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  1. #3951
    tizio_incognito
    ospite

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    questa F1 suscita poco interesse In una formula 1 “soporifera” dove il sorpasso in pista, fra macchine dalle prestazioni simili è scomparso da anni, (causa disegno delle piste in primo luogo) e dove non si possono effettuare prove private (annullando così qualsiasi interesse lontano dalle gare), quale dovrebbe essere il ritorno economico per i partecipanti (case produttrici e sponsor)?????? Risultato….la F1 non suscita interesse mediatico dunque soffre!!!
    Viva i lettori della gazzetta, che di solito ci capiscono molto

  2. #3952

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    Ustia che fail. E Jarno?

  3. #3953
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di MrVermont
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    Trulli in Nascar?

  4. #3954

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    Nah, dai. Pare Lotus F1.

  5. #3955
    Lo Zio L'avatar di Koenig
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    Immagino sia la logica conseguenza del mancato arrivo di un top driver.

    "Trattiamo con Raikkonen e vogliamo anche Kubica" cit.

  6. #3956
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
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    http://www.motorsport.com/news/artic...D=351279&FS=F1

    Force India accusa Lotus di copiarle la monoposto

  7. #3957

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    Del resto il modellino era lì in un bugigattolo...


  8. #3958
    Shogun Assoluto L'avatar di SaTaN SHaRK
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    Citazione Originariamente Scritto da duina Visualizza Messaggio
    Certo che spendere i soldi che hanno speso e non arrivare a nessun risultato .
    Non che molte altre scuderie emergenti abbiano fatto qualcosa eh! Ci vogliono anni ed anni per diventare competitivi in F1 e poi ti deve pure capitare il pilota super (come Shumi e Alonzo alla Renault).

    Citazione Originariamente Scritto da duina Visualizza Messaggio
    Adesso arriva Brawn si piglia tutto a 3 sterline e fa primo e secondo ai costrutori l'anno prossimo
    Si magari sfruttando i motori Cosworth truccati e qualche altra magagna!

    Citazione Originariamente Scritto da tizio_incognito Visualizza Messaggio
    Trullo a quanto pare si trasferisce armi e bagagli in NASCAR
    Va a fare compagnia a Juan Pablo?

  9. #3959

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  10. #3960
    Lo Zio L'avatar di Emack
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    Citazione Originariamente Scritto da SaTaN SHaRK Visualizza Messaggio
    Non che molte altre scuderie emergenti abbiano fatto qualcosa eh! Ci vogliono anni ed anni per diventare competitivi in F1 e poi ti deve pure capitare il pilota super (come Shumi e Alonzo alla Renault).
    Io mi ricordo di una Jordan competitiva con Frentzen nel 2000 e di una Red Bull competitiva nel 2009.

  11. #3961
    La Borga L'avatar di pasquaz
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    Citazione Originariamente Scritto da MrVermont Visualizza Messaggio
    Trulli in Nascar?
    sarebbe molto più sensato la indy (o l'IRL o quello che è...) la Nascar è veramente diversa dalla F1, e Trulli su quei Bidoni a 4 ruote non me lo vedo...

  12. #3962
    Shogun Assoluto L'avatar di SaTaN SHaRK
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    Citazione Originariamente Scritto da Emack Visualizza Messaggio
    Io mi ricordo di una Jordan competitiva con Frentzen nel 2000 e di una Red Bull competitiva nel 2009.
    Si peccato che la Jordan è nata negli anni '80 ed è arrivata in F1 nel 1991....
    Il Campionato 2009 è quello attuale e non è da considerarsi normale (visto tutti i casini che ci sono stati).
    La Toyota poteva benissimo essere competitiva come la Jordan che ha vinto 4 GP in 15 Campionati! E comunque arrivava sempre 5a in campionato dopo le 4 Big (Ferrari, McLaren, Renault, BMW).

