[F1 2010] GP di Spagna (Barcellona)

[Kraven VanHelsing]

Informazioni
Lunghezza del circuito: 4,655 km
Giri da percorrere: 66
Distanza totale: 307,104 km
Numero di curve: 16 - 9 destra · 7 sinistra
Mescole Bridgestone: soffici/dure


Orari

Venerdì 7 maggio
10:00-11:30 Prove Libere 1
14:00-15:30 Prove Libere 2


Sabato 8 maggio
11:00-12:00 Prove Libere 3
14:00-15:00 Qualifiche - Diretta Rai Due


Domenica 9 maggio
14:00 Gara - Diretta Rai Uno

[tizio_incognito]

Pista insulsa.

[Nexpol]

era ora, 2 settimane di pausa sono troppe

speriamo che piova come al solito :(
(che tristezza dover sperare che piova)

[tizio_incognito]

FP1:

1. Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.134 21
2. Button McLaren-Mercedes 1:21.672 + 0.538 14
3. Schumacher Mercedes 1:21.716 + 0.582 12
4. Webber Red Bull-Renault 1:22.011 + 0.877 27
5. Vettel Red Bull-Renault 1:22.026 + 0.892 22
6. Rosberg Mercedes 1:22.070 + 0.936 19
7. Kubica Renault 1:22.202 + 1.068 22
8. Alonso Ferrari 1:22.258 + 1.124 19
9. Petrov Renault 1:22.397 + 1.263 23
10. Kobayashi Sauber-Ferrari 1:22.492 + 1.358 26
11. Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:22.588 + 1.454 24
12. Massa Ferrari 1:22.975 + 1.841 22
13. di Resta Force India-Mercedes 1:23.030 + 1.896 21
14. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:23.110 + 1.976 31
15. Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.284 + 2.150 19
16. Barrichello Williams-Cosworth 1:23.312 + 2.178 22
17. Hulkenberg Williams-Cosworth 1:23.471 + 2.337 20
18. Kovalainen Lotus-Cosworth 1:25.329 + 4.195 17
19. Trulli Lotus-Cosworth 1:26.244 + 5.110 20
20. Glock Virgin-Cosworth 1:26.340 + 5.206 23
21. di Grassi Virgin-Cosworth 1:26.694 + 5.560 24
22. Klien HRT-Cosworth 1:27.250 + 6.116 26
23. Senna HRT-Cosworth 1:27.752 + 6.618 27
24. de la Rosa Sauber-Ferrari No time 3
Deja vu

[aries6]

Old, ma ripetere aiuta
Prove live: http://atdhe.net/14831/watch-formula...-prix-practice

[Rot Teufel]

Pista insulsa.

dal 2007 con l'introduzione della chicane RACC, specifichiamo

Ah, secondo i meteorologi non piove, la Spanga non è stata colpita dal maltempo

[tizio_incognito]

Anche prima, secondo me.

[Scott]

Boh si, diciamo che se anche sparisse dal mondiale non mi straccerei le vesti, anche se secondo me ci sono piste ben peggiori

[Kraven VanHelsing]

Nelle seconde libere Schumi di nuovo terzo, però a ben sette decimi da Vettel. La direzione sembra quella giusta, ma domani sette decimi potrebbero essere troppi.

[Rot Teufel]

Anche prima, secondo me.

è più veloce di Jerez o Jarama. Presenta comunque un dislivello altrimetrico, tecnicamente offre punti di sorpasso (01,04,05,10 e per i più bravi anche la curva 07)

sono della stessa opinione di Scott, però di piste più insulse ed insipide ce ne sono a cappellate grazie a Tilke

[SaTaN SHaRK]

Fonzo c'è quasi...Massa continua a pascolare allegramente.
Ma non dovevano inserire il sistema per stallare l'alettone posteriore?

