[F1 2010] Gran Premio della Malesia (Kuala Lumpur)

[Braioz]

mi sembra che a covin non sia simpatico alonso , non so forse mi sbaglio

[Nexpol]

La Redbull sta messa peggio, quindi non vedo dove stia il problema.
Ah, per inciso la macchina l'ha rotta il campionissimo Alonso, quindi nessun problema Ferrari, se sorpassava prima il mitico Button la gara l'avrebbe finita, ah, ma è vero, Button non era colui che vinto il mondiale a culo? Dopo questa performance di Alonso mi vien tanto da pensare il contrario oserei dire, visto che l'ha tenuto dietro per metà gara, c'ha messo di suo anche lo spagnolo visto che sbagliava ogni frenata.

non esageriamo Button migliore di Alonso

[tommy85]

vabbè ma è covin, eh..

[Scott]

Io avrei il sospetto che il guasto sul motore di Alonso possa essere collegato al problema al cambio che ha detto di avere avuto fin dalla partenza.
Forse negli ultimi giri poteva tirare i remi in barca e cercare di portare l'auto al traguardo.

Comunque mi è sembrato che le F10 avessero qualche problema a digerire le gomme dure, bene invece con le morbide

[Gigler]

non esageriamo Button migliore di Alonso

Migliore magari no, pero' Button e' un po' troppo sottovalutato.
Al di la' della rottura del motore Ferrari, si e' difeso bene da Alonso senza fare traiettorie troppo difensive (che fanno perdere tempo) e staccando sempre molto tardi piantando magari la macchina in percorrenza ma senza dare modo ad Alonso di staccare piu' tardi di lui.

Comunque Fernando l'aveva detto che la Red Bull e' migliore e che se non si rompe vince in scioltezza.
E' che i toni trionfalistici italiani non hanno dato il giusto risalto alle sue osservazioni spacciandole per scaramanzia.

[Gigler]

Non so se hai sentito il commento della Rai (tra l'altro mi sembra il migliore, son parecchio bravi quei commentatori certo forse un po' di parte, ma è normale)

Fosse solo che sono di parte ...

Oggi Capelli e l'ing Bruno ci hanno frantumato gli zebedei con le gomme morbide e dure cercando di teorizzare quale fosse la piu' veloce, per poi smentirsi a ogni giro.

Persino nei primi giri han cercato di convincersi che la "dura" serviva per essere piu' aggressivi nei primi giri, quando in realta' serviva per fermarsi piu' tardi di chi stava davanti ed e' il motivo per cui le avevano montate i piloti veloci che partivano dietro.

Ne consegue cosi' che ne han parlato per tutta la gara quando invece avrebbero dovuto smetterla di sforzarsi inutilmente.
Oltretutto a Capelli va spiegato cosa significa la parola "anche" visto che diceva "Anche lui monta le dure/morbide" dopo che aveva appena parlato di uno che montava la mescola opposta.

[delfino furioso]

ma infatti per 25 giri io ero convinto che hamilton massa e alonso fossero tutti con le dure e facessero la stessa gara, poi si son messi a parlare di hamilton con le morbide

[SaTaN SHaRK]

Ah, per inciso la macchina l'ha rotta il campionissimo Alonso, quindi nessun problema Ferrari, se sorpassava prima il mitico Button la gara l'avrebbe finita, ah, ma è vero, Button non era colui che vinto il mondiale a culo? Dopo questa performance di Alonso mi vien tanto da pensare il contrario oserei dire, visto che l'ha tenuto dietro per metà gara, c'ha messo di suo anche lo spagnolo visto che sbagliava ogni frenata.

Beh sai c'è un piccolo problema che regna nella F1: O sei troppo più veloce dell'avversario (migliore staccata, migliore trazione in ripresa e migliore velocità di punta) oppure non riesci a sorpassare.
Il motivo è semplice e pare che venga ripetuto fino alla nausea. Come ti avvicini ad una macchina che ti precede il motore va in surriscaldamento, l'aerodinamica va a donnine e le gomme vanno sotto stress. Quindi o sorpassi subito oppure ti devi allontanare a circa 2", rifarti sotto e riprovare.

[daves1987]

Fosse solo che sono di parte ...

Oggi Capelli e l'ing Bruno ci hanno frantumato gli zebedei con le gomme morbide e dure cercando di teorizzare quale fosse la piu' veloce, per poi smentirsi a ogni giro.

