2010: L'anno dei pirati + i due marò

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Al massimo sarebbe una comoda versione marittima delle compagnie di sicurezza private, tipo la Blackwater, che tanto piacciono

In realtà è più di un anno che ci sono in giro compagnie specializzate nel fornire squadre di "marines" da imbarcare a bordo delle navi come misure di autodifesa. Molte offrono un servizio tutto incluso con cui le squadre vengono imbarcate mentre la nave attraversa suez e sbarcate poi all'altezza delle maldive o giù di lì.

Il problema è che ovviamente misure del genere costano un sacco, col risultato di far aumentare il costo dei trasporti -->aumenta il prezzo dei prodotti finiti -->alla fin fine ci rimettiamo sempre noi.

[Jaqen]

Appunto, non suggerivo l'imbarco di squadre di sicurezza per ogni mercantile, ma l'uso di PMC per missioni di seek & destroy nelle aree infestate, possibilmente con un po' di benedizione internazionale.

[NoNickName]

vabbè ci penserà la SIAE a metterci una pezza

[showa]

c'è il piccolo problema legale che puoi fare una cosa del genere solo dietro invito del paese in cui sono situate le basi, che ovviamente (tipo il Somaliland) ci guadagna anche lui e fa quindi il gesto dell'ombrello.

Quando c'è la volontà di portare avanti un'azione del genere, stai sicuro che il modo si trova. E senza tanto clamore da parte di chicchessia.

[McHawk]

Appunto, non suggerivo l'imbarco di squadre di sicurezza per ogni mercantile, ma l'uso di PMC per missioni di seek & destroy nelle aree infestate, possibilmente con un po' di benedizione internazionale.

pare ci sia un pò di preoccupazione riguardo le pmc ultimamente
non sarebbe molto ben accetta come soluzione, credo...

[painofsalvation]

e' un mondo sempre piu' insicuro, povero e quindi pericoloso, comunque in tempi di crisi economica, energetica e di approvvigionamento di materie prime il coinvolgimento dei privati allo sfruttamento dello spazio forse potrebbe rilanciarne la corsa.

del resto lo sfrutt...necessita' ( ) aguzza l'ingegno, e forse nell'arco delle nostre vite potremo vedere la nascita delle Megacorporation spaziali ed i nostri discendenti prossimi emigrare su colonie piu' tranquille, avanti, su IO prima e sull'LV426 poi c'e' posto!!!






p.s. pirati spaziali permettendo.

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Riesumiamo un attimo questo topicoso

Danish navy rescues crew of pirated cargo ship

By Tim Fish and Jon Rosamond
09 February 2010

A boarding party from a Royal Danish Navy warship assigned to Standing NATO Maritime Group 1 (SNMG 1) rescued the crew of a bulk cargo vessel on 5 February after it was hijacked by pirates in the Gulf of Aden.
The combat support ship HDMS Absalon deployed personnel from its mine clearance and boarding teams to re-take MV Ariella after senior commanders confirmed that the crew of the latter were ensconced in a 'safe room' below decks.
Although the pirates fled as the Danish team arrived, it is believed to be the first time during the current multinational maritime security effort off Somalia that armed naval intervention has been authorised against pirates who are in possession of a hijacked vessel.
As well as the SNMG 1 flagship, other units involved in Ariella 's recapture included Indian and Russian frigates and a French maritime patrol aircraft under the command of EU Naval Force (EU NAVFOR) Somalia.
Twenty-five seamen were on board the Antigua and Barbuda-flagged cargo vessel, owned by Splosna Plovba International Shipping and Chartering Ltd of Slovenia, when it was approached by two skiffs manned by pirates armed with AK-47 assault rifles. The ship was sailing in 'group transit' inside the Internationally Recommended Transit Corridor, under the protection of coalition navies, when the attack happened.
As the pirates attempted to take control of the ship, a mayday call from its master was received by the Indian Navy Talwar-class frigate INS Tabar which, according to EU NAVFOR, broadcast a general alert on the Mercury communications system.


MV Ariella was overflown by Absalon's Lynx Mk 90B helicopter, which fired warning shots ahead of the bow before receiving automatic fire from pirates on board the ship. (NATO)



Preparate i rampini!
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Copyright © IHS (Global) Limited, 2010

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Altro gravedigging

Da cnn.com

Navy: Photo shows warship destroying pirate mother skiff
The USS Farragut, a guided missile destroyer passes the skiff it destroyed after pirates tried to attack a Sierra Leone-flagged tanker .

