Io invece sono dell'idea che se vogliono stare comodi vengono col pulmino. La macchina me la devo guidare io e deve piacere a me, se vogliono un passaggio si devono adattare
Re: Car audio
Io invece sono dell'idea che se vogliono stare comodi vengono col pulmino. La macchina me la devo guidare io e deve piacere a me, se vogliono un passaggio si devono adattare
Re: Car audio
Nono io ho una concezione totalmente diversa della macchina. Per me la macchina non è un'oggetto di trasporto che deve portarti da A a B. E' una cosa da vivere. Ci sono delle serate che me le passerei solo in macchina con gli amici in macchina a parlare in macchina, a guidare verso il nulla e poi tornare indietro. A volte la macchina è molto meglio di una serata in un pub. Chiaccheri con la musica che vuoi tu, ti fermi dove ti pare, fai quello che vuoi. Se però la macchina è scomoda gli amici vengono meno volentieri... insomma non mi piacerebbe se alla fine del viaggetto si ritrovassero col culo quadrato, quindi mi piace provvedere non solo alla mia comodità (che è comunque è in primo piano rispetto agli altri) ma anche alla comodità dei passeggeri. Per questo ho il telecomando dell'autoradio così la possono comandare pure quelli dietro senza problemi, ho l'iPod con un cavo da 3 metri così se lo possono passare pure quelli dietro. Ho i comandi per l'aria pure dietro (fatti mettere da un elettrauto oltretutto) e ci tengo a tenerla bella pulita pure dietro. E poi le casse sono bilanciate in modo che non sia io ad avere 100 e loro ad avere 30 ma magari io 80 e loro 80 di qualità... non so se mi sono spiegato... cioè... boh sarò strano io ma a me interessa molto vedere i miei passeggeri seduti mucho comodi nella mia macchina e contenti della sua comodità. D'altronde per me i passeggeri non sono persone che hanno bisogno di un passaggio, ma sono coinquilini della macchina.
Re: Car audio
premetto ceh non ho letto l'ultimo post di balzy perchè troppo lungoappena mi vien voglia lo leggo
il punto è che se se cerca un'altissimo livello di qualità audio è impossibile che tutte le persone lo sentano bene, perchè ognuna dista diversamente dai vari altorparlanti, cosi che per ognuno la scena sonora si sposta...
Re: Car audio
Bravura del creatore dell'impianto è proprio quella di fare in modo che tutti sentano allo stesso modo. Le gare di car audio si basano su questo e sull'SPL, ossia le gare di potenza. Ma la più difficile è proprio quella di acustica, perchè la giuria premia chi riesce a fare in modo di ottenere un audio preciso e identico in ogni angolo della macchina.
Non è roba facile ma lo si fa... se ci sono riusciti sulla mia ci si può riuscire ovunque... certo ci vuole un sacco di pazienza ma lo si fa.
Re: Car audio
ma io ho sempre saputo che nelle gare di qualità audio il giudice si siede al posto del guidatore e giudica da liBalzy ha scritto lun, 18 ottobre 2004 16:24
Bravura del creatore dell'impianto è proprio quella di fare in modo che tutti sentano allo stesso modo. Le gare di car audio si basano su questo e sull'SPL, ossia le gare di potenza. Ma la più difficile è proprio quella di acustica, perchè la giuria premia chi riesce a fare in modo di ottenere un audio preciso e identico in ogni angolo della macchina.
Non è roba facile ma lo si fa... se ci sono riusciti sulla mia ci si può riuscire ovunque... certo ci vuole un sacco di pazienza ma lo si fa.
Re: Car audio
E' un altro tipo di gara... o almeno quelli della Boutique mi hanno detto così...
Re: Car audio
Se nelle gare di SPL il giudice si siede dentro la macchina gli esplode il cervelloPozz ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:26
ma io ho sempre saputo che nelle gare di qualità audio il giudice si siede al posto del guidatore e giudica da li
Re: Car audio
Salve...
io invece nella mia macchina ho un impiantino semplice semplice composto da 4 casse a 2 vie modello NON-ESASPERATO accompagnate da un Sony Xplode.
Il Sony è un sinto-lettore Mp3 veramente fantastico. In un solo CD ci schiaffo l'intera discografia dei Depeche Mode (o altro... tipo Litfiba o i Buddha-Bar), metto lo SHUFFLE-DISK (riproduce una canzone a caso dell'intero disco) e non ti annoi mai. Riconosce le sotto-cartelle (fino a 8 livelli), i nomi e legge anche i TAG Mp3... in genere io metto un album per ogni cartella e le cartelle le nomino tipo: [1982] BLACK CELEBRATION .... GODURIA!
