Depo, kawasaki.

[chk]

Ankareth ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 01:04

asp 1 attimo, i pasasggi non erano: ninja full power (a libretto) -> depot ( a libretto pure questo, altrimenti non sussiste questione) -> ripot (sempre tutto a libretto)

Dove sta l'illegalità se certifichi il tutto? (nb domanda vera, non c'è ironia o sarcamo )

io avevo inteso che il "secondo step" ossia il ripotenziamento non lo volesse fare a libretto
mea culpa

[chk]

Bleed ha scritto gio, 03 agosto 2006 alle 20:05
Ihihi sarebbero stati troppi tramacci e troppi soldi. Alla fine ho deciso di vendere l'rs125 e con una piccola aggiunta della vendita, passare a una bella rs250 n depo a librett

mi viene il dubbio se ti conviene, cioe' anche a me piacerebbe un rs250, ma pensare di prendermene una usata mi fa spavento prima di tutto per le norme antinquinamento, la 250 non e' nemmeno "97/24CE" (euro1) e ormai quindi non ha molta strada su cui poter circolare visto che andranno ad essere eliminate un po ovunque, in piu' gia' una rs125 con i suoi annetti sulle spalle diventa piu' esosa di manutenzione.. non immagino la 250 che era piu' sofisticata, e in ultimo ma non meno importante i consumi.

Bellissima moto per carita' ci sbavo dietro anche io, ma ti direi cmq di pensarci bene. (e te lo dico perche' anche io sono un possessore di rs125 che a pensato a soluzioni simili)

[blubrando]

Quote:
b) ACCESSO DIRETTO, (consente di condurre tutti i motocicli senza limitazioni) previsto:

- solo per candidati di età non inferiore a 21 anni che sostengono la prova pratica con motociclo senza sidecar avente una potenza di almeno 35 kW.

sempre preso dal link http://www.patente.it/autoscuole/circola ri/990913_circ_patA.htm

basta leggere attentamente
per il resto le scuole guide dicono ciò che gli fa comodo.
se avessi dato retta a loro avrei speso 180 euro di più per prendere la patente visto che mi volevano far fare i documenti da capo.
inoltre scuole guide e sito NON sono legge. l'unica legge è il codice ,bisogna munirsi di pazienza e andarsi a leggere i vari articoli.
(e un'altra notte in bianco porcamiseria....)

[chk]

blubrando ha scritto ven, 04 agosto 2006 alle 05:21

Quote:
b) ACCESSO DIRETTO, (consente di condurre tutti i motocicli senza limitazioni) previsto:

- solo per candidati di età non inferiore a 21 anni che sostengono la prova pratica con motociclo senza sidecar avente una potenza di almeno 35 kW.

sempre preso dal link http://www.patente.it/autoscuole/circola ri/990913_circ_patA.htm

basta leggere attentamente
per il resto le scuole guide dicono ciò che gli fa comodo.
se avessi dato retta a loro avrei speso 180 euro di più per prendere la patente visto che mi volevano far fare i documenti da capo.
inoltre scuole guide e sito NON sono legge. l'unica legge è il codice ,bisogna munirsi di pazienza e andarsi a leggere i vari articoli.
(e un'altra notte in bianco porcamiseria....)

B) accesso diretto

noi stiamo parlando della A limitata che diventa A completa, ossia:

A) ACCESSO GRADUALE (consente di condurre, per due anni dalla data del conseguimento, solo motocicli fino a 25 kW di potenza o con rapporto potenza/peso fino a 0,16 kW/kg) previsto per:
- candidati di età inferiore a 21 anni che sostengono la prova pratica con un motociclo senza sidecar di cilindrata di almeno 120 cc e che raggiunge la velocità di almeno 100 Km/h.

Basta leggere bene. eta' inferiore ai 21 (ma necessaria per la patente) -> 18 + 2 anni dalla data del conseguimento = 20.

E' cosi', lo e' sempre stato.



e per altro una volta evolvevano nello stesso modo anche le A1:
le patenti della sottocategoria A1 rilasciate fino al 30 settembre 1999 si trasformano automaticamente nella categoria A "limitata" al compimento del diciottesimo anno di età da parte dei loro titolari e nella categoria A "senza limiti" quando i loro titolari compiono il ventesimo anno di età