Nuova Lancia Ypsilon

[Balzy]

Eh vabbè, penso che quello di Tyreal sia un modo per dire "non l'ha sempre avuto, è un vezzo stilistico degli ultimi tempi".

[DevilmanVegeta155]

La Y ha quel non sò che di MiTo che non me la fa piacere...
La thema somiglia troppo alla 300c
La flavia...beh, non sembra male

[logo28]

Eh vabbè, penso che quello di Tyreal sia un modo per dire "non l'ha sempre avuto, è un vezzo stilistico degli ultimi tempi".

Ma xkè nessuno vuole ammettere che sta "Chryslerizzando" le auto auto del gruppo Fiat?
Ma gli occhi li avete ??
ma non doveva la FIAT comprare la Chrysler e non viceversa??
Mah.....

[Zuma90]

Ma credo sia per convenienza momentanea.
La lancia ha una gamma davvero vecchia. Andava rinnovata.
Siccome la Chrysler aveva una gamma un po' più recente (alcune sono appena uscite) è stato più semplice "Chryslerizzare" la lancia.

Guardacaso l'unica Lancia nuova (la Delta) ha subito il processo inverso...è diventata una Chrysler.

Credo che prossimamente ci sarà uno sviluppo congiunto della gamma auto di Lancia e Chrysler...quindi non ci sarà prevalenza dell'uno sull'altro (anzi, credo che la linea Lancia sia "vendibile" anche in USA...quindi ...)

[Entreri]

Ovvio, dalle dichiarazioni del 2009 di fine anno si può vedere lo sviluppo verso il quale tende Fiat (ma anche un po' tutte le altre case): standardizzazione di piattaforme e modelli.
Purtroppo a questo giro avevano roba americana pronta e quindi si usa quella (ricordiamno le dichiarazioni a caldo di Marchionne "fiat darà molta tecnologia a chrysler" e quelle dopo qualche mese "son più avanti di noi").

[Tyreal]

Ma xkè nessuno vuole ammettere che sta "Chryslerizzando" le auto auto del gruppo Fiat?
Ma gli occhi li avete ??
ma non doveva la FIAT comprare la Chrysler e non viceversa??
Mah.....

Ho risposto a una frase che avevi messo, e che era palesemente errata, per il resto cosa vuoi che ti dica?
Come avevo anticipato, stai dicendo le stesse cose che dicevi quando si è saputo del piano industriale, che hai ripetuto quando hai visto i bozzetti, che hai ripetuto quando si sono visti i primi spy... E' da un anno che parliamo di questo rebrand e oggi arrivi a dire "ehi, ma sono uguali alle Chrysler, non se n'è accorto nessuno?" Non capisco cosa vai cercando...
La gamma Lancia e la gamma Chrysler saranno uguali, con un marchio venderanno in USA e con l'altro in Europa, cosa c'è di non chiaro?

[Tyreal]

Aggiungo: La Sebring/200/Flavia è uno schifo di auto e spero che non la facciano, con alcun marchio. Per il resto, preferisco 100.000 volta quella Thema che una Croma marchiata Lancia. Perché una cosa dev'esser chiara: il progetto è uno solo e verrà declinato su due mercati... Adesso le due gamme sono miste e hanno rebadging dell'una e dell'altra parte (la Delta e la Yspilon saranno vendute come Chrysler), ma i prossimi modelli saranno sviluppati congiuntamente per entrambi i marchi, quindi dire che una sarà un rebadging dell'altra non avrà alcun senso: sarà la stessa auto declinata con due marchi diversi in due continenti diversi.

Sì, lo so anch'io che la Lancia faceva la Stratos, l'Aurelia, la Ritmo HF rimarchiata che ho avuto e la Astura Cabriolet.
Quindi?

[Balzy]

Ma xkè nessuno vuole ammettere che sta "Chryslerizzando" le auto auto del gruppo Fiat?
Ma gli occhi li avete ??
ma non doveva la FIAT comprare la Chrysler e non viceversa??
Mah.....

Non capisco cosa c'entri questo con un tuo errore nell'identificare un tipo di mascherina come rappresentante di tutte le mascherine Lancia.

[Tyreal]

Parentesi: La Flavia uscirà solo in veste di concept e verrà prodotta solo se ben accolta dal pubblico a Ginevra. Meglio così.
Tra parentesi, se la prossima 200/Flavia sarà simile al prototipo presentato l'anno scorso, non sarà niente male.

[Enriko!!]

il voyager non si può guardare...

per il resto non sono malaccio, si vede che sono auto usa...ma vabbé meglio questo di nulla, almeno si amplia la gamma...
la Flavia con le calandre lancia mi guadagna qualche punticino rispetto alla versione Chrysler...veramente anonima al massimo...
per il prossimo giro ci si aspetta qualcosa di meglio però

[iseh]

5 porte la Y?

[Enriko!!]

se non sbaglio è su pianale GPunto ed è un po' più grossa della vecchia...farla solo 3p sarebbe un po' stupido

[max_86]

Infatti la faranno solo 5 porte...

[Enriko!!]

effettivamente farla solo 5p è un po' discutibile forse
ma boh...

[Zuma90]

Mi sembra logica la scelta delle 5 porte.

