Alfa Romeo Giulietta: abbondano ormai le foto

[Harry_Lime]

All'esterno potevano impegnarsi un pelo di più.
il volante non è per niente bello, con la parte in alluminio a punta. Anche la plancia è peggiorata. Forse la parte migliore sono i sedili, che comunque andavano bene anche prima

Ma gli interni vanno anche bene dai, il display a colori touch va anche bene se lo mettono ad un prezzo non spropositato come il precedente (1800 euro era una follia).
Il fatto che sia di serie il 5 pollici dovrebbe sicuramente abbassare il costo dell'accessorio satellitare. Poi è molto più comodo da usare a quell'altezza, piuttosto che sulla plancia che sbuca stile audi.

Più che altro mi aspettavo qualcosa di più per gli esterni. Quelle 8 lampadine a led verticali nei fari ci stanno proprio male (tamarri a raffica), fin dalla prima apparizione e un ridesign anche minimo del gruppo ottico per renderlo più leggero e accattivante potevano per lo meno infilarlo.

[Tyreal]

A me il volante non dispiace... nel senso che era bruttino anche prima, ma almeno adesso richiama lo scudo Alfa ed è diverso da quello della Mito. Esternamente è rimasta uguale, ma va bene così: non è un vero e proprio restyling, quanto un model year e considerando cosa è capace di combinare il gruppone con i restyling, tiro un sospiro di sollievo.
Trovo apprezzabile che abbiano spostato lo schermo a centro plancia, anche se non mi convince molto quella plasticaccia lucida che fa da cornice, immagino che lo sportellino superiore rimanga come portaoggetti, inoltre mi pare che i sedili e i pannelli porta (elemento da molti criticato) siano decisamente migliorati.

[Giux]

Hanno pure tolto le levette dalla plancia..non erano male...

Inviato dal mio Nexus 4

[Mimmo Amerelli]

la calandra sembra migliorata, quella di prima era troppo squadrata con la cornice cromata che sembrava starci dentro toppo abbondantemente... almeno da ueste foto, vedremo dal vivo. i fari speravo che li migliorassero, non dico stile 159 (magari!) ma almeno tipo la 147 seconda serie... invece hanno lasciato i padelloni fiat style, vabbeh....

[Lord Derfel Cadarn]

Alfa Romeo Giulietta
Il giro di boa a Francoforte 2013 [live]

Pubblicata il 11/09/2013 | tag: Alfa Romeo, Salone di Francoforte 2013

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• Foto Alfa Romeo Giulietta IAA 2013

• 44 Commenti

Alfa Romeo Giulietta facelift


Sarà cambiato poco, ma se non altro è arrivata una novità di una certa rilevanza per l'Alfa Romeo Giulietta. Al Salone di Francoforte 2013 il Biscione ha portato il facelift del suo modello più rappresentativo in termini commerciali, per ridare slancio a una vettura cui di fatto sono legate le sorti del marchio in questa fase di transizione e trasformazione.
Guarda la galleria fotografica dell'Alfa Romeo Giulietta facelift
In attesa del futuro. L'Alfa, nei piani della Fiat, deve diventare un brand dall'appeal internazionale, per presidiare insieme a Maserati e Jeep i segmenti di prestigio: l'operazione, chiaramente, non verrà portata a compimento dalla gamma attuale, ma si realizzerà con modelli nuovi, che segneranno l'inizio di un corso completamente nuovo.
La 4C indica la rotta. L'esposizione del Costruttore, qui a Francoforte, comprende oltre alla MiTo e alla Giulietta, la nuovissima 4C. Si può affermare, in un certo senso, che l'Alfa Romeo partirà per una nuova strada proprio salendo a bordo della sua ultima coupé. Per ritrovare, come in un viaggio interiore, quel cuore sportivo che di tanto in tanto, qualche colpo lo batte ancora.

credo che per rivedere un modello del segmento c dell'alfa coi gruppi ottici anteriori sviluppati in orizzontale, invece che sti farozzi alla verticale/traverso, toccherà aspettare l'erede della giulietta... se mai ci sarà un erede.

[Orologio]

Non credo, posto che anche la 4c ha i fari che si sviluppano in verticale...

