parere: allarme o non allarme?

[wxyz]

fareste installare "postmarket" un allarme su una macchina nuova da diciamo 18k€ di valore nominale?

la domanda sembra peregrina, ma di recente vedo sempre meno macchine "allarmate" rispetto al passato; non capisco, forse ci si limita a pagare furto&incendio?

grazie mille

[Jack Malmostoso]

Credo che la differenza stia nel fatto che ormai tutte le auto hanno un immobilizzatore integrato.
Il giorno in cui qualcuno scopre come intercettare il sistema keyless ci faremo delle gran risate.

Cmq se metti l'antifurto ricorda di apporre l'adesivo "GT Car Alarm" sul finestrino anteriore sinistro e di rimuovere l'autoradio e portarla a mo' di borsetta.

[wxyz]

evviva il mangianastri anni 70 e l'autoradio con sintonia meccanica ed i pulsantoni a scattoni

[Nitro_DK]

Io non ce l'ho... però in effetti sarebbe utile averlo. Per lo meno quando ti aprono l'auto per smontarti il cruscotto e portarti via l'autoradio integrata (cosa che fanno sempre più spesso) hanno meno tempo, visto che l'allarme fa casino...

[Scott]

Mi ricordo che anni fa, in famiglia, avevamo il LASERLINE su un'auto, e su un'altra il FLASHPOINT che dalla fantasia del nome suppongo essere un'imitazione del primo
Beh tra falsi allarmi, malfunzionamenti ecc... davano più problemi che altro. Ce ne sbarazzammo dopo poco tempo.

In tempi successivi provai anche un satellitare. Non era malaccio, non fosse che scaricava la batteria in maniera assurda, e qualunque volta entravi in auto (anche da spenta) dovevi avere con te il trasponder, a pena di ricevere la chiamata di identificazione dalla centrale operativa.


La gente vuole roba semplice.... anche a costo di rischiare un furto...

[Dinofly]

L'assicurazione sul furto è l'antifurto migliore, comunque penso che sia diventato semplicemente più difficile rubarle oltre che esportarle.

[Tyreal]

Audiola da 60 euro... Mi hanno aperto la macchina e mi hanno fregato un libro e due cd, lasciando la radio al suo posto.

[Gr1ph00n]

Metti un interruttore nascosto per accedendere/spegnere la pompa del carburante

[MCMLXXIX]

se abitassi a roma probabilmente si

se abitassi a napoli mi prenderei un catorcio senza targa e assicurazione


ma visto che abito in un posto "palloso" non ho nessun antifurto. certe volte vado a dormire con le chiavi inserite nella toppa di casa... all'esterno

[Balzy]

Mi ricordo che anni fa, in famiglia, avevamo il LASERLINE su un'auto, e su un'altra il FLASHPOINT che dalla fantasia del nome suppongo essere un'imitazione del primo
Beh tra falsi allarmi, malfunzionamenti ecc... davano più problemi che altro. Ce ne sbarazzammo dopo poco tempo.

In tempi successivi provai anche un satellitare. Non era malaccio, non fosse che scaricava la batteria in maniera assurda, e qualunque volta entravi in auto (anche da spenta) dovevi avere con te il trasponder, a pena di ricevere la chiamata di identificazione dalla centrale operativa.


La gente vuole roba semplice.... anche a costo di rischiare un furto...

Mah, penso che da questo punto di vista sia una questione di investimenti. Acquistare un antifurto scrauso e poi lamentarsi che non funziona ha poco senso.

Io sulla Peugeot ho il GT e non ha mai fatto una piega, sulla vecchia Mercedes avevamo il ViaSat più blocco motore e idem, mai fatto una piega.

Invece sulla Yaris niente, e sulla nuova Mercedes abbiamo il blocco motore, ma niente ViaSat (alla fine erano soldi di abbonamento per una cosa che non ci è mai servita in 10 anni).



Sulla Topolino invece non chiudo nemmeno le sicure, 9/10 delle persone che provano a farla partire falliscono miseramente, nell'ordine:

-l'accensione
-l'inserimento della retro/prima
-la frizione
-la frenata






Ho molta più paura delle Vespe. Generalmente, oltre al bloccasterzo, monto anche il catenaccio. Lo faccio passare sotto il pedale del freno, così lo tiene sempre in tiro, e nella forcella anteriore, così con il bloccasterzo attaccato non si può togliere. Un sistema pratico e molto ingegnoso per evitare che te la freghino se non sono in più di 2.