New photos released Friday show what the U.S. Navy says is the aftermath of suspected pirates attacking a Sierra Leone-flagged tanker this week in the Somali Basin.
The confrontation between the MV Evita and two suspected pirate skiffs was disrupted by the U.S. Navy destroyer, USS Farragut, according to the U.S Navy. The suspected bandits’ “mother skiff” was destroyed and sunk.
“The pirates have become bolder and are attacking ships further away from the Somali shores,” said Rear Adm. Bernard Miranda of the Singapore navy.
The Evita fired flares and sped up to ward off the attackers, who were armed with rifles and rocket-propelled grenades.
Coalition forces were summoned by the International Maritime Bureau in Kuala Lumpur and the UK Maritime Trade Operations office in Dubai, who received a call of aid from the Evita.
The Evita was also assisted by a Swedish vessel, which located the suspected pirates’ skiffs and witnessed them throwing equipment overboard.
Farragut coalition forces found 11 suspected pirates aboard the skiffs, along with fuel drums and grappling hooks.
Coalition forces released the suspected pirates after making sure they couldn’t attack again.

Blast them all ta hell!
Da notare però la parte che ho sottolineato. Solo alcune nazioni (tra cui l'italia) hanno delle leggi che permettono loro di processare i pirati in casa propria, per cui fin troppo spesso la cattura di un pirata termina con il suo rilascio.

[Isola]

quindi ipoteticamente,se una task force italiana cattura dei pirati può portarli in Italia e processarli?
Non mi dite che abbiamo una legge più "aggressiva" rispetto ad altri paesi in questo senso.....sarebbe esaltante

[Jaqen]

Cioè prima li affondano poi dicono "scusate, ci disp?"

Ma che legge è?

[Zingaro]

Immagino che al prossimo G8 aggiungono in agenda "Tema: pirati" e Berlusconi si presenta con la bandana, l'uncino e la benda sull'occhio.

Svengo!

Comunque, per il problema dei pirati la soluzione di Jaqen, e cioé l'utilizzo di contractor privati, potrebbe essere un'ottima soluzione. Da una parte permetterebbe di fare le pulizie, dall'altra farebbe risparmiare soldi al mondo intero.
Anche se, alla fine, la soluzione più semplice sarebbe semplicemente bombardare direttamente le basi dei pirati...

[Gil-galad, Re degli Elfi]

quindi ipoteticamente,se una task force italiana cattura dei pirati può portarli in Italia e processarli?
Non mi dite che abbiamo una legge più "aggressiva" rispetto ad altri paesi in questo senso.....sarebbe esaltante

Per la legge italiana il comandante di una unità della Marina Militare gode anche del pieno status di ufficiale giudiziario ed ha quindi la facoltà di arrestare una persona che commette un crimine, quello di pirateria, per il quale non vi sono limitazioni di ambito geografico e di trasferirla quindi in Italia perché venga sottoposta ad un regolare processo.
Non vi è quindi nulla che vieti all'Italia di processare sul suo territorio i pirati somali che essa acchiappa, anche se poi nella realtà è stato stretto un accordo bilaterale con il Kenya per cui ogni pirata preso nell'area del Mar rosso viene "girato" ai kenioti perché se ne occupino loro.

Un comandante americano, invece, come quelli di quasi tutte le altre Marine del mondo, non ha alcuna autorità in campo civile a meno che egli non operi come parte di un regime di occupazione militare, per cui può prestare soccorso ad una nave che richieda la sua assistenza, arrivando fino ad aprire il fuoco, ma dato che i pirati sono dei civili e non hanno la qualifica di combattenti nemici, a meno che essi non abbiano attaccato l'unità militare stessa, non ha alcuna autorità per trattenerli a bordo. E' una delle tante contraddizioni della guerra alla pirateria.

[showa]

Basterebbe che "qualcuno" dichiarasse che i pirati sono una minaccia alla sicurezza nazionale / terroristi / amici di terroristi (tanto chi andrebbe a controllare??), e si avrebbe la strada spianata per radere al suolo le basi di partenza. Che ripeto, tutti sanno dove sono.
Ma evidentemente non interessa a sufficienza.