Persino nei primi giri han cercato di convincersi che la "dura" serviva per essere piu' aggressivi nei primi giri, quando in realta' serviva per fermarsi piu' tardi di chi stava davanti ed e' il motivo per cui le avevano montate i piloti veloci che partivano dietro.

Ne consegue cosi' che ne han parlato per tutta la gara quando invece avrebbero dovuto smetterla di sforzarsi inutilmente.
Oltretutto a Capelli va spiegato cosa significa la parola "anche" visto che diceva "Anche lui monta le dure/morbide" dopo che aveva appena parlato di uno che montava la mescola opposta.

Per me son bravi....dici che ci sono abituato?

[MrVermont]

Scusate eh, ma Alonso in 10 giri dietro Button ha tentato almeno 4 volte di passarlo.
Massa c'è stato dietro 20 giri e lo ha passato solo perché Button ha sbagliato altrimenti sarebbe rimasto dietro fino alla fine senza tentare mai il sorpasso.
Se c'è un pilota pippa in Ferrari quello è Massa, di certo non lo spagnolo che almeno ha carattere e non ci sta a stare dietro gli altri passivamente (come invece fa spesso e volentieri Massa).

Cmq come si era visto già dalla scorsa stagione, se la Redbull non rompe, vince senza grossi patemi.
Bella la gara di Hamilton

[Scott]

c'è anche da dire che Alonso aveva gomme decisamente più fresche quando è arrivato a ridosso di Button

[pasquaz]

Per me son bravi....dici che ci sono abituato?

semplicemente...si.
pensare che questi sono pagati profumatamente per fare un commento al più mediocre e una marea di strafalcioni mi fa incaxxare come un'animale

[covin]

Scusate eh, ma Alonso in 10 giri dietro Button ha tentato almeno 4 volte di passarlo.
Massa c'è stato dietro 20 giri e lo ha passato solo perché Button ha sbagliato altrimenti sarebbe rimasto dietro fino alla fine senza tentare mai il sorpasso.
Se c'è un pilota pippa in Ferrari quello è Massa, di certo non lo spagnolo che almeno ha carattere e non ci sta a stare dietro gli altri passivamente (come invece fa spesso e volentieri Massa).

Cmq come si era visto già dalla scorsa stagione, se la Redbull non rompe, vince senza grossi patemi.
Bella la gara di Hamilton

Lo stesso spagnolo che negli ultimi giri non è riuscito a superare Button perchè praticamente sbagliava una frenata su due, dai, non scherziamo, oggi Alonso ha fatto una figura barbina.
E naturalmente qui arrivano i soliti luoghi comuni con Massa pippa e Alonso campione.
Solo che il primo ha superato in scioltezza Button, Alonso no.

[Emack]

Mah.

[heXen]

Alonso secondo me non ha un problema di competitività, in Ferrari gli hanno fatto il lavaggio del cervello purtroppo. Nel 2007 era battaglia con hamilton, lo attaccava, lo riattaccava, e ancora, e ancora. In ferrari non capisco come, hanno fatto in modo che per ben due volte alonso si è ritrovato massa davanti e NON lo ha attaccato, una volta accontentandosi del quarto posto, dopo una rimonta eccitante, arrivato dietro al compagno ha finito. La seconda, sempre dietro a massa che non riusciva a passare la toro rosso, e alonso ancora buono dietro massa.

Deve capire che noi lo vogliamo aggressivo come nel 2007, non deve fare la fine di Raikkonen, che in mclaren recuperava dalla 18ma posizione a secondo, e poi in ferrari sembrava ammorbidito completamente. Forse è l'aria della ferrari che è troppo familiare e distende, così non va bene.

[Scott]

Forse è l'aria della ferrari che è troppo familiare e distende, così non va bene.

o forse sono gli ordini di scuderia?

comunque basterebbe stare davanti a Massa alla partenza, per non avere di questi problemi.........

[Elvin]

Lo stesso spagnolo che negli ultimi giri non è riuscito a superare Button perchè praticamente sbagliava una frenata su due, dai, non scherziamo, oggi Alonso ha fatto una figura barbina.
E naturalmente qui arrivano i soliti luoghi comuni con Massa pippa e Alonso campione.
Solo che il primo ha superato in scioltezza Button, Alonso no.