[Lord Derfel Cadarn]

ed infatti fan cagher pure quelli.

[Boss-Fx]

Dalle foto del salone di francoforte sembra comunque migliorata rispetto alla precedente, sebbene la versione esposta abbia il colore giusto, faretti puntati addosso giusti... anche il volante effettivamente da queste nuove foto non sfigura, almeno si son degnati di sagomarlo meglio con le due gobbette per i pollici che prima erano solo accennate.
Sull'usabilità ok è più comodo in plancia, ma per consultare la mappa in viaggio è meglio in stile audi distrae di meno. A livello estetico preferivo prima comunque.
Sarebbe proprio bello poter vedere una ghibli marchiata alfaromeo, con i motori giusti i pesi giusti e una dinamica che santo cielo alfaromeo + maserati dovrebbero essere in grado di poter offrire senza problemi.

[michele131cl]

Alfa Romeo Giulietta GTA, potrebbe avere il motore della 4C

Stesso propulsore del coupé, ma con più potenza

di Umberto Sanna
Commenti
Alfa Romeo Giulietta GTA - La sportività non è finita per il Biscione: dopo la 4C, il marchio starebbe pensando ad una variante cattiva della sua compatta che potrebbe sprigionare oltre 240 cv

Alfa Romeo Giulietta

Appassionati di piccole sportive del nostro Belpaese, ci sono buone notizie in arrivo per voi: sembrerebbe che Alfa Romeo stia sviluppando attualmente una versione GTA della nuova Giulietta e – altra buona notizia – potrebbe avere sotto il cofano il quattro cilindri rivisto della 4C.
Lo scorso mese, Alfa Romeo ha presentato in anteprima mondiale al Salone di Francoforte la versione restyling della sua Giulietta, ma le novità non sarebbero finite qui. I nostri colleghi inglesi di AutoExpress dichiarano che il brand torinese stia preparando una versione più potente del 1750 TBi da 240 cv , secondo le parole di Alberto Cavaggioni, capo del marketing Alfa Romeo Europa.
Per entrare più nello specifico, Alfa Romeo sarebbe intenzionata a far rivivere l’appellativo GTA che andrebbe a posizionarsi sulla Giulietta ad alte prestazioni che riceverà il quattro cilindri 1.75 litri turbo della 4C, ma rivisto in modo da ottenere una potenza maggiore rispetto al coupé due posti esclusivo.
Cavaggioni ha poi confermato che il brand italico ha in mente di aggiornare la 4C: la modifica principale sarebbe legata al telaio e l’aggiornamento dovrebbe essere definitivo nel 2014 consentendo alla 4C di limare qualche chilo per raggiungere quota 895 kg.

http://www.motorionline.com/2013/10/...4c/?refresh_ce

[Enriko!!]

Non è che sia una gran mossa a livello di marketing far sapere che nel giro di 1 anno ci sarà un aggiornamento di un modello (modello che praticamente non è ancora in vendita...) boh...chissà quanto c è di vero...

Per la gta farebbero bene a farne una serie limitata ma con pochi compromessi...magari veramente alleggerita e con un bel differenziale autobloccante tipo il"vero"Q2 che si era visto sulla 147...tanto queste auto si fanno per l'immagine non per le vendite...

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[Dinofly]

Inutile, facciano una versione coupè 3 porte piuttosto CAZZO.
Questo olderrimo PS dava l'idea:

[Tyreal]

Oddio, l'abitacolo della 8C incastonato sopra una Giulietta... e non è neanche così male!

[Enriko!!]

sarebbe carino dare un erede alla GT su base giulietta...

[Tyreal]

Eh sì, lo sarebbe assai.

[GREZZ]

No, perchè l'auto di produzione sarebbe oscena.

Grezzmobile

[michele131cl]

Foto spia Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Per lei un nuovo motore, più potente e leggero, ed il cambio automatico doppia frizione TCT



Quella che vedete ritratta in questi scatti è la nuova versione “Quadrifoglio Verde” dell’Alfa Romeo Giulietta, che potrebbe debuttare già al Salone di Ginevra, all’inizio del prossimo mese. Si tratta della versione più cattiva della media italiana, aggiornata nell’estetica e negli interni così come è successo per il resto della gamma Giulietta: nuova mascherina anteriore e nuovo sistema infotelematico.

