[F1 2010] GP Europa (Valencia)

[Guardian80]

Mazzoni ora: ai 9 piloti incriminati 5 secondi di penalità.

Ma che è sta m***a? 5 secondi??

Sempre più ridicoli.

[MMx]

Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Robert Kubica, Vitaly Petrov, Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi and Pedro de la Rosa have all received penalties from the Valencia stewards for safety-car rule infringements.

All nine men will have five seconds added to their final race time for speeding under the safety car during their in-laps prior to pitting following Mark Webber’s dramatic crash in the early stages of the European Grand Prix.

In a separate incident, Timo Glock has had 20 seconds added to his race time for ignoring blue flags.

Official results from the FIA will follow.

http://www.formula1.com/news/headlin...0/6/10963.html

[Diabolik999]

La SC era in corsia e Vettel non era in regime di SC perche' gia' transitato, francamente credo che non l'abbia fatto per rubare ma perche' credeva si potesse fare.

Io non mi permetto di fare il processo alle intenzioni di Hamilton e di dire che abbia voluto fare il furbetto, penso sia il caso di limitarsi soltanto ai fatti: e i fatti sono che, in buona o cattiva fede, per ignoranza o per malizia, Hamilton ha infranto il regolamento sportivo

Gli errori sono 2 e tutti della direzione gara:

- SC fra primo e secondo

Se c'è un incidente potenzialmente abbastanza grave da far uscire la SC, questa dev'essere fatta uscire subito, per la sicurezza soprattutto dei commissari (e dei piloti, ovviamente)
C'è poi un regolamento che disciplina il comportamento delle monoposto e della SC mentre questa "cerca" la testa della corsa. Tutt'al più si può, come ho suggerito, adottare una seconda SC a metà giro per "abbreviare i tempi" di questa "ricerca"...

- penalita' tardiva e ininfluente a quel punto

OK

La gara e' stata falsata dalla direzione gara e non dalle ruberie di un qualche pilota anche se capisco che alla Ferrari debbano

Indubbiamente la direzione gara ha toppato a non dare alla SC ordine di far passare il trio Ham-Alo-Mas. Ma questo non autorizzava mica Lewis a "farsi giustizia da sè"

DK

[Gigler]

Guarda, se io fossi stato in lui avrei fatto uguale: Vettel passa e io devo fermarmi prima che la SC sia effettivamente in pista?

Poi ci sono le bandiere gialle nel punto dell'incidente, se e' troppo grave si mettono le rosse e si ferma la gara.
Far entrare la SC a spezzare il gruppo e' una minchiata da qualsiasi punto di vista.

Poi non si puo' bacchettare il pilota che concentrato sulla gara infrange il regolamento se nemmeno quelli che lo devono far rispettare sanno cosa fare.

[tizio_incognito]

5 secondi... che vergogna.

[Enriko!!]

io leggo 20 secondi

[MMx]

20 secondi glock per non aver rispettato le bandiere blu, tutti gli altri 5

[Enriko!!]

ah ok...avevo capito 20 a tutti

[Firestorm]

Cioè ma farsi sorpassare da Kobayashi in un circuito dove è impossibile passare...

Non Senna, Prost, Mansell, Schumacher

KOBAYASHI
KOBAYASHI
KOBAYASHI

...

un minuto vorrei aggiungere 2 variabili Alonso che correva sulle tele di gomem dure l'altro che aveva gomme morbide di 2 giri...roba da dare 2 secondi al giro alla gente non è una cosa fenomenale...

[Diabolik999]

Guarda, se io fossi stato in lui avrei fatto uguale: Vettel passa e io devo fermarmi prima che la SC sia effettivamente in pista?

Prova a esporre questo tuo interessante punto di vista al briefing pregara di una qualsiasi garetta anche a livello club: penso che il direttore di corsa ti farà battere il record mondiale di salto in lungo, mediante applicazione della sua Timberland al tuo didietro

Poi ci sono le bandiere gialle nel punto dell'incidente, se e' troppo grave si mettono le rosse e si ferma la gara.
Far entrare la SC a spezzare il gruppo e' una minchiata da qualsiasi punto di vista.

Che bandiere siano da esporre non è una valutazione che spetta al pilota in macchina

DK

[Cole Trickle #46]

D'accordo che la SC va fatta uscire subito, ma nell'urgenza di farlo non ha senso falsare la gara spezzando il gruppo perchè tanto con cartelloni e bandiere gialle esposte la gente in pista rallenta comunque (non possono scendere sotto un tempo dichiarato). Chi non lo fa si becca il drive trough/ penalità a fine gara... purtoppo la FIA oggi ha fallito su tutta la linea, l'unica cosa giusta è la penalizzazione a Luigi tranne la tempistica ovviamente.

