Nuova Fiesta 1.2 16v, consumi altini.

[Electric Eye]

Boh, finalmente mi son fatto due calcoli col metodo classico ovvero pieno carburante, azzerato contachilometri, vado fino alla riserva, rifaccio il pieno e divido i litri messi per i km segnati sul parziale. Risultato? 14.25 km/l per ora.
L'auto è nuova, ma direi rodata: mi è arrivata ai primi di gennaio di quest'anno. Io non sono una lumaca, ma nemmeno uno che pigia come un maiale. Non sgaso mai in partenza, salgo di marcia di solito intorno ai 3000/3500 rpm e siccome vivo purtroppo in campagna, l'auto la uso quasi sempre su statali extraurbane con poco traffico a parte le poche volte che guido in Torino. L'aria condizionata la uso poco e poi anche quest'estate guidavo quasi solo di sera quindi neanche l'attaccavo. Secondo voi è normale che un 1.2 16v da 82cv consumi così tanto? io speravo che almeno i 15, 15,5 con un litro li facesse. Che dite?

[Nitro_DK]

A me sembra normale.

[DevilmanVegeta155]

Se volevi consumare poco dovevi prendere un'auto a gasolio...
Sui 14 km/l è normale...

[Scott]

Anche per me è una media normale, considerando il tipo di vettura e il motore.

Quanti km ha?

[Electric Eye]

Circa 6000.
Beh, cmq se mi confermate che è normale non siete i primi e perlomeno mi mettete con il cuore in pace. Però mi rode perchè su varie riviste "specializzate" (quattroruote, al volante) davano consumi medi sui 16/17 Km/l, ma come al solito son statistiche da prendere con le pinze, perchè i collaudatori di tali riviste non fanno mai salire il motore sopra i 2500 rpm.
L'unica cosa speravo in una media dei 15,5 Km/l, ma mi sa che per raggiungerla devi andare veramente tranquo.
Per il resto auto fantastica per la sua classe, sia come comfort che come stabilità/tenuta.

[GREZZ]

scusa ma perchè le tieni così tanto le marce?

io sia sulla corolla 1.6 110cv che sulla yaris 1.3 87cv (entrambe benza), quando vado tranquillo cambio praticamente sempre a 2000giri
andare oltre mi sembra inutile, visto che la marcia successiva prende benissimo

[Nitro_DK]

Dipende quanto scatto vuoi.. se cambi a 2000 giri su un benzina aspirato di bassa cilindrata non hai nessuna ripresa.

[GREZZ]

se voglio lo scatto cambio a 6500 giri

se vado in giro tranquillo (95% del tempo), cambio a 2000
(ok magari se porto in giro altre 4 persone cambio a 2500, ma a 3000 con la guida normale non arrivo mai se non in autostrada in 5ta)

[Electric Eye]

Sulla mia è come dice nitro: se salgo di marcia ai 2000 ci manca poco che strozzo il motore. Diciamo che l'ideale (parlo sempre della fiesta eh) sarebbe salire sui 2500, però come ho detto mi piace avere un minimo di ripresa.

[Il Nero]

Comunque non necessariamente meno giri = meno consumo, dipende dal motore. Molti motori hanno il picco di efficienza nella fascia 2000-2500 giri.

[GREZZ]

io ho sempre pensato che il consumo dipenda da
quanto premo il gas * giri

se cambiando a 2000 giri, nella marcia dopo premo lievemente il gas credo di avere un efficienza decente
anche perchè se prima di cambiare marcia volessi arrivare a 2500 giri, dovrei premerlo ancora di più

[Il Nero]

io ho sempre pensato che il consumo dipenda da
quanto premo il gas * giri

se cambiando a 2000 giri, nella marcia dopo premo lievemente il gas credo di avere un efficienza decente
anche perchè se prima di cambiare marcia volessi arrivare a 2500 giri, dovrei premerlo ancora di più

Volendola mettere molto semplice, se è vero che consumo = gas * giri, è anche vero che velocità = marcia * giri.

Allora il consumo in litri/km = velocità/consumo = (gas*giri)/(marcia*giri) = gas/marcia.

Dato che i benzina piccoli tipo la mia Panda sotto i 1500 giri affogano clamorosamente e per rialzarli devi dargli un sacco di gas, il beneficio di aver aumentato la marcia va perduto e ti conviene invece salire fino a 2500 e in cambiata trovarti a 1800-2000 dove il motore gira ancora bene.

[GREZZ]

sì, chiaro

però tipo con la yaris, se me la prendo particolarmente comoda, riesco ad arrivare in 4ta a poco meno di 40km/h SENZA premere il gas
per dire, non tutte le macchine si strozzano sotto i 2000 o 1500 giri

quindi il 3000 o 3500 giri di electric eye al primo post mi sembrava particolarmente esagerato e magari motivo di consumi maggiori




COMUNQUE senza stare ad impazzire con sillogismi,
prendi la tua fiesta, e fai qualche prova in terza/quarta per vedere qual'è il regime sotto al quale la macchina si imballa e fa fatica a riprendersi
se ad esempio è 2000 giri, devi cambiare in modo che la marcia dopo non scenda sotto quel numero
e già 3000 giri secondo me son fin troppi

fai qualche prova e poi dicci

[Electric Eye]

Ok, grazie.

