Alfa Romeo Giulietta: abbondano ormai le foto

[Joker]

[Entreri]

A proposito Dinofly, impressioni sulla mito dopo un po' di giorni dall'acquisto?

[Orologio]

Ma tu stai parlando di cose sensate... il disegno dello stemma invece è una cagada, scusa.

Assolutamente in disaccordo...la fiat per esempio ha investito parecchio in studio dello stemma (modificandolo molto in questi ultimi 10 anni...).

Stesso dicasi di quello Mercedes...

[Kraven VanHelsing]

Perdonami eh, ma se tizio dice che la Infiniti ha degli interni da urlo, molto più "premium" delle concorrenti tedesche/inglesi/italiane/francesi di pari fascia di prezzo, e caio risponde "si ma lo stemma fa schifo" permettimi che c'è qualche problema di valutazione da parte di uno dei due... mettere da una parte cose tangibili e oggettivamente di valore con l'estetica di uno stemma... è una cagada.

Il resto sono considerazioni ovvie, per carità. Mi stupisce e mi fa inorridire quel paragone tra due cose di valore assolutamente diverso. Non mi metto a scrivere esempi per illustrare meglio queste considerazioni perché ciascuno può trovarne a bazziliardi pensandoci un attimo.

[Dinofly]

A proposito Dinofly, impressioni sulla mito dopo un po' di giorni dall'acquisto?

Allora tieni conto che l'ho pagata 17000 (con gli incentivi) full optional (pacchetto sport e premium). La 1.4 120 cv GPL.

Punti di forza: motore anche se è solo da 120 cv ha un ottimo spunto, anche se allunga poco.
Linea (a me piace molto, e l'ho presa per quello), anche dentro si vede una certa cura e originalità molto italiana (confontandola con la polo magari).
Complice l'ottima gommatura è abbastanza divertente da guidare: l'assetto è giusto, il posteriore balla un pochino (secondo me non è un'auto facilissima da portare, la frenata al momento sbagliato castiga parecchio), l'eq2 se di certo non aiuta i tempi sul giro aiuta il divertimento: il sottosterzo è avvertibile solo in casi estremi, accelerare fa stringere la vettura manco fosse una TP.
La MINI rimane una spanna sopra però.
Bassissimi costi di gestione essendo GPL.

Punti deboli:
Assemblaggi pessimi: giochi, parti fissate male e ballerine. Scricchiolii da sotto il volante e dalla sospensione posteriore sinistra (già dopo 1000 km). La cassa di sinistra comincia a non funzionare (devo portarla in alfa) perchè evidentemente si fottono i contatti quando prendo una buca.
Insomma solita fiat per quanto raccontino che sono cambiati sono sempre gli stessi.
Qualità dei materiali incostante, alcuni curati altri no, alcune plastiche son proprio economiche, altri rivestimenti sono buoni.
Il alto veramente negativo è lo sterzo: sembra di guidare con un volante con le molle di centratura e senza neanche force feedback: non è avvertibile nessun allleggerimento/vibrazione, niente di niente, anche il torque steering è pastoso.
Ti giuro che sono arrivato a pensare che fosse un drive by wire da tanto filtra ogni tipo di sensazione, io venivo da un audi a3 8l, e devo dire la verità che a livello di guida allegra posso chiedere di più a questa che non a quella (che aveva 160.000 km, l'assetto confort e una gommatura meno generosa), ma lo sterzo era un'altro mondo su quella: potevo sentire esattamente quando le gomme erano al limite, il sottosterzo lo sentivo bene sul volante, ecc...
Paragonando con la MINI la differenza c'è, al di là dello sterzo, la mini ha un rollio altrettanto buono (forse pure minore) ma con un confort superiore per via anche delle migliori sospensioni posteriori.

Per il suo prezzo è una buona vettura, come entry level alfa romeo va abbastanza bene, il multilink era meglio, ma lo sterzo è l'unica nota forse da migliorare assolutamente.
Per questo ho trovato una pessima scelta uno sterzo elettrico anche sulla giulietta.

Forse andava il dual pinion sulla mito e un elettroidraulico sulla giulietta.
Uno sterzo del genere penalizza molto la guida sportiva in quanto dimuisce drasticamente i mezzi per capire quando e come si sta sforzando troppo o dove c'è ancora margine.

