[f1 2010] GP Singapore

[Diabolik999]

Altrimenti il mondiale ti finisce quasi sempre in casa, vedi la McLaren di Senna e Prost, o la Williams di Mansell e Piquet che nell'86 ha perso solo per una serie di congiunture astrali che si verificano una volta ogni milione di anni

Quello a me sembra, in verità, un magnifico esempio del fatto che, nell'ottica del DS di un team, sia sempre meglio ingaggiare una prima guida e puntare su di lui piuttosto che tenersi i due galli nel pollaio, che alla fine riescono a perdere pur con una superiorità notevole di macchina (appunto contro un pilota molto forte e con la squadra che lo appoggiava). E in Red Bull se non stanno attenti finiranno così

DK

[tizio_incognito]

Dimmi tu la probabilità che a 10 giri dalla fine Rosberg, Piquet e Mansell buchino tutti una gomma.

[Diabolik999]

Dimmi tu la probabilità che a 10 giri dalla fine Rosberg, Piquet e Mansell buchino tutti una gomma.

Sì ma con quella Williams col piffero che dovevi arrivare a giocarti il titolo all'ultima gara... in un singolo GP può succedere di tutto, magari Piquet e Mansell facevano kaboom fra loro alla prima curva e il risultato era lo stesso

DK

[SaTaN SHaRK]

Semplice non vogliono dare la soddisfazione a Webber di vincere il mondiale per gli errori di Vettel...

[Elvin]

Ammesso che riesca a qualificarsi!!

Eh addirittura

[Elvin]

Io credo di sì, visto che un DS con le palle (e il cervello) avrebbe già fatto invertire le posizioni in questo GP (cazzo, hai Hamilton con la McLaren, Button che non è lontano e Alonso con una Ferrari che sembra in ripresa, tutti ad alitarti sul collo, e non decidi di puntare su un pilota solo perché il TUO pilota in testa al mondiale non è il tuo cocco?
DK

E come fai, dopo che per una stagione hai fatto il cavaliere del niente ordini di scuderia tirando la FIA per la giacchetta per togliere alla Ferrari i punti di Hockeneim e poi, in un GP in cui Vettel è l'unico che riesce a fare 59 giri di qualfica con alonso, gli dici di far passare Webber?

Pensa che Vettel a Monza, dopo che c'era stato un malfunzionamento temporaneo a un freno, ci ha messo un secondo a farsi partire un "Guys, are you fucking with me?" via radio. Per un ordine di scuderia diretto impartito durante la gara quando al via la politica era corsa libera, scoppiava un casino che Massa e Smedley a confronto erano due radioamatori.

Horner non è scemo, chi spinge in RB per Vettel è Helmut "il guercio" Marko. Non appena ci saranno le condizioni giuste (io penso a 26 punti di distacco e tre gare alla fine) il pilota meno favorito verrà preso da parte e "promosso" al grado di tailgunner senza tanti complimenti.

Ovviamente, più tardi sarà, meglio sarà per Nando

[SaTaN SHaRK]

Eh addirittura

Beh tra problemi che ha e sfiga cronica gli potrebbe capitare di investire un gatto nero nella prossima gara...

[Diabolik999]

E come fai, dopo che per una stagione hai fatto il cavaliere del niente ordini di scuderia tirando la FIA per la giacchetta per togliere alla Ferrari i punti di Hockeneim e

Eh appunto, se sei pirla...

secondo a farsi partire un "Guys, are you fucking with me?" via radio. Per un ordine di scuderia diretto impartito durante la

Ma
Questa m'era sfuggita... ma che presuntuosetto, il giovincello, pensa di essere Senna al secondo o terzo titolo mondiale?

DK

[Elvin]

Ah guarda, se decidessero di pubblicare anche solo la metà del traffico radio che gira in un GP gli ascolti salirebbero alle stelle.

[-Maxx-]

Ah guarda, se decidessero di pubblicare anche solo la metà del traffico radio che gira in un GP gli ascolti salirebbero alle stelle.