Mah, uno che ha un problema al cambio, parte ventiduesimo e sta per arrivare ottavo con una strategia d'attesa (36 giri con le dure di primo stint) non fa di certo una figura barbina. Anche Massa è rimasto dietro a Button i suoi bravi 7-8 giri (me pare). Non sapremo mai quanto il problema di Alonso lo condizionasse, ma per preparare il sorpasso come lo ha fatto massa devi arrivare sotto alla staccata prima cosa che nando non riusciva a fare bene, questo mi pare chiaro. Anche Massa e Hamilton hanno fatto un'ottima corsa. Così come Kubica. Certo è che Domenicali ieri l'ha fatta ancora più grossa di un'anno fa. Altrimenti sarebbe andata molto diversamente.

P.s.
Hamilton ottima gara zig zag a parte naturalmente, il DT ci stava tutto.

[Elvin]

Guardavo adesso la classifica, ma Rosberg con una macchina mediocre che arriva a 4 punti dal capolista? Chissà Michelino quanto sta rosicando.

[covin]

Capisco Elvin, il problema è che Alonso negli ultimi giri non è riuscito a superare Button per suoi palesi errori, questo mi pare insindacabile.

[Gigler]

Guardavo adesso la classifica, ma Rosberg con una macchina mediocre che arriva a 4 punti dal capolista? Chissà Michelino quanto sta rosicando.

Devi anche considerare che nella gara scorsa gli e' finito addosso Alonso rompendogli l'ala e che stavolta ha perso un bullone per strada.

L'attuale punteggio premia poi molto l'arrivare in fondo alle gare e penalizza i ritiri.
Basta vedere la classifica molto corta con Massa in testa al mondiale e non Vettel che ha dominato tutti e tre i Gp.

Questo senza nulla togliere a Rosberg che sta facendo un ottimo inizio di stagione.

[Elvin]

Capisco Elvin, il problema è che Alonso negli ultimi giri non è riuscito a superare Button per suoi palesi errori, questo mi pare insindacabile.

Beh io di errore ne ho visto uno solo, quello della staccata preparatoria a 4 giri dalla fine all'ultima curva prima del traguardo (che ci può anche stare). Voglio dire, uno una settimana prima è un fenomeno a tenere dietro Lugino arrembante e una settimana dopo è pippa che non passa Button che ha una delle vetture più veloci (se non la più veloce) del lotto sul dritto?

Ci ha provato,nonostante il problema al cambio, è andata male, ma almeno ci ha provato. Un sacco di gente si sarebbe accontentata dei punticini e GG.

[Elvin]

Devi anche considerare che nella gara scorsa gli e' finito addosso Alonso rompendogli l'ala e che stavolta ha perso un bullone per strada.

L'attuale punteggio premia poi molto l'arrivare in fondo alle gare e penalizza i ritiri.
Basta vedere la classifica molto corta con Massa in testa al mondiale e non Vettel che ha dominato tutti e tre i Gp.

Questo senza nulla togliere a Rosberg che sta facendo un ottimo inizio di stagione.

Certo, ma è il passo complessivo in tre gare che fa capire come non sia, almeno adesso, il cannibale di una volta. A barcellona 96 con un cesso su 4 ruote che non valeva la terza fila ridicolizzò tutti quanti. Tra ieri e oggi su bagnato e su asciutto le ha sempre prese da Nico che è un ottimo regolarista ma non un fulmine sul giro secco. Questo la dice lunga su quanto gli manca per tornare in condizione e l'impressione è ci potrebbe mettere l'intera stagione per arrivare ai suoi livelli. Ammesso che ci riesca.

[SaTaN SHaRK]

Covin datti all'Inter che l'Ippica non fa per te!

[covin]

Beh io di errore ne ho visto uno solo, quello della staccata preparatoria a 4 giri dalla fine all'ultima curva prima del traguardo (che ci può anche stare). Voglio dire, uno una settimana prima è un fenomeno a tenere dietro Lugino arrembante e una settimana dopo è pippa che non passa Button che ha una delle vetture più veloci (se non la più veloce) del lotto sul dritto?

Ci ha provato,nonostante il problema al cambio, è andata male, ma almeno ci ha provato. Un sacco di gente si sarebbe accontentata dei punticini e GG.

L'ultimo errore che ha fatto è stato quello della curva in cui gli si è rotto il cambio, abbiamo visto un Alonso che è ottimo ad andare dritto nelle curve, su questo non ci son dubbi, oggi è stato un campione in questo.

[SaTaN SHaRK]

Ah giusto per la cronaca. Qualcuno spiega a Covin che Alonso ha superato Button proprio quando ha rotto il cambio, ed è andato dritto perchè non poteva scalare di marcia?
Non mi vuole credere...