Wheelie, Stoppie & Burnout - Il circolino delle due ruote

[Ruka-san]

Si, mi pare che siano parenti in un qualche modo, però le gomme non sono uguali.
Le M5 ad esempio sono monomescola, ma variano aderenza e durata della gomma nelle varie zone con una carcassa rigida al centro, morbida nella zona intermedia ed un pò più rigida all'esterno (per dare stabilità a quanto dicono) e non mi pare esistano delle pirelli simili

no no da ciò che mi han detto sembrerebbe che alcuni modelli ( a questo punto di pirelli e metzeler visto che ho anche controllato e pirelli detiene quoto di maggioranza di metzeler) sono identici hanno le stesse caratteristiche proprio perchè escono dallo stesso identico processo industriale, stesse macchine stesso stabilimento solo che alcuyne le marchiano pirelli xzy e alcune le marchiano metzeler yzx

poi oh a me frega sega, mi basta avere buone gomme, mi fastidia pagare più o meno per una stessa gomma a parità di prodotto

[David™]

A quanto ne so metzllertzzz è stata assorbita da Pirelli ma ha gli stabilimenti indipendenti...

Tapatalk on GS2

[Nikoro]

Ma da quanto ne so io Metzeler usa una "filosofia" diversa da Pirelli, praticamente affida alla carcassa il compito di differenziare il consumo della gomma e le prestazioni in base alla zona del pneumatico, mentre Pirelli (come altre marche) predilige l'uso di mescole differenti.

Personalmente ho sempre reputato la scelta di Metzeler fallimentare, soprattutto per chi fa tanti km sul dritto una monomescola non avrà mai la stessa durata prestazionale di un bimescola.

[VOLmar]

credevo di essere l'unico ad avere questa sensazione

Il che spiega perchè anche le mie,nonostante i 10000km,aveva i bordi quasi nuovi...pensavo di essere solo incapace
Mi avete convinto,l'anno prossimo bimescola

...certo che bucare le Diablo 2 dopo 2000km,ci saranno scappati un bel po di bestemmioni eh?

Curiosità: ma è un problema delle prime Diablo o avete la mia sensazione con le Diablo 2?

[Mdk001]

Curiosità: ma è un problema delle prime Diablo o avete la mia sensazione con le Diablo 2?

Avevo le monomescole

Comunque vaffancuore,appoggio il casco sulla sella per aprire il garage e questo poco dopo si spatafascia sul pavimento,ovviamente cadendo all'indietro e fracassando il codino/spoiler...quando un casco nasce sfigato c'è poco da fare,non è arrivato al secondo mese di vita
Datemi una mano a capire se in sto K4 gecko c'è modo di cambiare lo spoilerino (temo proprio di no) o se devo accontentarmi di metterci l'attack

[Ruka-san]

Curiosità: ma è un problema delle prime Diablo o avete la mia sensazione con le Diablo 2?

prime diablo

[Xadoom]

Avevo le monomescole

Comunque vaffancuore,appoggio il casco sulla sella per aprire il garage e questo poco dopo si spatafascia sul pavimento,ovviamente cadendo all'indietro e fracassando il codino/spoiler...quando un casco nasce sfigato c'è poco da fare,non è arrivato al secondo mese di vita
Datemi una mano a capire se in sto K4 gecko c'è modo di cambiare lo spoilerino (temo proprio di no) o se devo accontentarmi di metterci l'attack

A vederlo così dalle immagini su internet sembrerebbe un pezzo di plastica attaccato non so come... Se si è rotto il pezzo di plastica puoi provare a chiamare dove l'hai comprato e sentire se per caso ne hanno di ricambio, ma di solito no... Quindi l'altra soluzione sarebbe andarlo a cercare direttamente alla AGV, oppure attack.
Also, mai il casco sulla sella, sempre specchietto... Se può cadere, cadrà

[Mdk001]

A vederlo così dalle immagini su internet sembrerebbe un pezzo di plastica attaccato non so come... Se si è rotto il pezzo di plastica puoi provare a chiamare dove l'hai comprato e sentire se per caso ne hanno di ricambio, ma di solito no... Quindi l'altra soluzione sarebbe andarlo a cercare direttamente alla AGV, oppure attack.
Also, mai il casco sulla sella, sempre specchietto... Se può cadere, cadrà

L'ultima volta che l'ho messo sullo specchietto si è rigata la visiera dall'interno,il mio specchietto ha gli spigoli...ah,ed era al suo 3° giorno di vita,capito perchè è nato sfigato?
Tocca andare di attack,sarà veramente brutto da vedere...ma o così o torno al Nolan modulare e pesantissimo che speravo di aver pensionato definitivamente...fortuna che ne avevo appena lavato gli interni manco a farlo apposta

[Nikoro]

Ehm... Io l'avevo detto...

