SUV.....[no flame, no party] XD

[Scott]

Anche a casa mia lo è. E infatti abbiamo biomasse, pannelli solari e pacchetti murari in stile bolzano (bolzano come tecnologia per l'architettura è avanti anni luce al resto dell'italia).

In teoria dovrebbe farti impressione anche un 3.2 V6 che spinge 1500kg di vettura per una persona di 70kg...

A me non fa ribrezzo perchè collego le macchine anche alla passione. sarebbe come criticare un artista perchè "spreca" 10 litri di acrilico spargendo il colore sulle tele a secchiate.
In realtà mi fa molto più ribrezzo tutto il resto. Bisognerebbe incominciare a rivoluzionare gli impianti industriali, di produzione di energia, e via dicendo...

sono abbastanza d'accordo. il problema è che per me "SUV" e "passione per le auto" non possono stare nella stessa frase

tralaltro certi paragoni reggono fino a un certo punto, perchè nel caso degli impianti energetici generalmente devi spendere molto per avere un buon rendimento (ed è questo poi, in sostanza, che frena un doveroso ripensamento globale e individuale delle politiche energetiche). con le auto, al contrario, spesso succede che spendi una barca di soldi per avere qualcosa che spreca e inquina più delle altre.

ma aldilà di quello che è l'impatto effettivo sul bilancio energetico complessivo, è proprio una questione di mentalità che mi fa disprezzare certe cose.

mettiamola così: se i SUV pesassero come una berlina e avessero la stessa efficienza aerodinamica e meccanica, non mi porrei neanche il problema

[Tyreal]

C'è anche da dire che SUV vuol dire tutto e niente: nell'immaginario collettivo basta dire SUV per far pensare a mastodonti come Q7 o X5, ma non sono definbili SUV cose come la Qashqai, la Sedici/Sx4 o tutte quelle compatte rialzate che si vedono in giro adesso? Il fatto che la moda si stia spostando su misure più ridoette credo sia un bene.

[GREZZ]

il tiguan è per pezzenti

sono l'unico che la vede così?

[Boss-Fx]

Il KUga è carino...

In effetti questi "suv" economici non hanno proprio senso di esistere. Per lo meno l'X5 fa stile... ma il kuga ?

[Lord Wilde]

il tiguan è per pezzenti

sono l'unico che la vede così?

Un auto da oltre 30mila euro per pezzenti? Neanche a me piace, e per quella cifra prenderei altro...ma cerchiamo di moderare i termini.

Il KUga è carino...

In effetti questi "suv" economici non hanno proprio senso di esistere. Per lo meno l'X5 fa stile... ma il kuga ?

Ma perche dite che certi modelli di auto non hanno senso di esistere? Se vendono, soddisfano l'utilità di qualcuno (è un principio economico). Per me non ha senso una classe E da 60.000 che dopo 2 anni vale la metà. Ma non dico che non ha senso.....il kuga per una famiglia non troppo numerosa e che ha un occhio all'estetica è un potenziale acquisto. Senno si viaggerebbe tutti in focus (ottimi rapporto qualità/prezzo dimensioni) o i ricconi in range rover sport (bellissimo e di classe)

[Scott]

C'è anche da dire che SUV vuol dire tutto e niente: nell'immaginario collettivo basta dire SUV per far pensare a mastodonti come Q7 o X5, ma non sono definbili SUV cose come la Qashqai, la Sedici/Sx4 o tutte quelle compatte rialzate che si vedono in giro adesso? Il fatto che la moda si stia spostando su misure più ridoette credo sia un bene.

I potenziali acquirenti di Qashqai, Kuga, SX4 & c. non penso siano gli stessi di Q7, Touareg, X5, ML ecc
Chi compra un "mini-SUV" generalmente lo fa al posto di una berlina/media/compatta, non di un SUV "full-size"; quindi non credo si possa parlare di un riscalamento verso il basso

[Kraven VanHelsing]

Il KUga è carino...

In effetti questi "suv" economici non hanno proprio senso di esistere. Per lo meno l'X5 fa stile... ma il kuga ?

Si chiama "vorrei ma non posso"

[Lord Wilde]

Si chiama "vorrei ma non posso"

Certo, certo....quindi bisogna per forza andare a giro con un auto lunga 5 metri e larga quasi 2 .... ma non hai letto quello che ho scritto sopra?