Ma così invece che un gran premio diventa una puntata di Beautiful

[cek21]

C'è la possibilità di levarsi Massa dalle balle il prossimo anno? francamente il modo in cui è rimasto dietro a gente più lenta di 2 secondi senza neanche mai provare il sorpasso (caxxo almeno provaci) ha esaurito definitivamente la mia pazienza. Sto caprone deve guidare una toro rosso non una Ferrari.

massa rimane uno dei piloti che hanno fatto piu punti nelle ultime 5-6 gare e può tornare utilissimo a interlagos dove è sempre andato fortissimo

bisogna dire che a singapore a avuto sempre davanti hulkemberg con una williams che è praticamente da inizio mondiale che fa segnare le migliori velocità di punta,se poi ci aggiungi che il brasiliano non aveva la papera bè allora secondo me si può perdonare un risultato del genere

[-Maxx-]

massa rimane uno dei piloti che hanno fatto piu punti nelle ultime 5-6 gare e può tornare utilissimo a interlagos dove è sempre andato fortissimo

bisogna dire che a singapore a avuto sempre davanti hulkemberg con una williams che è praticamente da inizio mondiale che fa segnare le migliori velocità di punta,se poi ci aggiungi che il brasiliano non aveva la papera bè allora secondo me si può perdonare un risultato del genere

E poi Massa va compreso, noi stiamo a parlare di sfiga per un problema elettronico quando l'anno scorso se l'è vista davvero brutta: ci vuole almeno un anno di ripresa per poi tornare a grandi livelli

[heXen]

Io credo che ci voglia di meno.

Ha fatto un sacco di prove di guida, controprove di guida, se questo è il suo livello, purtroppo questo rimane.


Se in un futuro migliorerà, sarà perchè è migliorato lui di suo, non perchè sono finiti gli strascichi di quello che gli è successo nel 2009. Poi, se non era al 100% in ferrari non lo riprendevano a guidare, seconda guida quando vuoi ma neanche alla ferrari avrebbero rimandato in pista un pilota ancora provato da un brutto incidente.

Purtroppo Massa è fatto così, è capace che ti vince 3-4 gare ma le restanti ti fa una serie di 9-10mi posti imbarazzanti, tolto qualche podio.

[-Maxx-]

Io credo che ci voglia di meno.

Ha fatto un sacco di prove di guida, controprove di guida, se questo è il suo livello, purtroppo questo rimane.


Se in un futuro migliorerà, sarà perchè è migliorato lui di suo, non perchè sono finiti gli strascichi di quello che gli è successo nel 2009. Poi, se non era al 100% in ferrari non lo riprendevano a guidare, seconda guida quando vuoi ma neanche alla ferrari avrebbero rimandato in pista un pilota ancora provato da un brutto incidente.

Purtroppo Massa è fatto così, è capace che ti vince 3-4 gare ma le restanti ti fa una serie di 9-10mi posti imbarazzanti, tolto qualche podio.

Penso che abbia inciso non poco anche il fatto che in Germania ha dovuto omaggiare Alonso di una vittoria e che abbia subito un bel contraccolpo psicologico; ha provato a reagire a Monza ma come ha detto Domenicali riguardo al primo giro del GP di Italia "sono situazioni da evitare" per cui in pratica gli è stato detto di fare da seconda guida e basta, al suo posto sarei incazzato nero

[Rot Teufel]

E poi Massa va compreso, noi stiamo a parlare di sfiga per un problema elettronico quando l'anno scorso se l'è vista davvero brutta: ci vuole almeno un anno di ripresa per poi tornare a grandi livelli

e senza i test

ricordate che ci furono intensi mesi di test per Schumi nel '99 dopo il botto?

[tizio_incognito]

Vabbè quello era Schumacher all'apice della carriera, infatti al ritorno fece la pole staccando Irvine di tipo un secondo.