[Gabi.2437]

Permettetemi di dire che è tutta colpa della pirateria

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Nel frattempo, c'è qualcuno di voi che ha bisogno di fare il pieno? Mi è appena capitata sotto le mani una scorta consistente di benzina a prezzi di favore

South Korea tanker hijacked by Somali pirates


Piracy has made Somali waters among the world's most dangerous

A South Korea-operated, Singapore-owned oil tanker has been hijacked by Somali pirates in the Indian Ocean.
The 300,000-tonne Samho Dream - loaded with crude oil - was on its way from Iraq to the United States with 24 crew when it was seized on Sunday.
South Korea has sent a destroyer already in the area to intercept the tanker before it reaches any port.
Pirates targeting ships off the coast of Somalia made tens of millions of dollars in ransom payments last year.
The Cheong-hae destroyer was on patrol in the Gulf of Aden, where pirates have often staged attacks.
It has been diverted some 1,500 km (930 miles) to the south-east to the area where the hijacking took place. In recent months, pirates have been attacking ships further out to sea - in some cases closer to the Indian coast than Somalia.
"The government has dispatched our Cheong-hae naval unit to the waters of the Indian Ocean, where the ship hijacked by Somali pirates is assumed to be," the South Korean foreign ministry said in a statement.
"The ship is presumed to have been hijacked by Somali pirates," the ministry said.
It also expressed concern for the safety of the crew - five South Koreans and 19 Filipinos.
Oil ambition
The BBC's Korea correspondent, John Sudworth, says local media are reporting that the destroyer, which is part of the naval unit, can travel faster than the super tanker and would be able to reach the ship before it could reach any port.
But any attempt to recapture the ship would be extremely dangerous, our correspondent says.

Given that smoking on the decks of oil tankers is not allowed, a gun battle is inconceivable, he adds.
The value of the Samho Dream's cargo is estimated at about $170m (£111.7m).
Reuters reported that the US refiner Valero Energy Corp said it was the owner of the crude oil cargo.
It said a pirate source named Mohamed had said the ship was now heading for Haradheere, the pirates' base at which many ships are held during ransom negotiations.
South Korea is one of several Asian nations that have an anti-piracy warship patrolling Somali waters to guard against hijackings. Western navies are also trying to protect ships against pirate attack.
At least four South Korean ships have been hijacked by Somali pirates in recent years: a tuna ship with 25 crew in 2006, two ships and 24 crew (held captive for six months) in 2007, and a cargo ship with 22 sailors in September 2008.
The crew in that last attack were released after the ship's owner paid a ransom.
The first successful hijacking of what is called a Very Large Crude Carrier was of the Saudi-owned Sirius Star in late 2008.
Another VLCC, the Maran Centaurus, was taken last November and held for two months before a ransom estimated at between $5.5m and $7m was paid.

[nofaxe2]

ma come fanno ad abbordare così in mezzo all'oceano? Non possono usare barchini, ci vogliono delle barche di una certa mole con consueguente manutenzione e posto dove ormeggiare..

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Da quello che so usano dei grossi pescherecci come navi madre, poi, anche in pieno oceano, lanciano i barchini che sono stati preventivamente equipaggiati con apposite scale.

[Jaqen]

Sì anche io ho sentito che operano come dice Gil

Certo che quando colpiscono anche così in mezzo all'oceano è durissima fermarli.

[showa]

Infatti non bisognerebbe cercare di fermarli una volta salpati, ma prima che partano da terra...

[Gil-galad, Re degli Elfi]

Beh oddio, neanche cercare di fermarli no , ma è chiaro a tutti che la soluzione definitiva al problema è quello di eliminare le loro basi a terra.

[Jaqen]

Intendevo dire che finchè la loro zona operativa è limitata (ie: uno stretto passaggio) è ovviamente più facile pattugliare e/o organizzare al limite navi in convoglio.

[Gil-galad, Re degli Elfi]

EU force seeks 'eyes in the sky' as pirates head east
In a swiftly executed operation on 5 April, marines from the Dutch frigate HrMs Tromp fast-roped from a Lynx helicopter onto the hijacked German-flagged container ship MV Taipan , freeing its crew and arresting the 10 individuals who had allegedly seized the merchantman in an act of piracy around 500 n miles east of Somalia. The rescue mission was facilitated by the fact that the merchant seafarers had followed best practice in the event of a boarding by pirates: stopping all engines, alerting nearby naval units and locking themselves in a secure strong room

YEA!

[Von Right]

pare ci sia un pò di preoccupazione riguardo le pmc ultimamente
non sarebbe molto ben accetta come soluzione, credo...

Mi risulta che da parecchio ormai sia stata assunta almeno la Blackwater (che ricordiamo essere finanziatrice, come ogni bravo cristiano dovrebbe essere, dei Legionari di Cristo ) e che al largo della somalia schieri una sua nave da guerra.


A proposito dei contractors e di come funzionano consiglio caldamente la lettura di "Contractors" di Spinelli.

[showa]

Siamo già al punto che una pmc ha una nave da guerra sua?? Andiam bene... (sì, sapevo già dei Mi-24 "privati", però una nave da guerra mi fa più "impressione").

[Von Right]

So che la black water ha sicuramente vari mezzi militari tra cui anche elicotteri.
Una volta ho letto anche di carri armati ma mi pare difficile...