[Boss-Fx]

Con quello che costa il Kuga altro che focus... viene fuori una mondeo 2.5

[VIPERFRITZ]

Ma certo che ha senso.
Vendono alla grande, e io in primis la comprerei.
La mia era una posizione sarcastica e per prendere in giro.
Cioè, voglio dire, è troppo facile fare i naturalisti con le cose che non ci toccano. Se siamo critici verso noi stessi, certe macchine non servono a niente. Ma del resto funziona cosi con moltissima altra roba. nemmeno l'Iphone serve a qualcosa...però vende! Nemmeno fare 8 secondi nello 0-100 serve... però io la voglia di comprare una macchina scattante ce l'ho eccome!!!

E se fosse per me il settore automobilistico è l'ultimo che andrei a toccare. Si va bene, consumano di più e inquinano di più. Ma sono solo una piccola parte dei problemi che ha la nostra terra.
Incominciamo a fare sistemi bioclimatici per quanto riguarda l'edilizia...incominciamo a bandire le caldaie a nafta... son tutte cose tecniche che non toccano il cuore di molte persone. Incominciamo a trovare energia in maniera pulita... poi dopo quando abbiamo risolto tutti questi problemi, se c'è ancora necessita, aboliamo pure i 3.2 V6.
Ma il 3.2 V6 ha la sua parte d'arte, di passione, di amore, di utilità, di sound, di storia... mentre una caldaia a nafta non ha nessun vincolo "affettivo". Ha solo problemi tecnici. Se devo collegare il mio super pc ad una presa che prende corrente dall'eolico piuttosto che dalla biomassa cosa mi cambia ? niente!
Se devo viaggiare con una macchina a batteria posso essere un pelo più triste che non viaggiare sul mio GTA con il 3.2 V6 ?
Capite il significato del discorso ?

Ti quoto dall'inizio alla fine, e da quello che posti trovo che la pensiamo allo stesso modo.

Anzi, ogni post tuo che leggo mi vien da pensare che mi hai risparmiato della fatica nello scriverlo io!

Potrei dire che quello che scrivi tu praticamente è sottoscritto automaticamente anche da me, ormai ad occhi chiusi...

il tiguan è per pezzenti

sono l'unico che la vede così?

Il KUga è carino...

In effetti questi "suv" economici non hanno proprio senso di esistere. Per lo meno l'X5 fa stile... ma il kuga ?

Si chiama "vorrei ma non posso"

Raccolgo questi 3 quote, con l'ultimo che racchiude l'essenza del discorso, imho.


Infatti io ho alcuni miei amici (28 anni, primi anni di lavoro e quindi di stipendio) che al momento guidano Golf/Focus, e che hanno sempre visto auto come la Golf o al più di un'Audi uno status symbol , soprattutto un punto di arrivo per quelli di questa età.


Da 2-3 anni invece, dopo che è esplosa la moda dei SUV e che sono usciti i primi SUV "piccoli", di fascia media, ora vedono il mini-suv (Qashcai, Caliber, e come non plus-ultra Tiguan...) come auto symbol, come punto d'arrivo.

Ma come semplici auto da città, come alternative ad una Golf, senza velleità alcune di andare fuori dalla provinciale se non dal pavè, non come esigenza, anche saltuaria.

Ecco, questo si che è uno scenario sconcertante, che disprezzo alquanto.
Anche perchè si preferisce una Nissan ad un'Audi, non tanto per qualità intrinseche o meno, ma proprio dal lato del marchio!!!!
E' proprio una questione di gusto che viene a mancare!!!
Così ai miei occhi, chi si fa il Qashcai fa davvero la figura del "vorrei ma non posso" rispetto a chi si compra magari una buona versione della Golf ben accessoriata.
così finisce che uno si compra il mini-suv per fare una ganzata, invece finisce col fare la figura più del "pezzente" che non uno che si fosse accontentato di una buona berlina.


E difatti non gliene frega niente del fattore 4x4, e le cilindrate a cui si rivolgerebbero per muovere quei muli, sarebbe la minima possibile...
le facessero 1.2 se ne fotterebbero e prenderebbero quella come motorizzazione, tanto devono girarci per la città ed al massimo per qualche spostamento sulla via Emilia, e a guidare sono delle polenghe.
...e naturalmente di auto non se ne intendono una cippa, anzi, hanno sempre guardato l'aspetto status symbol...il resto lo guardano solo quando un'auto li lascia a piedi o quando gli fa pagare tanto di bollo, o di tagliando.

