Alfa Romeo Giulietta: abbondano ormai le foto

[irontheos]

Mmm è possibile che me ne sia passata una davanti questa mattina?
Era un auto in prova (intendo quelle tutte fasciate di nero che si vedono ogni tanto) ma così di sfuggita non sono riuscito a capire se era la Giulietta... Dalla struttura e forme sembrava proprio di sì...
Stanno mica facendo un restyling alla Bravo?

[Tyreal]

E' possibile sì: se sei a Torino ne stanno girando un po'.

[Giux]

Non mi convincono le presa d'aria inferiori. Il muso è molto alto e spiovente, c'è molto vuoto davanti ed i fari non si integrano con la linea. Sembrano appiccicati lì un pò a casaccio.
Poi fa l'effetto Mito, da alcune angolazioni è guardabile

[Scott]

Non credo proprio che un aumento della sezione frontale sia un grande beneficio a livello aerodinamico, sono molto propenso alla tua prima ipotesi.

se si ottiene un coefficiente di forma migliore, perchè no? i profili a goccia mica hanno la cuspide davanti

ma sinceramente dubito siano stati applicati sofisticati ragionamenti aerodinamici nella progettazione della MiTo, per cui comunque concordo con la tua conclusione. dopotutto la migliore conformazione aerodinamica teorica dovrebbe prevedere cofano e parabrezza praticamente paralleli e continui

per quanto riguarda la questione pedoni, questa sicuramente influenza la forma di tutto il frontale dell'auto, costringendo a renderlo più bombato ecc...
ma comunque i fari moderni non hanno particolari vincoli di forma (a differenza di quando c'erano ancora quelli con la lente tipo fresnel, in vetro), per cui fermo restando l'ingombro complessivo e la conformazione del muso della macchina, i fanali possono svilupparsi tanto in orizzontale quanto in verticale o essere circolari o altro ancora. Per questo concordo con Kraven

[Tyreal]

In realtà credo che con la tecnologia odierna si potrebbero fare fanali a led altrettanto se non più efficaci di quelli attuali con un ingombro di un terzo dello spazio. Ma il designer non saprebbe come riempire tutto quel vuoto.

a propoli: l'inserto grigio della plancia è proprio alluminio!

Spoiler:

[Tyreal]

Eccola con la sorellina Mito in giro per la Svezia:

Spoiler:

[Marlborough's]

Eccola con la sorellina Mito in giro per la Svezia:

Spoiler:

Doppia "fumata"...V6?

[Enriko!!]

ho qualche dubbio...sarà qualche versione "spinta" ma con i soliti motori Tjet o Jtdm o come si chiamano

[Tyreal]

V6?!? Su una Giulietta???
E ' una normale Tjet o Mjet: a parte le versioni base, avranno tutte il doppio scarico.

[Cojak985]

rivoglio il busso

[Enriko!!]

a me va bene anche un nuovo V6 basta che sia un V6 come si deve

[Dinofly]

Mah pesno che lo sostituiranno con il 1.8 opportunamente spinto (240 cv)

[Enriko!!]

che ci può anche stare su una macchina come la giulietta...
però se vogliono fare in un futuro una erede della 159 un benzina V6 di un certo "peso" non ci starebbe male...

[Nitro_DK]

Mi sono sempre chiesto... perche' tutte le case fanno motori davvero spinti e/o di grossa cilindrata e l'alfa (e fiat, e lancia) no?

Citando 135, 335, 540/550, s4, rs4, passat v6 non so che cilindrata.........

L'alfa in listino, per la 159, per anni, ha avuto solo il 2.0 e il 3.2. Solo ora stanno iniziando a fare dei motori turbo, ma comunque non di cilindrate alte.

Per non parlare della 147 e dei suoi motori benzina inutili (tolta la GTA, che pero' e' stata interrotta presto. Non mi pare esista il restyling).

E' per il fatto che tutti gli altri vendono negli Stati Uniti e Alfa no?

[Cojak985]

Sono d'accordo con Enrico, un buon V6 non starebbe affatto male. Specie se spinto come si deve; senza arrivare ai livelli del busso versione DTM (2.5 da 470cv), un 100cv/litro da un V6 3.2 sono troppi (NA) o già pregiudicano l'affidabilità? secondo me no.

[Scott]

Mi sono sempre chiesto... perche' tutte le case fanno motori davvero spinti e/o di grossa cilindrata e l'alfa (e fiat, e lancia) no?

E' per il fatto che tutti gli altri vendono negli Stati Uniti e Alfa no?

secondo me perchè la Fiat non ha mai avuto vendite sufficienti da giustificare lo sviluppo di simili motori
poi chiaro che ci sono anche delle "tare" passate che alla fine han reso probabilmente il tutto un circolo vizioso
(tipo immobilismo --> basse vendite --> immobilismo )

poi se avessero tempo voglia e soldi credo che nulla impedirebbe di adattare un 4.2 V8 Ferrari/Maserati dentro il cofano di qualche Alfa o Lancia di dimensioni adeguate

[GREZZ]

in b4 8.32

[Tyreal]

Partito un colpo.

[Entreri]

Ed intanto..... dopo i deliri di Marchionne il corriere della sera e quattroruote si rivolgono direttamente a lui chiedendo la vendita di alfa romeo.
Persino Montezemolo a cui non è mai importato nulla di Alfa si dichiara preoccupato della situazione del marchio.
E Marchionne ridimensiona le sue esternazioni dichiarando che Alfa è un bambino da curare e loro la stanno curando (see certo...) e cambia l'ad (un altro ancora ) introducento Harald Wester (già ad di Maserati ed Abarth).
Il quale pensa bene di provare la Giulietta e... la trova troppo dura. Ebbene sì, troppo dura... e dà l'ordine di modificarne l'assetto per renderla più morbida "come la golf".

[Dinofly]

E io che pensavo che ora il polo sportivo fiat fosse possibile

Però le ritrattazioni di Marchionne mi fanno ben sperare, qualcuno lo avrà bastonato sonoramente (il cda?).

[Entreri]

Ho sempre difeso Fiat ed il progetto 940 fino ad adesso, ci ho sperato fino all'ultimo ma adesso abbiamo visto il fondo e cosa vogliono fare con alfa.
A questo punto spero che le modifiche volute da Marchionne ed il suo amichetto Wester attirino pesanti critiche e che la Giulietta sia un altro flop causando così o un terremoto e una riorganizzazione generale oppure la vendita di alfa (ipotesi migliore direi).
Purtroppo per la prossima auto sceglierò altro

[Tyreal]

Boh, io qui sento tutto e il contrario di tutto, persino un tizio su un forum che sosteneva di conoscere una altro tizio che andava a letto con la cugina di uno che passava spesso le serate con un'altra che era moglie di un insider Alfa Romeo, secondo cui la plancia della Giulietta si deforma con il caldo.
Poi magari è vero, eh...

Comunque, a questo punto, aspetto di provarla.

[max_86]

la plancia della Giulietta si deforma con il caldo.

No quelle sono le MicroMachines

[Entreri]

tyreal ma te sai niente di più preciso?

[Cojak985]

secondo cui la plancia della Giulietta si deforma con il caldo..

beh la mia Y10 del 95 ha la plancia che appiccica