  13. #3963
    La Borga L'avatar di pasquaz
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    si ma la Jordan campava di sponsor, la Toyota no, come detto prima alla Red Bull sono bastati pochi anni...

  14. #3964
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Citazione Originariamente Scritto da Emack Visualizza Messaggio
    Io mi ricordo di una Jordan competitiva con Frentzen nel 2000 e di una Red Bull competitiva nel 2009.
    La Jordan fu competitiva nel 1999 ma fu una stagione
    molto strana, con McLaren e Hakkinen distratti
    e uno Shumacher a casa con la gamba rotta.

    La Red Bull ha dietro ben altri capitali e dopo aver
    fatto campagna acquisti con tecnici di primissimo livello,
    ha sfornato una vettura vincente. Alla quinta stagione.
    Grazie anche al cambio di regolamenti, cmq.

  15. #3965
    Rot Teufel
    ospite

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    Stagione stramba o no, quell'anno il motore Mugen Honda andava forte
    Citazione Originariamente Scritto da tizio_incognito Visualizza Messaggio
    Questione gomme: Pirelli e Michelin dicono no. Si parla di Kumho

    Citazione Originariamente Scritto da Alfio Visualizza Messaggio
    ma trullo non rimane senza sedile vero? (spiace anche per kobayashi visto quello che è riuscito a far vedere in sole due gare ma precendeza all'italia )
    mi dispiace per tutti e 2
    Citazione Originariamente Scritto da tizio_incognito Visualizza Messaggio
    Trullo a quanto pare si trasferisce armi e bagagli in NASCAR
    a far compagnia a Montoya

  16. #3966
    Shogun Assoluto L'avatar di Howard TD
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    Chissà se la F1 esisterà ancora nel 2011

    Senza gomme e con qualche altro team che farà sicuramente crack sarà dura andare avanti

  17. #3967
    Shogun Assoluto L'avatar di SaTaN SHaRK
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    3 Vetture is da Way!
    Ci prepariamo al ritorno di Sochmacher!

  18. #3968
    tizio_incognito
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    O anche un ritorno dei privati.

  19. #3969
    Shogun Assoluto L'avatar di SaTaN SHaRK
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    E con quali soldi???

  20. #3970
    tizio_incognito
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    Come con che soldi? Invece di prodursi una macchina si comprano un telaio McLaren, Renault, Williams o quel che sia. Come avveniva fino al 1975 insomma. vuol mettere il risparmio dei vari Campos, Manor, ecc. e la convenienza dei costruttori?

  21. #3971
    Suprema Borga Imperiale L'avatar di Kraven VanHelsing
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    Eh ma l'hanno sempre avversato questo possibile commercio
    di telai, i grandi team.
    Eppure ricordo che la Ligier andava forte con i telai Benetton
    dell'anno precedente.
    Oppure ultimamente la ToroRosso con quelli RedBull, rimasta
    però un'eccezione.

  22. #3972
    tizio_incognito
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    Non ne sarei così sicuro, vedi vicenda Prodrive-Mclaren.
    Il punto è che allo stato attuale, vendere telai significa aumentare in maniera consistente i test.

    Ergo: vendiamo telai e rimettiamo le sessioni di test! In malora Mosley e i suoi regolamenti del *****!

  23. #3973

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    Citazione Originariamente Scritto da tizio_incognito Visualizza Messaggio
    Come con che soldi? Invece di prodursi una macchina si comprano un telaio McLaren, Renault, Williams o quel che sia. Come avveniva fino al 1975 insomma. vuol mettere il risparmio dei vari Campos, Manor, ecc. e la convenienza dei costruttori?
    W i garagisti!

  24. #3974
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    ma se la Federazione non riuscisse a trovare un fornitore di gomme, cosa succede? deregulation e ogni team si arrangia a trovarsene uno?

  25. #3975
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    vediamo se capite se non trovano le gomem ecco cosa succede
    Ultima modifica di Firestorm; 05-11-09 alle 20:35:39

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