[Boss-Fx]

Il simbolo è anche importante.
Un'X5 è anche una vettura alla moda. Più che alla moda fa stile perchè BMW e in più perchè è l'X5. Che poi adesso va l'X6...altro che X5.

Chi preferisce il Kuga alla A3 per "moda", sottoscrive un abbassamento dello stile.
L'A3 continua ad essere una macchina di un certo stile... si più che altro per quei 4 anelli che monta sul cofano. Stessa cosa per BMW.

Il mio punto di vista sui SUV penso sia chiaro. Mi sono battuto nelle pagine precedenti per evidenziare che sono "macchine come le altre", senza peraltro dar contro a quelli dicevano che tecnicamente sono poco efficienti e senza vergognarmi nel dire che il fattore stile, moda, status sono sicuramente importanti. Del resto sono un fattore anche importante. Se masturbandomi mentalmente mi immagino sul ferrari, non penso solamente alle vallate alle 6 del mattino, dove siamo solo io e lei, ma anche al centro di Torino.. pieno di gente. Questo è il punto di vista di una persona normale, appassionata, ma non estremista nel segmento automobilistico. Non il pappone che non sa nemmeno che macchina compra, ma nemmeno il fanatico che vuole solo il minor peso possibile e le migliori prestazioni (--> discorso pista)

Detto questo, se il motivo principale dell'acquisto di un Kuga è lo stile, allora ha poco senso.
Se invece ci sono anche dei motivi, seppur lievi, il discorso cambia.

Già il suv non ha molti pregi "tecnici" se poi viene edulcorato anche della sua parte di status, diventa ancora più "inutile".

[mister_x]

L'altro giorno ho visto un x6 dietro ad un x5.
PORCA PUPAZZA.
Me lo aspettavo più piccino l'x6 invece ... è E N O R M E.

[Boss-Fx]

E' proprio spisso l'X6...

[Firestorm]

aspetto solo di vedere X7... un carro merci...
peccato che invece non fanno la M7 quella si che sarebbe da sbavo totale...
cercando ho sentito parlare di una M10 ne sapete qualcosa?

[GREZZ]

Se masturbandomi mentalmente mi immagino sul ferrari, non penso solamente alle vallate alle 6 del mattino, dove siamo solo io e lei, ma anche al centro di Torino.. pieno di gente. Questo è il punto di vista di una persona normale, appassionata, ma non estremista nel segmento automobilistico. Non il pappone che non sa nemmeno che macchina compra, ma nemmeno il fanatico che vuole solo il minor peso possibile e le migliori prestazioni (--> discorso pista)

il problema è tuo, io mi masturbo mentalmente pensando a una sportKa
(sono ubriaco e ho fatto 1min secco a lienz sprint con la 288gto)

[Boss-Fx]

il problema è tuo, io mi masturbo mentalmente pensando a una sportKa
(sono ubriaco e ho fatto 1min secco a lienz sprint con la 288gto)

Mi sa che il problema è più tuo.....

Cmq sto parlando di persone "normali". Non gli estremisti... che alla fine fan poco testo a livello anche statistico....

[tommy85]

(sono ubriaco e ho fatto 1min secco a lienz sprint con la 288gto)

quale lienz, quale 288

[Kraven VanHelsing]

Certo, certo....quindi bisogna per forza andare a giro con un auto lunga 5 metri e larga quasi 2 .... ma non hai letto quello che ho scritto sopra?

E in che modo il loro prezzo inficia quanto ho detto?

Scommettiamo che se a uno che sta firmando per comprare l'X3
gli dici "ok, ti diamo invece l'X6 con soli 500€ in più", questi accetterebbe
al volo?

[Lord Wilde]

Alla fine abbiamo ceduto e oggi abbiamo dato l'acconto per il freelander 2!
Fine 2007 con meno di 16000km e ben allestito colore nero, davvero fantastica!

[mister_x]

X6 è da

[tommy85]

X6 è da

[Boss-Fx]

X6 è da

[pasquaz]

X6 è da

quoto... siamo 2 a 2

[Balzy]

3 a 2, è un vomito su quattro ruote

Invece il restyiling della X5 l'ha resa proprio bellina. Prima era orribile, adesso arriva quasi a piacermi.

[Kraven VanHelsing]

3 pari, a me l'X6 piace, anche più della X5.

Fra i due però sceglierei il Mercedes classe M