorato della 156. Accolta bene un fico secco...

si avevo dimenticato i commenti da "forum" ma non tutti erano secondo me giustificati...insomma il solo definire la 159 un semplice restyling peggiorato della 156 mi sembra un commento piuttosto "grossolano", di contro ricordo molti pareri positivi da parte di varie riviste anche straniere che titolavano anche cose tipo "un'alternativa alle tedesche" e robe così...poi i motori effettivamente non hanno mai ricevuto giudizi particolarmente favorevoli...almeno i benzina...

Per il resto la Giulietta mi sembra presto per definirla la migliore alfa, come penso anche per dire che fallisce nel suo obiettivo...mi sembra che le soluzioni tecniche per distinguerla un po' dalla massa ci siano, e comunque tutti hanno fatto riferimento alle doti dinamiche...
Come estetica si distingue abbastanza dalla massa ed è piacevole e spesso poi questo conta più di qualsiasi altro dato

[Nitro_DK]

cmq ora io di 159 ne vedo tante, poi non so..

e' pieno di 159 in Italia.... a Torino, per lo meno

[logo28]

Io nn ho capito , scusatemi , chi è che ha detto la miglior alfa degli ultimi 25 anni??!!

x quel che vale dico la mia , a questa Giulietta , anzi ai geni della FIAT , posso solamente annoverare l'impegno per averle dato un comparto tecnico (pianale, sospensioni etc) meno dozzinale, meno bovino , di quello dato alla Bravo/Delta, ma potevano ,anzi, dovevano fare di piu' tanto di +.
Per il resto , aspetto di provarla qui a Torino ,ma quel che ho visto e toccato con mano a Ginevra non mi ha esaltato x niente, solita solfa.
Di premium..non ha niente , purtroppo.

Tra l'altro news dell'ultima ora , ELKAN è diventato presidente della FIAT al posto di Montezemolo..qui si dice "ha gia' rovinato la juve ora tocca al settore Auto"

[Tyreal]

Moriremo tutti.