Comunque con le Rosso II non ho notato minimamente il problema alle spalle succitato, anzi, le ho chiuse abbastanza facilmente, ma al posteriore ho la 180

[Ruka-san]

uno stronzo, non so chi sia, ha gettato un foglietto di plastica sottile dalla macchina, il quale foglietto or ora ha pensato cià che bello mi appiccico ad un dei 4 collettori appena vicino al radiatore incollandomi bruciando e facendo un bel po di puzza di gomma bruciata

al di là che non si vede (poichè la mia moto è carenata completamente) che devo fa'? aspettare che si bruci completamente? quanto ci vorrà? c'è modo di toglierlo?

[David™]

Alcool e basta!

[Nikoro]

Sgrassatore + brillacciaio (quello per lucidare i fornelli) ?

[Mdk001]

Perchè la moto,nonostante la frizione sia ovviamente tirata,"salta" quando si inserisce la prima da fermi?

[Tene]

Solo la prima volta appena accesa, o sempre?

Se è solo la prima volta, da fredda a me l'ha sempre fatto, e direi che puoi andare tranquillo.

Se lo fa sempre invece no

[Mdk001]

No,la moto fa sempre un bel "tonk" con sobbalzo ogni volta che ingrano la prima...forse si,diminuisce di intensità,ma lo fa sempre
Se il motore è staccato dalla ruote perchè salta?

[Ruka-san]

la mia fa quasi sempre tonk quando butti dentro la prima, ma non fa mai nessun sobbalzo in avanti, mai

[Overtone]

La mia da fredda, se non tengo su i giri del motore si spegne dalla spinta in avanti che da il cambio Mentre da calda fa sempre un tonk fortino e vibra un po', ma non avanza.

[Mdk001]

Si ok,tutto molto bello,ma ancora non abbiamo capito PERCHE' sobbalza se il motore è staccato dalle ruote

[David™]

Questioni di moto inerziale dovute al motore/trasmissione che attacca penso. Non dimentichiamoci che siamo seduti sopra un motore e su una moto da 200kg. Poi ovviamente ho scritto non conoscendo i termini giusti.

Col monster nessun balzo, solo il clack.

[Ruka-san]

Si ok,tutto molto bello,ma ancora non abbiamo capito PERCHE' sobbalza se il motore è staccato dalle ruote

perchè potrebbe essere che in realtà lo stacco della frizione è minimo ed il movimento di inserimento della prima che è molto "forte" fa per un istante avvicinare gli ingranaggi generando il sobbalzo come se tu lasciassi un pelo la frizione


oppure non ti accorgi e lasci tu un pelo la frizione

a perte la battuta, boh sarebbe bello capire se altre moto come la tua fanno lo stesso movimento, nessuno ha una er6? hai la er6 vero?

cmq probabilmente solo un meccanico può toglierti ogni dubbio

[Mdk001]

ER6,ma sono abbastanza sicuro che anche la Pegaso 650 della scuola guida lo facesse

[Nikoro]

Pure la Hornet lo fa, più marcatamente da fredda.

BTW, mi sa che a fine stagione la vendo e passo a Gixxer setteemezzo...

[leizar]

La mia gsr lo fa
In realtà quando al semaforo ci sono altre moto e sta per scattare io verde, si sente un coro di clank...

[Overtone]

Si ok,tutto molto bello,ma ancora non abbiamo capito PERCHE' sobbalza se il motore è staccato dalle ruote

Perché sono un po' tutte cagne

[TeoN]

Pure la Hornet lo fa, più marcatamente da fredda.

BTW, mi sa che a fine stagione la vendo e passo a Gixxer setteemezzo...

per curiosita' perche 750 e non millone ?