[Diabolik999]

D'accordo che la SC va fatta uscire subito, ma nell'urgenza di farlo non ha senso falsare la gara spezzando il gruppo perchè tanto con cartelloni e bandiere gialle esposte la gente in pista rallenta comunque (non possono scendere sotto un tempo dichiarato). Chi non lo

Ma forse non mi sono spiegato: la SC va fatta uscire subito, e poi, a meno di casi di pericolo grave ed imminente, per cui la regolarità della gara passa in secondo piano dinanzi alla sicurezza (ma quelli son casi da bandiera rossa, poche ciance) deve dare luce verde per farsi passare dalle altre monoposto finché non ha trovato la testa della corsa, quindi non falseresti nulla anche se uscisse a metà schieramento.

Oggi non l'ha fatto, ha mantenuto le luci gialle davanti al trio Ham-Alo-Mas, forse pensava che QUELLA fosse la testa della corsa -> errore gravissimo della direzione corsa, che ha falsato il Gran Premio.

Questo però NON autorizza nessuno a fare il furbo, sorpassare una SC con le luci gialle è una cosa al limite della bandiera nera, che casso ne sai dei motivi per cui non ti sta dando l'autorizzazione a passare? Magari c'è stato un altro incidente, magari l'incidente originario è stato più grave di quanto inizialmente ti han detto dai box, magari c'è un commissario o qualcuno alla curva dopo in mezzo alla pista... vogliamo fare Pryce-bis, trent'anni dopo? Io faccio anche a meno, grazie

fa si becca il drive trough/ penalità a fine gara... purtoppo la FIA oggi ha fallito su tutta la linea, l'unica cosa giusta è la penalizzazione a Luigi tranne la tempistica ovviamente.

Quoto.

DK

[SaTaN SHaRK]

La SC era in corsia e Vettel non era in regime di SC perche' gia' transitato, francamente credo che non l'abbia fatto per rubare ma perche' credeva si potesse fare.

Nel momento in cui ti si accende un fanale davanti, il volante si illumina come un Albero di Natale, ti danno bandiere gialle e la tarca SC, non pensi che ti stanno invitando ad un torneo di StarCraft!!
Tanto più che la Safety Car gli era pure davanti!

ma 5 secondi di penalità mi sa un po' di presa per i fondelli

Eh ci mancava la buffonata giornaliera...

[Diabolik999]

http://www.youtube.com/watch?v=kKYyvHvO-jA

La vista dall'alto è abbastanza eloquente

DK

[SaTaN SHaRK]

GLHF:

D'accordo che la SC va fatta uscire subito, ma nell'urgenza di farlo non ha senso falsare la gara spezzando il gruppo perchè tanto con cartelloni e bandiere gialle esposte la gente in pista rallenta comunque (non possono scendere sotto un tempo dichiarato). Chi non lo fa si becca il drive trough/ penalità a fine gara... purtoppo la FIA oggi ha fallito su tutta la linea, l'unica cosa giusta è la penalizzazione a Luigi tranne la tempistica ovviamente.

A quanto pare invece si danno solo 5" tanto per far vedere che hanno lavorato, ma senza assolutamente modificare la classifica...

[Scott Summers]

5 secondi ?!?

Sta diventando un circo, sì, ma DI BUFFONI !

FIA inadeguata, commissari inadeguati

Tanti i "furbetti del quartierino" ci saranno sempre, in ogni sport

Propongo per Silverstone Massa kamikaze sul leader del campionato ed Alfonso in carrozza per la vittoria, tanto, male che vada, a Paperino Massa gli danno un drive through ....

[Diabolik999]

tanto per far vedere che hanno lavorato

Hanno lavorato nel senso che se provavi a bussare alla porta mentre erano in "riunione" ti rispondevano "OCCUPATO"?


DK

[Cole Trickle #46]

[...]deve dare luce verde per farsi passare dalle altre monoposto finché non ha trovato la testa della corsa, quindi non falseresti nulla anche se uscisse a metà schieramento.

Oggi non l'ha fatto, ha mantenuto le luci gialle davanti al trio Ham-Alo-Mas, forse pensava che QUELLA fosse la testa della corsa -> errore gravissimo della direzione corsa, che ha falsato il Gran Premio.

Ok siamo d'accordo, con "fare uscire" intendevo uscire E mettersi alla testa di chiunque trovi senza aspettare il leader.

[Rot Teufel]

la gif

con questa sanzione il circo dellam F1 si dimostra per quello che è, un circo di pagliacci...

