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fonte CircusFormual1
Formula 1 a Roma? La sfida è politica (SPQR)
Le polemiche attorno al futuro GP di Roma si intensificano. Al solito, è la Lega Nord ad alimentarle attraverso “battute” rozze senza fondamento. Il problema è “Roma”, non un secondo GP in Italia…
Il GP di Roma è una sfida politica. Lega Nord contro Roma. Triste ma vero. Ci ritroviamo qui a discutere attorno ad una questione politica anche se non vorremmo farlo. Ebbene, chi scrive è nato e vive a Roma: capirete, quindi, il personale trasporto emotivo, anzitutto da italiano prima che romano.
La Lega Nord ha oltrepassato il segno. Un buon gusto che aveva già valicato in altre mille e mille circostanze. Ora, però, è troppo. Un partito, quello della Lega, che “sputa” sulla Repubblica Italiana, salvo poi far parte del Governo della Repubblica Italiana, possedere Ministeri ed importanti cariche istituzionali, godere a piene mani dei benefici economici che ne derivano. Le battute contro i “porci romani” e “Roma ladrona”, purtroppo, sono pane quotidiano. Come se non bastassero le lotte prettamente politiche, i leghisti trovano pane per i loro denti anche nel GP di Roma.
Questo GP, da disputare sulle strade dell’EUR forse nel 2012 ma più probabilmente nel 2013, è patrocinato da Maurizio Flammini. Un GP in cantiere da molti anni, ma mai andato in porto. Ricordiamo ai padani che i Flammini hanno inventato il Mondiale Superbike (uno dei più bei campionati esistenti) e, da pochi anni, hanno avuto un’altra geniale intuizione, ossia il campionato Superstars, affascinanti berline V8 (BMW, Jaguar, Porsche, Chrysler, Chevrolet, Cadillac, Maserati, Mercedes, Audi). Scemi non sono, i Flammini.
Il problema (anzi, il nemico), quindi, è Roma. Se qualcuno avesse avuto intenzione di organizzare un GP a Bergamo, Brescia, Venezia o Pontida, sicuramente sarebbe stato accolto a braccia aperte dai sedicenti padani, che avrebbero brindato ad un’altra vittoria del popolo padano. La polemica, dunque, è strumentale, politica, “razziale”.
Ai tempi del GP di Imola (GP di San Marino), le polemiche non esistevano. La definizione “GP di San Marino” era del tutto convenzionale ed aleatoria: di fatto, si trattava di due GP in territorio italiano, i quali registravano il tutto esaurito. La Superbike ha in calendario Monza, Misano, Imola e per due anni Vallelunga: polemiche zero. Il Motomondiale ha Mugello e Misano: polemiche zero. La Spagna, poi, ha capito tutto, cercando di accaparrarsi quanti più GP possibili, tanto motociclistici che automobilistici. E così funziona in tutti gli altri Paesi del mondo.
L’Italia, invece, per colpa di un partito politico che fa del provincialismo più becero la sua dottrina fondante, è ferma a Roma sì, Roma no. Il GP di Roma, contrariamente a quanto sostenuto dalla Lega, non mangerebbe pubblico al GP di Monza. Infatti, chi ha la possibilità economica (alla luce dei prezzi astronomici dei biglietti) può assistere ad entrambi i GP. Non solo. Basta vedere cosa accade nei Paesi che hanno più di un GP e analizzare i dati di presenze in circuito per capire un fatto: non è il numero dei GP in un solo Paese a determinare la presenza di pubblico.
Inoltre, contrariamente a quanto sostenuto dalla Lega, il GP d’Italia rimarrebbe a Monza, mentre la corsa dell’EUR diverrebbe il “GP di Roma”.
L’Italia sta facendo peggio del Belgio, quando tra il 1972 ed il 1973 valloni e fiamminghi si litigarono la sede per ospitare il GP del Belgio di F1…
Le polemiche, di certo, animeranno la scena pubblica per i prossimi anni. Se il GP di Roma non dovesse essere organizzato, sarebbe la conferma che l’Italia è in mano ad un unico partito politico. Se il GP dovesse essere organizzato, aspettiamoci le proteste (già iniziate…) di ambientalisti, comitati di quartiere e compagnia.
Il GP di Roma di Formula 1? Una bella trovata, una iniziativa degna, senz’altro migliore di qualche GP organizzato in mezzo al deserto. Un GP che può e deve convivere con Monza, pista quest’ultima da preservare a tutti i costi.
Sarebbe un modo, infine, per riallacciare un filo ideale col passato. GP di Roma, circuito di Caracalla, Franco Cortese su Ferrari 125S regala al Cavallino la prima storica vittoria in una corsa automobilistica. Altro che corse di bighe…
Ma questo i padani non lo sanno…
gp di roma
) non so se esserne felice...
Marl...quel camion che hai in signa era in un film vero? sai il titolo che vorrei rivederlo
...e ora leggendo vedo che ha pure fatto il regista...
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