Comunque in genere ascolto, per l'appunto, i DepecheMode, compilation tipo Buddha Bar, Cafè del Mar, i Litfiba, gli U2, i Pink Floyd, etc... insomma, solo roba buona. Niente DJ Francesco (che ho ancora la speranza che sull'isola dei riesumati una noce di cocco gli sfondi il teschio!
Re: Car audio
Ma le gare di SPL non sono le stesse gare di qualità audio perchè le 2 cose non vanno molto d'accordoNitro_DK ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:34
Se nelle gare di SPL il giudice si siede dentro la macchina gli esplode il cervelloPozz ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:26
ma io ho sempre saputo che nelle gare di qualità audio il giudice si siede al posto del guidatore e giudica da li
Non vedrete mai una macchina che partecipa ad una gara di SPL con delle ammaccature sulla carrozzeria perchè l'onda d'urto del suono non permette a queste ammaccatura di resistere per + di 3 o 4 colpi di subwoofer
E di sicuro nessun giudice si siederà mai all'interno della macchina ma ci molla dentro l'apparecchio per misurare i decibel, dopodichè scappa
Le gare di qualità non so esattamente come funzionino ma credo che sia un tipo di gara completamente differente!
Re: Car audio
max81max ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:55
Ma le gare di SPL non sono le stesse gare di qualità audio perchè le 2 cose non vanno molto d'accordoNitro_DK ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:34
Se nelle gare di SPL il giudice si siede dentro la macchina gli esplode il cervelloPozz ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 16:26
ma io ho sempre saputo che nelle gare di qualità audio il giudice si siede al posto del guidatore e giudica da li
Non vedrete mai una macchina che partecipa ad una gara di SPL con delle ammaccature sulla carrozzeria perchè l'onda d'urto del suono non permette a queste ammaccatura di resistere per + di 3 o 4 colpi di subwoofer
E di sicuro nessun giudice si siederà mai all'interno della macchina ma ci molla dentro l'apparecchio per misurare i decibel, dopodichè scappa
Le gare di qualità non so esattamente come funzionino ma credo che sia un tipo di gara completamente differente!
Si, infatti io parlavo delle gare SPL..
Altre gare non le ho viste.. vado solo ai raduni tamarri
Re: Car audio
A me le gare di spl non piacciono... tanta potenza tanta potenza... ma alla fine non mi piacciono granchè... preferisco di gran lunga quelle di acustica... anche se non ci sono mai stato....
Re: Car audio
Quello che ti hanno detto è sicuramente giusto...
Però i prezzi ? Il mio elettrauto ha un impianto da paura, ma solo di casse ha 4 milioni in macchina.
Direi un pò troppo...
Nel mio piccolo cmq posso confermare quello che dicevano sui vari settaggi e calibrazioni varie.
Io all'inizio sentivo abbastanza male (appena alzavo distorceva) e adesso dopo aver messo un pò tutto a punto si sente molto meglio!
A questo punto mi viene un pò un dubbio...
Devo mettere delle casse. Per ora posso prenderle o davanti o dietro. Mi consigliate di mettere prima le casse davanti o prima le casse dietro ?
Lo so che dopo tutti questi post dovrei dire "davanti"! ma il problema è che davanti si sentono "relativamente" bene (sono già con tweeter separato). Dietro invece fanno proprio pena, e tra le altre cose avevo intenzione di prendere delle ovali della jbl che mi rendono dicretamente bene i bassi (GTO 936e)
che fò ?
Re: Car audio
Mmm... che cosa sono quelle davanti? Quanti watt e impedenza? Consiglierei davanti in ogni caso se non sono buone...
Re: Car audio
Le ovali!SERIALKILLER ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 19:36
Quello che ti hanno detto è sicuramente giusto...
Però i prezzi ? Il mio elettrauto ha un impianto da paura, ma solo di casse ha 4 milioni in macchina.
Direi un pò troppo...
Nel mio piccolo cmq posso confermare quello che dicevano sui vari settaggi e calibrazioni varie.
Io all'inizio sentivo abbastanza male (appena alzavo distorceva) e adesso dopo aver messo un pò tutto a punto si sente molto meglio!
A questo punto mi viene un pò un dubbio...