In fondo la posizione che aveva la vecchia Y è stata ora ricoperta dalla 500 (auto giovane, attenta ai gusti femminili, piccola ma di qualità superiore alla "normale" fiat (la panda))

La nuova Y dovrebbe essere la GPunto per mogli e ragazzi/e chic che magari trovano un po' troppo sportiva la variante Mito.

[Enriko!!]

anche la nuova C3 mi pare poi sia solo 5p

[Arnald]

boh, però un'alternativa un po' più particolare e "chic" alla 500 non sarebbe stata male... soprattutto contando che tra c3 e a1 la concorrenza si sta facendo più agguerrita.
Secondo me molta gente vorrebbe prendere una 500, ma guarda altrove perchè ormai ce l'hanno cani e porci.

[Tyreal]

se non sbaglio è su pianale GPunto

Pianale Panda/500

[Scott]

La Y ha quel non sò che di MiTo che non me la fa piacere...
La thema somiglia troppo alla 300c
La flavia...beh, non sembra male

la Thema E' una 300C, così come la Flavia E' una Sebring e il Grand Voyager E'... un Grand Voyager

Comunque la Flavia/Sebring/200 è una cosa assolutamente oscena. Spero non venga mai prodotta e che tutto il materiale promozionale vada perso/distrutto in modo da non conservare alcun ricordo di questo abominio.

La Thema/300 alla fine sembra essere molto più Lancia di una K... non dico della Thesis perchè questa aveva degli interni molto belli, e potrebbero essere il punto dolente della nuova Thema. Però come estetica mi sembra inferiore solo alla Thema originale. E l'elenco di dotazioni tecnologiche direi sia quasi alla pari con le tedesche.

Il G.Voyager... beh, sinceramente dopo i van PSA rimarchiati Zeta e Phedra (che di certo non saranno ricordati come capolavori negli annali dell'automobilismo) questo non mi sembra un passo indietro. Può essere forse un'occasione mancata per fare un passo avanti, questo si.

Nuova Ypsilon: boh, non mi convince tanto il mix di linee moderne e classiche, però penso che vada vista dal vivo o quantomeno con altre foto.

[logo28]

Ho risposto a una frase che avevi messo, e che era palesemente errata, per il resto cosa vuoi che ti dica?
Come avevo anticipato, stai dicendo le stesse cose che dicevi quando si è saputo del piano industriale, che hai ripetuto quando hai visto i bozzetti, che hai ripetuto quando si sono visti i primi spy... E' da un anno che parliamo di questo rebrand e oggi arrivi a dire "ehi, ma sono uguali alle Chrysler, non se n'è accorto nessuno?" Non capisco cosa vai cercando...
La gamma Lancia e la gamma Chrysler saranno uguali, con un marchio venderanno in USA e con l'altro in Europa, cosa c'è di non chiaro?

Veramente a me è sempre stato chiaro , e' x questo che mi lamento , tutto qui , mi da fastidio vedere un marchio derubato del suo dna e della sua storia...quasi dertupato oserei dire
Probabilmente voi siete piu' pro-Alfa , quindi attendo con ansia le prossime cagate che il vostro beneamato Marchionne vi propinera' con il marchio Alfa.
IMHO: ragionate a cifre e numeri pure voi ; ma di passione pura per l'auto, qualsiasi sia il marchio ,qui dentro non ne vedo.

[logo28]

Non capisco cosa c'entri questo con un tuo errore nell'identificare un tipo di mascherina come rappresentante di tutte le mascherine Lancia.

Hai ragione...mi chiedo infatti xkè il gruppo VAG non faccia lo stesso con la Lamborghini..starebbe bene con la mascherina dell'AUDI o del Golf...o la Jaguar con la mascherina del Defender e i fari della TATA Nano...

[logo28]

Ma credo sia per convenienza momentanea.
La lancia ha una gamma davvero vecchia. Andava rinnovata.
Siccome la Chrysler aveva una gamma un po' più recente (alcune sono appena uscite) è stato più semplice "Chryslerizzare" la lancia.

Guardacaso l'unica Lancia nuova (la Delta) ha subito il processo inverso...è diventata una Chrysler.

Credo che prossimamente ci sarà uno sviluppo congiunto della gamma auto di Lancia e Chrysler...quindi non ci sarà prevalenza dell'uno sull'altro (anzi, credo che la linea Lancia sia "vendibile" anche in USA...quindi ...)

Concordo.
A livello tecnico-logistico non fa' una piega.
A livello di "cuore" vien da piangere..
E secondo me , anche nel futuro dei nuovi modelli, non ci sara' nessuna independenza tra i due marchi ; la Lancia sara' sempre la Chrysler Europea , inteso come si sviluppera' il nuovo modello Chrysler e poi si Europeizzera' con la Lancia punto con un po' di alcantara negli interni; forse andra' meglio alla alfa...forse dico..

[Tyreal]

IMHO: ragionate a cifre e numeri pure voi ; ma di passione pura per l'auto, qualsiasi sia il marchio ,qui dentro non ne vedo.

Non so che dirti.

[Scott]

mi da fastidio vedere un marchio derubato del suo dna e della sua storia...

Beh il DNA Lancia direi che sia scomparso da qualche decennio, non da oggi.

[Joker]

La ypsilon è praticamente una mito uguale sputata cambiano solo i fari

La delta con la nuova calandra e fari mi attizza assai