Toyota FT-86

[Tyreal]

si son divisi le spese vorrano dividersi i (magri) guadagni. Cosa doveva proporre subaru dopo che ha sviluppato un 2litri aspirato e una tp? Una 4X4 turbo? Magari verrà fra un po'.

Può anche darsi che questo sia il modello "base" per tutti e che la differenziazione avvenga in seguito, con Subaru che spara alto proponendo qualcosa tipo una STi con una cavalleria stratosferica e la trazione integrale, mentre Toyota potrebbe ampliare la gamma in basso con motori più piccoli. Non mi stupirebbe se ne proponesse una versione ibrida, ad esempio.

[Tyreal]

I cambiamenti del posteriore nei vari concept fino ad arrivare al modello di serie sembrano un po' incerti:







La versione definitiva è meglio del primissimo concept, ma il secondo prototipo (quello nero nella foto) era davvero un'altra cosa... sarebbe bastato mantenere il taglio dei fari!

[Dinofly]

Non mi pare che l'auto sia stata data da guidare.
Link or it didn't happen.

http://speedhunters.com/archive/2011...e-preview.aspx
http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...ota_gt_86.html
http://www.autocar.co.uk/CarReviews/...86-2.0/259779/

[Jack Malmostoso]

Grazie!
Mi paiono tre recensioni estremamente positive.
Al solito, fosse stata una BMW si sarebbero tutti sburrati nelle mutande.

[mister_x]

probabile. Meglio se era una audi..

[chk]

mi sembra di averla vista anche senza lo spoiler appiccicaticcio e sembra meno orrenda, inoltre in alcune foto il frontale sembra posticcio in altre spettacolo.. cmq:

Spoiler:

avra' l'handling del mondo, ma da sta foto inorridisco.. un auto sportiva deve andare bene ma essere anche bella.. pare una coreana posticcia d'altri tempi (perche' le kia oggi sembrano piu' occidentali delle occidentali )

S2000 usata :soso: (perche' han smesso di produrla poi..)

[max_86]

Sembra che abbia delle ruotine

[Orologio]

Effettivamente i fari posteriori "Giulietta style" erano molto meglio. Ma tutto il posteriore è cambiato, prima era un culone enorme, magari in quella foto sembra bello, ma visto dal vivo per me era eccessivamente pesante.

Si è cercato di limitare (tanto per rimanere in casa Alfa) l'effetto della Mito che fa sembrare le ruote piccole anche con cerchi da 17...e secondo me nel posteriore il problema sussiste ancora...magari dal vivo rendo meno proprio per questo "difetto".

Per il resto, non ho letto le recensioni (ne ho voglia ), la versione finale è decisamente meno tamarra ma continua a mancare quel pizzico di sobrietà e raffinatezza che ha una sportiva europea della sua categoria PER QUANTO RIGUARDA I MIEI GUSTI. Insomma quella sottile differenza tra una gran donna ed un mignottone anche se ben carrozzato...

Probabilmente per altri di voi, sono proprio quei piccoli particolari della linea molto giappi, che la rendono bella.

[Scott]

Può anche darsi che questo sia il modello "base" per tutti e che la differenziazione avvenga in seguito, con Subaru che spara alto proponendo qualcosa tipo una STi con una cavalleria stratosferica e la trazione integrale,

può darsi, se non sbaglio il concept si chiamava BRZ STi, mentre questa solo BRZ

[Dinofly]

Grazie!
Mi paiono tre recensioni estremamente positive.

Devi imparare a leggere le recensioni di auto.
Tutte le recensioni sono positive

[Entreri]

Dipende, se leggi quella della lancia-coso-crysler non han potuto dire che è un best buy, non sapevano nemmeno loro quali doti positive attribuire

[nofaxe2]

Devi imparare a leggere le recensioni di auto.
Tutte le recensioni sono positive

hanno scritto che ha un filo sottosterzo al limite nell'ingresso curva. Ma quale auto non lo ha? Se esistesse la gente se la metterebbe come cappello dopo 10 km.
Poi sinceramente a me sembra strano fare un'auto su piattaforma dedicata marcatamente sportiva e poi dargli un comportamento di un'audi...

[GREZZ]

Per il resto, non ho letto le recensioni (ne ho voglia ), la versione finale è decisamente meno tamarra ma continua a mancare quel pizzico di sobrietà e raffinatezza che ha una sportiva europea della sua categoria PER QUANTO RIGUARDA I MIEI GUSTI. Insomma quella sottile differenza tra una gran donna ed un mignottone anche se ben carrozzato...
Probabilmente per altri di voi, sono proprio quei piccoli particolari della linea molto giappi, che la rendono bella.

il problema delle sportive europee della sua categoria è che al di fuori della carrozzeria, NON SONO sportive
tranne forse la BMW 1M, ma credo costi un botto e mezzo di più

[Dinofly]

hanno scritto che ha un filo sottosterzo al limite nell'ingresso curva. Ma quale auto non lo ha? Se esistesse la gente se la metterebbe come cappello dopo 10 km.
Poi sinceramente a me sembra strano fare un'auto su piattaforma dedicata marcatamente sportiva e poi dargli un comportamento di un'audi...

Quale auto non lo ha appunto.
Però non lo leggi sempre, tradotto significa che il sottosterzo è marcato, d'altronde la meccanica non tradisce, le sospensioni anteriori non sono granchè e il motore non è così tanto arretrato.

[Giux]

a me piacevano molto di più il primo concept e quello scion, pauroso..
comunque credevo ne sarebbe uscito un lavoro peggiore
basta un colore decente, togliere quello spoiler, cerchi seri da 18 (spero ci siano a libretto) e abbassarla un pò

[Tyreal]

Evo UK non sembra parlarne male:

http://www.evo.co.uk/carreviews/evoc...ota_gt_86.html

[SuperLu]

vojo la versione del supergt

http://www.youtube.com/watch?feature...v=3LjYl7VfFKE#!
*omg

[Scott]

vojo la versione del supergt

http://www.youtube.com/watch?feature...v=3LjYl7VfFKE#!
*omg

omg! stupenda

[Firestorm]

con l'ultimo superbollo direi che eventuale versione sovralimentata rimarrà nei concessionari...

[nofaxe2]

in italia sarebbe comq rimasta lì

[Dinofly]

Allroa portiamo l'aspirato a 231

[Bigg]

Ken "The Gush" Gushi guidera' la Scion FR-S da aprile nel campionato formula d

http://www.formulad.com/blog/2012/fd...-fr-s-in-2012/

P.S. secondo quattroruote il 2.0 boxer e' stato portato a 600cv e 69kgm.
altre foto:
http://www.quattroruote.it/notizie/c...er-il-drifting

[GREZZ]

complimenti per la livrea che non fa capire le forme

[Jack Malmostoso]

Oggi ho visto la GT86 dal vivo per la prima volta. Blu metallizzata, interni in pelle nera con cuciture rosse. E soprattutto UN ENORME ALETTONE POSTERIORE.
Fa una gran bella figura, chiaramente una vettura da boy racer (specie con lo spoiler, che io pensavo fosse solo disponibile sulla BRZ), ma spero di farci un giro molto presto

[max_86]

Mi sono letto un articolo su Evo UK del mese scorso che ne parla bene. Mi piace sempre di più. Ah dicono che la Subaru, di differente dalla Toyota, avrà solo un assetto un filo più rigido.