[SaTaN SHaRK]

Ma così invece che un gran premio diventa una puntata di Beautiful

Almeno non è soporifero dopo i primi 10 giri...

E poi Massa va compreso, noi stiamo a parlare di sfiga per un problema elettronico quando l'anno scorso se l'è vista davvero brutta: ci vuole almeno un anno di ripresa per poi tornare a grandi livelli

C'è anche da dire che puoi avere un blocco psicologico quando fai un incidente tipo Webber col Backflip o schiantandoti contro un muro perchè andavi troppo veloce. Non perchè ti è arrivato un detrito in faccia...

[covin]

Un detrito che l'ha fatto rimanere per quale mese in ospedale, mentre il backflip a Webber non gli ha causato nulla.
Molto semplice da capire.

[Parudio]

C'è anche da dire che puoi avere un blocco psicologico quando fai un incidente tipo Webber col Backflip o schiantandoti contro un muro perchè andavi troppo veloce. Non perchè ti è arrivato un detrito in faccia...

Ma per favore...

Il backflip probabilmente Webber manco si ricorderà più in che gp gli è successo, ha fatto 10 secondi per aria da cui è uscito completamente illeso... Nelle gare a ruote scoperte è una cosa che capita spesso, e si sa. Adesso non metto in dubbio che come incidente sia spettacolare e tutto il resto, ma non è né il primo né l'ultimo giro della morte che si vede...

In fin dei conti Massa s'è solo beccato un proiettile in fronte, una cosuccia così... Devi solo correre a 300 all'ora con la consapevolezza che potrebbe capitarti di nuovo e potresti ritrovarti con una molla da un 1 kg ficcata in un occhio...

[Elvin]

Ma per favore...

Il backflip probabilmente Webber manco si ricorderà più in che gp gli è successo, ha fatto 10 secondi per aria da cui è uscito completamente illeso...

Secondo me se lo ricorda anche se lui ci è abituato visto che dieci anni fa quando correva a le Mans è volato via due volte nella stessa gara facendo un backflip molto simile ma senza toccare nessuno...

http://www.youtube.com/watch?v=ZXZaAuyuYmQ

Questa è mooooooolto peggio di Valencia. Qui qualcuno gli ha messo veramente una manina sulla testa da lassù...

[tizio_incognito]

E sì che la Mercedes aveva fatto migliaia di chilometri di prove in tutte le piste del mondo.
Ma considerare che l'Hunaudieres è un rettilineo con dislivelli paurosi no? E poi vogliono rimettermi il ground effect in F1. Il primo che vola via a Valencia invece del backflip farebbe il bagnetto nel porto.

[Catarro Armato]

C'è anche da dire che puoi avere un blocco psicologico quando fai un incidente tipo Webber col Backflip o schiantandoti contro un muro perchè andavi troppo veloce. Non perchè ti è arrivato un detrito in faccia...

Un incidente simile capitò a Tom Pryce, solo che invece di una molla prese in pieno un commissario con in mano un estintore direttamente in faccia e morì.

Non è esattamente la stessa cosa però lo shock è difficile da mandar giù.

[tizio_incognito]

Però la dinamica era diversa. Van Vuuren stava attraversando la pista a gara in corso, in una curva cieca.

[Catarro Armato]

Però la dinamica era diversa. Van Vuuren stava attraversando la pista a gara in corso, in una curva cieca.

mi pare che era sul dosso del rettilineo di kyalami

[Elvin]

E sì che la Mercedes aveva fatto migliaia di chilometri di prove in tutte le piste del mondo.
Ma considerare che l'Hunaudieres è un rettilineo con dislivelli paurosi no? E poi vogliono rimettermi il ground effect in F1. Il primo che vola via a Valencia invece del backflip farebbe il bagnetto nel porto.

Si ma in F1, succederebbe solo per l'effetto catapulta nel contatto ruota a ruota.

O se perdi l'ala anteriore a metà dell'Eau Rouge...