Il problema è che se non sei competitivo da subito il mondiale non lo vinci salvo casini immondi degli altri, da sempre.
Il problema è che se non sei competitivo da subito il mondiale non lo vinci salvo casini immondi degli altri, da sempre.
amo i report post test
some reports from tests at barcelona in finnish media mtv3 and turun sanomat:
Keke Rosberg has been following all the tests from on the tracks, he said:
- Red bull is clearly ahead of others, their car is unbeliveable
-Ferrari is second fastest clearly ahead of next cars.
- toro rosso and williams have a very good cars and are the suprises so far.
- mercedes and mclaren have most to catch they are far behind red bull and ferrari.
-lotus has done a good work and is closer to midfield.
turun sanomat:
-red bull still ahead of ferrari, even if the gap has gone smaller since jerez.
-massa's 1,22,6 wasn't done with qualifying fuel load and he could have gone 0,2-0,3 seconds faster but red bull was sandbagging a lot and didn't show their true speed yet, rumours from the paddock tell they could have gone a little under 1,22 if they wanted.
-mercedes and mclaren are in trouble, their best times were done in qualifying trim.
-toro rosso and williams have done a great car and are there to fight with some big teams.
toro rosso terza forza
Da vedere se la Ferrari ha davvero un asso nella manica come hanno detto finora.
2 secondi sulla lunga percorrenza?
Su di lui sicuro! è scarso!
Anche se fosse vero (e non lo è) c'è sempre il piccolo problema dell'impossibiltà di sorpassare.
Sono contento per la Williams, peccato che ne raccoglierebbe i frutti il dinamico duo Barricello-Maldonado.
Sono ricominciati i test a Barcellona.
Button dice che sarebbe sorpreso se la McLaren fosse al livello di RBR e Ferrari, a Melbourne, dal punto di vista delle prestazioni.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89802
Intanto si sono dotati di una "gobba" sul musetto, per testare - si dice - le proprietà elastiche dell'alettone anteriore.
C'è poi Martin Brundle, ha descritto la vettura come “un disastro: non frena,” ha dichiarato al Telegraph dopo aver visto in azione la vettura in Spagna. “Non gira. Non riesce a scaricare a terra la potenza. Chiaramente hanno un problema di fondo”.
Se non succede qualcosa di straordinario, la McLaren quest'anno è fuori dai giochi importanti.
Non sono pochi, anche all'interno della scuderia, a parlare di vettura concettualmente sbagliata al punto da non prestarsi nemmeno a miglioramenti concreti in fase di sviluppo. Per loro potrebbe essere un anno buttato.
Ottimo, in Mclaren hanno cannato la macchina, se la giocano Nando e Vettel.Sono ricominciati i test a Barcellona.
Button dice che sarebbe sorpreso se la McLaren fosse al livello di RBR e Ferrari, a Melbourne, dal punto di vista delle prestazioni.
http://www.autosport.com/news/report.php/id/89802
Intanto si sono dotati di una "gobba" sul musetto, per testare - si dice - le proprietà elastiche dell'alettone anteriore.
C'è poi Martin Brundle, ha descritto la vettura come “un disastro: non frena,” ha dichiarato al Telegraph dopo aver visto in azione la vettura in Spagna. “Non gira. Non riesce a scaricare a terra la potenza. Chiaramente hanno un problema di fondo”.
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/2...e-degradation/
Ammazza, un secondo secco da quando mollano, poi due, poi tre.
Mi sa che quest'anno vedremo parecchie forature se qualcuno azzarda e sbaglia i calcoli
Non vorrei dire ma... la Toro Rosso gira a pochi decimi dalla sorellona. Che siano la sorpresa dell'anno?
In effetti secondo molti la Toro Rosso è molto veloce
Mi pare difficile abbiano fatto tutto da soli, chissà, magari la RB ha mollato parte delle informazioni per avere una "seconda" scuderia che toglie punti e posizioni alle avversarie.
Ma ancora oggi i veri valori in campo non si conoscono. Si straparlava della RB e di Vettel che ha fatto segnare 1:22 bassissimo, e guarda la maltrattata mercedes che a detta di Ross aveva 1 sec di ritardo ad ora è con Schumi sull'1:21 basso. Senza dimenticare il tempo fatto il giorno prima di Perez con la Sauber.
Ogni giorno c'è una sorpresa che potrebbe portare a pensare a cose diverse, a questo punto la verità la sapremo solo al GP di apertura.
Verissimo, i test sono sempre una lotteria, ma con le gomme pirelli non si capisce un razzo
E che si deve capire,tanto quelle gomme durano 8 giri
Dopo i millemila giri a Barcellona Massa sembra piuttosto carico.
Ma come fanno i piloti a essere sempre così ottimisti nei test pre-mondiale?
probabilmente cerca di caricarsi dal punto di vista psicologico, il che è solo positivo. Basta che poi regge
La HRT non piò provare la macchina nuova perchè è rimasta bloccata in dogana
Come mai è bloccata?
Boh