[F1 - Articoli] : Le voci che corrono.

[tizio_incognito]

Bridgestone si ritira a fine 2010: http://www.autosport.com/news/report.php/id/79968

[SaTaN SHaRK]

Quindi a fine campionato prossimo...
Vediamo quale sarà la mossa del Rospo Toad.

[tizio_incognito]

Rospo... me piace, nomignolo approvato

[Rot Teufel]

Bridgestone si ritira a fine 2010: http://www.autosport.com/news/report.php/id/79968

chi ritorna? Goodyear, Pirelli o Firestone?

[tizio_incognito]

Secondo me potrebbe clamorosamente ritornare Michelin.

[SaTaN SHaRK]

Oppure rifanno il multimarca!

[tizio_incognito]

Va bene così, tanto i risultati li truccano già bene col monogomma
Comunque in un ottica di contenimento di costi rimarrà il monogomma. Non è pensabile che in periodo di crisi una azienda possa sostenere i costi dei tempi della lotta Michelin-Bridgestone.

[Elvin]

Chi torna tra Michelin e Goodyear?

Pirelli?

[covin]

Spero Pirelli, la Michelin, già troppo fail che nel giro di 1-2 anni abbia perso il contratto per la F1 e la Moto GP, troppo fail sono, e troppo fail rimarranno, e giocando nella loro pista di prova in PGR4 si capisce il perchè.

[SaTaN SHaRK]

Mi chiedo una cosa...Visto che ci sono 4 Mescole disponibili, non si potrebbe dare la libertà alle scuderie di scegliere quali mescole portare? Ovviamente col giusto preavviso...tanto le mescole sono uguali per tutto l'anno, non è che una ruota stagionata 2 settimane si smantella.

[heXen]

Io mi auguro che il fornitore, chiunque sia, resti unico. Da evitare come la peste secondo me il rischio di ritrovarsi con gomme decisamente meno performanti di altre scuderie.

[MrVermont]

Io mi auguro un ritorno alla multimarca invece. Il monogomma è una porcata per me.

[duina]

Va bene così, tanto i risultati li truccano già bene col monogomma
Comunque in un ottica di contenimento di costi rimarrà il monogomma. Non è pensabile che in periodo di crisi una azienda possa sostenere i costi dei tempi della lotta Michelin-Bridgestone.

Quotone, se non fanno il monomarca e ti becchi la casa che fa la gomma fail ti sei giocato il campionato, pensando poi a tutti i test che faranno fare

[SaTaN SHaRK]

Io mi auguro un ritorno alla multimarca invece. Il monogomma è una porcata per me.

Considera che con le attuali monoposto (ed anche nelle moto) un plurimarca sarebbe più che deleterio.
Le ruote fanno la differenza anche di mezzo secondo a giro, e basta beccare la pista favorevole che una Manor arriva prima e la Ferrari ultima, poi nella gara successiva la Manor viene doppiata 3 volte!!
Ci ricordiamo bene i tempi di quando c'era il duopolio Bridgestone/Michelin. C'erano piste in cui la Ferrari dava 1,5sec/Giro a tutti ed altri in cui prendeva paga di brutto. Per non parlare poi delle piste sul bagnato dove le gomme Bridgestone volavano letteralmente ed i piloti Ferrari da ultimi stravincevano senza problemi per qualche goccia d'acqua!

[Kraven VanHelsing]

A me invece rimane l'impressione che con una soluzione piuttosto che
con l'altra, si ottengano i medesimi risultati.
Solo che nel caso del monogomma la spesa è decisamente inferiore.

[Scott]

Beh forse un miglioramento in termini di prestazioni assolute no.
Ma già l'utilizzo di leghe differenti, più leggere e con minori vibrazioni migliorano le prestazioni comunque anche se la potenza sviluppata è la stessa.

Ok, ci può stare. Ma ipotizzare 100cv in più è roba da fantascienza.

chi ritorna? Goodyear, Pirelli o Firestone?

Firestone è della Bridgestone, la escluderei.


ma perchè non Englebert?

[Firestorm]

e perchè questa discriminazione con la marangoni?

[Scott]

ah beh, se è per questo poco fuori Modena c'è una baracchina con scritto sopra "ricopertura pneumatici", magari sono interessati pure loro

[pasquaz]

potremmo trovarci marche coreane taiwanesi, quelle che il gommista te le sconsiglia caldamente anche se sono quelle che costano di meno

[Firestorm]

potremmo fare con quattro marche diverse con obbligo di montare 4 marche per stilt...con la libera di scelta di dove montarle...

[Scott]

sempre che la mossa della Bridgestone non sia solo uno stratagemma per mettere pressione alla federazione, secondo me il nuovo gommista potrebbe essere uno tra Pirelli, Goodyear o magari una marca giapponese (punterei su Yokohama)

[tizio_incognito]

Avon

[SaTaN SHaRK]

Avon? The Make-Up Artist!
Le ruote truccate!!

[Rot Teufel]

Englebert
Dunlop?
Vero, la Firestone è da escludere, in quanto è prorpietà bridgestone. Wait, not exactly. Pur se la Michelin s'è ritirita in tiutti gli ambiti sportivi, la BF Goodrich (proprietà della michelin) continua a fornire pneumatici

[Emack]

Pirelli non torna, e spiegò già in passato perché: vuole che l'impegno in F1 non sia una semplice vetrina ma un test di tecnologie da passare alle vetture di serie, e per questo necessiterebbe di gomme differenti (cerchioni di 18pollici e pneumatici a spalla bassa) che oggi non vengono proprio considerate in F1.