Poi non si puo' bacchettare il pilota che concentrato sulla gara infrange il regolamento se nemmeno quelli che lo devono far rispettare sanno cosa fare.

certo, vedo la SC, rallento, vedo Alonso dietro, supero la SC e poi dico "non l'ho vista"
Se lo faceva Alonso, saremmo stati pure penalizzati di 20 secondi a fine gara con un drive troght durante il regime di SC o ancora peggio, dopo che la SC rientrava

[Gigler]

Prova a esporre questo tuo interessante punto di vista al briefing pregara di una qualsiasi garetta anche a livello club: penso che il direttore di corsa ti farà battere il record mondiale di salto in lungo, mediante applicazione della sua Timberland al tuo didietro

Mi fai la cortesia di non prendermi per il cul.o?
Grazie
.
Se la SC lascia andare uno e l'altro lo ferma il dubbio che si possa passare viene. Alonso la SC se l'e' trovata in pista DAVANTI, Hamilton l'aveva di fianco in corsia di accelerazione e davanti non c'era Vettel.

Che bandiere siano da esporre non è una valutazione che spetta al pilota in macchina

DK

Infatti spetta ai commissari e la direzione gara aveva tutto il tempo di far entrare la SC raggruppando tutti: una macchina era in fondo alla via di fuga, l'altra era rientrata.

[Cole Trickle #46]

In un altro gp Hamilton non avrebbe subito penalità perchè DI SOLITO la safety aspetta il leader, dopo di lui sarebbero passati Alonso Massa etc... Oggi invece hanno deciso di metterla davanti a PILOTA A CASO

[Diabolik999]

Mi fai la cortesia di non prendermi per il cul.o?
Grazie

Non ti sto prendendo per il culo, ero serissimo: qualsiasi direttore di corsa non ti farebbe nemmeno entrare in pista, o iniziare una P.S., se pensi di poter correre facendo a modo tuo.
La prima regola per la sicurezza nelle competizioni automobilistiche è che bandiere e segnalazioni SI RISPETTANO, non ci si pensa su dicendo "mah, secondo me non c'è motivo per cui la SC non mi faccia passare / perché c'è questa bandiera gialla / perché il semaforo della pitlane è rosso / ecc.", perché sono decise, sul momento, da chi ha una visione degli eventi decisamente più ampia di quella che può avere il pilota seduto in macchina.

Poi, malgrado la loro "visione ampia", questi geni hanno fatto una cazzata e ti hanno quindi sciupato la gara? Amen, si protesterà nelle sedi opportune, ma è sempre meglio un podio sfumato di qualche morto sulla coscienza nel caso invece loro avessero avuto ragione e tu (tu pilota) torto, non ti pare?

Alonso la SC se l'e' trovata in pista DAVANTI, Hamilton l'aveva di fianco in corsia di accelerazione e davanti non c'era Vettel.

Guardati il video dall'alto che ho postato. Alonso ci avrebbe messo niente a dare gas come ha fatto Hamilton, che prima ha rallentato, ci ha pensato, poi ha dato gas ed è passato

Infatti spetta ai commissari e la direzione gara aveva tutto il tempo di far entrare la SC raggruppando tutti: una macchina era in fondo alla via di fuga, l'altra era rientrata.

Il punto non è quello che "avrebbe dovuto fare" la direzione gara, il punto è quello che "ha (effettivamente) fatto", al quale TUTTI i piloti si devono adeguare, giusto o sbagliato che questo possa sembrare, in quel momento, al pilota. Già questo è buona regola in qualsiasi sport, ma in uno sport rischioso come l'automobilismo questo concetto è proprio l'ABC, ne va della vita di tutti

DK

[Gigler]

Non ti sto prendendo per il culo, ero serissimo: qualsiasi direttore di corsa non ti farebbe nemmeno entrare in pista, o iniziare una P.S., se pensi di poter correre facendo a modo tuo.

Ma non e' mica questione di fare a modo mio, e' questione che la Sc e' entrata alla membro di cane e scusami tanto ma io non ho mai visto una cosa del genere in F1

[Cole Trickle #46]

Ma non e' mica questione di fare a modo mio, e' questione che la Sc e' entrata alla membro di cane e scusami tanto ma io non ho mai visto una cosa del genere in F1

Se ci fai caso succede praticamente sempre che la SC entra "a caso", di solito indica al gruppo di passare mentre oggi non l'ha fatto.
Hamilton, COME MINIMO, ha fatto l'errore di non guardare le luci di segnalazione della SC per essere sicuro se potesse passare o no.

[Nexpol]

andrebbe penalizzata la safety
prossimo gp parte per ultima