[Joker]

Dino e ti fà già bene che hai il bombolone gpl che appesantisce il retro perchè senza io sulla mia al minimo sconnesso la sento partire di quel centimetro molto spesso sullo sconneso in curva, poi si assesta subito e si riprende benissimo, però va via che è na bellezza

Sugli scricchiolii mi spiace che ti succeda, io sulla mia non ce ne sono, l'unica rottura è che ad alte velocità sento l'aria che sbatte contro gli specchietti che essendo belli grandi per vedere bene in manovra fanno un casino assurdo ma mi adeguo con il volume radio

[Dinofly]

Ah ecco gli specchietti sono stupendi in manovra, in città è un auto della madonna, raggio di sterzata contenuto e con quegli specchietti puoi vedere esattamente quanto margine di manovra hai ancora e quanto ti manca a toccare con le fiancate.

[Entreri]

Capito grazie mille, si allinea a quanto avevo sentito
A proposito joker hai la prima versione giusto? Visto che la sospensione posteriore ballerina era presente nella prima serie, effetto diminuito con la serie multiair

[Tyreal]

Sarà interessante vedere se veramente la prossima generazione di Punto / MiTo avrà il B-link al posteriore, come si sente dire da più parti.

[Scott]

MiTo 5p su pianale new-Panda, dicono
non sarà una "Mito a 5p" in senso stretto, ma proprio un modello a sè stante

[Joker]

Si entreri la mia è del settembre 09 dicono che hanno cambiato anche alcuni settaggi delle sospensioni sui multiair ed ora è molto meno rigida (che è anche un bene io non posso prendere un dislivello di più di 2 cm che sento un toc secco sul cerchione ) quindi diminuisce di molto questo effetto.

[Boss-Fx]

prima di dire che sarà un fail totale almeno aspettiamo...
Intanto, a me piace molto più di una golf... Le vere rivali di questa giulietta saranno la nuova audi A3 e la nuova serie 1.
Ora come ora, seppur vetture di riferimento... son vecchie come linea. Quindi in teoria, esce in un momento "buono".

[irontheos]

Dino e ti fà già bene che hai il bombolone gpl che appesantisce il retro perchè senza io sulla mia al minimo sconnesso la sento partire di quel centimetro molto spesso sullo sconneso in curva, poi si assesta subito e si riprende benissimo, però va via che è na bellezza

Già già... sui giunti dei ponti in autostrada, magari in curva, il posteriore vola via.

[Tyreal]

prima di dire che sarà un fail totale almeno aspettiamo...

E perdere l'occasione di dire "Eh, io l'avevo detto sin dall'inizio... perché la so lunga, io" ?

[masterz]

i miei prof all'uni si vantavano che tra i loro studenti c'era john elkan ...

[Tyreal]

Beh, adesso dirige la Fiat... non si può dire che non abbia fatto strada.
Non è Lapo, comunque.

[Joker]

i miei prof all'uni si vantavano che tra i loro studenti c'era john elkan ...

Dai salesiani da me Silvio Berlusconi

[Tyreal]

Io ho dato ripetizioni a Chuck Norris.

[Scott]

Che poi di solito sono gli studenti che si vantano di avere dei prof illustri...

[Tyreal]

Infatti Chuck Norris si sta bullando di brutto.

[mister_x]

Harald Wester, amministratore delegato di Alfa Romeo, ha affermato che Audi diffonde dati poco veritieri circa le emissioni di CO2 di alcuni modelli. In particolare, il nuovo capo del Biscione punta il dito contro l’A3 1.6 TDIe che emette solo 99 g/km di CO2, come sottolineato in un’intervista rilasciata a ‘Just Auto’. Secondo Wester, se il dato fosse esatto si tratterebbe di un’auto “miracolosa, magica e aliena”. Allo stesso tempo, il manager austriaco chiede l’istituzione di “un criterio più serio per la rilevazione di questi dati”.

Inoltre, l’ad di Alfa ha argomentato la sua tesi confrontando i dati della Giulietta 1.6 JTDm da 105 CV che, dotata di sistema Start&Stop, consuma 4,4 litri di carburante per 100 km ed emette 114 g/km di CO2, contro un consumo di 3,16 litri per 100 km e 99 g/km di emissioni dell’Audi A3 1.6 TDIe di egual potenza e anch’essa equipaggiata con il dispositivo Start&Stop. La stessa testata giornalistica ha poi contattato un manager di Audi che ha confermato la veridicità dei dati del suddetto modello, ottenuti grazie all’utilizzo di tecnologie avanzate e di esclusiva proprietà della Casa di Ingolstadt.

gaffe o affermazione giusta?

[max_86]

Che pensasse alle sue di auto...

[Entreri]

Wester chi? Ah sì quello che afferma che il 1750 tbi di giulietta è twin turbo
Che vada a dar da mangiare ai piccioni

[GREZZ]

3 litri per 100km li faceva il mio 50ino

no dai non è possibile

[masterz]

si , come la mia 500 1200 che dovrebbe fare 23km/l e ne fa 16 per puzza andando a spinta... ah anch'essa dotata di start&stop eh