Ma le vere novità sono meccaniche: la rinnovata Giulietta Quadrifoglio Verde prenderà infatti in dote il 4 cilindri 1.750 cc ed il cambio doppia frizione TCT della sportivissima 4C: il nuovo propulsore si distingue dal vecchio per un surplus di 5 Cv, per 240 totali, e soprattutto per il basamento, realizzato interamente in alluminio, che fa risparmiare 20 kg di peso.
L’esemplare immortalato nelle foto spia presenta inoltre un’inedita livrea cromatica, che potrebbe chiamarsi “Grigio Magnesio Opaco”. Con la Quadrifoglio Verde potrebbero debuttare anche un nuovo volante e sedili sportivi dal sapore racing. Non è chiaro se la vettura verrà prodotta anche con la trasmissione manuale a 6 marce: quest’ultima potrebbe andare in pensione, come successo sulla versione turbodiesel più potente della Giulietta.

http://www.autoblog.it/post/325981/f...rifoglio-verde

[Nitro_DK]

Ah, quanto amo la Giulietta, soprattutto QV.

Non vedo l´ora di sbarazzarmi della Golf...

[chk]

Il tipo che guida nella foto e' molto educato.. con la mano con cui tiene il volante tiene anche un telefono e con l'altra fa un dito medio.
Considerando che sono in svezia, si puo' dire che l'italiano si fa ben riconoscere anche all'estero.

[Tyreal]

In realtà non si capisce a cosa servano le camuffature visto che il corpo vettura rimane identico all'attuale. C'è solo un accenno di estrattore nel paraurti dietro e gli scarichi un po' più grossi.

[David™]

Il tipo che guida nella foto e' molto educato.. con la mano con cui tiene il volante tiene anche un telefono e con l'altra fa un dito medio.
Considerando che sono in svezia, si puo' dire che l'italiano si fa ben riconoscere anche all'estero.

Non c'avevo fatto caso

From dusk till down

[Lord Derfel Cadarn]

concessionari americani incazzati neri per il fatto che erano stati convinti ad aprirne uno fiat per poi poter vendere anche alfa romeo, ed invece con la 4C saranno abilitati solo i concessionari ritenuti migliori dagli amici di marpionne...
ma questi minus habens non potrebbero iniziare ad esportare in usa almeno le quadrifoglio verde di mito e giulietta perchè aspettando 4C e Giulia campa cavallo... almeno per la maggior parte dei concessionari.

[Enriko!!]

Mah...visto quello che vogliono fare con alfa non credo abbia senso importare la mito e la Giulietta...

Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk

[Lord Derfel Cadarn]

sì, ma intanto il tempo passa, il fumo si dirada e non c'è la minima traccia dell'arrosto.

[Tyreal]

concessionari americani incazzati neri per il fatto che erano stati convinti ad aprirne uno fiat per poi poter vendere anche alfa romeo, ed invece con la 4C saranno abilitati solo i concessionari ritenuti migliori dagli amici di marpionne...
ma questi minus habens non potrebbero iniziare ad esportare in usa almeno le quadrifoglio verde di mito e giulietta perchè aspettando 4C e Giulia campa cavallo... almeno per la maggior parte dei concessionari.

I concessionari americani hanno ragione da vendere: Alfa doveva lanciare almeno tre modelli in questi due anni e ancora non si vede nulla. La 4C ha una produzione troppo ridotta ed è unicamente un modello di richiamo. Ma cosa richiami se non hai altri modelli da vendere? Non credo, inoltre, che MiTo e Giulietta siano adatte al mercato USA.

[Lord Derfel Cadarn]

in generale anch'io non ritengo le versioni standard di giulietta e mito adatte al mercato americano, basta vedere quanto vendano poco le hatchback in generale, tipo golf e focus, però almeno le quadrifoglio verde avrei provato a venderle, fosse anche per aiutare i, relativamente, bassi numeri delle 500 e 500l in america.
giulietta è relativamente recente, non è che servivano ingenti investimenti per l'omologazione in usa, ancorpiù se possono permettersi l'omologazione della 4C con i suoi soli 500 pezzi l'anno destinati all'area NAFTA.