[Iron Mew]

Ormai è già stato detto ma concordo anche io, consumi normali. Se vuoi consumare di meno i motori a benzina non sono adatti, a meno di prendere una moto

[Dinofly]

Per il resto auto fantastica per la sua classe, sia come comfort che come stabilità/tenuta.

Piccola nota: che io mi ricordi non ho mai sentito NESSUNO parlare male della "tenuta" della sua macchina.

[Il Nero]

Piccola nota: che io mi ricordi non ho mai sentito NESSUNO parlare male della "tenuta" della sua macchina.

Se vuoi posso parlarti male io per ore della "tenuta" (rigorosamente tra virgolette ) della Panda (la nuova eh).

[Arnald]

Io con una punto 1.2 8v del 2002 faccio i 19km/l da computer di bordo. Anche ammettendo un considerevole errore del conteggio elettronico mi sembra a rigor di logica che una fiesta nuova debba consumare molto meno. Prova a tenere i giri più bassi..

[DevilmanVegeta155]

@Arnald: 19km/l in autostrada a 90 km/h?

[Electric Eye]

No, dài! 19 è impossibile, sono consumi da diesel! Farà i 16, max 17.
Btw è la stessa identica auto di mio padre, solo che devo ancora convincerlo a ricordarsi di azzerare il parziale quando fa il pieno.

[monkeyman]

Circa 6000.
Beh, cmq se mi confermate che è normale non siete i primi e perlomeno mi mettete con il cuore in pace. Però mi rode perchè su varie riviste "specializzate" (quattroruote, al volante) davano consumi medi sui 16/17 Km/l, ma come al solito son statistiche da prendere con le pinze, perchè i collaudatori di tali riviste non fanno mai salire il motore sopra i 2500 rpm.
L'unica cosa speravo in una media dei 15,5 Km/l, ma mi sa che per raggiungerla devi andare veramente tranquo.
Per il resto auto fantastica per la sua classe, sia come comfort che come stabilità/tenuta.

I test per le riviste di solito vengono fatti in pista e non su strada.
Le condizioni cambiano e anche parecchio.
Puoi anche fare millemila frenate e partenze ma non avrai mai la simulazione perfetta dello scenario urbano ed extraurbano (pirla che non ti da la precedenza, "simpaticoni" che viaggiano appaiati in bici, vecchio col capello a 30 all'ora, etc.).
Per questo quei dati sono sempre un po' più alti del normale.
Puoi provare a cambiare un po' più in basso e a vedere se i consumi migliorano ma mi sembrano normali.

[Iron Mew]

Piccola nota: che io mi ricordi non ho mai sentito NESSUNO parlare male della "tenuta" della sua macchina.

Pensa te che io ho sentito gente parlar bene della tenuta di strada della prius

[Enriko!!]

sì, chiaro

però tipo con la yaris, se me la prendo particolarmente comoda, riesco ad arrivare in 4ta a poco meno di 40km/h SENZA premere il gas
per dire, non tutte le macchine si strozzano sotto i 2000 o 1500 giri

quindi il 3000 o 3500 giri di electric eye al primo post mi sembrava particolarmente esagerato e magari motivo di consumi maggiori




COMUNQUE senza stare ad impazzire con sillogismi,
prendi la tua fiesta, e fai qualche prova in terza/quarta per vedere qual'è il regime sotto al quale la macchina si imballa e fa fatica a riprendersi
se ad esempio è 2000 giri, devi cambiare in modo che la marcia dopo non scenda sotto quel numero
e già 3000 giri secondo me son fin troppi

fai qualche prova e poi dicci

Io ho la C3 1.4 12v...ma anche con la 145 1.4...quando vado via tranquillo (ma comunque non modalità vecchio con cappello) cambio sui 2000 giri poco più in modo che dopo la cambiata non scenda sotto i 2000 (o almeno non troppo) lo spunto rimane adeguato e non devo premere troppo l'acceleratore per far riprendere il motore...anzi quasi non devo aumentare il gas...
dunque anche secondo me le cambiate sopra i 3000giri di Electric Eye sono un po' troppo...ma poi non avendo guidato la macchina (se non la fiesta 1.4 modello prima di mai morosa) non posso dire...

Ormai è già stato detto ma concordo anche io, consumi normali. Se vuoi consumare di meno i motori a benzina non sono adatti, a meno di prendere una moto

o metterla a gpl/metano...C3 a metano in extraurbano fai anche più di 30km con 1 euro di gas

[Nitro_DK]

Io con una punto 1.2 8v del 2002 faccio i 19km/l da computer di bordo. Anche ammettendo un considerevole errore del conteggio elettronico mi sembra a rigor di logica che una fiesta nuova debba consumare molto meno. Prova a tenere i giri più bassi..

Si è vero, l'ho guidata anche io per un mesetto! 17 al litro di media in un mese di città, autostrada e statale.

E' un chiodo da paura, ma consuma niente!

[Nitro_DK]

Pensa te che io ho sentito gente parlar bene della tenuta di strada della prius

Io ho sentito gente dire che la prius è un'automobile