Devo mettere delle casse. Per ora posso prenderle o davanti o dietro. Mi consigliate di mettere prima le casse davanti o prima le casse dietro ?
Lo so che dopo tutti questi post dovrei dire "davanti"! ma il problema è che davanti si sentono "relativamente" bene (sono già con tweeter separato). Dietro invece fanno proprio pena, e tra le altre cose avevo intenzione di prendere delle ovali della jbl che mi rendono dicretamente bene i bassi (GTO 936e)
che fò ?
No, dai, non è il mio genere.. lascio rispondere qualcun'altro
Re: Car audio
Le ovali hanno una cosa positiva: tanta potenza. Le mie sono delle 17 x 23 se non ricordo male e il tipo mi ha detto che contano come delle 25 x 25.... solo che è meglio prima sviluppare la cosa davanti... dicci che casse hai e vediamo un po'... comunque uno specialista è sempre meglio imho....
Re: Car audio
Tra le altre cose, sono meglio ovali o circolari ?
Re: Car audio
La stessa cosa. Le circolari però occupano più spazio a parità di potenza... ti ho fatto l'esempio nel mio posto precedente.
Re: Car audio
Eh, senti, tu nella mia situazione cosa prenderesti ?
Un kit davanti o le ovali dietro ? (prima o poi dovrò prenderle tutte e due...ma magari a distanza di qualche mese...
Re: Car audio
Se le devi prendere COMUNQUE tutte e due e dici di avere un sistema decente davanti (ripeto: dimmi la marca), allora prendi quelle dietro e poi fra qualche mese ti butti su quelle davanti...
Io farei così.
Re: Car audio
Hehe... decente si fa per dire.
Le casse sono quelle originali della ford (fiesta 97, le casse sono da 20W RMS penso sia dietro che davanti).
Il problema è che davanti avando tweeter e cassa separati si sente ancora decentemente bene. Dietro invece fa un pò pena...
Re: Car audio
per me la musica in auto è essenziale
quando guido ascolto un pò di tutto, radio in genere, altrimenti metto su un cd mp3 e viaggio tranquillo.
Amo avere un buono stereo che mi faccia sentire davvero la musica, non ascoltarla con mezze vie (bassi inesistenti ed alti a mazzetta).
Ora ho come sorgente un Clarion DB348RMP.
Casse anteriori Majestic Titanium da 160w (nominali non so quanti siano) e posteriore pianale in legno con due bei coni da 320w sempre Majestic Titanium.
Le casse non saranno di una grande marca però sono molto soddisfatto dell'impianto. Reggono benissimo i bassi, non sbavano e non fanno strani rumori quando ascolto la musica.
Il pandino trema quando alzo il volume
per il resto che dire, con 200e (99e stereo, 38e casse anteriori, 49e casse posteriori) mi sono fatto l'impianto e sono molto soddisfatto
Re: Car audio
Beh le Majestic no, non sono delle gran casse... ma per fare i tamarri (bassi a manetta) dicono che reggono bene. Saprattutto per ascoltare certa musica commerciale (certe canzoni riesco ascoltare a palla pure sulle mie casse scabrose!)
IL problema è che in un buon impianto e soprattutto chi ama la buona musica, dei bassi a manetta non sa che farsene...
Tieni anche conto che il processore del Clarion è uno tra i migliori che ci sono in giro, con i magna bass extended e l'Z-Enchancer Plus riesco ad ascoltare la musica ancora abbastanza bene...
Re: Car audio
beh per la musica house vanno una favola, i bassi tengono da dio, peccato che io la ascolti raramenteSERIALKILLER ha scritto lun, 18 ottobre 2004 alle 20:32
Tieni anche conto che il processore del Clarion è uno tra i migliori che ci sono in giro, con i magna bass extended e l'Z-Enchancer Plus riesco ad ascoltare la musica ancora abbastanza bene...
il magna bass è stupendo, da un suono più rotondo ai bassi, mentre lo Z-enacher non lo uso. Ho messo Bassi +6, Alti +3, impostazione da bassista, nelle song che ascolto si sente solo il basso
PS: conta che un tizio che ho conosciuto quando e salito in macchina mia m'ha detto "ma hai il sub?", "no solo le casse
Re: Car audio
Hanno chiesto la stessa cosa anche a me... solo che io se metto al massimo il volume non riesco a vedere dallo specchietto retrovisore perchè vibra troppo!
Re: Car audio
Le Majestic
Su, dai, facciamo i seri..
Permessi di Scrittura