[Nitro_DK]

se abitassi a roma probabilmente si

se abitassi a napoli mi prenderei un catorcio senza targa e assicurazione


ma visto che abito in un posto "palloso" non ho nessun antifurto. certe volte vado a dormire con le chiavi inserite nella toppa di casa... all'esterno

Dove abiti?

[Scott]

Mah, penso che da questo punto di vista sia una questione di investimenti. Acquistare un antifurto scrauso e poi lamentarsi che non funziona ha poco senso.

il Flashpoint era scrauso, ok, ma gli altri due direi proprio di no (sulla carta, perchè poi con tutti i problemi che han dato si sono dimostrati scrausi )

[white_hummer]

oh mio dio Balzy,assolutamente foto che forse quest'estate mi faccio anch'io il vespone

[Balzy]

Appena mi torna dall'officina, sto facendo il freno davanti e facendo controllare un fischio

Comunque attento a svariate cose, quando vorrai prenderlo sarò felice di darti una mano a non farti fregare

[white_hummer]

Perfetto grazie mille

[Balzy]

Che Vespone cercavi? Px?

[white_hummer]

Si,al 99%,e pensavo almeno 125 cosi da poter portare in giro la morosa senza che il motore muoia

[Balzy]

Ottima soluzione, è la stessa che ho fatto io.

Occhio solo ai prezzi e a quello che ti rifilano, se hai la possibilità di fare un restauro evita come la peste la roba già restaurata: il 90% delle volte è roba piena di stucco che è tanto bella da vedere, ma si sfalda al primo viaggio. Se proprio vuoi evitare sbattimenti e prendere un conservato o restaurato (come ho fatto io), cerca di portarti dietro un amico carrozziere, in modo che possa verificare che sia tutto in regola.

Se possibile cerca un targato: costano di più, ma hai meno sbattimenti di reimmatricolazione dopo. Fai SEMPRE una visura prima di comprare, costa poco e sei sicuro che la vespa non sia rubata, in fermo amministrativo o simili.

Preparati a spendere: le Vespe oggi iniziano a costare. Un PX messo bene, restaurato bene e targato, vale circa 2000-2500€. Conservato (bene) 1800-2000, non targato scende parecchio, 1000-1500, ma hai le pratiche da fare (250-350, a seconda delle regioni, 500 se vai in agenzia). Non restaurato, mezzo da rifare, lo trovi tranquillamente a 1000€ o giù di lì, ma poi devi metterci i costi di restauro. Alla fine spendi qualcosina di più, però sai come è stato fatto.

Poi ti dirò cosa controllare quando la vai a prendere è un'avventura cercare una Vespa buona, io ci ho perso un anno

[white_hummer]

ahahah madonna quanti sbattimenti,io pensavo di prendere anche un rottamone che però funzioni,giusto per fare gli spostamenti in città e lasciare anche fuori in strada senza avere paura che me la portino via appena mi giro dall'altra parte

[Balzy]

Allora con 1200-1500€ te la prendi.

Occhio però che non la puoi iscrivere al registro storico (per farlo deve essere perfettamente restaurata o conservata), quindi guarda se ci sono assicurazioni in zona che ti fanno la storica anche senza FMI.

[white_hummer]

ok perfetto balzy,poi quest'estate ti richiedo tutto

[Bl@ck]

Sulla mia Volkswagen mi hanno montato l'allarme della GT Alarm con 500€, dotazione classica (segnale acustico, chiusura centralizzata, chiusura + allarme automatico dopo 1min che l'auto è senza chiavi inserite), non è tanto e riesco a risparmiare pure qualcosa sull'assicurazione.

[Balzy]

ok perfetto balzy,poi quest'estate ti richiedo tutto

Ok tra l'altro figata la sign, mi fa smazzare

Sulla mia Volkswagen mi hanno montato l'allarme della GT Alarm con 500€, dotazione classica (segnale acustico, chiusura centralizzata, chiusura + allarme automatico dopo 1min che l'auto è senza chiavi inserite), non è tanto e riesco a risparmiare pure qualcosa sull'assicurazione.

Io con GT mi sono sempre trovato bene.