[tizio_incognito]

è più veloce di Jerez o Jarama. Presenta comunque un dislivello altrimetrico, tecnicamente offre punti di sorpasso (01,04,05,10 e per i più bravi anche la curva 07)

sono della stessa opinione di Scott, però di piste più insulse ed insipide ce ne sono a cappellate grazie a Tilke

L'unico praticabile oggi è la prima staccata, forse anche la 10 se uno sce bene dal curvone. Sinceramente, tutte le piste spagnole son dei gran cessi

[max_86]

Mai piaciuta manco a me

[SaTaN SHaRK]

Risultati delle Libere mattutine??

[Nexpol]

Domani si prevede PIOGGIA

[Kraven VanHelsing]

GP Spagna, Classifica Libere 3:
01. 5 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:20.528 15 giri
02. 6 Mark Webber RBR-Renault 1:21.232 +0.704 11
03. 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.348 +0.820 14
04. 1 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.376 +0.848 16
05. 3 Michael Schumacher Mercedes GP 1:21.583 +1.055 14
06. 7 Felipe Massa Ferrari 1:21.749 +1.221 16
07. 4 Nico Rosberg Mercedes GP 1:22.013 +1.485 14
08. 8 Fernando Alonso Ferrari 1:22.091 +1.563 15
09. 11 Robert Kubica Renault 1:22.242 +1.714 20
10. 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:22.377 +1.849 12
11. 16 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:22.400 +1.872 18
12. 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:22.412 +1.884 11
13. 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:22.527 +1.999 20
14. 10 Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 1:22.634 +2.106 16
15. 17 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:22.926 +2.398 20
16. 9 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:22.953 +2.425 16
17. 15 Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1:23.597 +3.069 12
18. 12 Vitaly Petrov Renault 1:23.896 +3.368 5
19. 18 Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:24.610 +4.082 14
20. 19 Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:24.745 +4.217 11
21. 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:25.722 +5.194 15
22. 25 Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1:25.855 +5.327 14
23. 20 Karun Chandhok HRT-Cosworth 1:26.611 +6.083 18
24. 21 Bruno Senna HRT-Cosworth 1:30.246 +9.718 6

[tizio_incognito]

Bruno Senna

[SaTaN SHaRK]

Vai che la Ferrari sta tirando a monstre...6° e 8° al termine del Q2 con due treni di morbide già usate...

[Elvin]

Minkia se spingono le rb.

Sarà dura, in gara e per il resto della stagione mi sa.

[MrVermont]

Questi se trovano l'affidabilità fanno doppietta fino a fine campionato

Nota positiva: ho visto dei timidi segnali di miglioramento dalla Lotus...magari tra 4-5 gare ci troviamo 2 macchine di F1 in più in pista

[Rot Teufel]

le red bull hanno messo letteralmente le ali

[SaTaN SHaRK]

Si Intanto come previsto da me ieri Fonzo 4° e Massa 9°. Giusto una posizione in meno rispetto alle libere!

[heXen]

Quello che mi rode è che tutti hanno fatto miglioramenti tranne le Ferrari.


RB oramai con un gap di 9 decimi, le mclaren ci hanno raggiunto, le Mercedes si avvicinano, noi fermi al palo.

a 4 gare dall'inizio, un secondo scarso di gap da recuperare è duro, considerando il fatto che prima era di 4 decimi, ne hanno guadagnati 5. Se RB non rompe farà una serie di doppiette per almeno altri 3-4 gp,come minimo. Prima di vedere un riavvicinamento per quanto rigaurda le prestazioni, salvo pioggia, trombe d'aria e roba simile ovviamente.


Comunque, possiamo solo fare i complimenti alla RB.

[Braioz]

Ma vogliamo parlare del sistema per far stallare l'alettone della ferrari?
Ho visto guidare Alonso e mi sembra abbastanza ridicolo

[SaTaN SHaRK]

Beh è un sistema che serve solo per guadagnare 10Km/h in più in rettilineo, mica ti migliora l'aerodinamica complessiva? Anzi forse crea pure qualche turbolenza sull'ala posteriore per com'è piazzato.

Il vero problema è che la Red Bull è inchiodata al terreno, quindi è sempre l'ultima a frenare e la prima a ripartire dopo le curve. La Ferrari al confronto ha una stabilità ridicola da prendersi tranquillamente anche 2" a giro secondo me.